Efficiënte kracht: Corsa ecoFLEX met 70 kW/95 pk nu met Start/Stop, goed voor 94 g/km CO2

• Sportief: gemoderniseerde outfit geeft Corsa nieuwe familietrekjes van Opel
• Individueel: nieuwe afwerkingsniveaus en speciale modellen voor meer personaliseringsmogelijkheden

De facelift van de Opel Corsa krijgt een vervolg: nadat hij in 2010 onderhuids werd aangepakt, krijgt Opels succesvolle compacte auto een nieuwe garderobe voor 2011. Zijn vernieuwde neus geeft hem een sportiever, expressiever uiterlijk en maakt hem direct herkenbaar als lid van de nieuwe Opel-familie. De nieuwe carrosseriekleuren en interieuruitvoeringen en de uiteenlopende gepersonaliseerde sportieve versies maken hem aantrekkelijker dan ooit tevoren. De Corsa heeft voortaan ook recht op een nieuw multimedia-infotainmentsysteem, ‘Touch & Connect’ genaamd, met een 5”-touchscreen in kleur, een navigatiesysteem met volledige dekking voor 28 Europese landen, Bluetooth, iPod- en usb-aansluitingen voor een zeer competitieve prijs.

Hoewel alle motoren in 2010 werden doorontwikkeld om meer vermogen te leveren tegen een lager verbruik en lagere CO2-emissies, verhoogt de nieuwe 1.3 CDTI ecoFLEX met 70 kW/95 pk en ‘Start/Stop’-technologie het globale rendement van de Corsa nog meer. De driedeursversie verbruikt slechts 3,5 liter diesel per 100 kilometer en stoot zo slechts 94 gram CO2 per kilometer uit. Start/Stop maakt het mogelijk om het verbruik in de stad nog verder terug te dringen tot 4,2 liter per 100 km, tegenover 4,6 l/100 km en 98 g/km CO2 voor de vorige Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX.

Dankzij de genoemde zuinige prestaties van de Corsa kwalificeert hij in Nederland voor de 14% bijtellingscategorie in het geval van gecombineerd zakelijk en privé gebruik en is de auto bpm- en wegenbelastingvrij.

Een complete familie die voortdurend evolueert
De Opel Corsa, een belangrijke speler op de Europese markt sinds 1982, biedt een van de meest uitgebreide gamma’s binnen zijn segment. Hij is leverbaar in twee verschillende carrosserievormen: de coupéachtige driedeurs en de gezinsvriendelijke vijfdeurs. Binnenin blijft de Corsa verleiden met één van de meest ruime en aantrekkelijke interieurs in zijn klasse. Hij biedt ook heel wat innovatieve voorzieningen die zijn concurrenten niet hebben, zoals een verwarmbaar stuur of de geïntegreerde fietsdrager ‘FlexFix’, evenals optionele voorzieningen die zelden verkrijgbaar zijn in dit segment, zoals de meesturende halogeenkoplampen (AFL), de vertrekhulp voor hellingen en het panoramische zonnedak.

Het motorengamma van de Opel Corsa heeft vermogens van 48 kW/65 pk tot 141 kW/192 pk. Deze motorfamilie werd in 2010 opgewaardeerd met veel nieuwe motoren die aan de Euro 5-normen voldoen, het verbruik en de CO2-uitstoot tot 13 procent drukken en tegelijk het vermogen in de meeste gevallen verhogen. Om de bestuurders te helpen om hun verbruik zelfs in een krachtige auto te reduceren, werd op het dashboard een schakelindicator aangebracht.

De herwerkte 1,6-liter turbomotor met 141 kW/192 pk van de OPC-versie blijft de topmotor in het Corsa-gamma. Het gezicht van de Corsa OPC werd hertekend met nieuwe koplampen en een nieuw radiatorrooster zodat hij beter aansluit bij de rest van het nieuwe gamma. Aan dieselzijde leveren diverse versies van de 1.3 maximumvermogens van 55 kW/75 pk tot 70 kW/95 pk terwijl ze nauwelijks diesel verbruiken.

Flair en personalisering voor elke smaak
De vier uitrustingsniveaus Selection, Edition, Color Edition en Cosmo, waarmee klanten hun Corsa volledig volgens hun wensen kunnen personaliseren, werden eveneens aangepakt voor 2011. Opel heeft ook een speciale editie van de Corsa ontwikkeld, waarin het ‘Touch & Connect’ systeem de hoofdrol speelt; de Corsa ‘Connect Edition’. Zowel van binnen, als van buiten zijn er nieuwe, eigentijdse kleuren en sierlijsten. In de sfeer Charcoal kan het Edition-interieur ook worden afgewerkt met een meer expressieve inleg in de kleuren Tabasco Orange en Steel Blue. Het nieuwe gamma carrosseriekleuren omvat het specifieke gebroken wit ‘Guacamole’, het opvallende ‘Grasshopper Green’[1] en het gedurfde, warme ‘Henna’.

Kleine bestseller met verbeterde technologie en topkwaliteit
De Corsa onderging in 2010 aanzienlijke chassisverbeteringen om het rijcomfort en stuurgevoel te verbeteren en de richtingsstabiliteit te verhogen zonder daarbij de alom gelauwerde wendbaarheid en het rijplezier geweld aan te doen.

Schokdempers, veren, stabilisatorstangen, de achteras, de stuurinrichting en de software van de elektrische stuurbekrachtiging (EPS) werden herzien om de Corsa meer verfijning en de stuureigenschappen en het rijcomfort van een auto uit een duurdere klasse te geven. Het ABS en ESPPlus in de Corsa ondersteunen de intern geventileerde schijfremmen vooraan en bieden bijkomende functies: in een noodgeval wordt behalve de remassistent en de elektronische remkrachtverdeling ook de remcontrole geactiveerd.

Behalve zijn gespierde, dynamische vormgeving en zijn rijplezier biedt de Corsa de klanten ook topkwaliteit. In het kwaliteitsrapport 2010 van het Duitse DEKRA werd de Corsa uitgeroepen tot winnaar in de totaalstand, met het laagste defectenpercentage van alle geteste voertuigen. Het onafhankelijke DEKRA (Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein) ontwikkelt totaaloplossingen voor veilige en doeltreffende mobiliteit en is de Europese marktleider inzake technische expertises.

De Corsa is een erg populaire auto in het Europese segment van compacte auto’s of ‘supermini’s’. Hij neemt ongeveer 30 procent van de totale Opel-verkoop voor zijn rekening en behoort tot de marktleiders in zijn segment. De voorbije drie jaar werden er jaarlijks gemiddeld 400.000 exemplaren van verkocht.
Ook in Nederland maakte de Corsa in 2010 ongeveer 30 procent van de totale Opel-verkopen uit. Naar verwachting zal dit in 2011 vergelijkbaar zijn.

De Corsa werd ontworpen en ontwikkeld in Rüsselsheim (Duitsland) en loopt van de band in Zaragoza (Spanje) en Eisenach (Duitsland).