| Subaru met twee wereldpremières op de 42e Tokyo Motor Show |
 Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), de fabrikant van de Subaru personenauto's, komt eind deze maand met veel nieuws op de 42e Tokyo Motor Show. Subaru focust op het thema "Enjoyment and Peace of Mind", als kernwaarde van Subaru-rijden en die geworteld is in Subaru's wereldwijd uitgedragen brand statement "Confidence in Motion".Deze "Confidence in Motion" wordt weerspiegeld in de concept car "SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT", die is ontworpen met als belangrijkste ambitie een "Revolutionary Sports Tourer" te realiseren. Ook de volledig nieuwe SUBARU IMPREZA en de SUBARU BRZ worden gepresenteerd. De BRZ is een sportauto met achterwielaandrijving die in samenwerking met Toyota Motor Corporation werd ontwikkeld en die is uitgerust met de befaamde Subaru boxermotor. Op de tentoonstelling wordt tevens ruim aandacht besteed aan Subaru’s unieke en meest recente technologieën. Op de persconferentie van woensdag 30 november om 09.15 uur op de Subaru-stand zal FHI President Yasuyuki Yoshinaga het woord voeren. SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT De voornaamste presentaties. Wereldpremière: SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT (concept car) 1. Concept Door zijn uitgelezen balans tussen rijplezier en milieuvriendelijkheid belichaamt dit model binnen zijn productconcept “Revolutionary Sports Tourer” bij uitstek Subaru's motto "Confidence in Motion". Deze auto, passend in het C-segment, is ontwikkeld als een nieuwe generatie sportieve stationwagen met superieure rijprestaties en gebruiksgemak. Het innovatieve exterieurontwerp wijkt af van conventionele stationwagens, terwijl alle gebruiksmogelijkheden worden geboden waarvoor Subaru wordt geroemd. Als krachtbron fungeert de vertrouwde, sportieve Subaru-boxermotor, die nu is voorzien van directe brandstofinspuiting. Dit, gecombineerd met Subaru's “downsizing” motorenconcept en de eigen Hybrid Electric Vehicle (HEV) expertise, stelde Subaru in staat om aanzienlijke verfijning van de unieke Symmetrical All Wheel Drive (AWD) technologie te bewerkstelligen. In deze nieuwe concept car werd het hierdoor mogelijk om extra sportieve rijeigenschappen en geavanceerde milieuvriendelijkheid te realiseren. 2. Design en uitrusting Exterieurontwerp • Subaru’s brand statement "Confidence in Motion" is ook in het carrosserieontwerp visueel duidelijk herkenbaar. Het ranke, dynamische silhouet belooft een enthousiaste rijervaring, terwijl het interieur in alle gebruiksgemakken voorziet die men in het C-segment mag verwachten. • Een vloeiende karakterlijn langs de flanken benadrukt de stilistische kwaliteit en geeft de auto een coupéachtige allure. Interieurontwerp • Subaru stelt altijd de mens centraal in zijn ontwerpfilosofie; alle passagiers zijn dan ook verzekerd van veilig en plezierig rijden in een comfortabel en kwalitatief hoogwaardig interieur. • Het volledig glazen dak draagt sterk bij tot de overheersende indruk van ruimtelijkheid. In het interieur zijn uiteenlopende materialen toegepast die de sfeer van luxe accentueren, zoals hout en metaal. • Een grote, in het stuurwiel ingebouwde monitor kan wegenkaarten, televisie en internetservices weergeven. In het verlengde van hedendaagse leefgewoonten is informatie hiermee ook in de auto steeds onder handbereik.  3. Mechanische systemen(1) Krachtbron van de volgende generatie Turbomotor met kleinere cilinderinhoud en directe brandstofinspuiting . • De “downsized” turbomotor met directe brandstofinspuiting vormt een van de hoofdtechnologieën die Subaru's toekomstige motorenstrategie zullen bepalen. De acceleratie is niet alleen snel en soepel dankzij de nieuwe generatie boxermotor, maar ook milieuvriendelijk. Het directe brandstofinspuitsysteem injecteert op het juiste moment afgepaste brandstofhoeveelheden in de cilinders en het turbosysteem zorgt ervoor dat voldoende lucht efficiënt in de cilinders wordt geleverd. Samen met vermindering van de cilinderinhoud naar 1600 cm3 in vergelijking met de huidige turbomotoren (van 2500 en 2000 cm3), leidt dit tot een drastische verbetering van het verbrandingsrendement ten opzichte van de huidige versies. Lineartronic (CVT) geschikt voor een hoog koppel • Lineartronic is de continu variabele transmissie die door Subaru is ontwikkeld als haar nieuwste generatie van transmissies voor de lange termijn. Het is 's werelds eerste in lengterichting geplaatste CVT met kettingoverbrenging voor vierwielaangedreven personenauto's in massaproductie. Voor de Subaru Advanced Tourer Concept werd de Lineartronic verder verfijnd en speciaal afgestemd op het hoge vermogen van de turbomotor. Hybride aandrijfsysteem • Subaru's eigen