| Column Hans Hagenus januari |
Beste lezers,
De kop is eraf; 2010 is begonnen. Alle tellers staan op nul en de autobranche gaat een spannend jaar tegemoet! Januari is voor de autobranche de drukste maand van het jaar. Veel klanten willen hun nieuwe auto in het nieuwe jaar afgeleverd hebben en dat leidt tot grote drukte bij alle autobedrijven. Werkplaatsen zijn druk met het monteren van trekhaken, het inbouwen van carkits voor mobiele telefoons en andere accessoires.Verkopers zijn druk met het afleveren en ervoor te zorgen dat de klant tevreden, maar ook goed geïnformeerd over de mogelijkheden van zijn of haar nieuwe auto, weer op pad gaat. Administraties zijn druk met het aanvragen van kentekens, het factureren en het vrijwaren van de inruilauto’s. Uiteraard worden daar weer veel auto’s op ingeruild die weer verkoopklaar gemaakt moeten worden. In het eerste weekeinde van februari werden de eerste occasionshows door collega-dealers georganiseerd waarbij het vrijmaken van eigen vermogen belangrijker is dan transactionele winst. Dit zorgt voor extra aanloop op het industrieterrein. Dat is tevens het grote voordeel van de concentratie van autobedrijven, regent het bij de een dan drupt het bij de ander. Kortom, een hectische, maar mooie maand, de kop is er weer af voor een, naar verwachting, moeizaam 2010. Een absolute hit deze winter was de winterband. De eerste sneeuw in december creëerde een dusdanig grote vraag dat alle leveranciers meteen waren uitverkocht. Dit gold voor geheel Europa en importeren was daardoor onmogelijk. Heeft u nog geen winterbanden dan adviseer ik u om aankomende zomer uw winterbanden te reserveren, want dit wordt volgend jaar wederom een zeer gewild artikel. Niet alleen de grip van winterbanden is een voordeel maar vooral de remweg wordt soms 15 meter verkort. Winterbanden zijn nu definitief niet meer een accessoire voor de wintersporter maar noodzakelijk voor iedereen. Een veilige en verstandige investering, zeker als u een nieuwe of gebruikte auto gaat kopen; het is geen extra kostenpost want de zomerbanden slijten minder af en ook gebruikt zijn winterbanden een gewild product. Vorige maand schreef ik nog over de strubbelingen rond Saab en ik ben blij voor de dealers van het merk dat er nu een oplossing is gekomen met een Nederlands tintje in de vorm van Spyker. Verder stonden de media vol van berichten over terugroepacties van automobielfabrikanten. Dit is een instrument van de fabrikant, uit voorzorg, om zelfs de kleinste kans op problemen te ondervangen. Het getuigt van lef en verantwoordelijkheidsgevoel om hiermee naar buiten te treden. Voor de dealer betekent dit vaak veel bezorgde telefoontjes van klanten maar ook een kans om extra zaken te doen. Immers je hebt weer veel spontane bezoekers in je werkplaats en showroom. Zo heeft elk nadeel uiteindelijk ook weer z’n voordeel! Hans Hagenus |
| Laatst aangepast ( dinsdag, 18 mei 2010 12:08 ) |


Beste lezers,