Medio volgend jaar ook als Plug-in Hybrid beschikbaar
De nieuwe Toyota Prius wordt in maart 2012 in ons land verwacht. Hij is rijker uitgerust, stuurt strakker en de neus is dynamischer vormgegeven. Daarnaast is de nieuwe Prius tot € 1.200 scherper geprijsd dan zijn voorganger en bovendien de komende jaren weer vrijgesteld van BPM, MRB. De zakelijke rijder profiteert van slechts 14% bijtelling. De Full Hybrid Prius is vanaf heden bij de dealer te bestellen voor een vanafprijs van € 25.990 en staat in het eerste kwartaal van 2012 bij de dealer. Medio volgend jaar zal ook de zeer geavanceerde Prius Plug-in Hybrid naar ons land komen.
Het multimedia geluidssysteem Toyota Touch met AUX en USB aansluitingen en Bluetooth streaming audio inclusief cover art is vanaf nu standaard in elke Prius. Dat geldt ook voor de parkeerhulpcamera, elektrisch inklapbare spiegels, smart key en een Bluetooth aansluiting voor de telefoon. Het gratis Business Pakket bevat cruise control en Touch & Go navigatie. De Business uitvoering (€ 27.690, die een prijsverlaging van € 1.200 onderging) voegt daaraan toe: Toyota Touch & Go navigatie, luxe bekleding met lederen zijwangen van de voorstoel, lederen stuurwiel, zachte bekleding van de raamstijlen en 17” lichtmetalen velgen.
Solar roof houdt warmte buiten De Dynamic Business (€ 31.790) wordt altijd geleverd met onder meer een solar roof om de warmte uit de auto te houden, JBL audio met 8 speakers, waterafstotend glas in de voorportieren, automatisch dimmende binnenspiegel, LED dimlichten met sproeiers en automatisch inschakelende verlichting. De Executive Business (€ 35.890) krijgt ook nog adaptive cruise control, pre-crash safety system, lederen bekleding met stoelverwarming en Intelligent Parking Assist.
Strakker sturen Tijdens het rijden wordt meteen duidelijk dat Toyota het onderstel van de Prius onder handen heeft genomen. Ook werd de vering aangepast zodat dempingen van kleine oneffenheden op lagere snelheden minder voelbaar zijn en de auto op de snelweg strakker rijdt. De aanpassingen resulteren in een meer Europees sturende auto. De nieuwe Prius heeft aan de buitenzijde duidelijke kenmerken.
De voorkant is nadrukkelijk voorzien van en trapeziumvormige grille met geïntegreerde mistlampen. De standaard LED dagrijverlichting met knipperlichten zijn naar de onderbumper verhuisd. Aan de achterzijde vallen de nieuwe achterlichten op.
Meer uitstraling in interieur In het interieur is aandacht besteed aan de wensen van Europese berijders. De bovenzijde van het dashboard heeft een hoogwaardige afwerking en het middenconsole een metaalachtige finish. De aanpassingen zorgen voor een diepere kleur en een hoger kwaliteitsgevoel. De berijder profiteert verder van een vernieuwd instrumentarium: de resolutie van de meters en tellers is verhoogd.
Laatst aangepast ( vrijdag, 13 januari 2012 11:58 )
Deze week heeft SEAT de eerste 250 auto’s op de boot naar China gezet, waar ze binnenkort bij de Chinese SEAT-dealers zullen arriveren. Met de lancering van het merk in China vaart SEAT letterlijk en figuurlijk een nieuwe koers, waarbij de Spaanse fabrikant een nieuw overzees transportkanaal heeft opgezet tussen de havens van Barcelona, Guangzhou en Tianjin. Via dit eerste exporttraject voor auto’s tussen Spanje en China zal SEAT in 2012 zo’n 4.000 auto’s naar China verschepen.
Het laden van de eerste 250 SEATs deze week werd bijgewoond door Ministers van de Catalaanse overheid - Lluis Recoder, verantwoordelijk voor Omgeving en Duurzaamheid, en Francesc Xavier Mena, verantwoordelijk voor Economie en Werkgelegenheid – evenals door José Alberto Carbonell, Algemeen Directeur van de haven, en Ramón Paredes, Vice-president voor Overheid en Institutionele Relaties bij SEAT en de Volkswagen Group in Spanje.
