Van vrijdag 16 december 20.00 uur tot zaterdag 17 december 6.00 uur vinden er werkzaamheden plaats aan de A7 tussen Groningen –west en het Julianaplein te Groningen. De werkzaamheden bestaan uit het slijpen van het wegdek in verband met de aanleg van meetlussen.
Tijdens deze werkzaamheden is de A7 richting Groningen afgesloten tussen Groningen-West en het Julianaplein. Het verkeer wordt omgeleid via afrit Groningen-West (nr. 36) en het Vrijheidsplein.
Gele borden geven de omleidingroutes aan. Afhankelijk van de weersomstandigheden en het verloop van de werkzaamheden kunnen de afsluitingen korter of langer duren. Tijdens de werkzaamheden moet het verkeer rekening houden met een langere reistijd.
Urban Cruiser, Yaris, Verso, Prius en Auris in Top 3 van consumentenonderzoek
Toyota is de grote winnaar van de AutoWeek Tevredenheids Trofee 2011. Volgens het jaarlijkse onderzoek zijn van alle autobezitters de eigenaren van de Toyota Urban Cruiser het meest tevreden over hun auto. Bovendien wint de Toyota Verso opnieuw de AutoWeek Tevredenheids Trofee in de klasse van de MPV’s. Ook de Yaris, Prius en Auris zijn in hun eigen segment goed voor een afgetekende notering in de Top 3.
De Prius en de Verso staan al jaren in de top van de AutoWeek Tevredenheids Trofee. Pieter van der Velden, Algemeen Directeur van Toyota importeur Louwman & Parqui: “Nu is de Urban Cruiser daarbij gekomen. Het model schiet vanuit het niets naar de eerste plaats! We zijn er enorm trots op. Ook omdat consumenten onze Verso op de eerste plaats hebben gezet in het segment van de MPV’s, en de Yaris vlak na de Urban Cruiser op de derde plaats in het segment van compacte auto’s staat.”
Ook Prius en Auris steevast in de top De Prius en Auris scoren net als het voorbije jaar opnieuw uitstekend. Ze veroveren in hun segment van familieauto’s de 2e en 3e plaats. Eigenaren roemen betrouwbaarheid, de kosten en het comfort. De TÜV in Duitsland riep de Prius en Auris afgelopen week nog uit tot ‘meest betrouwbare auto’s op de markt’. Pieter van der Velden: “Al die mooie klasseringen in de AutoWeek Tevredenheids Trofee zijn hét bewijs voor het feit dat Toyota ontzettend betrouwbare auto’s maakt.”
Toyota Urban Cruiser en Yaris extreem betrouwbaar “Bestuurders van een Urban Cruiser of Yaris zijn bijzonder tevreden. Dat wisten we al voordat we deze prijs wonnen. Het design is opvallend zonder schreeuwerig te zijn. De auto is extreem betrouwbaar. Er ligt een fijne zuinige motor in en de wegligging is dik in orde. Bovendien zijn de totale rijderskosten van de modellen laag en is het comfort hoog”, weet Van der Velden.
Toyota Verso opnieuw winnaar Van der Velden: “Als je met je gezin op pad bent, wil je een veilige, fijn rijdende, ruime, zuinige auto die ook uitblinkt in betrouwbaarheid en goed in elkaar zit. De Verso biedt dat allemaal, en zet volgens de uitslag van de AutoWeek Tevredenheids Trofee de concurrentie op grote achterstand. Opnieuw. Want onze Verso is bij herhaling segment winnaar in het onderzoek.”
Gloednieuwe “XV” al eind december te zien bij de Subaru-dealer!
Nog maar enkele weken en de Subaru 6 Sterren Dealers verwelkomen een formidabele aanwinst: de fonkelnieuwe Subaru XV. Een eerste exemplaar staat namelijk vanaf 27 december in hun showroom. De XV is een nieuw type crossover SUV met een trendy design en opvallend veel binnenruimte bij toch compacte afmetingen. Een multifunctionele, stoere auto, bedoeld voor mensen met een dynamische levensstijl, die veelzijdigheid en gebruiksgemak optimaal kunnen benutten zowel bij hun dagelijkse bezigheden in stedelijk gebied als bij hun outdoor-activiteiten.
Door gebruikmaking van de nieuwste generatie boxermotoren biedt de XV superieure rijprestaties en een voortreffelijke brandstofefficiëntie. En wat veiligheid betreft: inmiddels ontving dit volledig nieuwe model al de hoogst haalbare 5 sterren waardering van het gezaghebbende Euro NCAP veiligheidsinstituut, en dat inclusief een absolute topscore voor de bescherming van meereizende kinderen!
Motoren en transmissies Het leveringsprogramma voorziet in keuze uit drie motoren en drie uitrustingsniveaus, terwijl alle uitvoeringen standaard beschikken over Symmetrical All Wheel Drive, ofwel permanente vierwielaandrijving. De motorvarianten betreffen een nieuwe 1,6 en 2,0 liter benzine boxermotor, alsmede Subaru’s unieke 2,0 liter Boxer Diesel. Bij de benzineversies kan worden gekozen voor een handgeschakelde versnellingsbak of voor de speciaal voor de XV verder verfijnde Lineartronic automatische transmissie (CVT). Elke benzine-versie is standaard uitgerust met een automatische start/stop-functie.
De belangrijkste motorkenmerken op een rij: - XV 1.6i (benzine): 84 kW/115 pk bij 5.600 tpm, 150 Nm bij 4.000 tpm. Lineartronic: gem. verbruik 6,3 l/100km, 15,9 km/l, CO2 146 g/km, B-label (2011) 5-bak + Hi/Lo: gem. verbruik 6,5 l/100km, 15,4 km/l, CO2 151 g/km, B-label (2011)
- XV 2.0i (benzine): 110 kW/150 pk bij 6.200 tpm, 196 Nm bij 4.200 tpm. Lineartronic: gem. verbruik 6,6 l/100km, 15,2 km/l, CO2 153 g/km, B-label (2011) 6-bak: gem. verbruik 6,9 l/100km, 14,5 km/l, CO2 160 g/km, C-label (2011)
- XV 2.0D (diesel): 108 kW/147 pk bij 3.600 tpm, 350 Nm bij1.600-2.400 tpm. 6-bak: gem. verbruik 5,6 l/100 km, 17,9 km/l, CO2 146 g/km, B-label (2011)
Uitrustingsniveaus In het geval van de ‘Luxury’-uitvoering kan al gesproken worden van een zéér riante uitrusting, met onder méér 17 inch lichtmetalen wielen, achteruitrijcamera, regen- en lichtsensoren, Bluetooth carkit met stuurwielbediening, Dual-Zone climate control, dagrijverlichting, een knie-airbag voor de bestuurder en een dakspoiler. Ook elektrische ramen voor en achter, een multifunctioneel informatiedisplay, audiosysteem met zes luidsprekers, donker getint glas vanaf de B-stijl en Vehicle Dynamics Control (tractie- en stabiliteitscontrole) zijn af fabriek gemonteerd. In het geval van de Subaru XV ‘Luxury Plus’ komen daar nog Xenon koplampen met sproeiers en een satellietnavigatiesysteem met TMC en voice control bij, terwijl de Subaru XV ‘Executive’ tevens is voorzien van een elektrisch te bedienen schuifdak, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, keyless access met startknop en lederen stoelbekleding.
Leveringsprogramma en prijzen In totaal zijn er 11 verschillende uitvoeringen leverbaar, waarbij - afgezien van het stoere en toch stijlvolle uiterlijk van de Subaru XV - het uiterst vriendelijke prijskaartje van Subaru’s nieuwe serie All Wheel Drive-modellen opvalt. Met trots maakt N.V. Subaru Benelux dan ook de prijzen bekend die gelden per 1 januari 2012. Deze luiden als volgt (incl. BPM/BTW):
Benzineversies: Subaru XV 1.6i Luxury AWD € 27.495,- Subaru XV 1.6i Luxury Lineartronic AWD € 29.495,- Subaru XV 2.0i Luxury AWD € 28.495,- Subaru XV 2.0i Luxury Lineartronic AWD € 30.495,- Subaru XV 2.0i Luxury Plus AWD € 30.495,- Subaru XV 2.0i Luxury Plus Lineartronic AWD € 32.495,- Subaru XV 2.0i Executive AWD € 34.995,- Subaru XV 2.0i Executive Lineartronic AWD € 36.995,-
Dieselversies: Subaru XV 2.0D Luxury AWD € 34.495,- Subaru XV 2.0D Luxury Plus AWD € 36.495,- Subaru XV 2.0D Executive AWD € 40.995,-
Gezien het fraaie en multi-inzetbare karakter van de auto, gekoppeld aan een zeer riante standaarduitrusting en gunstige aanschafprijzen, mag gesproken worden van een sterke aanwinst in het leveringsprogramma van Subaru, en daarmee in het crossover C-segment van een aantrekkelijke nieuwkomer voor de consument in Nederland!
Laatst aangepast ( vrijdag, 09 december 2011 10:08 )
Previous video made by the Mustang Club of Poland has seen more than 400.000 people around the world. The Club will throw another video production to the Mustang world on December 10th.
The film was carried out for two days in a old factory near Warsaw. Nearly 30 Mustangs arrived on the set. There was a variety of Mustang models from oldest ones dated 1965-1966 as well as other late 60s and 70s muscle cars and finally a great selection of nowadays Mustangs. All of the in front of the cameras. How it all turns out ? You will be able to watch it live online at www.mustangrace.com.pl/movie time at 10 p.m. CET on December 10th 2011.
The film is a prelude to an unusual event of Mustang Race 2012. Historical and recent Mustangs will drive through the entire country in August 2012. You will have opportunity to see such rarities as the models of the first years of production, Shelby cars, Chip Foose Mustang or GT 500 Super Snake with almost 800HP ! For more information visit www.mustangrace.com.pl.
De nieuwe Twingo, het eerste model dat is vormgegeven volgens de nieuwe merkidentiteit van Renault ontworpen door de Nederlander Laurens van den Acker (directeur Industrial Design), maakt in december 2011 zijn debuut op de Nederlandse markt. Inmiddels zijn de prijzen bekend; de instapversie van de nieuwe Renault Twingo, de 1.2 16V 75 ECO2 Authentique, kost 8.490 euro. Renault heeft bovendien een mooi introductieaanbod: bij aanschaf van een nieuwe Twingo profiteren klanten tijdelijk van 0 % financieringsrente en een gratis customize-pakket ter waarde van 885 euro. De Twingo was in november 2011 het best verkochte model van Nederland.
