| SEAT verkoopt meer dan 10.000 Ibiza’s ST in anderhalf jaar |
|
• Meer dan 13.000 Ibiza-verkopen in 2011 • E-Ecomotive-uitvoering met slechts 14% bijtelling veruit populairst De ruime Ibiza ST die SEAT vorig jaar in Nederland introduceerde is voor het merk overduidelijk een schot in de roos. SEAT verkocht van deze stationwagonversie van de Ibiza sinds de lancering van het model, anderhalf jaar geleden, al meer dan 10.000 exemplaren in ons land. Aan de basis van dat succes staan naast de extra ruimte zowel de fiscaal gunstige E-Ecomotive-uitvoering als de aantrekkelijk geprijsde COPA-actiemodellen. Hoewel het jaar nog niet ten einde is, is nu al duidelijk dat de Ibiza zich in 2011 zondermeer tot een succesnummer heeft ontpopt. In een jaar tijd verkocht SEAT ruim 13.500 Ibiza’s, waarvan de Ibiza ST het overgrote deel van de verkopen voor zijn rekening nam. SEAT introduceerde de Ibiza ST anderhalf jaar geleden in ons land en sindsdien rijden er al meer dan 10.000 stationwagonversies van de Ibiza op de Nederlandse wegen rond. Een uitzonderlijke prestatie, waarin de fiscaal gunstige prijsstelling van de Ibiza E-Ecomotive een grote rol heeft gespeeld.Naast de atmosferische 1.2- en 1.4-liter benzineversies, met respectievelijk 51 kW/70 pk en 63 kW/85 pk, de moderne 1.2 TSI turbo benzinemotor (77 kW/105 pk) en twee bekende 1.6 TDI common-rail dieselmotoren met 66 kW/90 pk en 77 kW/105 pk, is het vooral de 1.2 TDI E-Ecomotive-krachtbron die veel kopers voor zich heeft gewonnen. Dankzij de combinatie van deze motor met het Start/Stop-systeem van SEAT blijft de CO2-uitstoot van de Ecomotive beperkt tot 89 g/km, met een gemiddeld verbruik van slechts 3,4 l/100 km. Door die lage uitstoot is de Ibiza ST 1.2 TDI E-Ecomotive vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting, waarmee het omslagpunt benzine/diesel op 0 kilometer komt te liggen. De vrijstelling van motorrijtuigenbelasting scheelt de particuliere rijder al snel 1.000 euro per jaar. Overigens blijft de Ibiza ST 1.2 TDI E-Ecomotive ook volgend jaar motorrijtuigenbelastingvrij, wanneer de CO2-grenzen per 1 juli verder worden aangescherpt van 95 naar 91 gram. Daarbij is diesel ook nog eens aanzienlijk goedkoper dan benzine. Dubbel voordeel dus. Bovendien valt de SEAT Ibiza ST 1.2 TDI E-Ecomotive in de 14%-categorie van de fiscale bijtelling en is hij ook voor zakelijke rijders een zeer interessant alternatief voor een bijtellingbedrag vanaf slechts 70 euro per maand.COPA Een tweede belangrijk element voor het succes van de Ibiza ST in Nederland zijn de aantrekkelijke COPA- en COPA Plus-actiemodellen van de Ibiza ST, met tal van extra’s voor een zeer scherpe prijs. SEAT Ibiza ST De stationwagonversie van de Ibiza heeft een inhoud van 430 liter, uit te breiden tot maximaal 1.164 liter, en een tildrempel van slechts 578 mm. Het maximum laadvermogen bedraagt 515 kilogram, terwijl het maximale aanhangvermogen is vastgesteld op 1.200 kilogram (1.2 TSI 77 kW/105 pk en 1.6 TDI). |


De ruime Ibiza ST die SEAT vorig jaar in Nederland introduceerde is voor het merk overduidelijk een schot in de roos. SEAT verkocht van deze stationwagonversie van de Ibiza sinds de lancering van het model, anderhalf jaar geleden, al meer dan 10.000 exemplaren in ons land. Aan de basis van dat succes staan naast de extra ruimte zowel de fiscaal gunstige E-Ecomotive-uitvoering als de aantrekkelijk geprijsde COPA-actiemodellen.
Hoewel het jaar nog niet ten einde is, is nu al duidelijk dat de Ibiza zich in 2011 zondermeer tot een succesnummer heeft ontpopt. In een jaar tijd verkocht SEAT ruim 13.500 Ibiza’s, waarvan de Ibiza ST het overgrote deel van de verkopen voor zijn rekening nam. SEAT introduceerde de Ibiza ST anderhalf jaar geleden in ons land en sindsdien rijden er al meer dan 10.000 stationwagonversies van de Ibiza op de Nederlandse wegen rond. Een uitzonderlijke prestatie, waarin de fiscaal gunstige prijsstelling van de Ibiza E-Ecomotive een grote rol heeft gespeeld.
Door die lage uitstoot is de Ibiza ST 1.2 TDI E-Ecomotive vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting, waarmee het omslagpunt benzine/diesel op 0 kilometer komt te liggen. De vrijstelling van motorrijtuigenbelasting scheelt de particuliere rijder al snel 1.000 euro per jaar. Overigens blijft de Ibiza ST 1.2 TDI E-Ecomotive ook volgend jaar motorrijtuigenbelastingvrij, wanneer de CO2-grenzen per 1 juli verder worden aangescherpt van 95 naar 91 gram. Daarbij is diesel ook nog eens aanzienlijk goedkoper dan benzine. Dubbel voordeel dus. Bovendien valt de SEAT Ibiza ST 1.2 TDI E-Ecomotive in de 14%-categorie van de fiscale bijtelling en is hij ook voor zakelijke rijders een zeer interessant alternatief voor een bijtellingbedrag vanaf slechts 70 euro per maand.