Aangepast zoeken
Volg ons op on Twitter - autoplusonline
Opel Astra Sports Tourer – de atletische compacte stationwagon




• Sportief: gebeeldhouwde, dynamische uitstraling ondersteund door wendbaar weggedrag
• Functionaliteit van topklasse: kwaliteitsvoorzieningen voor bagageruimte
• Ruime keuze: uitgebreid motorgamma met Start/Stop-technologie

Astra Sportstourer sideDe nieuwe Astra Sports Tourer stationwagon combineert stijl, functionaliteit en milieubewuste technologie in een compacte auto die eigenaars de flexibiliteit geeft om dezelfde auto voor privé- en zakelijke doeleinden te gebruiken. De Astra Sports Tourer deelt zijn design-DNA en de naam ‘Sports Tourer’ met de grotere Insignia en legt net als die laatste sterk de nadruk op topkwaliteit en functionaliteit. Gebeeldhouwde vormen omhullen een interieur met dezelfde alom geprezen eigenschappen van de gelijknamige vijfdeurs hatchback, aangevuld met een zee aan bagageruimte. Het ruime kofferontwerp, met een indrukwekkend laadvolume tot 1.550 liter, wordt aangevuld met slimme hoogwaardige voorzieningen zoals de nieuwe FlexFold-achterbank, die zich met een druk op een knop laten neerklappen.

De atletische uitstraling wordt ondersteund door een al even atletische rijervaring. De Astra Sports Tourer gebruikt dezelfde innovatieve achterwielophanging en het mechatronische FlexRide-chassis als de vijfdeurs hatchback. Andere toonaangevende voorzieningen, zoals de adaptieve AFL+-koplampen en de orthopedisch gekeurde ergonomische voorstoelen dragen bij tot het comfort, de veiligheid en het rijplezier van de auto.

Het uitgebreide motorgamma bevat acht zuinige motoren met vermogens tussen 70 kW/ 95 pk tot 132/180 pk. Begin volgend jaar lanceert Opel ook de brandstofbesparende Start/Stop-technologie op de 1.3 CDTI, waardoor de CO2-emissies dalen tot slechts 109 g/km.  De Opel-ingenieurs doen niet alleen de brandstofrekening dalen, maar minimaliseren ook de reparatiekosten na schade door lichte aanrijdingen, de meest voorkomende ongevallen volgens verzekeringsmaatschappijen. Als gevolg daarvan kunnen eigenaars van de nieuwe Astra verwachten dat zij de laagste verzekeringspremies in het segment betalen.

Begin jaren vijftig was Opel één van de eerste autofabrikanten in Europa om een stationwagonversie te lanceren. De nieuwe Astra Sports Tourer bouwt verder op de unieke ervaring die Opel in ruim vijftig jaar heeft opgedaan in het ontwerpen en bouwen van stationwagons.  De Astra Sports Tourer profiteert van het momentum dat door het uitzonderlijke succes van de hatchback-versie is behaald: tot op heden werden daar al meer dan 200.000 exemplaren van besteld. De laatste jaren nemen stationwagons zo’n 25 procent van de totale Astra-verkoop in Europa voor hun rekening. De nieuwe Astra Sports Tourer werd ontworpen en ontwikkeld in het internationale Technical Design Center in Rüsselsheim en zal van de band rollen in de productiefabriek van Ellesmere Port (Verenigd Koninkrijk). De eerste exemplaren worden in november van dit jaar geleverd.

Nieuwe designtaal van Opel debuteert in compacte stationwagon
De Astra Sports Tourer vertaalt de opwindende nieuwe designtaal van Opel, een mix van beeldende kunst en Duitse precisie, naar het segment van de compacte stationwagons. De stationwagon werd naast zijn hatchback-stalgenoot ontwikkeld en heeft zijn eigen, unieke identiteit. De atletische, nauw verwante proporties geven hem een unieke uitstraling die veel verder gaat dan zomaar de stationwagonversie van de hatchback. Vanaf de B-stijlen naar achteren toe is het carrosserie volledig nieuw. Het atletische karakter van de Astra Sports Tourer wordt gedefinieerd door een enkele ruitlijn die spits toeloopt naar de D-stijl, en een massieve schouderlijn, die uitkomt in brede gebeeldhouwde achterlichtblokken die een indruk van kracht uitstralen. De gestroomlijnde uitstraling wordt nog geaccentueerd door de lange, fijne dakstangen die netjes doorlopen in een brede dakspoiler in de bovenzijde van de achterklep. De oplopende hoek helpt een dynamisch profiel te creëren dat perfect in evenwicht is met de sierlijke voorkant. Het typische lemmetmotief van de Astra, dat de flanken voor de achterwielen siert, draagt bij tot de indruk van beweging.

