In december maakten we al even kort kennis met de nieuwe Yaris en toen maakte hij op ons al heel veel indruk. Wij vonden hem beter, spannender, stiller en ruimer dan z’n voorganger. De Yaris is Toyota’s best verkochte model en met de derde generatie mikt Toyota nu ook op een jonger publiek. Zoals beloofd zouden we voor een écht testverslag de belastingvrije variant, die is uitgerust met een 1.0-litermotor, stevig aan de tand gaan voelen. Zo gezegd, zo gedaan.
Renault gelooft in elektrisch rijden en heeft nu al een hele Z.E.-modellenrange op het programma staan, te beginnen met de Kangoo Z.E. en de Fluence Z.E. Later dit jaar volgen nog de Zoe en de Twizy.Wij hebben de ruime, elektrische bestelwagen, de Kangoo Z.E. getest en waren na afloop een ongekende ZENervaring rijker! Let wel: een flinke omschakeling is wél noodzakelijk, met name tussen de oren! Laadpalen, actieradius, infrastructurele aanpassingen enz. We zijn er nog niet helemaal, maar je moet ergens beginnen!
De nieuwe B-Klasse van Mercedes-Benz oogt een stuk spannender dan z’n voorganger, die er ietwat oubollig uitzag. Spannender, stoerder, dynamischer! Autoplus testte de B 180 BlueEfficiency met Ambition- en Sportpakket en voelde deze nieuweling uiteraard weer stevig aan de tand op onze testbaan in Emmen. Hoe dat ging, leest u in het onderstaande testverslag en bekijkt u in het onderstaande filmpje!
Mazda had nog geen belastingvrije versie in z’n modellenaanbod, maar met de komst van de Mazda2 Bi- Fuel komt daar verandering in. Af fabriek bezit de Mazda2 nu een LPG-installatie, maar de eerlijkheid gebiedt te zeggen dat die inbouw centraal geschiedt in Antwerpen, alvorens de auto’s officieel in Nederland geregistreerd worden. De uitstoot zakte van 119 naar 110 gram CO2 per kilometer en daardoor valt ‘ie nu in een gunstiger belastingtarief. Géén bpm, geen houdernschapsbelasting en voor de zakelijke rijder slechts 14% bijtelling. In tijden van bezuiniging ‘n slimme zet van die Japanners! Hij is er trouwens nog steeds met twee gezichten: de Tijger met tweewielaandrijving en de Leguaan voor het zwaardere terreinwerk incl. permanente vierwielaandrijving. Wij hebben de 1.4 TSI met BlueMotion Technology in 2WD-uitvoering getest, aangezien daar de meeste van verkocht zullen worden. Geniet u met ons mee?
Weet u welk merk én welk type auto dit is? Stuur ons dan vóór 14 januari 2012 een e-mail op: info@autoplusonline.nl, o.v.v. uw naam, adres, woonplaats en telefoonnummer. Of stuur een briefkaartje naar: Autoplus, Akeleiweg 200, 9731 JD Groningen (tevens o.v.v. uw naam, adres, woonplaats en telefoonnummer).
Helaas is deze prijsvraag al verlopen! De juiste oplossing moest natuurlijk de Ford Capri MkIII zijn. Ga voor de nieuwe prijsvraag naar de home-page van Autoplus!!!
Laatst aangepast ( woensdag, 25 januari 2012 14:47 )
Werd de eerste Tiguan nog gezien als het kleine zusje van de Touareg, na de eerste facelift kunnen we spreken van het kleine stoere broertje. Op die facelift hebben we vier jaar moeten wachten, maar Volkswagen heeft het nu goed voor elkaar met de vormgeving van de Tiguan. Die is ronduit geslaagd te noemen. Hij is er trouwens nog steeds met twee gezichten: de Tijger met tweewielaandrijving en de Leguaan voor het zwaardere terreinwerk incl. permanente vierwielaandrijving. Wij hebben de 1.4 TSI met BlueMotion Technology in 2WD-uitvoering getest, aangezien daar de meeste van verkocht zullen worden. Geniet u met ons mee?
Dat het Japanse merk Subaru een nauwe samenwerking is aangegaan met Toyota is bij hun nieuwste model, de Trezia, onmiskenbaar goed te zien. In feite is de Trezia niets anders dan een Verso-S, maar wel met het eigen, karakteristieke Subaru-smoelwerk. Autoplus ging met de 1.3i benzineversie in Comfort-uitvoering op pad en voelde 'm flink aan de tand.