Eind november maakte SEAT op de Guangzhou Auto Show de expansieplannen van het merk voor China bekend en gaf SEAT het startsein voor het oprichten van een netwerk van 15 dealerbedrijven. Het verkoop– en marketingnetwerk is in eerste instantie gefocust op China´s belangrijkste steden, waaronder Beijing, Sjanghai, Chongquing, Shenzhen, Wuhan, Chengdu en Guangzhou. In de toekomst zal het aantal dealerbedrijven verder toenemen. SEAT start in China in eerste instantie met de verkoop van de Ibiza en Leon.
Laatst aangepast ( vrijdag, 13 januari 2012 11:52 )
• Wegenbelastingvrij tot 1 januari 2014 • Standaard 5 Jaar Driedubbele garantie zonder kilometerbeperking • Actievoordeel bij Autobedrijf Bockhoudt b.v. in periode 1 januari tot 31 maart 2012
Hyundai loopt voorop met ‘groene’ auto’s die door de lage CO2-uitstoot en de zuinige motoren zijn vrijgesteld van BPM en wegenbelasting. In Nederland zijn de diverse stadsauto’s zoals de Hyundai i10 vrijgesteld van deze belasting. Autobedrijf Bockhoudt b.v. uit Groningen biedt nu ook aan kopers van een nieuwe Hyundai i20 en Hyundai i30 een unieke kans. Ook deze Hyundai’s zijn wegenbelastingvrij te rijden tot januari 2014. Dat betekent een voordeel van vele honderden euro’s.
Wegenbelasting is in Nederland een van de meest omstreden belastingen. Wie een auto rijdt, moet immers al talloze extra kosten betalen. Autobedrijf Bockhoudt b.v. begrijpt dit en gunt automobilisten die in de actieperiode een nieuwe Hyundai i20 of Hyundai i30 (exclusief het model met een dieselmotor) kopen graag extra voordeel door de wegenbelasting tot 1 januari 2014 te voldoen. Dat betekent dat Hyundai de wegenbelasting betaalt voor alle uitvoeringen van de Hyundai i20 1.2i en Hyundai 1.4i én voor de Hyundai i30 in alle uitvoeringen met een 1.4i- of 1.6i-benzinemotor. Dit voordeel wordt door Autobedrijf Bockhoudt b.v. in de aanschafprijs verwerkt.
Hyundai neemt downsizing serieus Hyundai neemt de downsizing van het gamma zeer serieus. Alle nieuwe Hyundai’s zijn uitgerust met nieuwe energiezuinige motoren die desondanks geen invloed hebben op het rijplezier. Downsizing bij Hyundai betekent niet alleen minder energieverbruik, een lagere uitstoot en een betere kilometerkostprijs, maar ook een lagere aankoopprijs. De vrijstelling van wegenbelasting is daarom niet de enige buitenkans die de Hyundai i20 en Hyundai i30 bieden. Autobedrijf Bockhoudt b.v. heeft beide Hyundai’s al extra voordelig geprijsd. De Hyundai i20 is te koop vanaf € 10.995,- en de Hyundai i30 heeft een prijskaartje vanaf € 14.995,-.
Hyundai i20: veilig en betrouwbaar De Hyundai i20 is een van de veiligste compacte auto’s van dit moment, getuige de uitmuntende resultaten (5 sterren = maximale score) die veiligheidsorganisatie Euro NCAP registreerde. De Hyundai i20, uitgerust met standaard ESP, scoort uitstekende resultaten op alle onderdelen van de crashtest. Daarnaast is de Hyundai i20 aantrekkelijk vanwege zijn karaktervolle uiterlijk, complete interieur en zijn ruime keuze aan krachtige energiezuinige motoren.