hybride aandrijfsysteem werd in het bijzonder ontwikkeld om te harmoniëren met de Symmetrical AWD technologie, een van de andere specialiteiten van Subaru, en om de aantrekkelijkheid hiervan nog te versterken. Gekozen werd voor het systeem met één elektromotor, vanwege de eenvoudige constructie en het lage gewicht. • Het systeem kent een EV-modus waarbij tijdens wegrijden en ritten met lage snelheden, steeds in combinatie met All Wheel Drive, alleen de elektromotor is ingeschakeld. Tijdens het afremmen gebruikt het mechanisme voor energieterugwinning de elektromotor als vermogensgenerator. (2) EyeSight Het geavanceerde EyeSight (versie 2) rijondersteuningsysteem van Subaru, dat goed werd ontvangen bij de introductie hiervan in mei 2010, heeft sindsdien grote vooruitgang geboekt. Het herkenningsbereik van de stereocamera is inmiddels zowel in de breedte als in de diepte aanzienlijk vergroot. Voornaamste specificaties: Lengte x breedte x hoogte: 4.580 x 1.840 x 1.430 mm Motortype: 1,6 liter turbo-boxermotor met directe brandstofinspuiting Type transmissie: Lineartronic geschikt voor een hoog koppel Aandrijflijn: Symmetrical All Wheel Drive met hybride systeem Batterij type: Lithium-ion Japanse première: SUBARU IMPREZA SPORT (5-deurs) / IMPREZA G4 (4-deurs) (datum informatievrijgave : 30 november) Concept Het thema van het productconcept voor deze modellen is "Redefining Value, Redefining Class". Niet alleen worden voor deze modelserie de nieuwste generatie van de boxermotor en de nieuw ontwikkelde Lineartronic (CVT) aangewend, ook werd elk aspect van de basisstructuur herzien en aangepast. De modificaties resulteren onder meer in verlaging van het totale gewicht en in verbeteringen van de aerodynamica en de rolweerstand. Qua milieuvriendelijkheid werd aanzienlijke vooruitgang geboekt, vooral door het zuiniger brandstofverbruik. Voorts werd extra aandacht besteed aan de verdere verfijning van de “fun-to-drive” eigenschappen, want rijplezier geldt als een hoofdkenmerk bij deze modellen. Bovendien biedt de nieuwe IMPREZA een ruim en comfortabel interieur met een hoogwaardige kwaliteitsuitstraling, zonder vergroting van de buitenmaten. Voornaamste specificaties: Carrosserietypen: 5-deurs / 4-deurs Lengte x breedte x hoogte (5-deurs): 4.415 x 1.740 x 1.465 mm Motortypen: 1,6 / 2,0 liter boxermotor van de derde generatie Type transmissie: Lineartronic (CVT) Wereldpremière: SUBARU BRZ 1. Concept Gebaseerd op zijn productconcept "Pure Handling Delight" wordt de kern van deze auto gevormd door zijn boxermotor die vermaard is om zijn lichte gewicht, compacte bouw en laag zwaartepunt. In combinatie met het door Subaru speciaal ontwikkelde platform voor achterwielaandrijving bereikt de SUBARU BRZ een ongekend laag zwaartepuntniveau, een van de laagste ter wereld, waardoor uitzonderlijke besturingseigenschappen en rijprestaties worden geboden. Dit is een sportauto waarvan een ieder die achter het stuur plaatsneemt pure rijsensatie zal ervaren. 2. Mechanische systemen Gebaseerd op de derde generatie boxermotoren, beschikt de SUBARU BRZ over een nieuwe 2,0 liter viercilinder boxermotor die speciaal werd ontworpen om aan de voor sportauto's zo gewenste kenmerken te voldoen. Zo zijn boring en slag met 86 x 86 mm volkomen vierkant en wordt de motor gecombineerd met de directe brandstofinspuittechnologie (D-4S) van Toyota, waardoor extra motorvermogen en een hogere mate van milieuvriendelijkheid samengaan; ideaal voor een sportwagen van de nabije toekomst. Voornaamste specificaties: Lengte x breedte x hoogte: 4.240 x 1.775 x 1.300 mm Wielbasis: 2.570 mm Motortype: 2,0 liter boxermotor met directe brandstofinspuiting Type transmissie: Handgeschakelde 6-versnellingsbak of elektronisch geregelde automatische transmissie met 6 versnellingen Aandrijflijn: Achterwielaandrijving Wielophanging: voor McPherson veerpoten, achter dwarsgeplaatste dubbele (wishbone) draagarmen S206 (datum informatievrijgave: 24 november) Subaru Tecnica International Inc.*, Subaru’s autosportafdeling, is met zijn jarenlang opgebouwde technische ervaring verantwoordelijk voor de originele tune-up van de 4-deurs SUBARU WRX STI. De S206 is een speciale STI versie die nog verder is verfijnd voor werkelijk ultieme manoeuvreerbaarheid, stabiliteit en rijprestaties. Overzicht van de Subaru-stand: • SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT (wereldpremière; concept car) • SUBARU IMPREZA SPORT / IMPREZA G4 (Japanse première) • SUBARU BRZ (wereldpremière) • S206 • SUBARU LEGACY B4 2.5GT EyeSight S uitvoering - Premium Leather Selection • SUBARU EXIGA 2.5i spec. B EyeSight • SUBARU FORESTER 2.0XS typeS • SUBARU LEGACY OUTBACK 2.5i EyeSight EX Edition • De Boxermotoren van de nieuwste generatie (technologie display’s) |
