• Astra nu ook beschikbaar met Start/Stop-technologie
• Slechts 3,9 l/100 km en 104 g/km CO2 levert minder belasting voor milieu op
• Prijzen vanaf €22.945 voor de 5-deurs versie

De Astra 1.3 CDTI ecoFLEX, die vanaf heden beschikbaar is met Start/Stop-technologie, maakt het onlangs op de markt verschenen model van Opel nog zuiniger: bij de 5-deurs versie met Start/Stop-systeem werd de CO2-uitstoot van 109 tot slechts 104 g/km en het gecombineerde brandstofverbruik van 4,1 liter tot 3,9 liter per 100 km teruggebracht. Deze technologie, die een reeks mechanische en aerodynamische verbeteringen met zich mee brengt, biedt klanten in vele Europese landen extra belastingvoordeel, zoals een A-label en slechts 20 procent bijtelling voor zakelijke rijders in Nederland. De nieuwe Astra 1.3 CDTI ecoFLEX met Start/Stop-systeem is verkrijgbaar voor een prijs vanaf €22.945.

De Astra ecoFLEX wordt aangedreven door de zuinige 1.3 CDTI turbodieselmotor met 70 kW/95 pk. Zijn koppel van 190 Nm tussen 1.750 en 3.250 t/min haalt hij uit een meervoudig brandstofinjectiesysteem met common-rail, dat onder een druk van 1600 bar werkt, en een turbocompressor met variabele geometrie. Hij is nu ook uitgerust met een nieuwe E59 regeleenheid en zijn verbeterde module voor uitlaatgasrecirculatie (EGR) is nu watergekoeld, zodat de uitstoot nog verder wordt verminderd. Bovendien is hij standaard uitgerust met een dieselpartikelfilter (DPF). De motor van de Astra 1.3 CDTI ecoFLEX is gekoppeld aan een geoptimaliseerde handgeschakelde vijfversnellingsbak voor een minimaal brandstofverbruik.

Naast de 5-deurs versie 1.3 CDTI ecoFLEX met Start/Stop-systeem, is de nieuwe Astra Sports Tourer er ook mee uitgerust. Het brandstofverbruik bedraagt 4,1 l/100 km met een CO2-uitstoot van 109 g/km. Oók goed voor slechts 20% bijtelling voor zakelijke rijders.

Alle Astra-modellen met een 1.3 CDTI ecoFLEX dieselmotor hebben een betere aerodynamica dankzij eenactieve luchtsluiter in het radiatorrooster: bij lage snelheden gaat die open om de motor te laten ademen, bij hoge snelheden gaat de sluiter automatisch dicht zodat de luchtstroom vloeiender wordt. Het systeem wordt geholpen door een grondig bestudeerde luchtstroom aan de onderkant van de auto. Om het brandstofverbruik verder te verlagen, is het instrumentenpaneel van een schakelindicator voorzien. Alle handgeschakelde versies van de Astra zijn met dit systeem uitgerust.

De Astra ecoFLEX maakt deel uit van Opels ecoFLEX dieselreeks met lage CO2-uitstoot, waartoe ook de Corsa 1.3 CDTI (70 kW/95 pk) met een uitstoot van 94 g/km en de Insignia 2.0 CDTI (118 kW/160 pk) met slechts 129 g/km behoren. Met het oog op milieubewuste mobiliteit, investeert Opel ongeveer een miljard euro in nieuwe aandrijflijnen. Dit begint bij het optimaliseren van de motorenreeks met aangepaste cilinderinhoud, de keuze uit alternatieve brandstoffen zoals LPG en CNG en de introductie van Start/Stop-technologie. Daarnaast worden ook nieuwe, alternatieve aandrijfsystemen ontwikkeld, zoals de elektrische voertuigen met uitgebreide actieradius (Extended-Range Electric Vehicles), waaronder ook de Opel Ampera, die eind 2011 wordt verwacht.