Het jaar 2011 is inmiddels begonnen en de drukste maand van het jaar is voorbij. Traditioneel gezien zijn er veel nieuwe auto’s op de markt gezet. Dit was op voorhand zichtbaar aangezien vele merken met een goed gevulde backorderpositie het nieuwe jaar ingingen.

De verkopen zijn in 2010 dusdanig gestegen dat deze haast terug is op het niveau van voor 2008. Richting de 465.000 personen- en bedrijfsauto’s. Een aantal dat op voorhand door weinige Trendwatchers en economen is voorspeld! Het jaar 2011 zou wellicht nog beter kunnen aflopen; door sommigen wordt een voorspelling van 500.000 stuks genoemd. Een absoluut hoogtepunt van de afgelopen 5 jaar.

Er zijn echter wel enige kanttekeningen te plaatsen: de opleving zit vooral in auto’s in het zogenaamde A segment: kleine, zuinige auto’s zonder Houderschapsbelasting en BPM (Renault Twingo, Peugeot 107, Citroën C1 en Toyota Aygo). Dit segment vertegenwoordigt 40% van alle autoverkopen. Er zijn reeds een aantal modellen die een Dieselmotor kunnen aanbieden zonder BPM/ Houderschapsbelasting. Het omslagpunt t.o.v. benzine is dan vrijwel bij 0 km!

In Autoland worden de benodigde aantallen dus wel behaald; het rendement staat echter onder druk.
Een kleine, goedkope auto brengt uiteraard minder winst dan een duurdere. Daarnaast zie ik een daling in het gemiddeld aantal gereden kilometers per jaar. Deze gaan nu naar +/- 13.000. Logisch gevolg hiervan is een verruiming van onderhoudsintervallen en een terugloop in omzet voor de werkplaatsen. In de bedrijfswagenmarkt  zal dit jaar niet veel wijzigen; in het afgelopen jaar +/- 50.000 stuks met eenzelfde prognose voor 2011.

De occasionmarkt beleeft tevens een opleving. De hoogste aantallen sinds jaren. Een teruggang van verkopen van particulier naar particulier terwijl internet en marktplaats de afgelopen jaren hebben gezorgd voor een stijging. Meer verkopen van autobedrijf naar particulier; dusdanig veel dat er een ‘schaarste‘ is ontstaan van goede occasions met lage kilometerstanden.  Het feit dat er vele occasions worden geСxporteerd, werkt hier ook aan mee.

Conclusie: aantallentechnisch gezien zullen vele Noordelijke dealers tevreden zijn over het jaar 2010 en redelijk optimistisch over 2011.

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Emmen, Groningen, Hoogeveen,
Roden, Veendam