Hyundai i30 biedt meer voor minder Ook de Hyundai i30 laat de concurrentie verbleken. Niet alleen is de Hyundai i30 een van de meest vriendelijk geprijsde middenklassers van dit moment. Ook de verhouding tussen prijs en kwaliteit die deze stijlvolle Europees vormgegeven Hyundai i30 biedt is onovertroffen. De Hyundai i30 is volledig in Europa ontwikkeld en wordt in de nieuwe productiefaciliteit in Tsjechië gebouwd. De Hyundai i30 is standaard uitgerust met een energiezuinig start-stopsysteem. Door de zuinige motoren hoeft de zakelijk rijder slechts 20 procent bijtelling te betalen. Er is ook een ruime Hyundai i30 CrossWagon met meer bagage- en beenruimte. De meerprijs voor deze Hyundai i30 CW bedraagt € 750,-.
Standaard 5 jaar Driedubbele Garantie Zowel de Hyundai i20 als de Hyundai i30 wordt, zoals alle Hyundai-personenauto’s, geleverd met nog een belangrijke extra: 5 jaar Driedubbele Garantie. Met dit unieke garantiesysteem biedt Hyundai niet alleen veel zekerheid, maar onderscheidt het merk zich ook zichtbaar van de concurrentie. De 5 jaar Driedubbele Garantie van Hyundai bestaat uit drie onderdelen. Dat zijn: fabrieksgarantie op product- en fabricagefouten van bumper tot bumper zonder kilometerbeperking, vijf jaar pechhulp in heel Europa en vijf jaar gratis voertuiginspecties.
Aangescherpt design en state-of-the-art technologie
• Nieuwe stijlelementen en interieurfeatures • Kwaliteitsniveau nog verder aangescherpt • Uitgebreide keuze aan motoren, 1.4 TSI met 110 kW/150 pk nu ook voor ST stationwagon • Ibiza E-Ecomotive met 89 gram CO2/km
Voorjaar 2012 introduceert SEAT in Europa de vernieuwde versie van de succesvolle Ibiza, die op tal van gebieden in het nieuw is gestoken. Uiterlijk is de Ibiza flink opgefrist, het interieur heeft een moderner en duidelijker instrumentarium gekregen en onder de motorkap biedt de Ibiza een uitgebreide keuze aan benzine- en dieselmotoren. Met aan de ene kant de zuinige, fiscaal aantrekkelijke 1.2 TDI (89 gram CO2/km) en TSI E-Ecomotive-units, en aan de andere kant van het spectrum de pittige 1.4 TSI met 110 kW/150 pk, die nu ook voor de Ibiza ST leverbaar wordt. En vanzelfsprekend maakt ook een nieuwe versie van de zeer sportieve Ibiza Cupra opnieuw zijn opwachting.
De Ibiza is in Europa één van de bestverkochte modellen in zijn klasse. Tot dusver kozen al meer dan 500.000 kopers voor de huidige Ibiza, waarbij Ibiza-rijders qua leeftijd tot de jongste in dit segment behoren. Het vlotte, sportieve design is voor veel kopers een doorslaggevend element om voor de Ibiza te kiezen en vooral dankzij de frisse stijlkenmerken van de nieuwe versie zal de Ibiza zeker nog meer harten weten te veroveren. Bovendien zijn de nieuwe stijlfeatures van de Ibiza een direct resultaat van de verder aangescherpte designtaal van SEAT, die ook het gezicht van toekomstige SEAT-modellen zal bepalen.
“De Ibiza vormt een belangrijke basis voor ons merk en met het nieuwe model zetten we de Ibiza weer helemaal op scherp. Het frisse en jonge design benadrukt SEAT’s unieke en onderscheidende karakter en zet de hoge kwaliteit van onze producten nog meer kracht bij,” aldus James Muir, de President van SEAT, S.A.. “Daarmee is de Ibiza een cruciaal model in onze strategie en met het nieuwe model zal het Ibiza-succes nog verder toenemen.”