De nieuwe Renault Twingo is leverbaar met keus uit drie benzinemotoren en één dieselmotor. De variant met de laagste vanafprijs is de Twingo 1.2 16V 75 ECO2 in Authentique-uitvoering. Deze versie heeft energielabel A en kost minimaal 8.490 euro. Een greep uit de rijke standaarduitrusting van de nieuwe Twingo: cruisecontrol en snelheidsbegrenzer, frontairbags voor bestuurder en passagier, elektrisch bedienbare zijruiten vóór, zijairbags vóór en bumpers in carrosseriekleur.
De Collection-uitvoering, geprijsd vanaf 9.690 euro, voegt hier onder meer airconditioning, een radio/cd-speler met mp3-ondersteuning en elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels aan toe. Vervolgens is er de Dynamique-uitvoering, die te koop is vanaf 10.390 euro en biedt onder meer elektronisch regelde airconditioning, een radio/cd-speler met mp3-ondersteuning, USB en Bluetooth®, individueel verschuifbare en neerklapbare stoelen achter, een met leder bekleed stuurwiel en een toerenteller.
Alle bovenstaande uitvoeringen met de 1.2 16V 75 ECO2 motor zijn BPM- en wegenbelastingvrij en vallen voor zakelijke rijders in de 14 % bijtellingscategorie. Datzelfde geldt voor de uitvoeringen met de dCi 85 ECO2-dieselmotor. De Twingo Authentique dCi 85 ECO2 is er al vanaf 10.490 euro en is daarmee de goedkoopste belastingvrije diesel op de markt.
Extra sportieve GT en RS Wie gaat voor extra sportieve prestaties, kiest voor de Twingo GT of RS. De GT met de pittige TCe 100-benzinemotor is verkrijgbaar vanaf 13.990 euro en biedt bovenop de Dynamique-uitrusting onder meer een voorbumper met details in metallic grijs, 15-inch lichtmetalen GT-wielen en RS-sportstoelen vóór.
De Twingo RS, met de sportieve 1,6-liter 16V-benzinemotor (98 kW/133 pk), doet daar nog een schepje bovenop met onder meer een sportchassis, ESP, ASR, diverse RS-details, verbrede zijschermen, een RS-achterspoiler en een met zwart leder bekleed stuurwiel met witte details en centraalmarkering. Aan deze extra’s hangt een prijskaartje van 7.000 euro, maar de klant betaalt er slechts 6.000 euro voor. De prijzen van de Twingo RS beginnen bij 19.990 euro.
De aanschaf van een nieuwe Twingo is nu overigens extra aantrekkelijk: dankzij het introductieaanbod van Renault profiteren klanten van 0 % financieringsrente en vanaf de Collection-uitvoering een gratis customize-pakket ter waarde van 885 euro.
‘Customization’ Renault pakt verder uit met een gratis customize-pakket ter waarde van 885 euro. Vanwege het succes van de personalisatiemogelijkheden van de vorige Twingo, is er ook nu weer de mogelijkheid om de auto een persoonlijke ‘touch’ te geven met het zogenoemde ‘customization’-programma. Dit bestaat uit talloze accessoires – nog meer dan voor de vorige Twingo – om de compacte Renault tegen meerprijs te onderscheiden van de rest. Tot het programma behoren items zoals buitenspiegelkappen en stootstrips in verschillende kleuren, diverse stripings en meer. Zo kan iedereen een Twingo in zijn eigen stijl creëren!
Hoge verkoopcijfers Het front van de nieuwe Twingo laat duidelijk de nieuwe designelementen van Renault zien, zoals de kenmerkende grille. Het Renault-logo is vergroot en verticaal op de motorkap geplaatst, zodat het prominent aanwezig is. De ronde verstralers zijn een verwijzing naar die op de eerste generatie Twingo, die in 1992 zijn werelddebuut beleefde. De auto zette destijds het A-segment van de automarkt volledig op zijn kop. Het was de eerste monospace in zijn klasse, naar het voorbeeld van de succesvolle Renault Espace. De Twingo gooide van meet af aan hoge ogen.
Vandaag de dag, bijna twintig jaar na zijn lancering, is het compacte model zelfs succesvoller dan ooit. Met de introductie van de BPM- en wegenbelastingvrije Twingo die voor zakelijke rijders in de 14 % bijtellingscategorie valt, kregen de verkoopcijfers in Nederland dit jaar nog een extra boost. Renault verkocht in 2011 tot en met november maar liefst 20.817 exemplaren van de Twingo en was in de maand november met 2.582 exemplaren het best verkochte model van Nederland. Met de introductie van de nieuwe Twingo geeft Renault het succesverhaal een passend vervolg.
Laatst aangepast ( vrijdag, 09 december 2011 09:55 )
Onlangs vond de onthulling plaats van de nieuwste modellen van de Ford Motor Company. Dit keer ging het er echter anders aan toe. In plaats van de gebruikelijke verzameling gloednieuwe auto's, was er een catwalk presentatie van fotomodellen die waren gekleed in unieke creaties gemaakt van een aantal onderdelen van de Ford Focus en die het middelpunt vormden van een schitterende fotoreportage.
De unieke stukken, een jurk en een halsketting, zijn in opdracht van Ford ontworpen door twee aanstormende talenten in de Britse modewereld. Een van hen was Judy Clark, kandidate voor de titel Scottish Designer of the Year. Zij heeft voor wijlen Alexander McQueen gewerkt en was medeontwerpster van de inmiddels fameuze groene jurk die in 2008 door Sarah Jessica Parker werd gedragen bij de première van Sex and the City.
“Toen ik hiervoor werd benaderd was ik direct erg enthousiast. Het is geweldig om deel te nemen aan zo'n uniek project dat behoorlijk afwijkt van wat ik gewoonlijk doe,” zegt Clark. “Ik heb mij voor de jurk laten inspireren door de Edwardiaanse periode uit het begin van de twintigste eeuw, en ik was al aan het ontwerp begonnen voordat de onderdelen werden bezorgd.” De jurk, een creatie van geverfd chiffon, rode lampjes, kiltgespen en tweed, het materiaal dat als handelsmerk van Clark geldt, is een passende verwijzing naar recycling, een trend die haar voormalige mentor in de herfst van 2009 introduceerde tijdens de Paris Fashion Week.
Ontwerpster van de halsketting is Katherine Hawkins (26) uit Cornwall die een eigen sieradenatelier heeft onder de naam Crème Nouveau. Hawkins, die zegt in haar ontwerp geïnspireerd te zijn door de klassieke sciencefictionfilm Metropolis, geeft toe dat zij behoorlijk onder de indruk was toen zij door Ford werd benaderd.
"Toen de doos met onderdelen werd afgeleverd, had ik eigenlijk geen idee van wat ik kon verwachten,” aldus Hawkins. “Daarbij komt nog dat ik niet kan autorijden, dus in eerste instantie wist ik niet eens waar die onderdelen toe dienden! Maar nadat ik ze had uitgestald om ze te bekijken, ontwikkelde het idee zich razendsnel en kon ik aan de slag met metalen, kunststof en rubber onderdelen. Geweldige materialen om mee te werken!" De shoot werd verzorgd door fotograaf Andy Fallon, die onder meer heeft gewerkt voor Rolling Stone Magazine en FHM.
Judy Clark Judy R. Clark ontwerpt exclusieve damesmode. Zij gebruikt de beste Schotse wol, Harris Tweed en exclusieve met de hand geverfde Nepalese zijde voor haar unieke creaties die zij prachtig afwerkt met klassieke details en kant. Judy is in 2006 met lof afgestudeerd aan de Herriot Watt University, waarna zij thuis in de Schotse Hooglanden haar eigen atelier heeft opgezet. Haar werk is te zien geweest op verschillende modeshows in Schotland en Engeland. Ook heeft ze in Londen stage gelopen bij modeontwerper Alexander McQueen. Buiten het Verenigd Koninkrijk is haar werk te zien geweest in New York bij respectievelijk 'Saks on fifth avenue' en 'Dressed to Kilt' en in Japan bij de 'Tweed goes to Tokyo Exhibition'.
Katherine Hawkins Katherine heeft een fijne neus voor ditjes en datjes uit vervlogen tijden en die zij onder andere in antiekwinkeltjes vindt. Zij heeft een scherp oog voor schitterende, soms bizarre kitsch van decennia geleden en zij beschikt inmiddels over een uitgebreide selectie van deze retromaterialen die zij in haar eigenzinnige ontwerpen verwerkt. Haar talent om uiteenlopende voorwerpen samen te voegen tot iets draagbaars, geeft de accessoires van Crème Nouveau hun onweerstaanbare charme. Katherine heeft Crème Nouveau opgericht na drie jaar creatieve spielerei op de De Montfort University in Leicester waar zij creatieve vormgeving studeerde. Zij ging zich toeleggen op een aantal werkvormen zoals het maken van glazen kralen, het smelten en gieten van glas en hars, en het werken met textiel. Haar inmiddels enorme kennis en ervaring op dit gebied zet zij nu in voor haar merk Crème Nouveau.
De Laguna Coupé lanceert een nieuw modeljaar met: Een nog strakkere stijl door toevoeging van LED-dagrijverlichting en nieuwe lichtmetalen wielen. Een nog smaakvoller interieur: met standaard siernaden op het dashboard. Schonere motoren met de ENERGY dCi 150 - met Stop en Start systeem en Energy Smart Management (ESM) – met een uitstoot van 118 g CO2/km ofwel een 13% minder uitstoot en een verbruik van 4,5 l / 100 km. De Laguna Coupé wordt geproduceerd in de fabriek van Sandouville in Frankrijk en komt op de markt in zo’n dertig landen.
Een nog strakkere stijl en een nog geraffineerder interieur Drie jaar na de lancering komt Renault begin volgend jaar met een Laguna Coupé modeljaar 2012. Hij heeft zijn entrée gemaakt op de autosalon van Bologna in Italië en kan daar worden bekeken tot 11 december van dit jaar. Deze auto heeft een nieuwe uitstraling met de standaard LED-dagrijverlichting.
De nieuwe 17 inch lichtmetalen wielen zijn leverbaar vanaf het 1e uitrustingsniveau. De prachtige carrosseriekleur Blanc Nacré, die bijdroeg aan het succes van de série limitée Monaco GP, is voortaan ook verkrijgbaar voor niveau GT 4Control. De tweekleurige versie met Noir Nacré dak is nu ook verkrijgbaar voor de GT 4Control versie en kan worden gecombineerd met alle bestaande metallic tinten. Met deze nieuwe stijlelementen komt het elegante en sportieve karakter van de topklasse coupé van Renault goed tot zijn recht.
