| Licht in het duister |
 Een reserveset lampen in de auto bij je te hebben, was altijd de normaalste zaak van de wereld. Een klein beetje handig iemand, kreeg, al was het met wat kunst en vliegwerk, een nieuw lampje in haar of zijn koplamp. Dit is tegenwoordig bijna niet meer te doen. Ik zelf ben redelijk technisch, maar ook ik sta er van te kijken hoe moeilijk het is bij verschillende merken auto’s een lamp te vervangen. Dit geldt zowel voor de achterverlichting als voor de voorverlichting.Zelf heb ik de dealer wel eens gebeld hoe je in godsnaam een lampje in de koplamp krijgt. “Ach Jan, even de bumper losschroeven, de grill demonteren en wees verstandig, vervang direct alle lampen die je tegenkomt”. Na anderhalf uur sleutelen had ik hem klaar. ‘Ik heb alweer een lampje stuk eerst linksvoor en nu rechtsvoor’, is ook wat ik vaak hoor aan de receptie. Mijn advies is dan ook: vervang direct beide lampen voor. Want ik heb het idee dat de lampen sneller kapotgaan dan een aantal jaren geleden. Dit heeft volgens mij een aantal redenen. De koplamp met name bestond vroeger uit glas en een blaker van blik, waardoor de lamp redelijk gekoeld werd. Nu bestaat een koplamp louter uit plastic, dus weinig warmte-afvoer en daar komt nog eens bij dat een lamp van tegenwoordig veel heter wordt doordat hij een flink aantal “wats” is opgevoerd. Een duplolamp van vroeger was 12volt/45/40w, tegenwoordig de H4 12v60/55w en de meest voorkomende H7 12v55w. De H7 en de H4 zijn ook halogeen-verlichting en zijn ook stevig aan de prijs, ± 12.50 euro voor zo’n lampje is vrij normaal. Dan is er nog de xenon-verlichting. Deze is peperduur maar heeft ook een veel langere levensduur. Stel je voor dat je er wel een kapot hebt. Zo’n lamp heb je niet zo maar even in je dashboard-kastje liggen. Hij kost zo’n slordige 125.- euro en al zal je hem er in krijgen, dan kan het zelfs zo zijn dat je toch naar de werkplaats moet om via de testkast deze lamp weer aan het branden te krijgen. Dus stel je voor: je wordt aangehouden, de vriendelijke agent vraagt of je een reservelamp bij je hebt, dan wens ik je veel succes! Advies in deze: laat regelmatig je verlichting controleren, en vervang als er een koplamp niet meer brandt direct links en rechts samen! Jan Boonstra, Garage Bocars |