We hebben er even op moeten wachten, maar nu is ‘ie er dan eindelijk: de Hyundai i40! De Koreanen komen eerst met de zeer fraai vormgegeven Crosswagon, later dit jaar volgt dan nog de sedan-versie. Reden hiervoor is dat men van de i40 veel afzet verwacht in het zakelijke segment, waar de stationwagon-variant de meeste voorkeur geniet. Autoplus testte de meest luxe uitvoering (de I-Catcher) en voelde ‘m stevig aan de tand!
De nieuwe Aveo is de opvolger van de Chevrolet Aveo, die alweer enige tijd geleden de Daewoo Kalos verving. Met deze nieuweling, die ook nog als vierdeurs uitvoering verkrijgbaar is, mengt Chevrolet zich in het druk bevochten segment waarin ‘ie het moet opnemen tegen o.a. de Ford Fiesta, de Skoda Fabia en de onlangs gelanceerde Kia Rio. Qua uiterlijk en prijsstelling zal ‘m dat wel gaan lukken, maar hoe zit ‘t met z’n prestaties? Dat zochten we voor u uit met de 1.4 LTZ-uitvoering, die bovendien voorzien was van fraai 17-inch schoeisel.
Na de Sorento, de Sportage, de Venga en kort na de Picanto, laat Kia er nu met de introductie van de nieuwe Rio geen enkele twijfel meer over bestaan: met ons valt niet langer te spotten! Was de vorige Rio-generatie nog het truttige eendje van de klas, met de derde generatie is er een mooie volwassen zwaan opgestaan, waarvoor menigeen de hoed respectvol zal afnemen, met dank aan ontwerpbaas Peter Schreyer. Niet voor niets trekt Kia de reclamepot flink open om de nieuwste loot te promoten. Ze hebben er blijkbaar alle vertrouwen in dat ze in het zwaarbevochten B-segment nu een geduchte kandidaat in huis hebben, die de concurrentie op vele punten het nakijken moet geven. Of dat inderdaad zo is, zocht Autoplus voor u uit!
Tijdens onze testdag met de i40, mochten we ook nog even kort kennismaken met de andere nieuwe loot aan de Hyundai-boom: de Veloster. Een gedurfd en voor Hyundai een gewaagd ontwerp. Medeweggebruikers zijn gewaarschuwd: een nekverkramping ligt op de loer!
Chevrolet brengt de Cruze nogmaals onder de aandacht, maar nu als hatchback! Terwijl, de sedan het in het buitenland uitstekend deed (bestverkochte model van Chevrolet), wilde het in ons land maar niet echt lukken. Daar moet met de hatchback eindelijk verandering in komen, want wij Nederlanders houden nu eenmaal, als het gaat om de compacte middenklasse, meer van vijfdeursauto’s. In 2009 testten wij al eens de sedanversie van de Cruze en waren toen zeer gecharmeerd van z’n gespierde, volwassen uiterlijk en z’n value-for-money faktor. Met deze nieuwe hatchback is dat niet anders.
In april van dit jaar maakte de nieuwe C-Klasse van Mercedes zijn Nederlandse debuut op de AutoRAI. Het vernieuwde familiegezicht, ingezet bij de E-Klasse en de CLS, is nu ook de C-Klasse ten deel gevallen: een rechter opstaande meer uitgesproken grille, nieuwe koplampen, scherpere lijnen aan de zijkant, maar ook een volledig nieuw interieur, maken van de C-Klasse een compleet nieuw model. In juni verscheen de Coupé-versie. Tijd voor Autoplus om deze splinternieuwe, expressief gelijnde atleet aan een uitgebreide test te onderwerpen.
Na het overweldigende verkoopsucces van de DS3, waarmee Citroën vooral veel vreemdmerkrijders naar zich toetrok, probeert men het zelfde kunstje nog eens met de DS4. Wij denken dat dat zeker gaat lukken, want de DS4 ziet er onweerstaanbaar uit! Autoplus voelde de stoere, hoog op z’n poten staande, in parelmoer wit gespoten 1.6 VTI 120 Chic, eens stevig aan de tand op onze testbaan in Emmen!
Laten we eens gek doen, moeten ze bij Suzuki gedacht hebben. Ze betreden met een middelgrote sportsedan de Europese markt in een voor hen onbekend segment. Ze noemen hem Kizashi, wat in Japans is voor ‘een teken dat er grootse dingen staan te gebeuren’. Hij is in één uitvoering leverbaar, maar laat standaard niets te wensen over. Wel is er keuze uit twee verschillende aandrijflijnen: een 2.4 Sport met een handgeschakelde zesversnellingsbak en voorwielaandrijving, of een 2.4 Sport i-AWD Automaat, die is uitgerust met een hoogwaardige 6-traps CVT-automaat. Die laatste uitvoering hebben we voor u getest.