Kofferbak Sports TourerRoyale bagageruimte met gebruiksvriendelijke voorzieningen uit premium auto’s
De elegante, stijlvolle carrosserie herbergt een verrassend ruime bagageruimte. Met zijn diepe vloer en vlakkezijwanden is de volledig beklede bagageruimte vrij van vreemde, ruimtevretende hoeken. De Astra Sports Tourer biedt als eerste compacte stationwagon buiten het premium segment een aparte functie om de achterbank neer te klappen. Dankzij dat ergonomische handigheidje van de FlexFold-achterbank kan het bagagevolume met een druk op de knop worden uitgebreid van 500 tot 1.550 liter. Het systeem maakt elk deel van de asymmetrische leuning (60/40) automatisch los en klapt het neer. Zo hoeft men niet langer rond de auto te lopen om elke rugleuning afzonderlijk neer te klappen. De Opel-ingenieurs hebben het systeem bovendien zodanig ontworpen dat men niet eerst de gordels hoeft te verplaatsen. Met de rugleuningen naar beneden neemt de laadlengte toe tot een indrukwekkende 1.835 mm, 28 mm meer dan in de huidige Astra stationwagon.

De Astra Sports Tourer biedt net als compacte premium auto’s een bagageafdekking met twee knopsbediening. De Easy Access Cover schuift met een simpele druk op de knop omhoog en uit de weg om kleinere voorwerpen gemakkelijker in of uit te laden. Voor grotere ladingen kan de afdekking met een snelle handbeweging volledig en zachtjes in de cassette verdwijnen. Wanneer deze niet nodig is, kan de complete cassette ook gemakkelijk worden verwijderd om deze onder de bagagevloer op te bergen.

Andere functionele opties hebben betrekking op:
• een op maat gemaakte, opvouwbare Luggage Compartment Liner die het laadvloertapijt, de bagageklepopening, de achterbumper en de neergeklapte rugleuningen beschermt;
• het aanpasbare opbergsysteem FlexOrganizer van Opel, bestaande uit netten en verdeelsystemen waarmee klanten de configuratie van de bagageruimte kunnen personaliseren;
• een nieuwe generatie van de innovatieve, geïntegreerde FlexFix-fietsdrager komt volgend jaar beschikbaar.

Aangezien de Astra Sports Tourer wellicht ook als trekauto zal worden gebruikt, wordt het Trailer Stability Assist (TSA) geactiveerd wanneer een door Opel goedgekeurde trekhaak op de auto wordt gemonteerd. Dit geraffineerde veiligheidssysteem gebruikt de standaard Elektronich Stability Control om het eventuele slingeren tijdens het trekken van een trailer of caravan te voorkomen.

Interieur Astra Sports TourerGebeeldhouwd interieur biedt onovertroffen opbergmogelijkheden
De Astra Sports Tourer heeft hetzelfde harmonieus ingerichte en kwalitatief afgewerkte interieur als de hatchback. Het omhullende, vleugelvormige dashboard loopt uit in de bovenzijde van de deurbekledingen en creëert zo een warme en uitnodigende sfeer.

