| Hufters en mobiele belastingkantoren |
 Langs de snelwegen in Nederland zie je nieuwe mottoborden staan. Ook zijn er radiospots en ongetwijfeld nog andere uitingen over de bewustwording van uw snelheid: ‘Hou je aan de snelheidslimiet’. Op snelwegen maar zeker ook in de bebouwde kom! Ze vallen mij op omdat ze verfrissend zijn. Ik constateer dat ik voor deze column ook weer op Postbus51 uitkom. Erg informatief en het geeft meer inzicht over het doel van de actie. Persoonlijk ben ik een groot voorstander van maatwerk en niet van lukraak maar wat willekeurig uitschrijven van boetes. De aandacht richten op daar waar dodelijke ongevallen op de loer liggen door te snel rijden is een uitstekend speerpunt van de politie.Volgens mij is het flitsen op de snelweg minder relevant voor de verkeersveiligheid dan in de bebouwde kom of bijvoorbeeld op de N34. Dat mensen het nog presteren om door een dubbele doorgetrokken witte streep, geaccentueerd met groen, te gaan inhalen is echt fout. Dat vind ik hufterig, om maar eens met deze termen te praten. Zolang er geen zwangere vrouw op de achterbank ligt waarvan de vliezen zijn gesprongen, vind ik een boete van veel euro’s hier heel erg op zijn plek. Op allerlei manieren zijn er mogelijkheden om de flitsers te lokaliseren. Beter is natuurlijk om niet boven de 120 kilometer uit te komen. Alhoewel er best wat voor te zeggen is om op bepaalde wegen en tijden de snelheid te verhogen naar 140. Op de A1 wordt al een proef gedaan met variabele snelheden maar (nog) niet naar een ophoging. Dit is een politieke aangelegenheid. Bijzonder dat die Duitsers op veel stukken nog steeds ongelimiteerd kunnen scheuren. De logica van mobiel Nederland voor snelheidslimieten neemt toe wanneer er meer maatwerk wordt toegepast. Het idee leeft nu bij velen dat flitsen op de A6 midden in de nacht weinig met verkeersveiligheid te maken heeft, het lijkt zo meer op een mobiel belastingkantoor. Het is niet moeilijk om meerdere voorbeelden te bedenken. Als regelmatig weggebruiker mis ik op veel andere plaatsen controles. Kijk naar het Julianaplein waar nog steeds geen flitspalen staan als je van Assen of Drachten komt. Dit is pas link! Veel rijden hier door rood. Mijn tip aan de regiopolitie: Ga hier eens een dag staan! Minstens zo belangrijk is onze houding in het verkeer. Natuurlijk stoor ik mij ook best wel eens aan medeweggebruikers. Op mijn manier heb ik soms haast en ben ik dan belangrijker of zo. Toch steek ik vaker een handje op in het verkeer dan vroeger. Vaak bedankt voor het gaatje tijdens het ritsen. Het werkt! Deze week werd de Top-10 van ergernissen in het verkeer gepubliceerd. De middelvinger is verdwenen maar de hufter in het verkeer is er voor teruggekomen. Hij (voornamelijk hij) is vaak agressief en kleeft aan de bumper. In mijn vorige column gaf ik aan dat de Bob nog steeds drinkt. Gelukkig is dit probleem wel iets verminderd. Geen tips (behalve die van het Julianaplein) deze keer. Meer een stuk over bewustwording over wat wel en wat niet moet! Denk ook eens na wat je onderweg ziet. Achter de meeste maatregelen zit wel een gedachte. Hans Schieving regiomanager Univé Noord-Nederland h.schieving@unive.nl |
| Laatst aangepast ( zaterdag, 15 mei 2010 14:12 ) |