| Een hete Herfst of een heet Najaar? |
 De klok is weer een uur teruggedraaid waardoor de avonden een uurtje langer zijn. Gezellig volgens velen; saai volgens vele anderen. Feit is dat meer zaken zich binnenshuis gaan afspelen en dat is voor de gemiddelde dealer goed. De gemiddelde consument zit niet langer in de tuin maar wil in zijn vrije tijd iets doen. Naar de dealer dus ..November en december zijn van oorsprong altijd goede verkoopmaanden geweest en ik verwacht dit tevens voor dit jaar. Ondanks vele crisissen in Europese landen, dalende beursen en slinkend consumentenvertrouwen eindigt 2011 beter dan 2010. Ik verwacht uiteindelijk een 20% beter. Hoe dit komt? In de afgelopen jaren heeft de kopersstaking ervoor gezorgd dat consumenten hun vervangingspatroon gingen verruimen en langer doorreden. Op een gegeven moment houdt dit echter op; een auto gaat uiteindelijk mankementen vertonen en moet worden vervangen; zowel particulier als zakelijk. Dit jaar is deze inhaalslag gemaakt en is het een topjaar gebleken. Zoals eerder vermeld echter enkel in verkoopaantallen; er zijn met name kleine auto’s verkocht. Niet goed voor het rendement van een dealer. Diverse fabrikanten en importeurs hebben hun prognose voor 2012 bekend gemaakt. Deze is globaal een 10% lager dan de realisatie van dit jaar; +/- 500.000 personenwagens en 65.000 bedrijfswagens. Dit zijn aantallen die ook in de afgelopen 10 jaar gemiddeld zijn behaald. Een aantal hot items: Vanaf 2013 wordt het papieren kentekenbewijs vervangen door een card. Deze zal op creditcard formaat zijn. In plaats van het huidige overschrijvingsbewijs krijgt de eigenaar van het voertuig bij de tenaamstelling een tenaamstellingscode. Deze code is nodig als het voertuig van eigenaar wisselt, geschorst, gesloopt of geëxporteerd wordt. Volgens minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu maakt dit systeem het doorverhandelen van gestolen of gekloonde voertuigen moeilijker. Afgelopen zaterdag begon een proef van Shell met Servicetanken. Bij een aantal Shell-stations in Groningen wordt de klant op zaterdag weer ouderwets bediend. Medewerkers van de tankstations nemen de klant het tanken uit handen en maken net als vroeger weer de voorruit schoon. Olie peilen en de ruitenwisservloeistof controleren horen ook tot het servicepakket. Uit klantenonderzoek van Shell kwam naar voren dat klanten prijs stellen op bediening aan de pomp. In Duitsland en enkele Scandinavische landen bestaat Shell Servicetanken al langer. Als de proef in Noord-Nederland slaagt, wordt de zaterdagse pompbediening landelijk ingevoerd Vanaf november 2011 wordt in Nederland als experiment met een looptijd van zes jaar 2toDrive ingevoerd. Hierbij mogen jongeren vanaf 16 jaar hun theorie-examen voor rijbewijs B doen, vanaf 16,5 jaar praktijkles gaan volgen en vanaf hun 17e het praktijkexamen afleggen. Slagen ze, dan mogen ze vanaf hun 17e al autorijden. Dit mag alleen als ze rijden met een coach naast zich. Een coach moet minimaal 27 jaar oud zijn en 5 jaar in het bezit zijn van een geldig rijbewijs. Het experiment wordt gestart om de verkeersveiligheid te vergroten. Ervaringen in het buitenland laten zien dat 2toDrive werkt. Proeven in Duitsland tonen aan dat jongeren 30% minder ongevallen en 20% minder overtredingen veroorzaken en minder vaak onder invloed van drank of drugs rijden. Hans Hagenus Salesmanager Terwolde Renault Emmen, Groningen, Hoogeveen, Roden, Veendam |