Binnen in de auto is subtiel aan de afwerking gewerkt door het dashboard met siernaden standaard aan te bieden. Combinaties van lederen en stoffen bekledingen zijn ook verkrijgbaar vanaf het instapmodel. Nog maar 118 g uitstoot met de ENERGY dCi 150
In Nederland wordt de Laguna Coupé geleverd met de volgende benzinemotoren:
• de F4Rt (2.0t) in een 170 of 205 pk versie en de volgende dieselmotor: • de M9R (2.0 dCi) in een 150pk versie
Deze dieselmotor is conform de Euro 5 norm en voorzien van een roetfilter en gecombineerd met een handgeschakelde versnellingsbak die plezier en sportief rijden combineren. Nieuw: de Coupé wordt uitgerust met de ENERGY dCi 150 met Stop & Start en Energy Smart Management (ESM). Door de bundeling van deze technieken stoot de motor slechts 118 g CO2 / km uit ofwel 13 % minder dan de vorige versie.
Energy Smart Management (ESM) Het doel is een efficiënter beheer van de energie in de dynamo: - Ontlasting van de dynamo bij veel energieverbruik (accelereren). - Opvangen van de energie door de dynamo als er wordt vertraagd of geremd: de accu wordt heropgeladen.
4Control chassis: een exclusieve innovatie voor de Renault Laguna Dit ingenieuze systeem is doorontwikkeld en verfijnd door Renault Sport Technologies en wordt standaard aangeboden op de Renault Laguna Coupé GT 4Control (als optie bij de Monaco GP en Initiale uitvoeringen). Deze innovatie op de automarkt is bestemd voor klanten die willen profiteren van de voordelen van 4 gestuurde wielen. Naast de wendbaarheid van een kleine stadsauto (draaicirkel van een Clio) biedt het 4Control chassis de grotere stabiliteit en de koersvastheid van een sportauto en daarnaast ook nog eens de verhoogde veiligheid (uitwijkmanoeuvres als er geen voorrang wordt verleend, remmen op een glad wegdek, betere ESP afstellingen). De Laguna Coupé richt zich volledig op rijplezier en beschikt daarom ook over de beste technieken die ten goede komen aan efficiënt en ontspannen rijden. De auto heeft een perfecte wegligging waardoor hij altijd ideaal en veilig rijdt, ongeacht de grip van de banden, zowel op het circuit als in de stad.
Vanaf april 2012 in Nederland De nieuwe Laguna Coupé modeljaar 2012 arriveert in april 2012 in de Nederlandse showrooms. Per 1 februari 2012 wordt het nieuwe gamma en de prijzen bekend gemaakt.
Laatst aangepast ( woensdag, 07 december 2011 09:34 )
Audi’s voorsprong door techniek benut het merk niet alleen voor het vergroten van het rijplezier; ook op het gebied van veiligheid past Audi zijn technische knowhow toe. Dit heeft rijassistentiesystemen opgeleverd die niet alleen voor meer rust en comfort tijdens het rijden zorgen, maar ook de veiligheid vergroten. Audi is echter nog lang niet uitontwikkeld.
Stilstand is achteruitgang. Dat realiseert ook Audi zich en stelt daarom een nieuwe reeks veiligheidstechnologieën voor, die het rijden in de toekomst nóg veiliger moeten maken. Een goed voorbeeld hiervan is het systeem intersection assistant. Radarsensoren en een videocamera scannen de omgeving en detecteren op een kruising van links en rechts komend verkeer. Reageert de bestuurder niet, dan waarschuwt het systeem in meerdere stappen door middel van geluids- en optische signalen. Het remmen moet de bestuurder echter wel zelf doen. Het is de bedoeling dat auto’s in een later stadium via car-to-car-communicatie met elkaar kunnen ‘communiceren’ en dat de veiligheidssystemen daaraan aangepast worden. In tegenstelling tot de intersection assistant wacht active emergency braking níét of de bestuurder nog op tijd reageert. Dit systeem scant de omgeving door middel van een laser. Wanneer het een obstakel waarneemt, waarschuwt het systeem de bestuurder op het moment dat hij nog kan uitwijken. Is dit niet meer mogelijk, dan brengt het systeem de auto tot stilstand.
Over het hoofd Iedereen heeft het weleens meegemaakt: je rijdt achteruit uit een parkeervak en ziet bijna een passerende fietser of auto over het hoofd. Audi heeft dit probleem ook geconstateerd en biedt nu uitkomst. Twee radarsensoren onder de achterbumper van de auto scannen de omgeving en signaleren eventueel verkeer. Rijdt de bestuurder achteruit en nadert er verkeer, dan brengt het systeem de auto tot stilstand. Iets wat je als bestuurder ook kan overkomen: bij het openen van het portier kan een passerende fietser de openzwaaiende deur nog maar net ontwijken. Ook hiervoor heeft Audi een oplossing. Met behulp van radarsensoren die deel uitmaken van Audi side assist, waarschuwt het systeem door middel van een fel licht in de deur en een geluidssignaal dat er verkeer nadert.
Wie vaak in de file staat, is een file-assistent in ontwikkeling waarmee de bestuurder gas- en rempedaal en stuurwiel tot een snelheid van 60 km/h ongemoeid kan laten. En voor wie niet zo heel erg bedreven is in het manoeuvreren met een aanhanger, is een systeem in ontwikkeling dat het achteruitrijden met een aanhanger veel eenvoudiger maakt. De bestuurder geeft door middel van een draaiknop de richting van de combinatie aan; omdat het systeem continu zelf kleine correcties uitvoert om de combinatie in de juiste richting te sturen, laat de bestuurder van de auto het stuurwiel daarbij volledig los.
Matrix Ook op het gebied van verlichting zijn de ontwikkelingen in volle gang. Neem bijvoorbeeld de Matrix-koplampen. Als de camera een tegenligger registreert, dimmen de koplampen om de naderende bestuurder niet te verblinden. Ook passen de koplampen hun intensiteit aan de weersomstandigheden aan. Als vervolg hierop ontwikkelt Audi het advanced lighting system (AFS). Dit werkt samen met het systeem night vision assistant, dat objecten en personen langs de kant van de weg signaleert. AFS verlicht hen extra, waardoor ze beter zichtbaar zijn.
Intelligente achterlichten Ook de achterlichten van Audi-modellen blijven niet ongemoeid. De intelligent rear lights bijvoorbeeld passen hun intensiteit aan de weersomstandigheden aan. Hierdoor blijven de achterlichten, in tegenstelling tot conventionele exemplaren, goed zichtbaar tijdens bijvoorbeeld mist. Voor dit type weersomstandigheden creëerde Audi overigens een speciaal mistachterlicht waarvoor lasertechniek wordt toegepast. Is het zicht zeer slecht, dan wordt een lichtstreep op de weg geprojecteerd die de minimale afstand aangeeft die de achterligger moet aanhouden. Audi experimenteert ook met ‘organische licht emitterende diode’-techniek (OLED). Dit type verlichting is niet alleen zeer efficiënt, het herkent bijvoorbeeld de bestuurder aan de hand van zijn sleutel en volgt zijn bewegingen, zodat de auto verlicht wordt als hij komt aangelopen.
By-wire In de toekomst maken veel mechanische en hydraulische auto-onderdelen plaats voor elektrische componenten. Dit is beter bekend als by-wire-technologie, ofwel via een kabel. Met bijvoorbeeld steer-by-wire is de conventionele stuurkolom overbodig. Dit maakt het mogelijk het stuurwiel verder naar voren te plaatsen, waardoor in- en uitstappen makkelijker is. Bovendien zijn diverse rijassistentiesystemen eenvoudig te koppelen aan steer-by-wire, doordat alle systemen elektronisch werken. Ook op het gebied van remmen past Audi by-wire-technologie toe. Brake-by-wire maakt diverse, grote hydraulische onderdelen overbodig, waardoor veel gewichtsbesparing is te behalen. Ook op veiligheidsgebied zijn er voordelen: een ‘remknop’ kan het rempedaal vervangen, zodat dat daardoor bij een ongeval geen letsel aan de onderbenen kan ontstaan. Shift-by-wire tenslotte past Audi al toe in bijvoorbeeld de Audi R8 R tronic en Audi A8 met tiptronic-transmissie.
Meer dan 60 jaar Porsche op indrukwekkende wijze zichtbaar gemaakt
Porsche toont op de 10e editie van de Miljonair Fair (8-12 december) een indrukwekkende line-up van alle generaties 911. Daarnaast staat de nieuwste en 7e generatie 911 centraal. Deze iconische sportwagen beleeft zijn nationale tentoonstellingsdebuut tijdens deze editie van de Miljonair Fair. Op de ruime (250 m2) Porsche-stand zijn bovendien zeer vroege Porsche-modellen te zien én is het complete gamma van vandaag aanwezig. Een origineel schilderij van de nieuwe Porsche 911 wordt geveild ten behoeve van War Child.
De jubilerende Miljonair Fair is het perfecte decor voor een unieke line-up van Porsche 911-modellen. De bezoekers kunnen aan de hand van de aanwezige modellen een heuse tijdreis maken. Dat begint met de allereerste 901 uit 1964 en een 911 RS uit 1973. Vervolgens zijn er de fraaie 964 RS (1992) en de 993 RS uit 1995. De laatste eyecatchers zijn de 996 GT2 (2003) en de 997 van de vorige generatie 911.
Sprankelend wit De sportieve historie van Porsche wordt op de Miljonair Fair nog eens extra benadrukt doordat ook een van de eerste modellen op de stand aanwezig is: een originele Nederlandse 356 Speedster. Het volledige actuele gamma is vertegenwoordigd met een Cayenne S Hybrid, de Panamera Diesel, de Cayman R en de Boxster Spyder. Al deze modellen zijn uitgevoerd in sprankelend wit.
Voor het goede doel De Porsche-stand op de Miljonair Fair staat ook in het teken van een bijzondere veiling. Kunstenaar Peter Diem heeft een prachtig schilderij van de nieuwe 911 gemaakt. Dit doek wordt op de Miljonair Fair geveild en de opbrengst gaat naar War Child.
Opnieuw prestigieuze prijs voor elektrisch aangedreven Nissan
De volledig elektrisch aangedreven Nissan LEAF is in Japan verkozen tot Auto van het Jaar 2011-2012. Dat is tijdens de Tokyo Motor Show (3-11 december) bekendgemaakt. Het is de 32e keer dat de prestigieuze prijs wordt uitgereikt en de eerste keer dat een elektrische auto de titel wint.