Het gevoel van ruimte en beweging wordt verder onderstreept door een elegante middenconsole, die vanaf het instrumentenpaneel naar de versnellingspook loopt. Inlegdetails, zoals de chroomomrande meters, bedieningselementen en randen op de middenconsole, worden gecombineerd met zacht aanvoelende materialen en een subtiele warme sfeerverlichting voor een hoogwaardige sfeer. Klanten krijgen de keuze tussen vier uitrustingsniveaus. Een nieuw interieur met warme kleuren en een elegante sfeer is nu verkrijgbaar op de Cosmo-versie, met een cacaokleur in verschillende schakeringen als alternatief voor zwart. Het interieur toont zich even praktisch als stijlvol. Geen enkele andere compacte stationwagon biedt zoveel toegankelijke opbergruimte in het interieur: 25 liter in totaal, of twee keer zoveel als in de huidige stationwagon. De stationwagon bulkt van de intuïtieve opbergplaatsen, waaronder deurvakken die plaats bieden aan grote flessen van 1,5 liter, een sterk personaliseerbare middenconsole die heel wat configuraties mogelijk maakt, een royaal handschoenenkastje en een lade aan bestuurderszijde.

Rijcomfort van topniveau tijdens lange ritten
Veel bestuurders zullen hun Astra Sports Tourer gebruiken voor dagelijkse zakenritten en weekenduitstapjes met het hele gezin en verwachten dus veel meer kilometers af te leggen dan het jaarlijkse gemiddelde van de Europese bestuurders. Om het comfort en de veiligheid over lange ritten te optimaliseren biedt de Astra Sports Tourer enkele belangrijke voorzieningen.

De voorstoelen hebben een onovertroffen verstelbereik en klanten kunnen zelfs kiezen voor de enige ergonomische voorstoelen in het segment die door de onafhankelijke rugexperts van het Duitse Aktion Gesunder Rücken organization (stichting voor gezonde rug) zijn goedgekeurd. Voor meer rijcomfort en veiligheid zorgt de nieuwste, derde generatie van het AFL+-systeem (Adaptive Forward Lighting) van Opel. Dat biedt tot negen lichtfuncties, die automatisch worden ingeschakeld naargelang het wegprofiel en de rijomstandigheden van het moment. Bovendien waarschuwt het camerasysteem Opel Eye bestuurders voor bepaalde verkeersborden. Ook wanneer bestuurders onbewust vanhun rijbaan afwijken, geeft het systeem een waarschuwing, en dat is bijzonder handig tijdens lange ritten. Beide geavanceerde technologieën zijn Opel-primeurs voor het compacte segment.

Dynamisch weggedrag met baanbrekende chassistechnologie
De Astra Sports Tourer erft de chassisafstelling en het verfijnde weggedrag van de Astra hatchback. De achteras plukt de vruchten van een innovatieve en unieke combinatie van een samengestelde as en een Watts-verbinding. Dat ingenieuze en plaatsbesparende concept ondersteunt de zijdelingse krachten in bochten om een dynamisch en wendbaar weggedrag te garanderen, zonder daarbij de stabiliteit of het comfort in het gedrang te brengen.

Het chassisgedrag kan nog verder worden geoptimaliseerd door de geraffineerde,adaptieve FlexRide-ophanging Die gebruikt mechatronische chassistechnologie, die mechanische functies met elektronische sturingen integreert en is daarmee een echte zeldzaamheid in het compacte segment. FlexRide past zich voortdurend aan de wegomstandigheden en rijstijl aan. In de volledig adaptieve standaardmodus wordt het volledige gamma aanpassingen gebruikt. In de modi ‘Sport’ en ‘Tour’, die de bestuurder zelf kan inschakelen, past het systeem respectievelijk de sportiefste of meest comfortabele instellingen toe. De Sport-modus verscherpt ook de response van de gasklep en de stuurinrichting en het beheer van de automatische transmissie.

1.6 TurbomotorUitgebreid motorgamma: CO2-emissies gedaald tot 109 g/km
Het uitgebreide motorgamma van de Astra Sports Tourer omvat vier diesels en vijf benzinemotoren, goed voor vermogens tussen 70 kW/95 pk en 132 kW/180 pk. Het dieselgamma bestaat volledig uit common-rail-motoren met een inhoud van 1.3, 1.7 of 2.0 liter, een meervoudige injectie, een turbo met variabele geometrie en een onderhoudsvrije roetfilter. Ze voldoen allemaal aan de Euro 5-normen.  De Start/Stop-technologie, die onlangs werd gelanceerd op de Opel Agila en Corsa, wordt begin volgend jaar beschikbaar op de Astra 1.3 CDTI (70 kW/95 pk). Daarmee dalen het gemiddeld verbruik en de uitstoot tot slechts 4,1 l/100 km en 109 g/km. De 1.7 CDTI-motor is verkrijgbaar met 81 kW/110 pk en 260 Nm of 92 kW/125 pk en 280 Nm koppel. Beide verbruiken 4,5 liter diesel per 100 kilometer en stoten 119 g/km CO2 uit.

