• Compacte auto met agressief, jeugdig uiterlijk als vijfdeurs en sedan
• Ecotec 1.4-liter turbomotor van 138 pk (103 kW)
• Ontworpen voor een dynamisch rijgedrag
• Slimme connectiviteit met onder andere MyChevrolet smartphone app
• De enige, in Amerika geproduceerde kleine auto

Na de wereldpremière van de Aveo vijfdeurs in Parijs in september 2010 heeft Chevrolet de volledig nieuwe Sonic voor de Amerikaanse markt (met de typeaanduiding Aveo buiten Amerika) op de North American International Auto Show gepresenteerd. Zijn jeugdige, agressieve design wordt ondersteund door uitstekende prestaties van de turbomotor en een prima weggedrag, gecombineerd met de kwaliteiten van een efficiënte, plezierig rijdende kleine auto. Zowel de Aveo vierdeurs als de Aveo vijfdeurs zal medio 2011 op de Europese markt worden gelanceerd.

De Sonic/Aveo wordt aangeboden in twee koetswerkvarianten: een stijlvolle vierdeurs sedan en een sportieve vijfdeurs. Beide modellen bieden achterin veel ruimte en een forse bagageruimte. Een aantal connectiviteitsvoorzieningen verhoogt het rijplezier. “De volledig nieuwe Chevrolet Sonic combineert de praktische mogelijkheden met de passie van het rijden van een Chevrolet, een merk dat ook de Corvette op de markt brengt,” zegt Chris Perry, vice president van Chevrolet marketing. “Het is de combinatie van een fraai design, veel rijplezier en de modernste connectiviteitstechnologiën, die dit model bestempelt tot een serieuze concurrent.”

De productie van de Sonic begint later in 2011 in het General Motors Orion Assembly Center in Michigan, waarin onlangs $ 545 miljoen is geïnvesteerd. Op korte termijn zullen ook zo’n 1.000 nieuwe medewerkers in dienst worden genomen.

“Chevrolet is de enige onderneming die in de Verenigde Staten een compacte auto bouwt, verklaarde Perry. “”Wij denken dat de Sonic het segment zal verrijken met een progressieve styling, prestaties en een uitstekende prijs/kwaliteitverhouding. De Sonic zal de mening in Amerika over compacte auto’s doen veranderen.”

Belangrijke kenmerken van de Sonic:
•  Efficiënte Ecotec 1.4-liter turbomotor met een (geschat) motorvermogen van 138 pk (103 kW) die zuinig omspringt met brandstof. Het is dezelfde motor die in aangepaste vorm dienst doet in de Chevrolet Cruze
•  Standaard Ecotec 1.8-liter motor gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak of een automatische zesversnellingsbak
•  Ecotec 1.4-liter turbomotor met handgeschakelde zesbak
•  Wegligging afgesteld door Chevy Corvette-ingenieurs; standaard elektronische stuurbekrachtiging en StabiliTrak elektronische stabiliteitscontrole met roll-over sensoren
•  Het sedanmodel biedt een kofferbak die groter is dan gemiddeld; de hatchback en de sedan bieden veel ruimte voor de achterpassagiers.
•  Tot de connectiviteitsvoorzieningen behoren OnStar met navigatie. Andere voorzieningen zijn XM Satellite Radio, USB- en Bluetooth-functionaliteit en MyChevrolet mobile application met OnStar MyLink
•  Starten op afstand, te verwarmen voorstoelen en zonnedak
•  Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen waaronder tien airbags, elektronische remkrachtverdeling, rembekrachtiging en OnStar met automatische ongevalmelding

Progressief uiterlijk
De Sonic sedan en vijfdeurs brengen, vanuit iedere gezichtshoek bezien, het gevoel van kracht, stabiliteit en verfijning over. De brede verschijning met de wielen op de vier hoeken straalt een en al prestaties uit. Progressieve, oplopende carrosserielijnen suggereren beweging, zelfs wanneer de auto stilstaat. Agressieve stijlkenmerken, brede wielkasten en ronde koplampen als van een motorfiets, worden gecombineerd met wereldwijd toegepaste stijlvormen – zoals een dubbele grille en ronde achterlichten – die ervoor zorgen dat de Sonic direct als een Chevrolet te herkennen is. De vouw in de motorkap boven de koplampen loopt door naar de flanken met ononderbroken carrosserielijnen, een hoge flanklijn en een lage daklijn. De buitenspiegels volgen de vorm van de auto en maken een integraal deel uit van de carrosserie.

