| Nieuwe Ford Focus eerste auto ooit met vier Euro NCAP Advanced-onderscheidingen |
|
• Focus onderscheiden met maar liefst 4 Euro NCAP-awards voor Driver Alert, Forward Alert, Active City Stop en Lane Keeping Aid • Bekendmaking vormt bekroning van gedenkwaardige maand voor Ford met nieuwe Ranger als hoogst scorende pickup ooit bij Euro NCAP-botsproeven  De nieuwe Ford Focus is de eerste auto die op het gebied van veiligheid vier Euro NCAP Advanced-onderscheidingen in de wacht heeft gesleept. Deze week werd bekend dat deze onderscheiding is toegekend aan de voorzieningen Driver Alert en Forward Alert. De bekendmaking volgt een maand nadat de nieuwe Ford Ranger als eerste en enige pickup ooit op het gebied van veiligheid werd onderscheiden met vijf NCAP-sterren, de hoogst haalbare score. Daarnaast behaalde Ford met de Ranger ook voor voetgangerbescherming de hoogste NCAP-score ooit.“Bij Ford Motor Company staat de veiligheid van inzittenden altijd centraal. Wij zijn dan ook bijzonder blij dat aan onze nieuwe Ford Focus nog twee Euro NCAP Advanced-onderscheidingen zijn toegekend,” zegt Stephen Odell, chairman en CEO van Ford Europa. Euro NCAP Advanced-onderscheidingen worden sinds 2010 uitgereikt aan fabrikanten die nieuwe technologieën introduceren op het gebied van veiligheid. Ford is een van twee fabrikanten die vier van deze onderscheidingen heeft mogen ontvangen en de enige die dit met één model heeft bereikt. Michiel van Ratingen, secretaris-generaal van Euro NCAP: “In het kader van onze missie om belangrijke vernieuwingen op het gebied van veiligheid te promoten, hebben wij Ford beloond voor het toepassen van Driver Alert en Forward Alert op de Focus. Hiermee is dit model de eerste auto ooit die is uitgerust met vier bekroonde voorzieningen. Een verkoopsucces in het C-segment als de Focus laat duidelijk zien hoe Ford en de hele auto-industrie in Europa zich ontwikkelt. Het wordt steeds duidelijker dat voorzieningen die de bestuurder ondersteunen, levens redden en letsel voorkomen. Met deze onderscheidingen willen we dan ook de voordelen voor de consument benadrukken.” De technologieën Jaarlijks komen er in het Europese verkeer naar schatting 1300 mensen om als gevolg van oververmoeidheid bij bestuurders. Het bekroonde Ford Driver Alert-systeem signaleert door middel van geavanceerde cameratechnologie en boordsensoren gedrag bij de bestuurder dat op vermoeidheid duidt en evalueert de mate van alertheid. Met een voorwaarts gerichte camera die op de voorruit is gemonteerd, controleert het systeem de positie van de auto ten opzichte van de rijbaanmarkeringen. Ook communiceert het systeem met de sensor die onregelmatige bewegingen signaleert. Aan de hand van deze informatie berekent het systeem continu het alertheidsniveau van de bestuurder en geeft dit weer op het instrumentencluster. Als er bij de bestuurder vermoeidheid wordt geconstateerd, ontvangt deze een waarschuwing dat het tijd is om te pauzeren. Het waarschuwingssignaal klinkt eerst zacht en vervolgens harder. Driver Alert is beschikbaar op de nieuwe Focus, de C-MAX, de Grand C-MAX, de Mondeo, de S-MAX en de Galaxy. “Niemand is immuun voor oververmoeidheid achter het stuur,” aldus Ford engineer Margareta Nieh. “Wanneer een bestuurder slaperig wordt, neemt zijn concentratie af en ontstaat de neiging om uit de koers te raken, waarna soms weer plotseling wordt bijgestuurd. Het Driver Alert-systeem signaleert dergelijk grillig rijgedrag en waarschuwt vervolgens tijdig de bestuurder.” Ford Forward Alert scant met behulp van radartechnologie het voorliggende verkeer op snelheidsvermindering. Als het systeem een auto detecteert die afremt of net is gestopt en vaststelt dat een botsing waarschijnlijk is, klinkt er een waarschuwingssignaal en gaat er in het instrumentencluster een symbool knipperen. Remt de bestuurder niet onmiddellijk af, dan wordt de remondersteuning geactiveerd. “Hiermee wordt de druk van de rembekrachtiging verhoogd en wordt het remsysteem voorbereid op snel afremmen,” vertelt Pradeep Nold, ingenieur bij Ford. “Het remsysteem verkeert nu in de opperste staat van paraatheid. Zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat, remt het systeem de auto af. Trapt de bestuurder het rempedaal nu in, wordt er maximale remkracht uitgeoefend.” In het clustermenu kan de bestuurder Forward Alert aan- en uitzetten en uit drie gevoeligheidsniveaus kiezen. Remondersteuning is altijd geactiveerd. “Uit een analyse van ongevallen in Europa blijkt dat er in ongeveer 15% van de aanrijdingen met lichamelijk letsel sprake is van een kop-staartbotsing,” vervolgt Nold. “Forward Alert waarschuwt in eerste instantie de bestuurder, en beperkt daarna de impact van een mogelijke botsing.” Forward Alert is nu leverbaar op de nieuwe Focus, de Mondeo, de S-MAX en de Galaxy. |
