| Piaggio vernieuwt MP3 modelprogramma met compleet nieuwe uitvoeringen |
 Het hoge niveau van wegligging en veiligheid dat niet met een tweewieler gehaald zou kunnen worden, gecombineerd met motorvermogen en puur rijplezier: dat zijn de niet te evenaren karakteristieken die hebben geleid tot het briljante succes van de MP3. Een succes dat nu een vervolg krijgt dankzij de introductie van een aantal compleet nieuwe uitvoeringen. De komst van de MP3 Touring wordt gemarkeerd door een ingrijpend gewijzigd uiterlijk en een verder verbeterde functionaliteit van de meest klassieke versie van Piaggio’s driewieler, terwijl een volledig nieuwe 500cc-variant wordt toegevoegd in ‘Sport’ en ‘Business’ uitvoeringen. De nieuwe MP3 Touring is ook leverbaar als LT, die door mensen met een autorijbewijs bestuurd kan worden.De technisch revolutionaire driewiellige layout met twee voorwielen vormt de basis van het buitengewone succes van de MP3, een motorscooter die geen gelijke kent. Hij heeft een innovatief design met twee onafhankelijk verende en opgehangen voorwielen, waarmee het begrip dynamische stabiliteit een nieuwe dimensie heeft gekregen. Deze winnende formule, bewezen door de ruim 100.000 verkochte MP3’s wereldwijd, kent verschillende versies en specificaties om te kunnen voldoen aan verschillende wensen en behoeften. Hiertoe behoren de MP3 Hybrid, de eerste motorscooter ter wereld met parallelhybride aandrijving en plug-in technologie, en de MP3 YOUrban, die de uitzonderlijke stabiliteit en veiligheid biedt van de MP3, een voertuig dat is ontworpen voor stedelijk gebruik en doelmatigheid. De MP3 Touring heeft een volledig herzien uiterlijk en gewijzigde functionaliteit ten opzichte van de meest klassieke versie van de MP3, terwijl het uitzonderlijke comfort, de ruimte en het laadvermogen de scooter hebben gemaakt tot een grote favoriet van duizenden gebruikers wereldwijd. Ook de motorenkeuze is uitgebreid: de nieuwe MP3 Touring is verkrijgbaar met de bekende 125cc, 300cc en 400cc krachtbronnen en de reeks wordt nu aangevuld met de compleet nieuwe 500cc versie, die als ‘Sport’ en als ‘Business’ wordt aangeboden.  DesignDe doorontwikkelde styling van de nieuwe MP3 Touring wordt al bij de eerste oogopslag duidelijk. Terwijl de onderscheidende gelijkenis met de rest van de MP3-familie is behouden, heeft de MP3 Touring een nieuwe honingraatgrille en een matte sierlijst in het voorscherm. Het design van het windscherm is ook compleet nieuw en biedt nog meer bescherming dan voorheen. Het scherm is verstelbaar in drie verschillende standen en maakt gebruik van luchtstroomtechnologie: de rijwind stroomt boven en onder langs het windscherm zodat er bij hogere snelheden geen luchtwervelingen ontstaan. Het nieuwe ontwerp van het bovenste deel van de voorkant heeft ruimte vrijgemaakt voor een praktisch, driedelig opbergvak onder het windscherm. Andere vernieuwde voorzieningen zijn de handgrepen, met een verbeterde grip en ergonomie, en de zilverkleurige afwerking van de wielen en het zadel, dat nu is voorzien van nieuwe bekledingsmaterialen en opgelegd stiksel. De MP3 Touring behoudt dezelfde toonaangevende voorzieningen op het gebied van comfort en functionaliteit als de bekende MP3. Zoals de grote, ergonomische handgreep met geïntegreerde ruggensteun en de bagageruimte die toegankelijk is onder het zadel en via de achterklep. Deze is maar liefst 65 liter groot en er kan een object met een lengte van maar liefst één meter in worden vervoerd! Touring 500 i.e.: de ultieme MP3 De MP3 Touring 500 i.e. is ontworpen voor de gebruiker die optimale prestaties wenst zonder dat daarbij wordt ingeboet aan elegantie, comfort en ongeëvenaarde standaards op het gebied van actieve veiligheid. Zaken waarom de MP3 bekend staat. De high performance motor van de 500 i.e. heeft twin-spark ontsteking en levert superieure prestaties. Hij is leverbaar als ‘Sport’ en als ‘Business’. De MP3 Touring 500 i.e. ‘Sport’ biedt alle nieuwe technologische en functionele voorzieningen van de Touring-reeks, maar is extra uitgerust met een aantal uit de racerij afkomstig details. Zoals aluminium voetsteunen, zilverkleurige stiksels op het zadel en aerodynamisch gevormde spiegels die in combinatie met het Matt Grey kleurenschema en de agressieve zwarte afwerking van de wielen, de handgrepen, de afdekking van de uitlaat en het omhulsel van de koplamp het sportieve karakter van deze variant versterken. Voor consumenten die prestaties wensen, maar daarnaast ook prijs stellen op een meer ingetogen, elegant uiterlijk, is er de MP3 Touring 500 in de exclusieve ‘Business’ uitvoering, beschikbaar in de kleuren Perla White, Perseo Bronze en Orione Grey, aangevuld met een bruin zadel en bijpassende handgreep. Daarnaast heeft dit model een chromen afwerking van de uitlaatbedekking, of in de kleur Cosmo Black in combinatie met een zwart zadel. Deze modelvariant heeft ook alle voorzieningen van de Touring-familie. Motoren De Piaggio MP3 Touring is verkrijgbaar met een