De sedan en het vijfdeurs-model verschillen duidelijk van elkaar. De vijfdeurs heeft een agressieve en sportieve ‘two-box’ vormgeving terwijl de notchback er meer volwassen en als een luxe sedan uitziet. Op het eerste gezicht lijkt de vijfdeurs een driedeurs te zijn omdat de handgrepen verzonken zijn in de C-stijl. De achterzijde heeft onder andere de motorfietsachtige achterlichten. De kwaliteit en de aandacht voor het detail kenmerken de Sonic, zoals chromen omlijsting van de grille en matzwart honingraat gaaswerk, terwijl het sportieve karakter wordt benadrukt door de grote wielen waaronder 17-inch aluminium wielen.

Fraai interieur
Ook in het interieur van de Sonic zijn de motorfietselementen van het exterieur terug te vinden, zoals de ronde klokken in een asymmetrisch LCD-layout en een grote digitale snelheidsmeter.

Enkele kernelementen in het interieur:
•  het middelste deel van het instrumentenpaneel is verkrijgbaar in twee kleuren en loopt naadloos door in de portieren
•  de greep van de automaat heeft het ontwerp van de ‘cobra-kop’, terwijl de knop van de versnellingspook met chroom is afgewerkt.
•  de achterstoelen kunnen volledig plat worden neergeklapt. Kuipstoelen vóór zijn standaard en verwarmde voorstoelen zijn leverbaar.

Krachtbronnen gebaseerd op de Cruze
Chevrolet Sonic-modellen worden aangedreven door efficiënte, krachtige en toch compacte motoren, waaronder de Ecotec 1.4-liter turbo en de Ecotec 1.8-liter, dezelfde motoren als in de nieuwe Chevrolet Cruze. Drie versnellingsbakken zijn beschikbaar: een handgeschakelde vijfbak, een automatische zesbak voor de 1.8-liter motor en een handgeschakelde zesversnellingsbak voor de 1.4-liter turbomotor.

Het vermogen van de Ecotec 1.4-liter turbo wordt geschat op 138 pk (103 kW) en het koppel op 200 Nm tussen de 1.850 tpm en 4.900 tpm. De brede vermogensband voor het koppel zorgt voor prima prestaties en aangenaam rijplezier. De turbo van de 1.4-liter is voor een lager gewicht geïntegreerd in het uitlaatspruitstuk. De krukas en de zuigerstangen zijn versterkt in verband met het grote motorvermogen.  Ook de 1.8-liter versie is compact en betrouwbaar, met lage onderhoudskosten, lage emissies en een laag brandstofverbruik. Negentig procent van het maximum koppel is beschikbaar tussen 2.400 tpm en 6.500 tpm. Het vermogen bedraagt 135 pk (101 kW), en het koppel is 167 Nm bij 3.800 tpm.

De Sonic is wendbaar en heeft een uitstekende wegligging. De afstelling van het onderstel is gedaan door ingenieurs die ook hebben gewerkt aan de Corvette. De Sonic is dan ook geschikt voor de wegomstandigheden die in de VS nogal kunnen verschillen. Alle modellen hebben een MacPherson voorwielophanging met koolstofveren en een stabilisatorstang, alsmede een semi-onafhankelijke achterwielophanging met torsie-as en gasgevulde schokdempers. Het wielspoor voor en achter is identiek (1.509 mm) voor een grote stabiliteit. Elektronische stuurbekrachtiging is standaard. Wanneer tijdens het jarenlange gebruik slijtage optreedt, past het systeem zichzelf automatisch aan zodat het precieze stuurkarakter altijd behouden blijft.

De structuur van het koetswerk van de Sonic behoort tot één van de stijfste in zijn segment, met name ook aan de voorkant door het speciale frame. Een hele serie wielen en banden is leverbaar, inclusief 17-inch wielen met sportbanden. Rembekrachtiging is standaard en ABS is leverbaar.