Nieuw design De Ibiza heeft een nieuw gezicht gekregen dat de sportieve inborst en de hoge kwaliteit van de nieuwe versie nog meer benadrukt. De vlakkere voorzijde en de horizontale honingraatstructuur van de grille en de onderste luchtinlaat benadrukken de breedte van de nieuwe Ibiza. Ook de voor- en achterbumper hebben een metamorfose ondergaan. De geïntegreerde mistlampen met bochtverlichtingsfunctie zijn standaard op de Ibiza FR en zijn als optie leverbaar voor de andere versies. De strak gesneden verlichtingsunits zijn eveneens een goed voorbeeld van de nieuwe designtaal van SEAT en zijn naadloos geïntegreerd in het vernieuwde koetswerk van de Ibiza. Ze worden leverbaar in twee halogeenversies en optioneel met bi-xenon-lampen en LED dagrijverlichting. Die laatste legt extra nadruk op de scherpe lijn van de koplampen, zoals de LED’s in de achterlichtunits aan de achterkant het ontwerp bepalen.
Premium interieur De kracht van het sportieve uiterlijk komt ook in het interieur terug, onder andere in het duidelijke maar zeer minimalistisch en duidelijk gestructureerde instrumentarium dat voor de Ibiza gerestyled is. Het gevoel van kwaliteit, het oog voor detail en de brede keuze uit kleuren en materialen, tot aan een compleet lederen interieur, symboliseren SEAT’s nieuwe normen op dit gebied. Verder heeft SEAT het climatronic-systeem een nieuw voorkomen gegeven en is het dashboardkastje aanzienlijk groter geworden, met nu een inhoud van 10,7 liter.
Sportieve en zuinige motoren In het motorenaanbod biedt de nieuwe Ibiza als vanouds volop keuze. De reeks benzinemotoren varieert van de zuinige 1.2-liter met 44 kW/60 pk tot aan de zeer pittige 1.4 TSI met supercharger en turbo. Met deze 110 kW/150 pk versie, standaard gekoppeld aan de DSG-versnellingsbak, spurt de Ibiza in slechts 7,8 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u, en vervolgens naar een topsnelheid van 212 km/u. In de nieuwe Ibiza is deze unit nu ook leverbaar voor de ST stationwagon. Als het gaat om zuinige prestaties is het juist de Ibiza 1.2 TSI E-Ecomotive die van zich doet spreken, met een vermogen van 77 kW/105 pk en een maximumkoppel van 175 Newtonmeter bij slechts 1.550 tpm. Tegenover die cijfers staat een gemiddeld verbruik van slechts 5,1 liter op 100 kilometer dankzij de standaard start/stop-technologie.
De TDI-motoren in de nieuwe Ibiza doen het nog beter met het oog op brandstofconsumptie en emissies. De zuinige topper is de Ibiza 1.2 TDI E-Ecomotive, eveneens voorzien van start/stop-techniek. Het gemiddelde verbruik van deze krachtbron is vastgesteld op slechts 3,4 liter, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van slechts 89 g/km, in alle koetswerkuitvoeringen. Toch levert de compacte, hightech TDI aansprekende prestaties, met een vermogen van 55 kW/75 pk en een zeer respectabel koppel van 180 Nm. De meest sportieve dieselvariant is de 2.0 TDI met 105 kW/143 pk. Geen enkele concurrent in dit segment biedt zoveel dieselkracht, met een topsnelheid van 210 km/u en een gemiddeld verbruik van slechts 4,6 liter per 100 kilometer.
Innovatieve technologieën Naast een nieuwe styling en een keur aan aandrijfmogelijkheden doet de nieuwe Ibiza van zich spreken door tal van moderne technologieën. Een voorbeeld is het Portable Media System met touchscreen. Dit systeem combineert de functies van een navigatiesysteem, een boardcomputer, het audiosysteem en handsfree apparaten. Hoewel het Portable Media System volledig deel uitmaakt van de on-board elektronica van de nieuwe Ibiza, is het tevens uitneembaar. De introductie van het Portable Media Systemzal later in 2012 volgen.
