| Chevrolet voor tweede keer WTCC wereldkampioen! |
|
• Weer een triomfantelijke dag voor de Cruzes, een 1-2 in race 1 en een 1-2-3 in race 2! • Muller na dubbele overwinning nieuwe leider in rijderskampioenschap  Chevrolet heeft vandaag zijn tweede, achtereenvolgende wereldtitel bij de constructeurs in het WTCC behaald. Tijdens een warm en opwindend weekend in Valencia maakten de Cruzes en het RML-team het karwei af met weer een fantastisch teamresultaat. Yvan Muller en Alain Menu eindigden als eerste en tweede in race 1, terwijl Yvan Muller, Rob Huff en Alain Menu in de tweede race de eerste drie plaatsen bezetten. De titel bij de rijders kan Chevrolet ook nauwelijks meer ontgaan, maar de strijd is nu helemaal open. Door zijn dubbele overwinning in Spanje heeft Yvan nu de leiding overgenomen van Rob Huff op wie hij 16 punten voor staat. Alain Menu heeft een achterstand van 80 punten. In race 1, na een gevecht in het begin met Tarquini, ging Yvan Muller vooraf aan Alain Menu. Rob Huff behaalde de vijfde plaats na in de aanvang van de race in de eerste bochten vast te hebben gezeten in druk verkeer. Na nog enige tijd derde te hebben gelegen verloor hij wat posities toen hij van de baan raakte nadat Monteiro Menu had geraakt. Hierdoor klapte de Zwitser op de achterkant van Rob’s auto. Race 2 leek veelbelovend voor BMW omdat drie BMW’s het grootste deel vooraan reden, met de Cruzes erachter. Een incident tussen Coronel en Villa maakte echter de weg vrij voor Muller en dankzij een spin van Michelisz in de allerlaatste bocht konden Huff en Menu oprukken naar de 2e en 3e plaats. Het team zal maandag en dinsdag in Valencia blijven voor testsessies, waarna de WTCC-auto’s en de complete teamuitrusting de lange reis over zee zullen maken naar Azië, waar de laatste drie ronden gedomineerd zullen worden door de strijd om de titel bij de rijders.  QUOTESYvan Muller (1e / 1e): “Allereerst een heel groot en hartelijk ‘well done’ voor iedereen voor de welverdiende, tweede WTCC-wereldtitel bij de constructeurs! En voor de rest was het natuurlijk een heel goed weekend voor mij, omdat ik hier aankwam met een achterstand van zes punten op Rob en ik weer vertrek met een voorsprong van zestien punten. Maar, de race is nog niet gelopen en ik zal heel erg geconcentreerd moeten blijven. In Race 1 slaagde ik erin Tarquini, die een uitstekende start had, in te halen, waarna ik voldoende voorsprong op kon bouwen. In race 2 konden we de BMW’s wel bijhouden, maar er niet voorbij. Gelukkig elimineerden zij elkaar en het was goed om op het juiste moment op de juiste plek te zijn. Beide races waren heel zwaar voor de banden en na beide races waren ze volledig tot op het canvas versleten, vooral de band linksachter.” Alain Menu (2e / 3e): “Ik ben heel blij voor het team en ook heel blij met mijn eigen resultaten speciaal na de teleurstelling in de kwalificatie. Een tweede en een derde plaats is echt goed, zeker gezien waar ik vandaan kwam.In race 1 raakte Monteiro mij een aantal malen van achteren en ik kon niet voorkomen dat ik Rob raakte. Dat vind ik vervelend voor hem maar ik kon niks doen om het te voorkomen zoals de TV-beelden duidelijk laten zien. Toen ik over de radio hoorde dat ik daarvoor een ‘drive through’ straf kreeg kon ik dat niet geloven. Maar ik was blij dat de stewards al snel hun besluit herriepen. Dat is tamelijk ongewoon. Race 2 was veel moeilijker, vooral ook door het warme weer, maar tegen het einde ging het steeds beter.” Rob Huff (5e / 2e): "Het was niet het allerbeste weekend voor mij, maar er is nog niets verloren. We moeten weer verder en we moeten de komende weken gebruiken om erachter te komen waarom ik de laatste 4 tot 5 races zoveel heb verloren aan Yvan. Ik kijk uit naar de eindstrijd! In race 1 was ik blij om als vijfde te finishen na alles wat er gebeurde in de laatste ronde. Ik kan er verder weinig over zeggen; mijn race is geruïneerd door allerlei incidenten die ik zelf niet heb veroorzaakt, maar deze dingen gebeuren. Race 2 ging veel beter. Ik had een goede start en ik kon profiteren van de diverse incidenten van onze rivalen.” Eric Nève: “Om de titel in de laatste ronde in Europa te behalen, met nog drie ronden te gaan, is gewoonweg fantastisch. Ik ben enorm blij voor Chevrolet, voor RML en ieder lid van het team. Achter deze tweede titel schuilt een heleboel werk. We hebben de uitdaging aangenomen om een nieuwe 1,6 turbomotor te ontwikkelen en te bouwen, en wij waren er als eerste mee klaar. Niets was vooraf zeker, maar we zijn erin geslaagd, we zijn weer wereldkampioen!” VALENCIA RACE 1 UITSLAG 1. Y Muller Chevrolet Cruze 14 ronden in 25m39s052 2. A Menu Chevrolet Cruze + 1s103 3. T Coronel BMW 320 TC + 6s345 4. K Poulsen BMW 320 TC + 9s961 5. R Huff Chevrolet Cruze +15s404 VALENCIA RACE 2 UITSLAG 1. Y Muller Chevrolet Cruze 13 ronden in 23m14s296 2. R Huff Chevrolet Cruze + 4s434 3. A Menu Chevrolet Cruze + 1s143 4. T Coronel BMW 320 TC + 2s184 5. G Tarquini SEAT SR León 1.6T + 2s966 STAND RIJDERSKAMPIOENSCHAP 1. Y Muller (Chevrolet), 333 punten; 2. R Huff (Chevrolet), 317; 3. A Menu (Chevrolet), 253; 4. T Coronel (BMW), 164; 5. G Tarquini (SEAT), 155; … 12. D O’Young (Chevrolet), 43; 14. C Bueno (Chevrolet), 25; ... etc STAND CONSTRUCTEURSKAMPIOENSCHAP 1. Chevrolet, 734 punten; 2. BMW, 433; 3. SEAT, 393; 4. Volvo, 126. Volgende race: Race van Japan, Suzuka, 22-23 oktober 2011. |