‘We hebben al 20.000 exemplaren van de LEAF verkocht en hebben daarmee nu al onze belofte waargemaakt om wereldwijd betaalbare, schone mobiliteit aan te bieden. De Japanse Auto van het Jaar-titel betekent net zoveel voor Nissan als voor onze klanten’, vertelt Nissans President en CEO, Carlos Ghosn. ‘Alle onderscheidingen voor de LEAF bewijzen dat zero-emission-voertuigen een competitief alternatief zijn voor conventionele auto’s.’
De Nissan LEAF is een zero-emission vehicle, een auto die geen CO2 uitstoot tijdens het rijden. Dankzij de optimaal geplaatste lithium-ion-accu’s, de sterke elektromotor en de geavanceerde besturingstechnologie accelereert de Nissan LEAF snel en soepel en rijdt hij uiterst stil. Bovendien is het weggedrag uitstekend. Het gebruiksgemak krijgt een extra dimensie door een slim IT-systeem, dat de bestuurder ook via zijn mobiele telefoon op afstand kan bedienen. Bijzonder is verder dat het niet alleen mogelijk is de accu’s van de LEAF via een huisstopcontact op te laden, maar dat de auto via een ingenieuze constructie ook zélf stroom aan het huishouden kan leveren. De Nissan LEAF zorgt hiermee niet alleen voor mobiliteit, maar draagt ook bij aan de sociale infrastructuur.
Andere onderscheidingen die de Nissan LEAF al ten deel zijn gevallen, zijn de titel Auto van het Jaar 2012 van de Automotive Researchers’ & Journalists’ Conference in Japan, de titel Auto van het Jaar 2011-2012 van de Automotive Hall of Fame in Japan, de Europese Auto van het Jaar 2011-titel én de titel Wereldauto van het Jaar 2011. De verkiezing tot Japanse Auto van het Jaar is opnieuw een erkenning van de baanbrekende eigenschappen van de Nissan LEAF.
Belangrijkste reclamepublieksprijs van Nederland – al diverse vakprijzen gewonnen
De Volkswagen tv-commercial ‘Oud Vrouwtje’ is genomineerd voor Ster Gouden Loeki, dé reclamepublieksprijs van Nederland. In totaal zijn er 36 genomineerde commercials. Tussen 6-22 december kan iedereen hier zijn stem uitbrengen. ‘Oud Vrouwtje’ heeft dit jaar al diverse (inter)nationale reclameprijzen gewonnen, waaronder een Bronzen Leeuw bij het toonaangevende reclamefestival van Cannes.
'Oud Vrouwtje' is een 45 seconden durend filmpje waarbij de betrouwbaarheid van de Golf op humoristische wijze naar voren wordt gebracht door een vader en zoon die samen een auto kopen bij een bejaarde dame. Op YouTube is de commercial al meer dan 3,7 miljoen maal bekeken.
Maandelijks onderzoek De ‘Oud Vrouwtje’-commercial van Volkswagen was direct zeer populair. Dat bleek ook uit de representatieve steekproef die Intomart GfK in opdracht van de Ster maandelijks uitvoert om uit te zoeken wat de tien populairste tv-commercials van een bepaalde maand zijn. Van deze tien blijven er na een publieksstemming op www.stergoudenloeki.nl drie over. Deze commercials gaan door naar de jaarverkiezing. ‘Oud Vrouwtje’ is één van de 36 halve finalisten waarop tussen 6 en 22 december aanstaande via deze site kan worden gestemd. Na de stemming blijven vijf finalisten over. Tijdens een live tv-uitzending kan heel Nederland vervolgens via telefoon/sms dé commercial van het jaar aanwijzen.
Oud Vrouwtje al vaker in de prijzen De door reclamebureau DDB Amsterdam ontwikkelde commercial is dit jaar al vaker in de prijzen gevallen. Zo won het filmpje een Bronzen Leeuw bij het toonaangevende internationale reclamefestival in Cannes. De jury rekent ‘Oud Vrouwtje’ tot de 100 beste commercials ter wereld. In Nederland won de commercial een ADCN Zilveren Lamp, de belangrijkste Nederlandse reclameprijs.
Laatst aangepast ( dinsdag, 06 december 2011 10:08 )
Op speelse wijze kiezen voor schone Volkswagens met kans op een up!
Met Dobbal introduceert Volkswagen het eerste live gezelschapsspel op Facebook. Showmaster Maxim Hartman laat de deelnemers ‘dobbellen’ met een speciale 350-zijdige dobbelsteen, De Dobbal. Elk vlak hiervan staat voor een schoner Volkswagen-model. Deelnemers maken kans op een gloednieuwe (schone) Volkswagen up! Dobbal is te spelen via www.volkswagen.nl/dobbal en www.facebook.com/VolkswagenNL.
Het online Volkswagen Dobbal-spel op Facebook sluit aan bij de televisiecampagne ‘Voor niemand makkelijk.’ Deze campagne maakt op ludieke wijze duidelijk dat er maar liefst 350 schonere Volkswagen-modellen zijn en dat een keuze maken een luxe-probleem is.
Hulp bij de keuze Met Dobbal, het gezelschapsspel dat live gespeeld wordt op Facebook, helpt Volkswagen iedereen op speelse wijze een verantwoorde keuze te maken uit de 350 schonere modellen van het merk. Dat gaat als volgt: elke deelnemer kan zijn/haar vrienden via www.volkswagen.nl/dobbal en www.facebook.com/VolkswagenNL uitdagen voor een Dobbal-spel. De deelnemers krijgen van quizmaster Maxim Hartman een speciale dobbelsteen met 350 zijden, de Dobbal. Elk vlak op deze dobbelsteen staat voor een Volkswagen-model met een groen A-, B- of C-energielabel. Maxim laat voor elke kandidaat de Dobbal rollen.
De quizmaster zorgt voor een persoonlijke noot door te reageren op de Facebook-foto’s van de kandidaten en hun vrienden. Dit is mogelijk door een speciale redactie die vier weken lang, 16 uur per dag Maxim hiermee helpt. Bij het rollen van de Dobbal komt altijd een schoner Volkswagen-model naar voren. Deelnemers die de schoonste modellen weten te gooien, maken kans op een gloednieuwe en schone up! (A-label, 14% bijtelling bij zakelijke inzet)
Het Grote Volkswagen Dobbalspel is vanaf 5 december gedurende vier weken in de lucht. De campagne werd bedacht en ontwikkeld door bureau ACHTUNG!
Laatst aangepast ( dinsdag, 06 december 2011 10:01 )
• Audi A1 in de kleuren van het Japanse voetbalelftal • Opbrengst van de auto voor een goed doel • In 2012 A1 Limited Edition geïnspireerd door de ‘SAMURAI BLUE’
Op de Tokyo Motor Show presenteert Audi de A1 SAMURAI BLUE. De opvallende driedeurs Audi A1 is een eerbetoon aan de Japanse voetbalsport. Het unieke exemplaar wordt verkocht en de opbrengst naar een goed doel. In Tokio beleefde ook de vijfdeurs A1 Sportback zijn officiële wereldpremière.
De spelers van het Japanse voetbalelftal staan ook wel bekend als ‘Blauwe Samurai’. Zowel het mannen- als het damesteam speelt in de kleuren blauw en wit. Met succes: de Japanse mannen zijn kampioen van Azië en de vrouwen zijn dit jaar zelfs wereldkampioen geworden.
Sportieve inspiratie De A1 SAMURAI BLUE is nadrukkelijk geïnspireerd door de sportieve successen van de Japanse voetballers. Hij is uitgevoerd in blauw en wit en daarnaast zijn er rode accenten van de Japanse vlag in het ontwerp opgenomen. De 18-inch lichtmetalen velgen in (Polygon) zijn eveneens rood. Het interieur is grotendeels uitgevoerd in sportief zwart. De stiknaden zijn evenals diverse afwerkingsaccenten (uitstroomopeningen van de ventilatie, matten) afgewerkt in de kleur blauw. De A1 dankt zijn sprintvermogen aan de 90 kW/122 pk sterke 1.4 TFSI-motor. Het eenmalige exemplaar wordt verkocht. De opbrengst gaat naar een goed doel. In 2012 komt een Limited Edition van de Audi A1 op de markt. Het design daarvan is gebaseerd op dat van de SAMURAI BLUE.
Wereldpremière voor de Audi A1 Sportback De Tokyo Motor Show was tevens het decor voor de officiële wereldpremière van de Audi A1 Sportback. Deze vijfdeurs uitvoering van de A1 is elegant en veelzijdig. Er is keuze uit een vier- of een vijfzits uitvoering. Bij zakelijke inzet vallen alle A1 Sportback-modellen in Nederland in de gunstige 20%-categorie van de fiscale bijtelling. De Audi A1 Sportback komt in februari 2012 op de Nederlandse markt. De prijslijst vermeldt bedragen vanaf € 17.990 inclusief BTW en BPM.
Sinterklaas en z’n Pieten zijn erg positief over de 100 % elektrische Kangoo Z.E. ‘Hij is duurzaam, geruisloos en we kunnen alle cadeaus erin kwijt’, zegt de Sint.Sinterklaas gaat met zijn tijd mee. De goedheiligman en zijn Pieten brengen hun cadeaus rond met de nieuwe Renault Kangoo Z.E. (Zero Emission), die nu in de showroom staat. “Met deze elektrische bestelauto stoten we geen schadelijke gassen uit en kunnen we geruisloos onze cadeaus rondbrengen. Zo wordt pakjesavond helemaal een feest!” aldus een enthousiaste Sint Nicolaas.
Sinterklaas is bijzonder positief over de Kangoo Z.E. “Mijn mobiliteitspiet stelde voor over te stappen op elektrisch rijden en dat bevalt goed, vertelt hij. De Kangoo Z.E. is ideaal; ik laat mijn trouwe schimmel voorlopig op stal staan! Bovendien passen al onze cadeautjes in de bestelauto en kunnen we deze nu geruisloos afleveren.” Dat Sint de juiste keuze heeft gemaakt, blijkt ook uit het feit dat de Renault Kangoo Z.E. onlangs is uitgeroepen tot ‘International Van of the Year 2012’.