De nieuwe Kia Picanto moet het saaie design van zijn voorganger doen vergeten. Daar zijn ze in ieder geval in geslaagd, want de nieuwe Picanto oogt vlot, fris en helemaal van deze tijd. Met dit nieuwe imago zal hij nu wellicht ook een wat jeugdiger publiek kunnen aanspreken. Duidelijk is dat ‘ie in alle opzichten volwassen is geworden, zo merkten we tijdens onze eerste kennismaking. Wij kregen de 1.2 CVVT met airco mee en waren zeker te spreken over deze karaktervolle city-car.
Kijk hoe één van onze prijswinnaars in nog geen 2 minuten tijd een eigen ontwerp van een auto uit zijn pen tovert! Dit filmpje wordt in real-time afgespeeld!
In september 2009 had Autoplus de primeur om twee modellen van Zerobikes te mogen testen. Elektrische scooters zijn momenteel booming business en wij kregen opnieuw de kans om ditmaal drie verschillende modellen te mogen testen op onze testbaan in Emmen.
Een trio-test ditmaal met elektrische scooters, ons ter beschikking gesteld door de importeur, TotalTrade in Groningen. Onze testpiloot Harm Helder doet verslag van zijn bevindingen. Lees hier het volledige testverslag!
Voor onze test kregen we van Ford Boerhof maar liefst twee versies mee van de nieuwe Focus, de 150 pk sterke EcoBoost benzineversie en de 115 pk sterke TDCi-dieselversie. Aan de buitenkant niet van elkaar te onderscheiden, allebei uitgevoerd in de prachtige metallic-kleur Candy Red.
't Enige verschil zit dus onder de motorkap. Hieronder volgt een roadtest met beide versies en op onze testbaan in Emmen hebben we de 150 pk sterke benzineversie het écht spannende werk laten doen. Die keus had alleen te maken met de iets gretiger aan het gas hangende benzine-versie, want qua rijgedrag doen ze absoluut niet voor elkaar onder! Lees hier het volledige testverslag!
Opel introduceert in navolging van de Corsa nu ook een wegenbelasting- en BPM-vrije Agila. De vernieuwde Agila 1.0 is voorzien van het groene ALabel, dankzij een CO2-uitstoot van slechts 109 g/km. Bij zakelijk gebruik valt deze nieuweling in de categorie met het laagste bijtellingstarief van 14%.
Deze Agila, die nu bij Opel van der Molen in de showroom staat, vormt een uniek aanbod in het segment van compacte, belastingvrije auto's dankzij het ruime interieur met vijf volwaardige zitplaatsen. Autoplus voelde het kek ogende ukkie stevig aan de tand en was na afloop aangenaam verrast! Lees hier het volledige testverslag!
In december maakten we al even kort kennis met de nieuwe Yaris en toen maakte hij op ons al heel veel indruk. Wij vonden hem beter, spannender, stiller en ruimer dan z’n voorganger. De Yaris is Toyota’s best verkochte model en met de derde generatie mikt Toyota nu ook op een jonger publiek. Zoals beloofd zouden we voor een écht testverslag de belastingvrije variant, die is uitgerust met een 1.0-litermotor, stevig aan de tand gaan voelen. Zo gezegd, zo gedaan. 
Renault gelooft in elektrisch rijden en heeft nu al een hele Z.E.-modellenrange op het programma staan, te beginnen met de Kangoo Z.E. en de Fluence Z.E. Later dit jaar volgen nog de Zoe en de Twizy.Wij hebben de ruime, elektrische bestelwagen, de Kangoo Z.E. getest en waren na afloop een ongekende ZENervaring rijker! Let wel: een flinke omschakeling is wél noodzakelijk, met name tussen de oren! Laadpalen, actieradius, infrastructurele aanpassingen enz. We zijn er nog niet helemaal, maar je moet ergens beginnen! 
De nieuwe B-Klasse van Mercedes-Benz oogt een stuk spannender dan z’n voorganger, die er ietwat oubollig uitzag. Spannender, stoerder, dynamischer! Autoplus testte de B 180 BlueEfficiency met Ambition- en Sportpakket en voelde deze nieuweling uiteraard weer stevig aan de tand op onze testbaan in Emmen. Hoe dat ging, leest u in het onderstaande testverslag en bekijkt u in het onderstaande filmpje!
