| Alfa Romeo Giulietta: nieuwe Italiaanse volbloed |
|
Nieuw ‘Compact’ onderstel, sportief én comfortabel  De Alfa Romeo Giulietta is een vijfdeurs hatchback met een duidelijke Alfa Romeo uiterlijk. De modelnaam is een eerbetoon aan de befaamde Giulietta die in de jaren vijftig tot de verbeelding sprak. Het uitstekende weggedrag is te danken aan het nieuw ontwikkelde ‘Compact’ onderstel. De verfijnde technische oplossingen voor de ophanging, de actieve besturing, het gebruikte materiaal en de fabricagetechnologieën zorgen ervoor dat de Giulietta beschikt over een hoog comfortniveau, dynamische rijeigenschappen en actieve- en passieve veiligheidvoorzieningen. De nieuwe Alfa Romeo is ontworpen om consumenten aan te spreken die op zoek zijn naar een onderscheidende personenauto die veel comfort biedt en dynamische prestaties levert.De Giulietta heeft een nieuwe architectuur, die voor een comfortabel en veilig weggedrag zorgt. Het hoge prestatie- en comfortniveau zijn mogelijk gemaakt door de verfijnde technische oplossingen voor de wielophanging, een nieuw stuursysteem, een lichtgewicht en stijve structuur, vervaardigd van aluminium en hoogwaardig staal, en door de vooruitstrevende productietechnieken. Rijplezier en comfort kunnen worden aangepast aan de specifieke wensen van de bestuurder dankzij de Alfa DNA selector, een systeem dat het weggedrag van de auto aanpast aan de wegcondities en de rijstijl. Met de selector kan worden gekozen uit drie functies: Dynamic, Normal en All Weather. De technologie is standaard op alle modellen en functioneert op basis van parameters voor de motor, de versnellingsbak, het stuursysteem en het Q2 elektronisch differentieel, in aanvulling op het Vehicle Dynamic Control systeem (VDC). Sportief en comfortabel, op zijn Italiaans De Alfa Romeo Giulietta is de perfecte mix tussen sportiviteit en stijl, en herdefinieert de technologische normen en emotionele waarden van het merk. De voorzijde is een ontwikkeling van het bekende driehoekige grillontwerp van Alfa tussen de luchtinlaatopeningen, met een nieuwe interpretatie van de klassieke Alfa voorbumper. De koplampen hebben DRL met LED-technologie en dagrijverlichting voor maximale veiligheid. Dankzij de vorm van de zijruiten lijkt het zijprofiel van de Alfa Romeo Giulietta op dat van een coupé, mede door de verborgen deurgrepen achter. De vouwen op de zijkanten doen de auto langer lijken en accentueren de hoekige vorm van de carrosserie. De achterkant van de auto is gespierd en ook hier hebben de vernieuwende achterlichten LED-technologie. De carrosserie is compact en dynamisch van vorm, met een uitstekende binnenruimte en een hoog comfortniveau. De kofferruimte is 350 liter groot. De nieuwe Alfa is 4,35 meter lang, 1,46 meter hoog en 1,80 meter breed, terwijl de wielbasis 2,63 meter is.  Innovatieve features voor maximaal comfortAandacht voor details en hoogwaardige materialen voor het interieur zijn vandaag de dag, net als in het verleden, kenmerkend voor de Italiaanse stijl. Dominant in het interieur is de lichte kleurstelling. De stijlvorm van het dashboard is horizontaal uitgevoerd. De stoelen omvatten het lichaam en zorgen daarnaast voor veel comfort, ook tijdens lange ritten. Dankzij de doordachte ergonomie zijn alle informatiepanelen en klokken ideaal gepositioneerd: de belangrijkste zijn centraal gegroepeerd in het dashboard en hebben hetzelfde ontwerp als in de Alfa Romeo 8C Competizione. De rijder kan het navigatiesysteem met pop-up display of de parameters bekijken zonder zijn blik op de weg te verliezen. In het interieur zijn diverse open opbergvakken: vóór de pook, op de middenconsole en in de deurpanelen. Ook zijn er afsluitbare opbergvakken, afhankelijk van de gekozen versie, bovenop het dashboard, het dashboardkastje met koeling en in de armsteunen voor en achter. Innovatieve motoren voor sportieve en milieuvriendelijke prestaties De Alfa Romeo Giulietta garandeert topprestaties en een hoog technologieniveau dankzij een reeks motoren die op het gebied van technologie, prestaties en milieuvriendelijkheid toonaangevend zijn. Bij de marktlancering zijn er vier turbomotoren beschikbaar, allemaal met Euro 5 goedkeuring en voorzien van het ‘Start&Stop’-systeem: twee benzineversies (120 pk 1.4TB en 170 pk 1.4TB MultiAir) en twee diesels (105 pk 1.6 JTDM en 170 pk 2.0 JTDM, allebei tweede generatie MultiJet-motoren). Het motorengamma wordt afgerond door de verbazingwekkende, 235 pk sterke 1750 TBi in combinatie met de exclusieve Quadrifoglio Verde interieurs. Deze met 235 pk 1750 TBi-motor is een waardig vertegenwoordiger van Alfa Romeo in de top van het marktsegment. De acceleratie is indrukwekkend door het hoge koppel dat ook al bij lagere toerentallen wordt afgegeven. Hierdoor hoeft er minder te worden geschakeld terwijl het geluid aangenaam sportief maar niet hinderlijk is. De 1750 turbobenzinemotor kenmerkt zich door geavanceerde technische oplossingen, zoals directe benzine-inspuiting, twee continu variabele kleptiming units, een turbocharger én een revolutionair controlesysteem dat een ‘turbolag’ voorkomt. De prestaties zijn te vergelijken, of zelfs beter, met die van veel drielitermotoren, terwijl de verbruikscijfers overeenkomen met die van een compacte viercilindermotor. Het specifieke vermogen van 134 pk/liter is het hoogste ooit voor een Alfa-motor en zelfs het hoogste ter wereld voor viercilindermotoren in dit soort auto’s. Het specifieke koppel van 194 Nm/liter is het hoogste van alle benzinemotoren in dit segment, terwijl het maximum koppel van 340 Nm, gerealiseerd bij 1.900 toeren, absoluut tot de top behoort. De reeks motoren voldoet aan de wensen van alle consumenten. Allereerst is de 120 pk 1.4 TB de ideale motor voor de automobilist die een auto zoekt voor efficiënt gebruik in het stadsverkeer, waarbij de gebruikskosten tot een minimum worden beperkt. De turbomotor reageert direct, zelfs bij lage toerentallen (het maximum koppel wordt afgegeven bij 1.750 tpm), terwijl het Start&Stop-systeem het brandstofverbruik drastisch verlaagt en de emissie aanzienlijk terugbrengt. De 170 pk 1.4 TB MultiAir krachtbron is een toonbeeld van technologie en levert een hoog prestatieniveau in combinatie met lage emissies en een laag brandstofverbruik, toonaangevend in deze categorie. Het is een krachtige motor met een maximum koppel van 250 Nm (in de stand Dynamic), uitgerust met het Start&Stop-systeem en heeft een laag brandstofverbruik en lage emissies, vergelijkbaar met een dieselmotor (4,6 l/100 km in het stadsverkeer en 134 g/km CO2-emissie). De combinatie van deze motor met de nieuwe architectuur zorgt ervoor dat de Giulietta tot de top in zijn klasse behoort op basis van zijn dynamische kwaliteiten, het comfortniveau en de praktische mogelijkheden in het dagelijks gebruik. De 105 pk 1.6 JTDM is een zuinige dieselmotor die een directe reactie combineert met een laag brandstofverbruik. Hij heeft in de Dynamic-modus een maximum koppel van 320 Nm bij slechts 1.750 toeren, gecombineerd met een laag brandstofverbruik (in stadsverkeer slechts 3,7 l/100 km), dankzij de tweede generatie MultiJet-technologie en het Start&Stop-systeem. Voor automobilisten die de auto meer op de snelweg gebruiken en dynamische prestaties verlangen van een dieselmotor is er van Alfa Romeo de 170 pk 2.0 JTDM, die eveneens de tweede generatie MultiJet-technologie combineert met het Start&Stop-systeem. Het resultaat is een auto met topprestaties, een zeer flexibel rijgedrag (met de DNA-selector in de stand Dynamic bedraagt het koppel 350 Nm bij 1.750 tpm), een beperkt brandstofverbruik en lage emissiewaarden (124 g/km CO2 en 4,1 l/100 km op buitenwegen). Dankzij de kwaliteiten van de nieuwe ‘Compact’ voertuigstructuur is deze uitvoering in staat om fantastische dynamische- en rijprestaties te combineren met een optimaal comfort en veelzijdigheid. Alle motoren zijn gekoppeld aan een zeer moderne handgeschakelde zesversnellingsbak, afkomstig van de drie-assige transmissiefamilie, die hoge maximum koppel waarden aan kan. Daarnaast worden de MultiAir- en 170 pk 2.0 JTDM -motoren ook leverbaar met een innovatie versnellingsbak met dubbele koppeling. Toonaangevende veiligheid, comfort en dynamische controle De Alfa Romeo Giulietta is ontworpen om de hoogste EuroNCAP-score te halen en om optimale veiligheid te bieden aan zowel de bestuurder als de overige inzittenden. Daarnaast is het nieuwe platform