De Kangoo Z.E. is nu te koop bij dertien gespecialiseerde Renault Z.E.-dealers:
Arend Auto B.V. in Amsterdam Auto Indumij West-Brabant B.V. in Etten-Leur Van Kerkhof & Visscher B.V. in Rotterdam Garage Frans Munsterhuis B.V. in Enschede Stam Autobedrijven B.V. in Nieuwegein Autobedrijf Bochane Mafait Almere in Almere Arend Auto B.V. in Eindhoven Stokman Alkmaar B.V. in Alkmaar Autohaag Zeeuw Den Haag in Den Haag Autobedrijf Kerres B.V. in Heerlen Autobedrijf Oving B.V. in Zwolle Renault Nieuwendijk Aalsmeer B.V. in Aalsmeer Terwolde B.V. in Groningen
Begin 2012 start de verkoop van de elektrische bestelauto ook bij de volgende Renault Z.E.-dealers:
ABD Groep B.V. in Leeuwarden De Jong's Autobedrijf Randstad B.V. in Leiden Autobedrijf Bochane in Nijmegen Auto Hercom B.V. in Doetinchem Autobedrijf Hans Jongerius B.V. in Woerden Stam Autobedrijven B.V. in Amersfoort Autobedrijf J. Janssen B.V. in Helmond Zeeland (nader te bepalen dealerlocatie) Autobedrijf Segerink & Wolbers B.V. in Apeldoorn
De Kangoo Z.E. is te koop voor prijzen vanaf € 20.000 excl. BTW. De batterij kan worden gehuurd voor een prijs vanaf € 72 (excl. BTW) per maand voor 36 maanden en een maximum jaarkilometrage van 10.000.
Subaru heeft deze week, op de 42-ste autotentoonstelling van Tokio, een ware publiekstrekker onthuld: de spectaculaire ‘BRZ’. Een schitterende, achterwielaangedreven sportwagen waarvan de Subaru-techniek, zoals de befaamde boxermotor, optimaal rijplezier garandeert dankzij absoluut superieure rijeigenschappen. Dat komt onder meer voor rekening van het algehele en prachtig uitgebalanceerde concept: beperkte buitenmaten in combinatie met een forse wielbasis, een lichtgewicht chassis en bovenal doordat – als nooit eerder - de Subaru Boxermotor zó laag en zó dicht naar het centrum van het chassis kon worden geplaatst. Hierdoor beschikt de BRZ over een laag liggend zwaartepunt dat tot de laagste behoort wat bij een personenauto mogelijk is.
Alles bij elkaar opgeteld maakt dit van de Subaru BRZ een auto met ongekende rijeigenschappen, die het best kan worden omschreven met ‘Pure Handling Delight’, waarmee de Subaru-rijervaring met de kenmerkende karakteristieken van rijplezier en gemoedsrust naar een nieuwe hoogte wordt gebracht.
Ontwerp Het ultralage zwaartepunt werd gerealiseerd doordat de Subaru Boxermotor – van huis uit licht van gewicht en compact van afmeting – in een speciaal voor de BRZ, door Subaru ontwikkelde chassis-layout kon worden geïntegreerd. Daar komt bij dat de designers mede dankzij de laag geplaatste boxermotor, ook een lage zitpositie voor de bestuurder, hetgeen zo eigen is voor een sportwagen, wisten te verwezenlijken. De stijlvolle coupé is met zijn hoogte en breedte van respectievelijk 1.300 en 1.775 mm relatief laag en breed gestileerd. Toch gaat het bij de BRZ om een volwaardige 2+2, hetgeen inhoudt dat er achterin nog bescheiden zitruimte voorhanden is. Bovendien is de bagageruimte opvallend ruim voor een sportcoupé in deze klasse.
Exterieur Eén ding is zeker: het rijplezier straalt je tegemoet op het moment dat je de Subaru BRZ ziet. En deze auto maakt geen geheim van zijn herkomst: de in dit geval lage en herkenbare, zeshoekige grille, zijn type koplampen en het zessterren-logo aan de voorzijde vormen gemeenschappelijke stylingelementen van alle recent verschenen Subaru-modellen. De flanken van de auto laten ook niets te raden over voor wat betreft de sportieve inborst van de BRZ, met zijn sterk naar achteren oplopende taillelijn, korte overhangen en specifieke vormen voor de achterste dakstijlen, achterlichtunits en vorm van het kofferdeksel. Over elk detail is nagedacht; tezamen vormen zijn een sportcoupé met een uniek uiterlijk.
Interieur Die aandacht voor detail komt eveneens nadrukkelijk in het interieur tot uiting. Het voert in dit stadium te ver om álle elementen de revue te laten passeren, maar wie het verhoudingsgewijs kleine sportstuur, de centraal geplaatste snelheidsmeter en de nauw sluitende sportstoelen bij een lage zitpositie in ogenschouw neemt, weet feitelijk al genoeg: hier is alles afgestemd op wat men mag verwachten bij een serieuze sportcoupé.
Motor Het spreekt voor zich dat Subaru voor de BRZ als basis de nieuwste versie van de 2,0 liter boxermotor heeft gekozen. Vanwege het sportieve karakter van de auto werd de krachtbron vervolgens speciaal voor de BRZ verder ontwikkeld ten behoeve van een ideale mix van motorvermogen, efficiëntie en milieueigenschappen. Dankzij de nauwe samenwerking met Toyota kon voor deze boxermotor van hun directe injectie- en D-4S inspuittechnologie gebruik worden gemaakt. En zo ontstond één van ’s werelds meest geavanceerde krachtbronnen, optimaal geschikt om de Subaru BRZ tot in lengte van jaren op een indrukwekkende wijze voort te stuwen.
Transmissie Uiteraard zijn beide transmissievarianten ook volledig toegesneden op hun sportieve taak in de Subaru BRZ. Allereerst is daar de handgeschakelde zesversnellingsbak, waarmee dankzij korte overbrengingsverhoudingen optimaal van het potentieel van de BRZ genoten kan worden. Daarnaast kan de sportcoupé worden geleverd met een zestraps automatische transmissie, met keuze uit twee modi voor verlangde schakelrespons, terwijl de bestuurder desgewenst handmatig een vlotte schakeling via stuurflippers kan aansturen.
Carrosserie Gaat het om de carrosserie, dan kan zonder enige overdrijving gesteld worden dat de relatief lichte (ca. 1.220 kg) Subaru BRZ met zijn ultrastijve koetswerk volledig recht doet aan het thema ‘ultra-low gravity’, ofwel extreem laag zwaartepunt. Het maakte het bijvoorbeeld mogelijk om de inzittenden een lage, sportcoupé-waardige zitpositie te geven. Daarbij zorgt het stijve en sterke frame van de auto voor een hoog veiligheidsniveau, zowel actief als passief. Anders gezegd: de formidabele wegligging zorgt op zich al voor zekerheid, maar evengoed biedt het algehele concept een hoge mate van botsveiligheid. Inderdaad, één van de Subaru-kernwaarden, getuige de vele onderscheidingen die Subaru inmiddels voor zijn modellen heeft weten te winnen. Als vanzelfsprekend voor Subaru is daarbij ook in de bescherming van voetgangers voorzien, mede dankzij de aluminium vormgeving van de motorkap en speciale structuur daarvan.
Onderstel Tot slot kan gesteld worden dat de Subaru BRZ dankzij zijn krachtige boxermotor, extreem lage zwaartepunt, het materiaalgebruik en het algehele concept tot de meest exotische en kenmerkende sportcoupé’s in zijn klasse behoort. Of, liever gezegd, in dit segment nieuwe maatstaven neerzet. Een uitgekiend onderstel met de op extra lage inbouw afgestemde veerpoten vóór en double wishbone ophanging achter, optimale schokdemperwerking, het standaard gemonteerde elektronische stabiliteitssysteem, de brede en lage 215/45R17 banden (uiteraard gemonteerd op lichtmetalen wielen), de algehele layout van onderstel en carrosserie: elk facet draagt bij aan de baanbrekende rijeigenschappen van de Subaru BRZ, die medio 2012 in Nederland wordt verwacht. En daarmee is Subaru dan een icoon rijker.
SPECIFICATIES Lengte x breedte x hoogte (mm): 4.240 x 1.775 x 1.300 Wielbasis (mm): 2.570 Leeg gewicht (kg): ca. 1.220 Vermogen (kW/pk): 147/200 Maximum koppel (Nm): 205 Motor: 2,0 liter boxermotor met direct inspuiting Transmissie: Handgeschakelde 6-versnellingsbak, of 6-traps automaat Aandrijving: Achterwielen Bandenmaat: 215/45R17
Innovatief studiemodel op het gebied van technologie en design
Op de Tokyo Motor Show (3-11 december) viert de studie van de Volkswagen Cross Coupé zijn wereldpremière. De compacte vijfdeurs SUV met plaats voor vier personen is vooruitstrevend. Niet alleen als het gaat om de innovatieve technologie met een TSI-benzinemotor, twee elektromotoren en vierwielaandrijving, maar ook op het gebied van design. De Cross Coupé maakt gebruik van Volkswagens nieuwe MQB-platform (Modularer Querbaukasten). Dit platform wordt later ook ingezet voor andere seriemodellen.
De Cross Coupé is 4,35 meter lang, 1,87 m breed en 1,52 m hoog. Daarmee past hij precies tussen de Golf en de Tiguan. Zijn wielbasis (2,63 m) is langer dan die van de Golf en de Tiguan. De lijnvoering van de Cross Coupé (Cw-waarde 0,329) laat zien in welke richting het Volkswagen-design evolueert. Belangrijke kenmerken daarbij zijn de geprononceerde schouderlijn, het krachtige silhouet met coupéachtige daklijn en de nieuwe vormgeving van het front waarbij koplampen en grille naadloos in elkaar over gaan. Nieuwe details van het design zijn de in de horizontale lijnen van de grille geïntegreerde LED-dagrijverlichting en de vlakke achterlichtunits.
Vierzits veelzijdigheid Het interieur van het studiemodel is uitgevoerd met vier individuele sportstoelen. Elke inzittende heeft volop ruimte. De sfeer in het interieur is stoer-sportief en de afwerking is van hoog niveau. Bij dat alles staat gebruiksgemak voorop. Zo zijn de aandrijffuncties en de airconditioning eenvoudig via aluminium draaiknoppen te bedienen. Afhankelijk van de gekozen rijmodus (Sport, City of Offroad) wordt een specifieke inhoud op het display weergegeven. In Offroad modus is bijvoorbeeld een kompas zichtbaar. In de solide keuzehendel van de DSG-transmissie is de startknop voor de motoren geïntegreerd. De bagageruimte heeft een inhoud van 380 liter (1.230 liter met neergeklapte achterstoelen). Deachterzijde van de leuningen van de achterstoelen is bekleed met een zeer robuust materiaal.
Hybride aandrijflijn: TSI, twee elektromotoren, lithium-ion accu De Cross Coupé heeft een hybride aandrijflijn. Onder de motorkap bevinden zich een TSI- benzinemotor met 150 pk/110 kW met een koppel van 210 Nm én een elektromotor met een vermogen van 55 pk/40 kW met een koppel van 180 Nm. De twee motoren drijven via een zeventraps DSG-transmissie individueel of samen de vooras aan. Achterin bevindt zich een tweede elektromotor (155 pk met 270 Nm) die de achteras kan aandrijven. Het zogenaamde systeemvermogen bedraagt 266 pk/195 kW. De lithium-ion batterij met een capaciteit van 9,8 kWh is ondergebracht in de ’tunnel’ waar zich normaal de cardanas bevindt. Laden kan via het reguliere stroomnet, via de TSI-motor en via batterijregeneratie waarbij energie die bij het remmen vrijkomt wordt omgezet in elektriciteit.