Mazda had nog geen belastingvrije versie in z’n modellenaanbod, maar met de komst van de Mazda2 Bi- Fuel komt daar verandering in. Af fabriek bezit de Mazda2 nu een LPG-installatie, maar de eerlijkheid gebiedt te zeggen dat die inbouw centraal geschiedt in Antwerpen, alvorens de auto’s officieel in Nederland geregistreerd worden. De uitstoot zakte van 119 naar 110 gram CO2 per kilometer en daardoor valt ‘ie nu in een gunstiger belastingtarief. Géén bpm, geen houdernschapsbelasting en voor de zakelijke rijder slechts 14% bijtelling. In tijden van bezuiniging ‘n slimme zet van die Japanners! Hij is er trouwens nog steeds met twee gezichten: de Tijger met tweewielaandrijving en de Leguaan voor het zwaardere terreinwerk incl. permanente vierwielaandrijving. Wij hebben de 1.4 TSI met BlueMotion Technology in 2WD-uitvoering getest, aangezien daar de meeste van verkocht zullen worden. Geniet u met ons mee?
Weet u welk merk én welk type auto dit is? Stuur ons dan vóór 14 januari 2012 een e-mail op: 
Werd de eerste Tiguan nog gezien als het kleine zusje van de Touareg, na de eerste facelift kunnen we spreken van het kleine stoere broertje. Op die facelift hebben we vier jaar moeten wachten, maar Volkswagen heeft het nu goed voor elkaar met de vormgeving van de Tiguan. Die is ronduit geslaagd te noemen. Hij is er trouwens nog steeds met twee gezichten: de Tijger met tweewielaandrijving en de Leguaan voor het zwaardere terreinwerk incl. permanente vierwielaandrijving. Wij hebben de 1.4 TSI met BlueMotion Technology in 2WD-uitvoering getest, aangezien daar de meeste van verkocht zullen worden. Geniet u met ons mee?
Dat het Japanse merk Subaru een nauwe samenwerking is aangegaan met Toyota is bij hun nieuwste model, de Trezia, onmiskenbaar goed te zien. In feite is de Trezia niets anders dan een Verso-S, maar wel met het eigen, karakteristieke Subaru-smoelwerk. Autoplus ging met de 1.3i benzineversie in Comfort-uitvoering op pad en voelde 'm flink aan de tand. 
We hebben er even op moeten wachten, maar nu is ‘ie er dan eindelijk: de Hyundai i40! De Koreanen komen eerst met de zeer fraai vormgegeven Crosswagon, later dit jaar volgt dan nog de sedan-versie. Reden hiervoor is dat men van de i40 veel afzet verwacht in het zakelijke segment, waar de stationwagon-variant de meeste voorkeur geniet. Autoplus testte de meest luxe uitvoering (de I-Catcher) en voelde ‘m stevig aan de tand!
De nieuwe Aveo is de opvolger van de Chevrolet Aveo, die alweer enige tijd geleden de Daewoo Kalos verving. Met deze nieuweling, die ook nog als vierdeurs uitvoering verkrijgbaar is, mengt Chevrolet zich in het druk bevochten segment waarin ‘ie het moet opnemen tegen o.a. de Ford Fiesta, de Skoda Fabia en de onlangs gelanceerde Kia Rio. Qua uiterlijk en prijsstelling zal ‘m dat wel gaan lukken, maar hoe zit ‘t met z’n prestaties? Dat zochten we voor u uit met de 1.4 LTZ-uitvoering, die bovendien voorzien was van fraai 17-inch schoeisel.
Na de Sorento, de Sportage, de Venga en kort na de Picanto, laat Kia er nu met de introductie van de nieuwe Rio geen enkele twijfel meer over bestaan: met ons valt niet langer te spotten! Was de vorige Rio-generatie nog het truttige eendje van de klas, met de derde generatie is er een mooie volwassen zwaan opgestaan, waarvoor menigeen de hoed respectvol zal afnemen, met dank aan ontwerpbaas Peter Schreyer. Niet voor niets trekt Kia de reclamepot flink open om de nieuwste loot te promoten. Ze hebben er blijkbaar alle vertrouwen in dat ze in het zwaarbevochten B-segment nu een geduchte kandidaat in huis hebben, die de concurrentie op vele punten het nakijken moet geven. Of dat inderdaad zo is, zocht Autoplus voor u uit!