Helemaal bovenaan het gamma staat de 2.0 CDTI die verkrijgbaar is met een handgeschakelde of automatische zesversnellingsbak. Met 118 kW/160 pk en een overvloedig koppel van 350 Nm vanaf slechts 1.750 t/min accelereert hij in minder dan tien seconden van 0 tot 100 km/u. Met de handgeschakelde versnellingsbak bedraagt het gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km met een CO2 –uitstoot van 134 g/km.  De benzinemotoren met een inhoud van 1.4 of 1.6 liter zijn verkrijgbaar in een atmosferische en een turboversie en bieden vermogens tussen 74 kW/100 pk en 132 kW/180 pk. De continu variabele kleppentiming aan in- en uitlaatzijde is van de partij bij alle motoren behalve de 1.6 turbo.

Samen met de nieuwe Astra-generatie werd een nieuwe 1.4-liter-turbobenzinemotor verkrijgbaar. Die is nu leverbaar in twee vermogensniveaus. De versie met 103 kW/140 pk vervangt de oude, atmosferische 1.8 met vergelijkbaar vermogen. Conform de downsizingstrategie van Opel levert hij een waardevolle verbruikswinst van bijna vijftien procent op. Bovendien levert hij veertien procent meer koppel voor een gemiddeld verbruik van slechts 6,1 l/100 km. Hij wordt aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of automatische transmissie gekoppeld. De nieuwe versie met 88 kW/120 pk debuteert in modeljaar 2011 in het Astra-gamma met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Hij heeft een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100 km. Als basismotor is er de atmosferische 1.4, goed voor 74 kW/100 pk met een uitzonderlijk laag verbruik van 5,9 l/100 km (139 g/km CO2). De 1.6 turbo met 132 kW/180 pk en 230 Nm is de top-of-the-line van het benzinemotorgamma.

Een handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard op de 1.4 Turbo, de 1.6 Turbo en op de 1.7 CDTI en 2.0 CDTI. De atmosferische versie van de 1.4 en 1.6 en de 1.3 turbodiesel krijgen een vijfversnellingsbak. Optioneel is er ook een gloednieuwe, zestrapsautomaat voor de atmosferische 1.6, de 1.4 Turbo (103 kW/140 pk), de 1.6 Turbo en voor de 2.0 CDTI.

Astra Sportstourer backOnovertroffen TCO maakt Astra Sports Tourer tot favoriete stationwagon
De Sports Tourer is een overtuigende keuze voor zakelijke wagenparken. De compacte stationwagon kan tijdens de week als multifunctioneel werkpaard voor lange afstanden worden ingezet en in het weekend als stijlvolle gezinsauto dienen. Aangezien de Total Costs of Ownership (TCO) alsmaar belangrijker worden, hebben de ontwerpers en ingenieurs van Opel alles in het werk gesteld om de reparatiekosten laag te houden. Hoewel de meeste ongevallen plaatsvinden bij een relatief lage snelheid, veroorzaken deze vaak dure schade aan de carrosserie en andere onderdelen. Op dat vlak heeft de Astra Sports Tourer een voordeel ten opzichte van zijn concurrenten door het ontwerp van zijn bumpers en de carrosserie voor- en achteraan: lage reparatiekosten vertalen zich in lage verzekeringspremies en de besparing kan oplopen tot enkele honderden euro’s per jaar.

De hoge restwaarden van de nieuwe Astra komen nu al tot uiting in de verkoop van jonge tweedehands hatchbacks. Experts uit de autobranche verwachten dat de nieuwe Astra Sports Tourer op vergelijkbare waarden zal kunnen rekenen.

Alle factoren in aanmerking genomen, biedt de Astra Sports Tourer de beste TCO in zijn klasse en is hij dus een slimme keuze voor zakelijke klanten.
 
Home Nieuws Autoplus Actueel Opel Astra Sports Tourer – de atletische compacte stationwagon