| GM verdubbelt omvang van grootste en meest geavanceerde batterijlaboratorium in Verenigde Staten |
|
• Versterkt GM’s toonaangevende rol in de ontwikkeling van automotive accutechnologie en elektrische auto’s zoals de Chevrolet Volt • Investering van $ 8 miljoen voor de verdubbeling van de grootte van het Global Battery Systems Lab op de GM Technical Center campus in Michigan • Verbetering van de veiligheid en van de mogelijkheden van opladen, engineering en het testen van alle huidige en nieuwe accucel-, module- en accupack technologieën  General Motors verdubbelt de omvang van het grootste en technologisch meest geavanceerde automotive batterijlaboratorium in de Verenigde Staten om de ontwikkeling van elektrische voertuigen te bespoedigen. Dankzij een investering van $ 8 miljoen wordt het Global Battery Systems Lab op de GM Technical Center campus verdubbeld naar een oppervlakte van 5.850 m2 waardoor de testmogelijkheden van alle huidige en nieuwe accucel-, module- en accupakkettechnologieën aanzienlijk worden verbeterd. De aanbouw zal naast het huidige laboratorium worden gerealiseerd binnen de Alternative Energy Center faciliteit. Waar vroeger de motoren werden getest, zullen nu accu’s worden ontwikkeld, waarvoor de constructie deze maand nog zal beginnen. Deze zomer zal de bouw zijn afgerond. “GM richt zich met grote toewijding op de ontwikkeling van elektrische voertuigtechnologie – van accucel tot de infrastructuur voor het laden – en de huidige investeringen versterken onze werkzaamheden,” zegt Micky Bly, GM executive director, global electrical systems, hybrids, electric vehicles en accu’s. “Van deze uitbreiding zullen onze klanten profiteren, omdat wij nu schone, efficiëntere auto’s, zoals de elektrische Chevrolet Volt, nog sneller en betaalbaarder op de weg kunnen krijgen.” GM’s Global Battery Systems Lab begon in januari 2009 zijn activiteiten en werd in mei vorig jaar volledig operationeel. Het wordt gebruikt door een steeds groter wordende groep van ruim 1.000 engineers die werken aan geavanceerde accu’s en elektrische auto’s. Ruim de helft van het huidige laboratorium is bestemd voor het testen van elektrochemische accucellen en het omhulsel, bekend als de module. De rest van het laboratorium wordt gebruikt voor het evalueren van complete accupaketten. Door de uitbreiding worden meer activiteiten mogelijk, waaronder het bepalen van veiligheidstoleranties. Voormalige testcellen, die vroeger werden gebruikt voor het testen van motoren op grotere hoogten, zullen worden verbouwd voor het testen van de accu’s. In andere, beveiligde ruimtes kunnen de accu’s worden opgebouwd en gedemonteerd en kan oplaadapparatuur worden ontwikkeld. In een andere testcel kan de temperatuur fiks worden verhoogd om de accu’s te testen onder warme, klimatologische omstandigheden. “Wij hebben besloten het ontwerpen, het ontwikkelen, het goedkeuren en de fabricage-technologie van autoaccu’s in-huis te houden,” zegt Bly. “Door deze testmogelijkheden te centraliseren in het Global Battery Systems Lab worden de kosten verlaagd, wat weer resulteert in een voordeel ten opzichte van de concurrentie. Ook zal de ontwikkeling minder tijd in beslag nemen en zullen wij in staat zijn de beste auto’s ter wereld sneller te ontwerpen, te produceren en te verkopen.” De voorzieningen van het Global Battery Systems Lab en de automatische testsystemen worden geïntegreerd in GM’s wereldwijd netwerk van acculaboratoria, waaronder die in Mainz Kastel, Duitsland en Sjanghai, China. Hierdoor worden de gezamenlijke werkzaamheden en de dataverwerking naadloos op elkaar afgestemd. Het Global Battery Systems Lab is onlangs wereldwijd erkend door de ISO-gecertificeerde American Association for Laboratory Accreditation (A2LA), een non-profit, publieke dienstverleningsgroep die de competentie en mogelijkheden van laboratoria onderzoekt. Het voordeel van een ISO-gecertificeerd laboratorium is dat de gegevens accuraat zijn en dat voorkomen wordt dat naderhand nog eens getest moet worden omdat de gegevens onbetrouwbaar zijn. In het laboratorium kan het accugebruik onder de meest extreme omstandigheden worden nagebootst, zoals tijdens diverse rijpatronen, hete en koude temperaturen en langdurig gebruik. Het laboratorium zelf is zeer milieuvriendelijk uitgevoerd, met onder meer high-efficiency LED-verlichting en een vloer die is vervaardigd van gerecyclede banden. Bijna 90% van de gebruikte elektriciteit voor het testen van accu’s wordt teruggevoerd in het locale elektriciteitsnetwerk. Andere tests die in het Global Battery Systems Lab worden uitgevoerd zijn een thermische triltafel voor het testen van de accu en de elektronische controlesystemen, het analyseren van problemen en het onderzoeken van producten van de concurrentie. GM’s acculaboratorianetwerk maakt onderdeel uit van een onderzoeks- en ontwikkelingsstrategie, die ook bestaat uit: • Het vergroten van GM’s organisatie voor de ontwikkeling van elektrische auto’s en geavanceerde accu’s; • De eerste belangrijke autofabrikant die een geavanceerd lithium-ion accupakket produceert; • De samenwerking met de Universiteit van Michigan voor de oprichting van een nieuw automotive acculaboratorium in Ann Arbor en met het College of Engineering voor de opleiding van automotive accu-ingenieurs; • De samenwerking met een reeks van acculeveranciers en universiteiten om de expertise op het gebied van accuontwikkeling en de productie van accu’s te delen en te integreren; • De samenwerking met overheidsinstanties en industriële consortia om de ontwikkeling van elektrische auto’s en de opbouw van een infrastructuur voor het laden van elektrische auto’s te bespoedigen Energiealternatieven en geavanceerde technologieën die de afhankelijkheid van aardolie verminderen, het brandstofverbruik verbeteren en de uitstoot verlagen zijn van cruciaal belang voor duurzaam vervoer. GM onderzoekt diverse mogelijkheden om zo goed mogelijk gehoor te geven aan de wensen en eisen van klanten wereldwijd. Van geavanceerde benzine-, diesel- en biofueltechnologie tot elektrische hybride auto’s en uiteindelijk elektrische auto’s met extended-range mogelijkheid en auto’s met brandstofcel aandrijving. GM gelooft dat elektrische auto’s, gebaseerd op accu en brandstofceltechnologie de beste oplossingen op lange termijn bieden in het voorzien van duurzaam, persoonlijk vervoer. |