Tijdens onze testdag met de i40, mochten we ook nog even kort kennismaken met de andere nieuwe loot aan de Hyundai-boom: de Veloster. Een gedurfd en voor Hyundai een gewaagd ontwerp. Medeweggebruikers zijn gewaarschuwd: een nekverkramping ligt op de loer!
Chevrolet brengt de Cruze nogmaals onder de aandacht, maar nu als hatchback! Terwijl, de sedan het in het buitenland uitstekend deed (bestverkochte model van Chevrolet), wilde het in ons land maar niet echt lukken. Daar moet met de hatchback eindelijk verandering in komen, want wij Nederlanders houden nu eenmaal, als het gaat om de compacte middenklasse, meer van vijfdeursauto’s. In 2009 testten wij al eens de sedanversie van de Cruze en waren toen zeer gecharmeerd van z’n gespierde, volwassen uiterlijk en z’n value-for-money faktor. Met deze nieuwe hatchback is dat niet anders.
In april van dit jaar maakte de nieuwe C-Klasse van Mercedes zijn Nederlandse debuut op de AutoRAI. Het vernieuwde familiegezicht, ingezet bij de E-Klasse en de CLS, is nu ook de C-Klasse ten deel gevallen: een rechter opstaande meer uitgesproken grille, nieuwe koplampen, scherpere lijnen aan de zijkant, maar ook een volledig nieuw interieur, maken van de C-Klasse een compleet nieuw model. In juni verscheen de Coupé-versie. Tijd voor Autoplus om deze splinternieuwe, expressief gelijnde atleet aan een uitgebreide test te onderwerpen.
Na het overweldigende verkoopsucces van de DS3, waarmee Citroën vooral veel vreemdmerkrijders naar zich toetrok, probeert men het zelfde kunstje nog eens met de DS4. Wij denken dat dat zeker gaat lukken, want de DS4 ziet er onweerstaanbaar uit! Autoplus voelde de stoere, hoog op z’n poten staande, in parelmoer wit gespoten 1.6 VTI 120 Chic, eens stevig aan de tand op onze testbaan in Emmen!
Laten we eens gek doen, moeten ze bij Suzuki gedacht hebben. Ze betreden met een middelgrote sportsedan de Europese markt in een voor hen onbekend segment. Ze noemen hem Kizashi, wat in Japans is voor ‘een teken dat er grootse dingen staan te gebeuren’. Hij is in één uitvoering leverbaar, maar laat standaard niets te wensen over. Wel is er keuze uit twee verschillende aandrijflijnen: een 2.4 Sport met een handgeschakelde zesversnellingsbak en voorwielaandrijving, of een 2.4 Sport i-AWD Automaat, die is uitgerust met een hoogwaardige 6-traps CVT-automaat. Die laatste uitvoering hebben we voor u getest.
De nieuwe Kia Picanto moet het saaie design van zijn voorganger doen vergeten. Daar zijn ze in ieder geval in geslaagd, want de nieuwe Picanto oogt vlot, fris en helemaal van deze tijd. Met dit nieuwe imago zal hij nu wellicht ook een wat jeugdiger publiek kunnen aanspreken. Duidelijk is dat ‘ie in alle opzichten volwassen is geworden, zo merkten we tijdens onze eerste kennismaking. Wij kregen de 1.2 CVVT met airco mee en waren zeker te spreken over deze karaktervolle city-car.
Kijk hoe één van onze prijswinnaars in nog geen 2 minuten tijd een eigen ontwerp van een auto uit zijn pen tovert! Dit filmpje wordt in real-time afgespeeld!
In september 2009 had Autoplus de primeur om twee modellen van Zerobikes te mogen testen. Elektrische scooters zijn momenteel booming business en wij kregen opnieuw de kans om ditmaal drie verschillende modellen te mogen testen op onze testbaan in Emmen.
Voor onze test kregen we van Ford Boerhof maar liefst twee versies mee van de nieuwe Focus, de 150 pk sterke EcoBoost benzineversie en de 115 pk sterke TDCi-dieselversie. Aan de buitenkant niet van elkaar te onderscheiden, allebei uitgevoerd in de prachtige metallic-kleur Candy Red. 
Opel introduceert in navolging van de Corsa nu ook een wegenbelasting- en BPM-vrije Agila. De vernieuwde Agila 1.0 is voorzien van het groene ALabel, dankzij een CO2-uitstoot van slechts 109 g/km. Bij zakelijk gebruik valt deze nieuweling in de categorie met het laagste bijtellingstarief van 14%.