Uitsluitend elektrische aandrijving mogelijk Het is mogelijk om met de Cross Coupé uitsluitend gebruik te maken van elektrische aandrijving. Deze modus is te selecteren door een simpele druk op de knop. De benodigde energie wordt geleverd door de lithium-ion batterij. De elektrische en dus lokaal emissievrije actieradius bedraagt 45 km. De TSI-motor wordt daarbij ‘apart gezet’ door een speciale koppeling. Zodra de accu’s leeg raken, schakelt de TSI-motor automatisch weer in. In de hybride-modus ondersteunen de elektromotoren de TSI-benzinemotor bij het accelereren (boosteffect).
In de Offroad-modus verzorgt de elektromotor achterin de aandrijving van de achterwielen. Daarnaast zijn er de City-modus, gericht op minimaal verbruik, en de Sport-modus voor maximale dynamiek. Deze modi zijn te selecteren via een draaiknop.
Gemiddeld verbruik: 1 op 37 Het gemiddelde verbruik van het studiemodel dat 784 kg weegt, bedraagt slechts 2,7 l/100 km ofwel: 1 op 37. Dit komt overeen met een CO2-uitstoot van 62 g/km. Dat neemt niet weg dat de prestaties van hoog niveau zijn. De sprint van 0-100 km/h duurt slechts 7,0 seconden en de topsnelheid bedraagt 201 km/h. In elektrische modus wordt de topsnelheid begrensd op 120 km/h.
Plug-in Hybride onderweg Volkswagen werkt ook op andere fronten aan plug-in hybride-aandrijving. De eerste resultaten van een vloottest met 20 Golfs Variant twinDRIVE zijn veelbelovend. Deze ‘stekkerhybrides’ zijn uitgerust met een TSI-motor en een elektromotor. De auto’s realiseerden in de praktijk een verbruik van 1 op 47,6 (2,1 l/100 km; CO2: 49 g/km). Volkswagen heeft zich als doel gesteld om in 2013 en 2014 een groot aantal modellen met plug-in techniek op de markt te brengen.
Laatst aangepast ( donderdag, 01 december 2011 16:06 )
Volvo Car Corporation zet wederom revolutionaire stappen op het gebied van reductie van CO2-uitstoot. Naast de Volvo S60 DRIVe komen nu ook de volgende modellen in aanmerking voor het gereduceerde bijtellingstarief van 20 procent: de S60 DRIVe met automatische Powershift-transmissie, de S60 T3 met handgeschakelde transmissie en de V60 T3 met handgeschakelde transmissie.
Het is Volvo gelukt om het brandstofverbruik van auto's met automatische transmissie te verlagen tot hetzelfde niveau als dat van handgeschakelde versies. De 1,6-liter dieselmotor met automatische Powershift-transmissie heeft nu hetzelfde lage verbruik en dezelfde lage CO2-uitstoot als de handgeschakelde DRIVe-varianten.
De Volvo S60 met 1,6-liter dieselmotor (85 kW/115 pk) en Powershift-transmissie heeft een verbruik van 4,3 l/100 km. De bijbehorende CO2-uitstoot is slechts 114 g/km, waardoor het model in aanmerking komt voor het gereduceerde bijtellingstarief van 20 procent bij zakelijk gebruik. Hetzelfde gold al voor de handgeschakelde S60 DRIVe-variant. Het verbruik van de Volvo V60, V70 en S80 met 1,6-liter dieselmotor en Powershift bedraagt 4,5 l/100 km. De CO2-uitstoot van deze modellen komt op 119 g/km. De zuinige DRIVe-diesels met automaat zijn per direct te bestellen. De Volvo S60 is te koop voor prijzen vanaf 32.995 euro en de V60 vanaf 34.695 euro. De meerprijs van de Powershift-transmissie is 2.800 euro.
Technische verbeteringen Het zuinige brandstofverbruik en de lage CO2-uitstoot zijn het resultaat van een aantal technische verbeteringen: • minder wrijving tussen de onderdelen van de versnellingsbak; • aangepaste software voor de motor en de versnellingsbak; • het start-stopsysteem stopt de dieselmotor al terwijl de auto nog uitrolt (met een snelheid onder de 5 km/uur); • alle elektronische systemen zijn geoptimaliseerd voor een lager brandstofverbruik.
S60 en V60 T3 benzinemotor met 20% bijtelling Volvo's plan "DRIVe Towards Zero" omvat ook het verbeteren van de benzinemotoren. Door de viercilinder 1,6-liter T3-motor (110 kW/150 pk, leverbaar in de Volvo S60 en V60) te optimaliseren, zijn de motorexperts erin geslaagd het brandstofverbruik terug te brengen tot 5,8 l/100 km in de Volvo S60. De bijbehorende CO2-uitstoot bedraagt 135 g/km. Voor de V60 T3 bedraagt de CO2-uitstoot 139 g/km. Hiermee komen de handgeschakelde T3 versies van zowel de S60 als de V60 in aanmerking voor het gereduceerde bijtellingstarief van 20 procent.
'Het is noodzakelijk om de CO2-emissies onder de 140 g/km te houden in verband met de zakelijk aantrekkelijke 20% bijtellingsgrens. Met enkele kleine, maar significante aanpassingen is het ons gelukt in de T3-versie. Ook hebben we de versnellingsbakverhoudingen geoptimaliseerd voor maximale brandstofefficiency zonder dat dat ten koste gaat van de prestaties', zegt Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development van Volvo Car Corporation.
Powershift voor S60 en V60 T3 motor Nieuw in het motorenaanbod zijn ook de Powershift automaat versies van de S60 en V60 met T3 motor. De verbruiks- en emissiecijfers voor de direct ingespoten T3-motor met automatische Powershift-transmissie in een Volvo S60 zijn 7,1 l/100 km en 164 g/km.
Europees leider in reductie van CO2-uitstoot De leidende positie van Volvo Car Corporation ten opzichte van de overige Europese autofabrikanten op het gebied van reductie vanCO2-emissie blijkt ook uit de jaarlijkse analyse van de Europese Federatie voor Transport & Milieu. Volvo Car Corporation liet in 2010 de acht grootste Europese autofabrikanten achter zich door de overall CO2-emissie te reduceren met maar liefst 9 procent. 'Dit prachtige resultaat is het gevolg van onze focus op milieu in het kader van ons plan "DRIVe Towards Zero". We besteden een derde van ons onderzoeksbudget aan het reduceren van CO2-emissies. Met ons nieuwe VEA-motorengamma (Volvo Environmental Architecture), dat uitsluitend uit viercilindermotoren bestaat, blijven we onze grootste concurrenten verslaan op het gebied van brandstofverbruik', aldus Mertens.
Renault brengt als eerste volumemerk een dieselauto in het C-segment op de markt met slechts 14 % bijtelling bij zakelijk gebruik, zónder hiervoor hybridetechniek toe te passen. De Mégane ENERGY dCi 110 Stop & Start eco2 realiseert dankzij de uiterst efficiënte dieselmotor een brandstofverbruik van minder dan 3,6 l/100 km. Daarmee ligt de CO2-uitstoot onder 95 g/km. De groenste Mégane ooit is vanaf heden te bestellen. De prijzen beginnen bij 22.790 euro.
De lagere fiscale bijtelling is niet het enige fiscale voordeel dat de Renault Mégane ENERGY dCi 110 Stop & Start eco2 biedt. De eigenaar betaalt ook geen BPM en motorrijtuigenbelasting. Ondanks het ultragroene karakter van de viercilinder common-rail dieselmotor komt de bestuurder qua vermogen en koppel niets tekort. Deze bedragen respectievelijk 110 pk (81 kW) en 260 Nm. Het maximumkoppel is al bij 1.750 toeren per minuut beschikbaar en ligt 20 Nm hoger in vergelijking tot de huidige dCi 110 motor.
Om het opvallend lage brandstofverbruik te realiseren, rust Renault de Mégane ENERGY dCi 110 Stop & Start eco2 uit met een stop-startsysteem, een lagedruk EGR-systeem (uitlaatgasrecirculatie) en een regeneratief remsysteem. Bovendien zijn de oliepomp en het inlaatsysteem aangepast.
De Renault Mégane ENERGY dCi 110 Stop & Start eco2 is leverbaar als Hatchback, Estate en Coupé. Voor de leaserijder is hij er al voor een maandelijks netto bijtellingsbedrag van 112 euro (op basis van de belastingschaal van 42 procent).
De Mégane Estate ENERGY dCi 110 Stop & Start eco2 met maximaal 1.600 liter bagageruimte is de enige stationwagon in zijn klasse met slechts 14 % bijtelling. De prijslijst van deze versie start bij 23.790 euro. De prijzen van de Mégane Coupé ENERGY dCi 110 Stop & Start eco2 beginnen bij 23.290 euro. Alle modellen zijn leverbaar in de uitrustingsniveaus Expression, Série Limitée Bose® en GT-Line.
BMW en Toyota gaan voor een lange periode samenwerken in het onderzoek naar efficiënte en duurzame aandrijftechnieken. Beide merken hebben daartoe vandaag hun handtekening gezet onder een intentieverklaring.
Onderdeel van de plannen is gezamenlijk onderzoek naar een nieuwe generatie lithium-ion-accu’s. Toyota ziet de accu als de beste basis voor het optimaliseren van het energiemanagement om het gebruik van fossiele brandstoffen verder terug te dringen. De samenwerking met BMW moet de ontwikkeling van nieuwe accu’s versnellen.
Naast batterijtechniek ook dieseltechniek Daarnaast hebben Toyota Motor Europe en BMW een contract getekend voor de levering van BMW-diesels (1,6 en 2,0 liter) voor modellen die in Europa geleverd zullen worden. Met deze dieselmotoren wil Toyota het aanbod van energie-efficiënte aandrijftechnieken met lage emissie verbreden en de klant meer keuze bieden op het gebied van duurzaam autorijden.
Norbert Reithofer, CEO van BMW: “Toyota is een vooraanstaande producent van voertuigen en technieken met een zeer geringe uitstoot en richt zich op volumesegmenten. We bundelen onze krachten voor de ontwikkeling van duurzame technologieën en versterken zo onze positie als koplopers.”