Uitgebreide uitrusting en tal van personalisatiemogelijkheden Onafhankelijk van de koetswerkversie heeft SEAT ook de uitrustingsniveaus van de nieuwe Ibiza aangepast. De Reference basisuitvoering steekt al zeer compleet in elkaar met een keur aan comfort- en veiligheidsfeatures. Daarboven staat de Style, met ondermeer standaard airconditioning. De Ibiza FR zorgt vervolgens voor de sportieve noot dankzij geaccentueerde designelementen aan de voor- en achterzijde, afwijkende lichtmetalen wielen en een met leer bekleed stuurwiel. En dan is er natuurlijk het absolute topmodel, de razendsnelle Ibiza Cupra. Vanzelfsprekend krijgt de huidige supersportieve versie een opvolger, die af-fabriek vertrouwt op indrukwekkende prestaties en een dynamische wegligging. Medio 2012 zal hij zijn opwachting maken.
Naast de vastomlijnde uitvoeringen kan iedere Ibiza perfect worden aangepast aan persoonlijke wensen en individuele voorkeuren dankzij een uitgebreide reeks kleuren, opties en accessoires.
Laatst aangepast ( vrijdag, 13 januari 2012 11:43 )
• Opel voor vierde achtereenvolgende op shortlist ‘Car of the Year’ • Zeven auto's geselecteerd uit 35 inzendingen
Voor het vierde achtereenvolgende jaar heeft Opel de finale bereikt van Europa's belangrijkste autoverkiezing. Ditmaal is de Opel Ampera in de running voor de titel van Auto van het Jaar 2012.
"Wij zijn bijzonder blij dat de Ampera tot de finalisten behoort voor de titel Auto van het Jaar 2012", zegt Alain Visser, Vice-President Sales, Marketing & After-Sales. "De Ampera is werkelijk een revolutionaire elektrische auto die in heel Europa al een 25-tal onderscheidingen heeft gekregen. Opel won de titel Auto van het Jaar al drie keer in zijn geschiedenis, met de Kadett E (1985), de Omega A (1987) en de Insignia (2009)."
De jury van de Auto van het Jaar-verkiezing, die bestaat uit 59 vooraanstaande autojournalisten uit 23 Europese landen, koos uit 35 auto's die in 2011 op de markt kwamen, zeven finalisten op basis van criteria als innovatieve technologie en efficiëntie. De Ampera is de eerste elektrische auto die geschikt is voor elk moment en overal. De elektrische motor met 150 pk/111 kW wordt aangedreven door een lithium-ion-accu van 16 kWh. Afhankelijk van rijgedrag, terrein en temperatuur kan met de Ampera tot 80 km puur elektrisch en dus zonder emissies worden gereden. De wielen van de Ampera worden altijd elektrisch aangedreven. Wanneer de accu haar minimale lading bereikt, wordt de benzinemotor automatisch ingeschakeld. Deze drijft een generator aan waarmee de elektrische aandrijving van stroom wordt voorzien. Daarmee wordt het totale rijbereik vergroot tot meer dan 500 km.
De jury beschouwt de Opel Ampera en de Chevrolet Volt als één kandidaat. De winnaar van de titel Auto van het Jaar wordt bekendgemaakt op 5 maart 2012 tijdens de autotentoonstelling van Genève, resulterend in het eerste officiële nieuwsbericht van de tentoonstelling.
Laatst aangepast ( donderdag, 12 januari 2012 10:03 )
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart presenteert de nieuwe Porsche Boxster. De meest dynamische sportauto in zijn klasse is sterk geoptimaliseerd en combineert toonaangevende rijeigenschappen met een 15% lager brandstofverbruik. De derde generatie Porsche Boxster staat vanaf begin april bij de officiële Porsche dealerorganisatie.
Nooit eerder waren de wijzigingen voor een nieuwe generatie Boxster zo ingrijpend. De open tweezitter heeft een volledig nieuw chassis, een langere wielbasis en een grotere spoorbreedte. Ook het aanzienlijk lagere gewicht, de grotere wielen en de nieuw ontwikkelde, elektromechanische stuurbekrachtiging dragen bij aan de superieure prestaties van de nieuwe Porsche Boxster.