ontwikkeld voor maximale integratie van de systemen die verantwoordelijk zijn voor de dynamische prestaties van de auto. Dit alles wordt bestuurd door het echte ‘brein’ van de auto, namelijk het Alfa DNA-systeem, dat overkoepelend verantwoordelijk is voor alle geavanceerde elektronische dynamicasystemen: VDC (Vehicle Dynamic Control), Dual Pinion Active Steering, het elektronische Q2 differentieel, de reactie- en koppelcurve van de motor en het remsysteem met de ‘voorlaad’ functie. Al deze systemen zorgen voor een echt Alfa Romeo-gevoel, veiligheid, grip en prestaties. Dankzij doordachte technische oplossingen voor de ophanging en de gebruikte materialen (hoogwaardig staal, aluminium, magnesium, xenoy, etc) is het nieuwe ‘Compact’ platform voorbereid op de wensen van de meest veeleisende klanten met betrekking tot het comfort in het interieur en het rijden in stilte. Daarmee staat de Giulietta aan de top in zijn segment, ook wat betreft de praktische bruikbaarheid van de auto. Uitgebreide en diverse reeks De Alfa Romeo Giulietta is bedoeld voor dynamisch ingestelde kopers die niet in willen boeten op het gebied van comfort en veiligheid. Hij wordt leverbaar in twee uitvoeringen (Progression en Distinctive) en met twee zorgvuldig samengestelde pakketten (Sport Pack en Premium Pack). Alle systemen die verantwoordelijk zijn voor actieve en passieve veiligheid zijn voor alle modellen standaard. Daarnaast wordt de Progression-versie standaard voorzien van het Alfa DNA-systeem (met elektronisch Q2 differentieel en DST), VDC (inclusief ASR en Hill Holder), zes airbags, veiligheidsgordels voorin met dubbele voorspanners en voorstoelen met een anti-whiplashsysteem. De standaarduitrusting omvat tevens handmatige klimaatregeling, 16 inch wielen, elektrisch bedienbare ramen vóór en een boardcomputer. De Distinctive krijgt daarnaast dual-zone automatische klimaatregeling, een lederen stuurwiel met audiobediening, cruise control, een radio met CD- en MP3-speler en een dubbele functie voor de tuner, mistlampen, een herindeelbaar instrumentenpaneel, ‘Competizione’ bekleding voor de stoelen en een stijlvolle chroomlijst (chrome line) langs de zijramen. Het dashboard van de Distinctive-versie valt op door de stijlvolle afwerking in magnesiumgrijs of indien gewenst Ghiaccio-wit, Alfa-rood of in glanzend geborsteld aluminium. Net als bij de MiTo kunnen kopers hun Giulietta verder ‘customizen’ met twee speciale pakketten (Sport en Premium). De eerste is ontworpen om de sportieve inborst van de auto nog meer te benadrukken. Het bestaat uit 17 of 18 inch lichtmetalen wielen, zijskirts, sportpedalen, sportstoelen met lederen en microvezel bekleding, een glanzende geborsteld aluminium afwerking op het dashboard en speciale lijsten rond de koplampen. Voor kopers die op zoek zijn naar nog meer technologie en aanvullende uitrusting, biedt het Premium Pack onder andere bi-xenon koplampen met AFS-functie, het Blue&Me-systeem met Bluetooth, een USB-poort en een MP3-speler, parkeersensoren achter, elektrisch inklapbare buitenspiegels en een dimmende binnenspiegel. Daarnaast is er nog een uitgebreide optielijst, met ondermeer een groot panoramisch sunroof, een navigatiesysteem met kaarten en een pop-up display met Europese kaarten op een SD-kaart en een Bose® Hi-Fi systeem. Verder is ook het Blue&Me® MAP-systeem leverbaar, dat de functies van Blue&Me® (handsfree functie met Bluetooth® interface en geavanceerde stemherkenning, een USB-poort, een MP3-speler en SMS-vertaler) perfect combineert met het mobiele navigatiesysteem van TomTom dankzij de Bluetooth® interface. Het portable navigatiesysteem is geïntegreerd in het dashboard dankzij een speciaal daartoe ontworpen aansluiting. Tot slot wordt de reeks voltooid met de 235 pk sterke Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde (klavertje vier), een legendarisch symbool dat op circuits over de hele wereld al te zien was. Deze uitvoering, die enkel te bestellen is met de sterkste motor uit de serie, onderscheidt zich door zijn sportieve styling, met onder andere 17 inch wielen (18 inch optioneel) en biedt optimaal rijplezier in combinatie met een verrassend laag brandstofverbruik voor zo’n vermogende motor. |