“Samenwerking is een begin” Toyota President Akio Toyoda zegt over de afspraken: “We vinden het geweldig dat we deze samenwerking voor de middellange termijn zijn aangegaan. BMW is een merk met een eigen cultuur en historie. En BMW legt met veel succes het accent op rijplezier. We bundelen onze brede kennis om nóg betere auto’s te kunnen maken en zien de samenwerking op het gebied van milieuvriendelijke technieken als een begin.”
Hybride techniek is oplossing voor de toekomst De hybride techniek is volgens Toyota de beste oplossing voor het verbeteren van luchtkwaliteit enerzijds en het terugbrengen van de CO2-uitstoot anderzijds. De fabrikant is er echter van overtuigd dat in de nabije toekomst meerdere efficiënte aandrijflijnen naast elkaar zullen bestaan, die elk inspelen op een bepaalde behoefte bij de consument. Aangezien de Europese consument op dit moment nog sterk gericht is op dieseltechniek, spreekt het voor zich dat het aanbod ook zeer zuinige en efficiënte dieselmotoren met een lage CO2-emissie omvat.
BMW en Toyota werkten al eerder samen De banden tussen Toyota en BMW zijn niet helemaal nieuw: van 2002 tot en met 2005 leverde Toyota dieselmotoren voor de MINI.
Jeep bestaat 70 jaar, maar ook de Miljonair Fair (8 t/m 12 december) beleeft dit jaar een bijzondere mijlpaal. Het is namelijk alweer de 10e keer dat dit prestigieuze evenement wordt georganiseerd. Deze jubileumeditie van de Miljonair Fair, die wordt geopend door Elle Macpherson, belooft grootser en spectaculairder te worden dan ooit. Jeep is wederom vertegenwoordigd en neemt twee Nederlandse primeurs mee: de Wrangler Arctic en Grand Cherokee Overland Summit.
Jeep pakt uit tijdens de jubileumeditie van de Miljonair Fair. Zo is het merk vertegenwoordigd met een eigen stand, waar de Jeep Grand Cherokee 2.8 CRD Overland Summit en Jeep Compass 2.0 16V 2WD 70th Anniversary acte de présence geven. Daarbij zijn ook de Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD en Jeep Wrangler Unlimited te bewonderen bij de JFK Lounge.
Jeep Wrangler Arctic Het winterse thema van de Jeep Wrangler Arctic is direct herkenbaar, mede vanwege de beschikbare carrosseriekleuren: Winter Chill, Bright Silver en Bright White. Tot de uiterlijke kenmerken behoren verder een in carrosseriekleur gespoten hardtop en spatbordverbreders, ‘Arctic’ emblemen op de voorspatborden, een ‘Yeti Footprint’ afbeelding die over het linker voorspatbord en de motorkap loopt, en een zwarte Mopar tankdopklep. Verder onderscheidt de Wrangler Arctic zich door de agressieve velg-band combinatie van de Wrangler Rubicon, met unieke semiglanzend zwarte 17-inch wielen.
In het interieur heeft de Wrangler Arctic stoelen met zwarte Tectonic bekleding en Polar White accenten, Arctic Orange biezen en geaccentueerde stiksels. De voorstoelen zijn verwarmd en voorzien van een ‘Arctic’ embleem op de rugleuning. Opvallende stiksels zijn tevens terug te vinden op het stuurwiel, de armsteun en de handgreep van de console. De portierbekleding en bagagenetten zijn voorzien van Arctic Orange accenten en alle portiergrepen en ringen rond de ventilatieopeningen op het dashboard zijn Polar White gekleurd. De special edition zal worden aangedreven door een compleet nieuwe 3,6-liter V6 benzinemotor met een automatische vijftraps transaxle automaat en door de 2,8 turbodiesel, naar wens gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een vijftraps automaat.
Jeep Grand Cherokee Overland Summit Ook de Jeep Grand Cherokee Overland Summit is een nationale primeur. Deze uitvoering onderscheidt zich door een aantal opvallende uiterlijke kenmerken. Zo heeft hij een grille met roosterstructuur, zijn de mistlampen voorzien van een chromen omlijsting en siert op de achterklep een Overland Summit-badge.
Verder is de Grand Cherokee Overland Summit voorzien van 20-inch velgen in satin silver met gepolijst frontaal oppervlak. Hij is leverbaar in vijf exterieurkleuren Brilliant Black, Mineral Grey Metallic, Rugged Brown Pearl, White Gold Metallic en Black Forest Green Pearl. Binnenin is er echt hout op het dashboard en stuurwiel verwerkt, terwijl er verder veelvuldig gebruik is gemaakt van New Saddle Brown leder. Bovendien is het Overland Summit-logo verwerkt in de stoelen.
Net als de reguliere Grand Cherokee is de Overland Summit verkrijgbaar met 3.0 CRD-dieselmotor en 3.6 V6- en 5.7 V8-benzinemotoren. De Jeep Grand Cherokee Overland Summit is leverbaar vanaf € 84.990,-.
Van vrijdag 16 december 20.00 uur tot zaterdag 17 december 6.00 uur vinden er werkzaamheden plaats aan de A7 tussen Groningen –west en het Julianaplein te Groningen. De werkzaamheden bestaan uit het slijpen van het wegdek in verband met de aanleg van meetlussen.
Toyota is de grote winnaar van de AutoWeek Tevredenheids Trofee 2011. Volgens het jaarlijkse onderzoek zijn van alle autobezitters de eigenaren van de Toyota Urban Cruiser het meest tevreden over hun auto. Bovendien wint de Toyota Verso opnieuw de AutoWeek Tevredenheids Trofee in de klasse van de MPV’s. Ook de Yaris, Prius en Auris zijn in hun eigen segment goed voor een afgetekende notering in de Top 3. 
Nog maar enkele weken en de Subaru 6 Sterren Dealers verwelkomen een formidabele aanwinst: de fonkelnieuwe Subaru XV. Een eerste exemplaar staat namelijk vanaf 27 december in hun showroom. De XV is een nieuw type crossover SUV met een trendy design en opvallend veel binnenruimte bij toch compacte afmetingen. Een multifunctionele, stoere auto, bedoeld voor mensen met een dynamische levensstijl, die veelzijdigheid en gebruiksgemak optimaal kunnen benutten zowel bij hun dagelijkse bezigheden in stedelijk gebied als bij hun outdoor-activiteiten. 
Door gebruikmaking van de nieuwste generatie boxermotoren biedt de XV superieure rijprestaties en een voortreffelijke brandstofefficiëntie. En wat veiligheid betreft: inmiddels ontving dit volledig nieuwe model al de hoogst haalbare 5 sterren waardering van het gezaghebbende Euro NCAP veiligheidsinstituut, en dat inclusief een absolute topscore voor de bescherming van meereizende kinderen! 
De belangrijkste motorkenmerken op een rij:
Leveringsprogramma en prijzen
Previous video made by the Mustang Club of Poland has seen more than 400.000 people around the world. The Club will throw another video production to the Mustang world on December 10th. 
De nieuwe Twingo, het eerste model dat is vormgegeven volgens de nieuwe merkidentiteit van Renault ontworpen door de Nederlander Laurens van den Acker (directeur Industrial Design), maakt in december 2011 zijn debuut op de Nederlandse markt. Inmiddels zijn de prijzen bekend; de instapversie van de nieuwe Renault Twingo, de 1.2 16V 75 ECO2 Authentique, kost 8.490 euro. Renault heeft bovendien een mooi introductieaanbod: bij aanschaf van een nieuwe Twingo profiteren klanten tijdelijk van 0 % financieringsrente en een gratis customize-pakket ter waarde van 885 euro. De Twingo was in november 2011 het best verkochte model van Nederland.
De nieuwe Renault Twingo is leverbaar met keus uit drie benzinemotoren en één dieselmotor. De variant met de laagste vanafprijs is de Twingo 1.2 16V 75 ECO2 in Authentique-uitvoering. Deze versie heeft energielabel A en kost minimaal 8.490 euro. Een greep uit de rijke standaarduitrusting van de nieuwe Twingo: cruisecontrol en snelheidsbegrenzer, frontairbags voor bestuurder en passagier, elektrisch bedienbare zijruiten vóór, zijairbags vóór en bumpers in carrosseriekleur.
De Collection-uitvoering, geprijsd vanaf 9.690 euro, voegt hier onder meer airconditioning, een radio/cd-speler met mp3-ondersteuning en elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels aan toe. Vervolgens is er de Dynamique-uitvoering, die te koop is vanaf 10.390 euro en biedt onder meer elektronisch regelde airconditioning, een radio/cd-speler met mp3-ondersteuning, USB en Bluetooth®, individueel verschuifbare en neerklapbare stoelen achter, een met leder bekleed stuurwiel en een toerenteller.
De Twingo RS, met de sportieve 1,6-liter 16V-benzinemotor (98 kW/133 pk), doet daar nog een schepje bovenop met onder meer een sportchassis, ESP, ASR, diverse RS-details, verbrede zijschermen, een RS-achterspoiler en een met zwart leder bekleed stuurwiel met witte details en centraalmarkering. Aan deze extra’s hangt een prijskaartje van 7.000 euro, maar de klant betaalt er slechts 6.000 euro voor. De prijzen van de Twingo RS beginnen bij 19.990 euro.
‘Customization’
Onlangs vond de onthulling plaats van de nieuwste modellen van de Ford Motor Company. Dit keer ging het er echter anders aan toe. In plaats van de gebruikelijke verzameling gloednieuwe auto's, was er een catwalk presentatie van fotomodellen die waren gekleed in unieke creaties gemaakt van een aantal onderdelen van de Ford Focus en die het middelpunt vormden van een schitterende fotoreportage.
De unieke stukken, een jurk en een halsketting, zijn in opdracht van Ford ontworpen door twee aanstormende talenten in de Britse modewereld. Een van hen was Judy Clark, kandidate voor de titel Scottish Designer of the Year. Zij heeft voor wijlen Alexander McQueen gewerkt en was medeontwerpster van de inmiddels fameuze groene jurk die in 2008 door Sarah Jessica Parker werd gedragen bij de première van Sex and the City.
Ontwerpster van de halsketting is Katherine Hawkins (26) uit Cornwall die een eigen sieradenatelier heeft onder de naam Crème Nouveau. Hawkins, die zegt in haar ontwerp geïnspireerd te zijn door de klassieke sciencefictionfilm Metropolis, geeft toe dat zij behoorlijk onder de indruk was toen zij door Ford werd benaderd.
