| Column Duurzame Mobiliteit |
 De redactie van Autoplus heeft mij gevraagd om vanuit mijn projectbureau duurzame mobiliteit regelmatig een column te schrijven over duurzame mobiliteit. Nu ligt het niet in mijn aard om u te overspoelen met ingewikkelde technieken, milieukwesties of financiële verhalen, echter…. al schrijvend realiseer ik me dat er afgelopen week een bekendmaking is geweest in de Staatscourant die u niet mag missen. Ik zal eerst kort inzage geven in de brandstof Groengas om u vervolgens te verleiden om te gaan rijden op Groengas.Groengas is een hernieuwbare energiebron en wordt geproduceerd uit afvalwaterslib en biomassa zoals GFT afval en mest. Rijden op Groengas vermindert de CO2 uitstoot met minimaal 90% in vergelijking tot benzine en diesel en verbetert de luchtkwaliteit aanzienlijk ten opzichte van diesel (door sterk verminderde fijnstof en NOx uitstoot). De productie en het gebruik van Groengas is goed voor de Nederlandse economie en agrarische sector (deze sector produceert het overgrote deel van biomassa uit o.a. mest en planten). Het Groengas-productieproces bestaat ruwweg uit drie stappen: vergassing, gasreiniging en methanisering. In de vergasser wordt biomassa op hoge temperatuur omgezet in een gas dat naast koolmonoxide (CO) en waterstof (H2) een grote hoeveelheid methaan (CH4) bevat. Vanwege de biologische oorsprong is Groengas een duurzame energiebron. Groengas kan worden ingevoed in het aardgasnet en gebruikt in aardgasmotoren. Groengas is de duurzame opvolger van aardgas (CNG). Meer weten? www.groengasmobiel.nl of www.fuelswitch.nl. Wel, dit wetende is de kreet Groengas bekend. De grootste verwarring is de vergelijking met LPG. Dit is een volledig andere brandstof, de enige overeenkomst is dat het beide gassen zijn. Voertuigen zijn er inmiddels affabriek van vele merken waaronder Fiat, Mercedes, Volkswagen, Opel, MAN en Iveco. Wie slim is rijdt Groengas…. Mooie kreet maar wat zijn dan de voordelen? 1. Verminderen van CO2 uitstoot & verbeteren van luchtkwaliteit 2. Nu klimaat neutraal rijden 3. Stimuleren van de Nederlandse economie & agrarische sector Financiële voordelen: • U krijgt een korting van € 500,- op de BPM als uw auto voorzien is van een aardgasinstallatie. • De prijs van groen gas is gemiddeld tussen de € 0,80 en € 0,78/kg, wat een voordeel van ongeveer 70% is ten opzichte van benzine. • De actieradius van groen gas auto’s met bi-fuel installatie kan oplopen tot 800 kilometer. • U profiteert in verschillende steden van parkeervoordelen. • U bent zonder extra kosten welkom in elke Europese milieuzone. En dan tot slot de slagroom op het toetje: de publicatie in de Staatscourant. Via www.degroenewebsite.nl (de nieuwsbrief voor duurzame mobiliteit) kunt u het volledige originele document lezen. In het kort komt het op het volgende neer, bij aanschaf van een CNG/Groengas wagen na 1 juli 2011 kunt u recht hebben op een extra subsidie van maar liefst € 3000,- per voertuig! Onderstaand enkele voorwaarden: Omvang per aanvragen minimaal 3 personenauto’s en/of bestelvoertuigen of lichte vrachtauto’s. Voertuiggewicht max. 3500 kg. (onderstaande consulenten bundelen aanvragen dus ook voor 1 voertuig kunt u zich melden) Er moet minimaal een jaar met de auto worden gereden. De aanvraag kan worden gedaan door een bedrijf of door een pool van bedrijven. Indien de auto’s geleased worden dient de lease maatschappij de aanvraag in te dienen Het gaat om nieuwe voertuigen af fabriek/importeur. Inbouw van CNG installaties op nieuwe voertuigen is ook toegestaan, mits de garantie behouden blijft. Er wordt een bedrag per auto uitgekeerd van € 3000. Na toekenning van de subsidie heeft het bedrijf een half jaar de tijd om auto's op de weg te krijgen. Er mogen geen verplichtingen worden aangegaan voordat de subsidie aanvraag is ingediend. Aanvragen kunnen tot uiterlijk 31 december 2011 worden ingediend. Het totale budget is ca. € 2,6 mln. Het is een open programma. Verdeelsleutel: die het eerst komt het eerst maalt. Nadere informatie en hulp bij uw aanvraag: In het kader van het 100.000 voertuigenpplan kunt u zich, indien u gevestigd bent in Groningen, Drenthe of Friesland wenden tot de provinciale brandstofconsulent. DRENTHE: Mario Sabel m.sabel@drenthe.nl FRYSLÂN: Pyke Kroes p.s.kroes@fryslan.nl GRONINGEN: Bas van Reeuwijk bas@vanreeuwijkadvies.nl Tja, en dan heb je voor je het weet een heel verhaal vol technische en financiële details. Goed idee voor de volgende column van DuMo: redactie@autoplusonline.nl Mario Sabel DuMo, projectbureau duurzame mobiliteit |
