| Chevrolet klaar voor indrukwekkend optreden tijdens Paris Motor Show |
|
• Orlando, Aveo en Captiva beleven werelddebuut • Première van nieuwe Cruze hatchback showauto • Elektrische Volt klaar voor marktlancering • Race-expertise getoond  Vier wereldprimeurs, baanbrekende technologie op het gebied van elektriciteit en een trots beeld van de raceactiviteiten vormen de attractieve aanwezigheid van Chevrolet op de komende Mondial de L'Automobile in Parijs, op 30 september. In Parijs heeft Chevrolet in ongeveer ieder marktsegment nieuws te vertellen met de wereldpremières van de nieuwe compacte hatchback, de Aveo, de opvallende Orlando MPV en de Captiva SUV, naast het eerste optreden van de Cruze 5-deurs hatchback. Chevrolet's baanbrekende elektrische Volt speelt een belangrijke rol, enkele weken voordat hij in Amerika in enkele geselecteerde markten leverbaar zal worden, terwijl straat- en raceversies van de Cruze en Corvette naast elkaar getoond worden als toonbeeld van de nauwe band tussen autosportsuccessen en de ontwikkeling van productieauto’s. "Parijs 2010 is een eenmalige show voor Chevrolet met vier wereldprimeurs," zegt Wayne Brannon, President en Managing Director van Chevrolet Europe. "De Chevrolet-stand is een vooruitblik op de volledig nieuwe Chevrolet-modelreeks die consumenten in het jaar van ons eeuwfeest, 2011, in onze showrooms kunnen zien." De nieuwe Orlando De Orlando is Chevrolet's eerste vertegenwoordiging in het Europese MPV segment en is een echte gezinsauto die de praktische mogelijkheden van een zevenzitter combineert met de aantrekkelijke vormgeving van een cross-over. De Orlando brengt een spannende, nieuwe samenvoeging van functionaliteit en vorm in het segment van de gezinsauto’s, voorzien van de onderscheidende Chevrolet ‘neus’ en met de lage daklijn van een cross-over. In aanvulling op het design van de buitenkant heeft de Orlando een modern, fris interieur met een aantal slimme voorzieningen, zoals de 'theateropstelling’ van de tweede en derde zitrij en tal van handige opbergmogelijkheden. Ook heeft de Orlando een grote bagageruimte. De klanten kunnen kiezen uit drie moderne, energiezuinige Chevrolet-motoren, een 1.8-liter benzine en twee 2.0-liter dieselkrachtbronnen met verschillende vermogens. De Orlando komt begin 2011 in Europa op de markt. Nieuwe Aveo De nieuwe Chevrolet Aveo 5-deurs brengt de vormgeving van een 'hot-hatch' in het segment van de compacte auto’s, waarbij de uiteindelijke productieversie nagenoeg volledig overeenkomt met de Aveo RS showauto, die eerder dit jaar in Detroit en Genève getoond werd. De nieuwe Aveo heeft geprofiteerd van een uitgebreid Europees ontwikkelingsprogramma met als resultaat dat de auto volledig zal voldoen aan de wensen van de Europese automobilist op het gebied van design en dynamiek. Net zoals met de eerder dit jaar geïntroduceerde Spark verwacht Chevrolet dat de nieuwe Aveo veel jonge kopers aan zal trekken, terwijl hij zijn bekende identiteit als praktische, ruime kleine hatchback heeft behouden. De nieuwe Aveo, die in Europa in de zomer van 2011 op de markt zal komen, is langer en breder dan het huidige model. Hij heeft een ruim interieur en een bagageruimte die tot de grootste in zijn klasse behoort. Het gaat bij het interieur van de Aveo niet alleen over ruimte, maar ook over het instrumentenpaneel dat is gebaseerd op dat van een motorfiets met fraaie achtergrondverlichting. De vorm van het dashboard loopt rond door tot in de voorportieren. Een uitgebreide reeks viercilinder benzine- en dieselmotoren zal beschikbaar zijn, met VVT, dubbele continu variabele kleptiming en common-rail brandstofinjectietechnologie. Chevrolet's eerste zesversnellingsbak voor compacte auto’s zal bij diverse motoren als optie beschikbaar zijn. Nieuwe Captiva Chevrolet's nieuwe Captiva heeft een nieuw ontwerp van de voorzijde, een reeks verbeteringen in het interieur en nieuwe motoren en transmissies. Hij beleeft in Parijs zijn wereldpremière en komt in de lente van 2011 op de markt in Europa. De Captiva mag zich sinds de introductie in 2006 verheugen in een grote schare liefhebbers en met de laatste wijzigingen die de nieuwe onderscheidende designrichting van Chevrolet weergeven, ziet de nieuwe Captiva er nog atletischer en praktischer uit. Vier nieuwe krachtige motoren, gekoppeld aan handgeschakelde of een nieuwe automatische zesversnellingsbak, bewijzen dat de veranderingen aan de Captiva verder gaan dan alleen het uiterlijk. Daardoor versterkt hij de boodschap dat de Captiva veel SUV biedt voor een scherpe prijs. De introductie van een nieuwe 3.0-liter 258 pk V6 benzinemotor met directe brandstofinjectie en variabele kleptiming bestempelen de nieuwe Captiva tot één van de meest krachtige compacte SUV’s op de markt, terwijl de nieuwe 2.2-liter common-rail turbodieselmotoren beschikbaar komen met vermogens van 163 en 184 pk. Een 2.4-liter benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en een vermogen van 171 pk rond het motorenpallet af. De dynamiek van de Captiva is ook opgewaardeerd met modificaties aan het chassis voor een verbeterd weggedrag en