Judy Clark
Energy Smart Management (ESM)
Audi’s voorsprong door techniek benut het merk niet alleen voor het vergroten van het rijplezier; ook op het gebied van veiligheid past Audi zijn technische knowhow toe. Dit heeft rijassistentiesystemen opgeleverd die niet alleen voor meer rust en comfort tijdens het rijden zorgen, maar ook de veiligheid vergroten. Audi is echter nog lang niet uitontwikkeld.
Stilstand is achteruitgang. Dat realiseert ook Audi zich en stelt daarom een nieuwe reeks veiligheidstechnologieën voor, die het rijden in de toekomst nóg veiliger moeten maken. Een goed voorbeeld hiervan is het systeem intersection assistant. Radarsensoren en een videocamera scannen de omgeving en detecteren op een kruising van links en rechts komend verkeer. Reageert de bestuurder niet, dan waarschuwt het systeem in meerdere stappen door middel van geluids- en optische signalen. Het remmen moet de bestuurder echter wel zelf doen. Het is de bedoeling dat auto’s in een later stadium via car-to-car-communicatie met elkaar kunnen ‘communiceren’ en dat de veiligheidssystemen daaraan aangepast worden. In tegenstelling tot de intersection assistant wacht active emergency braking níét of de bestuurder nog op tijd reageert. Dit systeem scant de omgeving door middel van een laser. Wanneer het een obstakel waarneemt, waarschuwt het systeem de bestuurder op het moment dat hij nog kan uitwijken. Is dit niet meer mogelijk, dan brengt het systeem de auto tot stilstand.
Over het hoofd
Wie vaak in de file staat, is een file-assistent in ontwikkeling waarmee de bestuurder gas- en rempedaal en stuurwiel tot een snelheid van 60 km/h ongemoeid kan laten. En voor wie niet zo heel erg bedreven is in het manoeuvreren met een aanhanger, is een systeem in ontwikkeling dat het achteruitrijden met een aanhanger veel eenvoudiger maakt. De bestuurder geeft door middel van een draaiknop de richting van de combinatie aan; omdat het systeem continu zelf kleine correcties uitvoert om de combinatie in de juiste richting te sturen, laat de bestuurder van de auto het stuurwiel daarbij volledig los. 
Matrix
By-wire
Porsche toont op de 10e editie van de Miljonair Fair (8-12 december) een indrukwekkende line-up van alle generaties 911. Daarnaast staat de nieuwste en 7e generatie 911 centraal. Deze iconische sportwagen beleeft zijn nationale tentoonstellingsdebuut tijdens deze editie van de Miljonair Fair. Op de ruime (250 m2) Porsche-stand zijn bovendien zeer vroege Porsche-modellen te zien én is het complete gamma van vandaag aanwezig. Een origineel schilderij van de nieuwe Porsche 911 wordt geveild ten behoeve van War Child. 
De jubilerende Miljonair Fair is het perfecte decor voor een unieke line-up van Porsche 911-modellen. De bezoekers kunnen aan de hand van de aanwezige modellen een heuse tijdreis maken. Dat begint met de allereerste 901 uit 1964 en een 911 RS uit 1973. Vervolgens zijn er de fraaie 964 RS (1992) en de 993 RS uit 1995. De laatste eyecatchers zijn de 996 GT2 (2003) en de 997 van de vorige generatie 911.
Sprankelend wit
Voor het goede doel
De volledig elektrisch aangedreven Nissan LEAF is in Japan verkozen tot Auto van het Jaar 2011-2012. Dat is tijdens de Tokyo Motor Show (3-11 december) bekendgemaakt. Het is de 32e keer dat de prestigieuze prijs wordt uitgereikt en de eerste keer dat een elektrische auto de titel wint. 
Met Dobbal introduceert Volkswagen het eerste live gezelschapsspel op Facebook. Showmaster Maxim Hartman laat de deelnemers ‘dobbellen’ met een speciale 350-zijdige dobbelsteen, De Dobbal. Elk vlak hiervan staat voor een schoner Volkswagen-model. Deelnemers maken kans op een gloednieuwe (schone) Volkswagen up! Dobbal is te spelen via 
Hulp bij de keuze
De quizmaster zorgt voor een persoonlijke noot door te reageren op de Facebook-foto’s van de kandidaten en hun vrienden. Dit is mogelijk door een speciale redactie die vier weken lang, 16 uur per dag Maxim hiermee helpt. Bij het rollen van de Dobbal komt altijd een schoner Volkswagen-model naar voren. Deelnemers die de schoonste modellen weten te gooien, maken kans op een gloednieuwe en schone up! (A-label, 14% bijtelling bij zakelijke inzet) 
Op de Tokyo Motor Show presenteert Audi de A1 SAMURAI BLUE. De opvallende driedeurs Audi A1 is een eerbetoon aan de Japanse voetbalsport. Het unieke exemplaar wordt verkocht en de opbrengst naar een goed doel. In Tokio beleefde ook de vijfdeurs A1 Sportback zijn officiële wereldpremière.
De spelers van het Japanse voetbalelftal staan ook wel bekend als ‘Blauwe Samurai’. Zowel het mannen- als het damesteam speelt in de kleuren blauw en wit. Met succes: de Japanse mannen zijn kampioen van Azië en de vrouwen zijn dit jaar zelfs wereldkampioen geworden.
Wereldpremière voor de Audi A1 Sportback
Subaru heeft deze week, op de 42-ste autotentoonstelling van Tokio, een ware publiekstrekker onthuld: de spectaculaire ‘BRZ’. Een schitterende, achterwielaangedreven sportwagen waarvan de Subaru-techniek, zoals de befaamde boxermotor, optimaal rijplezier garandeert dankzij absoluut superieure rijeigenschappen. Dat komt onder meer voor rekening van het algehele en prachtig uitgebalanceerde concept: beperkte buitenmaten in combinatie met een forse wielbasis, een lichtgewicht chassis en bovenal doordat – als nooit eerder - de Subaru Boxermotor zó laag en zó dicht naar het centrum van het chassis kon worden geplaatst. Hierdoor beschikt de BRZ over een laag liggend zwaartepunt dat tot de laagste behoort wat bij een personenauto mogelijk is. 
Motor
Op de Tokyo Motor Show (3-11 december) viert de studie van de Volkswagen Cross Coupé zijn wereldpremière. De compacte vijfdeurs SUV met plaats voor vier personen is vooruitstrevend. Niet alleen als het gaat om de innovatieve technologie met een TSI-benzinemotor, twee elektromotoren en vierwielaandrijving, maar ook op het gebied van design. De Cross Coupé maakt gebruik van Volkswagens nieuwe MQB-platform (Modularer Querbaukasten). Dit platform wordt later ook ingezet voor andere seriemodellen.
Vierzits veelzijdigheid
Hybride aandrijflijn: TSI, twee elektromotoren, lithium-ion accu
Uitsluitend elektrische aandrijving mogelijk
In de Offroad-modus verzorgt de elektromotor achterin de aandrijving van de achterwielen. Daarnaast zijn er de City-modus, gericht op minimaal verbruik, en de Sport-modus voor maximale dynamiek. Deze modi zijn te selecteren via een draaiknop.
Volvo Car Corporation zet wederom revolutionaire stappen op het gebied van reductie van CO2-uitstoot. Naast de Volvo S60 DRIVe komen nu ook de volgende modellen in aanmerking voor het gereduceerde bijtellingstarief van 20 procent: de S60 DRIVe met automatische Powershift-transmissie, de S60 T3 met handgeschakelde transmissie en de V60 T3 met handgeschakelde transmissie. 
Het is Volvo gelukt om het brandstofverbruik van auto's met automatische transmissie te verlagen tot hetzelfde niveau als dat van handgeschakelde versies. De 1,6-liter dieselmotor met automatische Powershift-transmissie heeft nu hetzelfde lage verbruik en dezelfde lage CO2-uitstoot als de handgeschakelde DRIVe-varianten. 
S60 en V60 T3 benzinemotor met 20% bijtelling
Renault brengt als eerste volumemerk een dieselauto in het C-segment op de markt met slechts 14 % bijtelling bij zakelijk gebruik, zónder hiervoor hybridetechniek toe te passen. De Mégane ENERGY dCi 110 Stop & Start eco2 realiseert dankzij de uiterst efficiënte dieselmotor een brandstofverbruik van minder dan 3,6 l/100 km. Daarmee ligt de CO2-uitstoot onder 95 g/km. De groenste Mégane ooit is vanaf heden te bestellen. De prijzen beginnen bij 22.790 euro. 
De lagere fiscale bijtelling is niet het enige fiscale voordeel dat de Renault Mégane ENERGY dCi 110 Stop & Start eco2 biedt. De eigenaar betaalt ook geen BPM en motorrijtuigenbelasting. Ondanks het ultragroene karakter van de viercilinder common-rail dieselmotor komt de bestuurder qua vermogen en koppel niets tekort. Deze bedragen respectievelijk 110 pk (81 kW) en 260 Nm. Het maximumkoppel is al bij 1.750 toeren per minuut beschikbaar en ligt 20 Nm hoger in vergelijking tot de huidige dCi 110 motor.
De Renault Mégane ENERGY dCi 110 Stop & Start eco2 is leverbaar als Hatchback, Estate en Coupé. Voor de leaserijder is hij er al voor een maandelijks netto bijtellingsbedrag van 112 euro (op basis van de belastingschaal van 42 procent).
BMW en Toyota gaan voor een lange periode samenwerken in het onderzoek naar efficiënte en duurzame aandrijftechnieken. Beide merken hebben daartoe vandaag hun handtekening gezet onder een intentieverklaring.
Jeep bestaat 70 jaar, maar ook de Miljonair Fair (8 t/m 12 december) beleeft dit jaar een bijzondere mijlpaal. Het is namelijk alweer de 10e keer dat dit prestigieuze evenement wordt georganiseerd. Deze jubileumeditie van de Miljonair Fair, die wordt geopend door Elle Macpherson, belooft grootser en spectaculairder te worden dan ooit. Jeep is wederom vertegenwoordigd en neemt twee Nederlandse primeurs mee: de Wrangler Arctic en Grand Cherokee Overland Summit. 
Jeep Wrangler Arctic
Jeep Grand Cherokee Overland Summit
Verder is de Grand Cherokee Overland Summit voorzien van 20-inch velgen in satin silver met gepolijst frontaal oppervlak. Hij is leverbaar in vijf exterieurkleuren Brilliant Black, Mineral Grey Metallic, Rugged Brown Pearl, White Gold Metallic en Black Forest Green Pearl. Binnenin is er echt hout op het dashboard en stuurwiel verwerkt, terwijl er verder veelvuldig gebruik is gemaakt van New Saddle Brown leder. Bovendien is het Overland Summit-logo verwerkt in de stoelen.