| Opel Insignia OPC ‘Unlimited’ met topsnelheid van 270 km/u |
|
• Geen elektronische snelheidsbegrenzer op 250 km/u meer • Klanten krijgen OPC-opleiding veilig rijden aangeboden  De 239 kW/325 pk sterke topversie van de Opel Insignia, die zich onderscheidt door het iconische OPC-label, is nu ook verkrijgbaar in een ‘Unlimited’-versie zonder elektronisch begrensde topsnelheid. Dit topmodel van het Opel-gamma, met standaard vierwielaandrijving, zal het dynamische potentieel van de auto optimaal benutten en biedt een topsnelheid tot 270 km/u (vier-deurs met handgeschakelde transmissie).“Op die manier spelen we in op een verlangen van diverse klanten,” vertelt Alain Visser, Vice President Sales, Marketing en Aftersales bij Adam Opel AG. “Kopers van de Insignia OPC zijn doorgaans ervaren en verantwoordelijke bestuurders die maximaal willen genieten van de technische mogelijkheden van hun auto.” De Opel Insignia OPC ‘Unlimited’ onderscheidt zich door een blauw Brembo-logo en een nieuw ontworpen snelheidsmeter en toerenteller. Het uiterst krachtige vlaggenschip van het Opel-gamma is in alle carrosserievarianten leverbaar met een handgeschakelde of automatische zesversnellingsbak. Het gamma omvat naast de vierdeurs- en vijfdeurs-deurs varianten ook Sports Tourer OPC, die door het Duitse tijdschrift ‘Auto Bild Sportscars’ tot tweemaal toe werd verkozen tot Sportwagen van het Jaar (2009-2010).  Het ‘Unlimited’-pakket omvat tevens een OPC-circuittraining op het testcircuit van Opel in Dudenhofen. Daar leren eigenaren, onder leiding van Opel-merkambassadeur Joachim Winkelhock en instructeurs met race-ervaring, hoe ze het potentieel van hun auto in alle veiligheid en vertrouwen kunnen benutten. Op de hogere topsnelheid na zijn de prestaties van deze nieuwe ‘Unlimited’-versie identiek aan die van de modellen met snelheidsbegrenzer. De Opels Insignia OPC leggen de sprint van 0 tot 100 km/u af in 6,0 tot 6,6 seconden, afhankelijk van de carrosserievariant en de transmissie. Het gecombineerde brandstofverbruik en de CO2-emissies gaan van 10,6 l/100 km en 249 g/km tot 11,0 l/100 km en 259 g/km. Alternatieve transmissie: de nieuwe zestrapsautomaat De nieuwe zestrapsautomaat combineert sportief rijgedrag met een superieur comfort en vormt zo een aantrekkelijk alternatief voor de handgeschakelde versnellingsbak. Naast de automatische modus biedt deze transmissie de bestuurder ook de mogelijkheid om handmatig te schakelen met (optionele) schakelflippers aan het stuur. De elektronische sturing van de transmissie is verbonden met het mechatronische FlexRide-chassis van de Insignia OPC. Behalve de standaardafstelling, die evenwichtige vierwielaangedreven rijeigenschappen voor dagelijks gebruik verzekert, kan de bestuurder nog twee andere modi inschakelen: de sportmodus verhoogt de levendigheid en scherpt de responsen aan terwijl de OPC-modus het ultieme rijplezier verzekert met een compromisloos weggedrag. Het schakelkarakter van de automaat is afgestemd op nog meer rijplezier en past zich naargelang de ingeschakelde modus aan de rijomstandigheden aan. De innovatieve adaptieve 4x4-aandrijving van de Insignia OPC garandeert een nauwkeurig weggedrag, een maximale stabiliteit en een volledige benutting van het beschikbare vermogen. Het systeem gebruikt een sportdifferentieel met hydraulische Haldex-meerschijvenkoppeling, evenals elektronische sperdifferentiëlen (eLSD) in het midden en achteraan. Zoals alle modellen van het Opel Performance Centre onderging de Insignia OPC ‘Unlimited’ een specifiek testprogramma van 10.000 kilometer op de Nordschleife van de Nürburgring om de duurzaamheid op lange termijn te garanderen in de meest extreme omstandigheden. De belasting op het voertuig gedurende dit programma wordt geschat op factor 18, wat betekent dat 10.000 km op de Nürburgring overeenkomt met 180.000 kilometer op normale wegen. De verkoop van het snelste productiemodel uit de Opel-geschiedenis gaat vlak voor de zomervakantie van start. De prijzen zullen binnenkort bekend gemaakt worden. |