betere handlingkarakteristieken. Met standaard Electronic Stability Control, (ESC), Traction Control (TCS) en Brake Assist (BAS) biedt de Captiva een hoog veiligheidsniveau. In het interieur heeft de nieuwe Captiva veel nieuwe voorzieningen, waaronder nieuwe stoelbekleding en accenten voor nog luxer gevoel. Engineers hebben ook de akoestiek verbeterd om rij- en windgeluiden terug te dringen, waardoor de inzittenden maximaal genieten van het nieuwe audiosysteem. Cruze hatchback show car De wereldwijde aantrekkingskracht van de Chevrolet Cruze zal nog groter worden wanneer een 5-deurs hatchbackversie volgend jaar naast de sedan zijn opwachting zal maken. In Parijs zal een showautoversie van de nieuwe hatch worden onthuld. Met Chevrolet's doelstelling om op alle belangrijke markten een scherpe prijsstelling aan te bieden, zal de vijfdeurs hatchback-versie verder bouwen op het wereldwijde succes van de sedan die al in zeventig landen wordt verkocht en die zelfs de Aveo onlangs heeft ingehaald als het bestverkopende model van het merk wereldwijd. Met zijn aantrekkelijke, vloeiende daklijn en korte overhang voor en achter heeft de nieuwe Cruze hatchback dezelfde dynamische uitstraling als de sedan en zal hij direct herkenbaar zijn. Hij zal profiteren van hetzelfde uitstekende weggedrag, omdat bij de constructie gebruik wordt gemaakt van het nieuwe Body-Frame Integral systeem (BFI) dat is afgewerkt met een uitstekende fine tuning van alle chassiscomponenten. De laadcapaciteit voor de hatchback is bijna 400 liter en de achterbank is in de verhouding 60/40 deelbaar. De nieuwe Chevrolet Cruze 5-deurs hatchback zal medio volgend jaar in Europa op de markt komen. Prijzen en uitrustingsdetails zullen later bekend worden gemaakt. Chevrolet Volt De eerste elektrische Chevrolet Volt conceptauto was drie jaar geleden te zien op de Detroit Auto Show en Parijs 2010 staat nu aan de vooravond van de marktlancering in Amerika, waar de Volt in enkele geselecteerde markten binnen weken leverbaar zal zijn. En om het honderdjarige bestaan van Chevrolet luister bij te zetten zal de productie van de Volt voor Europa volgend jaar aanvangen. De verkoopstart zal dan nog voor het einde van het jaar plaatsvinden. Een elektrische auto met ‘extended-range’ capaciteit (E-REV) zoals de Volt verschilt van een hybride, omdat de auto altijd elektrisch wordt aangedreven. De Volt gebruikt elektriciteit als primaire energiebron en benzine als aanvullende bron om elektriciteit op te wekken. Hybride auto’s hebben beide energiebronnen nodig – motor en batterij – voor het aandrijven van de wielen. Typisch voor een hybride is dat de verbrandingsmotor de grootste van de twee aandrijfsystemen is en het meeste vermogen levert op de momenten dat de auto veel aandrijfkracht nodig heeft. De Volt wijkt volledig af van andere elektrische of hybride aandrijfsystemen. Hij rijdt een afstand van 60 kilometer volledig op elektriciteit die is opgeslagen in een 16-kWh lithium-ion batterij. Wanneer de batterij bijna geen energie meer geeft, wordt een in de auto aanwezige generator ingeschakeld die elektriciteit produceert voor de elektromotor terwijl tegelijkertijd de accu wordt opgeladen. Om de auto weer op te laden kan de Volt thuis ingeplugd worden in een gewoon 230V stopcontact en het volledig opladen duurt minder dan drie uur. De ‘Efficiency Meter’ in het digitale instrumentenpaneel geeft de bestuurder directe terugkoppeling over de rijefficiency. De verwarming en het aircosysteem hebben verschillende efficiencystanden, terwijl de ‘Green Leaf’ knop van de Volt gegevens verschaft over het stroomverbruik, de oplaadstatus en de energie-informatie. De bestuurder is in staat om het oplaadschema in de auto of op afstand in te stellen, gebaseerd op tijdstip en kosten. De vijfdeurs Chevrolet Volt biedt veel ruimte voor vier inzittenden en heeft een 300 liter grote kofferruimte voor de bagage. Dankzij het altijd aanwezige koppel van 370 Nm accelereert de Volt razendsnel van 0 tot 100 km/u in ongeveer 9 seconden. De topsnelheid is 161 km/u. Vergeleken met conventionele aandrijfsystemen heeft de Volt het acceleratievermogen dat vergelijkbaar is met een krachtige V6 motor. Gedeelde technologie: van racewagen naar productieauto De inventieve ingenieur Louis Chevrolet zou trots zijn geweest als hij had geweten dat het honderdjarige bestaan van de door hem in november 1911 opgerichte onderneming gevierd zou worden met de productie van de elektrische Chevrolet Volt. De racekampioen in hem zou even trots zijn geweest op het autosport erfgoed dat de onderneming in de loop der jaren heeft opgebouwd en hoe deze expertise wordt gebruikt bij de ontwikkeling van standaard productiemodellen. Twee van de meest recente voorbeelden van deze werkwijze zullen op de Parijse autoshow te zien zijn: in de vorm van de Corvette ZR1 naast de C6.R raceauto die heeft deelgenomen aan de 24 uur van Le Mans en aan de Amerikaanse Le Mans series; en de Cruze sedan, waarmee momenteel met groot succes wordt deelgenomen aan het World Touring Car Championship. Met nog twee races te gaan staat de Cruze daarin op kop. |