uitgebreide reeks (125cc, 300cc, 400cc en 500cc) watergekoelde viertaktmotoren met elektronische injectie. De nieuwste uitvoering met 125cc motor heeft een vernieuwde CVT-transmissie, die het vermogen van deze krachtbron nog soepeler en progressiever overbrengt, waardoor de flexibiliteit verder is toegenomen. Hierdoor heeft deze scooter uitgebreide gebruiksmogelijkheden. Met een extreem laag brandstofverbruik (circa 25 km/l) en een grote 12-liter brandstoftank heeft de Piaggio MP3 Touring 125 een enorme actieradius. De 300cc motor met elektronische brandstofinjectie levert 22,5 pk bij 7.500 tpm en heeft een maximum koppel van 23,2 Nm bij 6.500 tpm: deze cijfers vertalen zich naar een uitstekend rijgedrag en flitsende prestaties, waardoor met de Touring 300 i.e. zeer comfortabel langere afstanden in het woon-werkverkeer kunnen worden afgelegd. Met de 125 en 300cc versies wordt een baanbrekende technologische noviteit geïntroduceerd in dit segment: state of the art ‘Ride by Wire’ technologie, waarmee met uiterste precisie elektronisch de gasklep voor het brandstofmengsel wordt bediend. Het resultaat van de elektronische gascontrole is een optimaal mengsel, dat zorgt voor een soepele vermogensafgifte en een verbeterd rijcomfort. De Piaggio MP3 Touring 400 i.e. wordt aangedreven door de krachtige en betrouwbare vierkleppen 400 cc viertaktmotor, die watergekoeld is en beschikt over elektronische brandstofinjectie. Hij levert een indrukwekkende 34 pk bij 7.500 tpm en een maximum koppel van 37,6 Nm bij 5.500 tpm. De MP3 Touring 500 heeft een 492cc watergekoelde viertaktkrachtbron met twin-spark ontsteking, vier kleppen en elektronische brandstofinjectie. Hij levert 40 pk bij 7.250 tpm en een maximum koppel van 44 Nm bij 5.500 tpm. De introductie van een twin-spark systeem optimaliseert de verbranding in de cilinder en brengt zowel het geluid als de uitlaatemissie terug. Het resultaat is een flexibele, high performance motor met veel koppel in de lage en middelste toerentalgebieden, en met een topsnelheid van 145 km/u. Daarbij is de MP3 milieuvriendelijk door het geavanceerde ‘closed loop’ injectiesysteem met een zuurstofsensor en een driewegkatalysator.  TechnologieHet rijden op een Piaggio MP3 is een ervaring die een extra revolutionaire dimensie geeft aan het concept van mobiliteit, met het dubbele voorwielsysteem dat een enorme stabiliteit in bochten garandeert, op een veel hoger niveau dan bij een normale scooter. Op hoge snelheid, zelfs achter andere voertuigen, blijft de Piaggio MP3 Touring vastgeplakt aan de weg en levert hij altijd topprestaties in totale veiligheid. De voordelen van de unieke driewielconstructie worden vooral ervaren op natte wegen en onder andere rijomstandigheden die kritiek zijn voor conventionele tweewieler-scooters. In de stad is de Piaggio MP3 niet te evenaren op het gebied van veiligheid: kinderkopjes, slechte wegdekken, tramrails en putdeksels vormen geen enkel probleem voor de MP3. Met de afmetingen van een maxiscooter en een ongelooflijke wendbaarheid voelt de Piaggio MP3 Touring zich helemaal thuis in het stadscentrum. Hij kan ook gemakkelijk geparkeerd worden, omdat de elektro-hydraulische voorwielophanging de scooter volledig rechtop parkeert zonder dat daarvoor de standaard moet worden gebruikt. De revolutionaire Piaggio MP3 heeft een zeer korte remafstand die door geen enkele andere scooter ter wereld wordt geëvenaard: de krachtige driedubbele schijfremmen en de ongelooflijke grip vóór zorgen voor een remafstand die 20% korter is dan de best presterende andere scooter onder identieke omstandigheden. Wanneer de buitenwegen worden opgezocht toont de Piaggio MP3 waartoe hij in staat is. Wegligging, bochtveiligheid en koersvastheid bevinden zich op een veel hoger niveau dan van conventionele scooters en zorgen voor een enorm rijplezier op snelle, doorgaande provinciale wegen. LT: De MP3 voor iedereen Alle motorvarianten van de Piaggio MP3 Touring boven de 125cc zijn ook leverbaar als LT versie. Deze versies voldoen dankzij speciale voorzieningen aan de typegoedkeuring voor auto’s, waardoor de MP3 de enige motorscooter ter wereld is die mag worden bereden met een normaal autorijbewijs. De MP3 Touring LT verschilt van de andere uitvoeringen door een aantal, dat nodig is voor de specifieke typegoedkeuring, zoals een tot 465 mm verbreed wielspoor vóór, richtingwijzers zoals bij een motorfiets, dagrijverlichting onderin het voorscherm en een integrale remwerking zodat de voor- en achterrem tegelijk werken wanneer het extra rempedaal wordt ingetrapt. Kleuren De 125cc-, 300cc- en 400cc-versies van de nieuwe Piaggio MP3 Touring zijn leverbaar in vier verschillende kleuren: Cosmo Black, Orione Grey, Midnight Blue en Antares Red. De ‘Sport’-versie van de MP3 Touring 500 is verkrijgbaar in het agressieve Matt Grey, terwijl de ‘Business’-variant wordt aangeboden in de elegante Perseo Bronze, Perla White en Orione Grey kleuren met een bruin zadel, of in Cosmo Black met een zwart zadel. |
