| Nieuwe Ford Ranger scoort als eerste en enige Pick-up 5 Euro NCAP-sterren bij botsproeven |
|
• Ford Ranger eerste pick-up die maximumaantal van 5 Euro NCAP-sterren scoort • Ford Ranger behaalt een van de hoogste Euro NCAP-scores ooit; topprestatie op het gebied van bescherming van volwassenen, kinderen en voetgangers  De nieuwe Ford Ranger heeft geschiedenis geschreven door als eerste pick-up ooit bij botsproeven de maximale score van vijf NCAP-sterren te behalen. Op het gebied van algehele veiligheid scoorde de Ranger 89 procent, de hoogste score ooit behaald door een pick-up. Sterker nog, zelden heeft een auto van welk type dan ook een dergelijk hoge score behaald. Bovendien heeft de Ranger als eerste auto op het gebied van voetgangerbescherming met 81 procent de hoogste NCAP-score ooit gehaald."Bij Ford Motor Company staan veiligheid en bescherming centraal. Deze onafhankelijke tests tonen aan dat de Ranger niet alleen in zijn klasse de hoogste NCAP-score heeft behaald, maar dat het model een van de hoogst scorende auto's ooit is," aldus Stephen Odell, chairman en CEO van Ford Europa. "Niemand wil betrokken raken bij een ongeluk, maar mocht dit onverhoopt toch gebeuren, dan biedt de Ranger aantoonbaar uitstekende bescherming, zowel aan inzittenden van alle leeftijden als aan voetgangers." Euro NCAP is in 1997 opgericht en wordt ondersteund door overheden, de autobranche, consumentenorganisaties en verzekeringsmaatschappijen uit verschillende Europese landen. Dit maakt deze organisatie in Europa tot de grootste en meest gerespecteerde autoriteit op het gebied van botsproeven. De deskundigen die de tests hebben afgenomen, omschreven de testresultaten van de Ranger als "opzienbarend" en noemden de scores op alle gebieden "indrukwekkend". Michiel van Ratingen, secretaris-generaal van Euro NCAP: "Een dergelijk hoge score op het gebied van voetgangerbescherming legt voor pick-ups de lat op dit gebied ongetwijfeld hoger. Tot op heden stond deze klasse hierom niet bekend als bijzonder veilig."  Geavanceerde veiligheidsvoorzieningenDe nieuwe Ranger is uitgerust met een compleet veiligheidspakket, te beginnen bij de zeer robuuste carrosserie van hoogwaardig staal die de inzittenden bij een aanrijding optimaal beschermt, en ook het geheel vernieuwde chassis, dat bij een botsing de meeste energie absorbeert. Voordat de eerste prototypen aan een fysieke botsproef werden onderworpen, hadden technici met behulp van geavanceerde computers al meer dan 9000 botssimulaties uitgevoerd. In de dakhemel van alle Europese cabinevarianten zijn nu curtainairbags gemonteerd die bij een botsing van opzij als een kussen het hoofd van de inzittenden beschermen. In de Double Cab- en de Super Cab-uitvoeringen biedt de curtainairbag aan de zijkanten en de ramen vanaf de A-dakstijl tot aan de achterkant van het passagiersgedeelte beide rijen inzittenden bescherming. De nieuwe zij-airbags die sinds kort beschikbaar zijn, klappen uit de zijkant van de voorstoelen om de borstkas te beschermen tegen krachten die vrijkomen bij botsingen van opzij, en beschermen zo samen met de voorste airbags de bestuurder en de bijrijder. Een knie-airbag voor de bestuurder behoort voor alle uitvoeringen tot de standaarduitrusting. Andere voorzieningen voor veiligheid zijn de driepuntsgordels voor alle zitplaatsen (met gordelspanners en spankrachtbegrenzers voor de voorstoelen) en de Ford BeltMinder, een systeem dat inzittenden eraan herinnert dat ze hun gordels moeten omdoen.  Betere bescherming voor voetgangersNaast al deze veiligheidsvoorzieningen voor inzittenden zijn in de nieuwe Ranger ook de meest geavanceerde voorzieningen op het gebied van voetgangerbescherming toegepast. Allerlei technologieën die naar aanleiding van een wereldwijd Ford-onderzoek naar voetganger vriendelijke auto's zijn ontwikkeld, zijn nu voor het eerst toegepast in een pick-up. Zo heeft de motorkapversteviging een zeshoekige structuur die bij voetgangers het risico van hoofdletsel moet verkleinen, en een voetgangervriendelijke voorbumper, waarin energieabsorberende materialen zijn verwerkt.  Nieuwe voorzieningen op het gebied van actieve veiligheid en bestuurdersondersteuningDe nieuwe Ranger is ook uitgerust met nieuwe technologieën op het gebied van actieve veiligheid en bestuurdersondersteuning die helpen ongelukken te voorkomen. Een belangrijke standaardvoorziening is hierbij het ESP (Electronic Stability Programme) dat continu het rijgedrag van de auto in de gaten houdt en zo bijdraagt tot een stabiele wegligging en voertuigbeheersing. TSC (Trailer Sway Control) is een systeem dat het gedrag van zowel auto als aanhanger continu in de gaten houdt en zo nodig het remsysteem activeert om slingeren tegen te gaan. Adaptive Load Control zorgt voor extra stabiliteit als er gereden wordt met een zware lading. Bij het heuvelaf rijden, activeert Hill Descent Control de remmen om de snelheid van de auto te beperken tot een vooraf ingestelde waarde. En als er op een steile helling moet worden gestopt, helpt Hill Launch Assist de auto weer op gang zonder achteruit te rollen, zelfs bij volledige belasting. Het ESP-systeem van de Ranger herkent automatisch dat de pick-up op slechte wegen rijdt en verandert in zo'n geval de instellingen voor een optimale balans tussen stabiliteit en het moment waarop het systeem ingrijpt. De nieuwe Ford Ranger is vanaf het eerste kwartaal van 2012 verkrijgbaar in Nederland. Medio december worden de Nederlandse prijzen en specificaties bekend gemaakt. |