Expressiever De Boxster heeft zijn herkenbare exterieurstyling behouden, maar kreeg kortere overhangen, een meer naar voren geplaatste voorruit en een platter silhouet. Het expressievere design sluit naadloos aan op het volledig nieuwe interieur. Bestuurder en passagier hebben meer ruimte. De oplopende middenconsole verwijst niet alleen naar die van de Carrera GT, maar draagt ook bij aan de verbeterde ergonomie. Tevens werd het gemak van open rijden geoptimaliseerd: het voorste deel van het elektrisch bedienbare cabriodak fungeert nu als afdekkap, waardoor het minder tijd vergt om het dak te openen of te sluiten.
Tot 15% zuiniger Direct vanaf de marktintroductie is de nieuwe Boxster beschikbaar in twee uitvoeringen. Beide modellen zijn voorzien van een zescilinder boxermotor met directe benzine-injectie, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Mede door de toepassing van recuperatie, een start-stopsysteem en een verbeterd temperatuurmanagement, is de nieuwe Boxster tot 15% zuiniger dan de vorige generatie.
PDK Het basismodel wordt aangedreven door een 195 kW (265 pk) sterke 2,7-liter motor. De Boxster S put zijn kracht uit een 3,4-liter motor met 232 kW (315 pk). Zowel de Boxster als de Boxster S is optioneel verkrijgbaar met de zeventraps PDK-transmissie (Porsche Doppelkupplungs Getriebe). Daarmee bedraagt het gemiddelde verbruik 7,7 l/100 km voor het standaardmodel en 8,0 l/100 km voor de Boxster S. De PDK-transmissie verlaagt niet alleen het brandstofverbruik, maar bevordert ook het acceleratievermogen. De Boxster sprint van 0-100 km/uur in 5,7 seconden, terwijl de Boxster S daarvoor slechts 5,0 seconden nodig heeft. Voor een nog betere rijdynamiek biedt Porsche tevens het Sport Chrono Pakket aan. Dit pakket bevat onder meer Porsche Torque Vectoring (PTV) met een mechanisch differentieel op de achteras.
De nieuwe Porsche Boxster staat vanaf 14 april bij de officiële Porsche dealerorganisatie.
• Audi A1, A3, A4, A5 en A6 in extra sportieve en complete uitvoering • Aantrekkelijke opties tegen een bijtellingvriendelijke meerprijs • Audi A4 en A5 Pro Line S: sportiviteit met slechts 20% bijtelling
Audi start 2012 sportief met de introductie van de Pro Line S-uitvoeringen van de Audi A1, A3, A4, A5 en A6. In alle gevallen geldt dat de uitrusting op sportieve wijze wordt gecompleteerd. Voor de Audi A4 en A5 1.8 TFSI (125 kW/170 pk) gaat dit zelfs samen met slechts 20% bijtelling (uitgezonderd A5 cabriolet) Alle nieuwe Audi-modellen in Pro Line S-uitvoering zijn met onmiddellijke ingang leverbaar.
De Audi A1 in Pro Line S-uitvoering is er als driedeurs en als vijfdeurs Sportback. De standaarduitrusting op basis van de Ambition-uitvoering is compleet en sportief. Zo is hij standaard uitgevoerd met S-line met onder meer 17-inch lichtmetalen velgen, een sportonderstel, sportstoelen vóór, een met leer bekleed sportstuur, specifieke bekleding (stof/leder) en aluminium afwerkingsdetails. Ook S-line exterieur is standaard. Daarbij zijn de volgende zaken inbegrepen: sportieve bumpers (vóór met mistlampen, achter met diffuser), een achterspoiler, grille in hoogglans zwart en verchroomde sierstukken voor de uitlaat. Verder omvat de standaarduitrusting onder meer metallic lak, automatische airconditioning, navigatiepakket, Xenon plus verlichting, LED-lichtpakket, radio concert met Audi sound system en Audi Music Interface, armsteun vóór, telefoonvoorbereiding, verwarmde buitenspiegels en het opbergpakket. De Audi A1 Pro Line S is leverbaar in combinatie met alle reguliere TFSI- en TDI-motoren. De meerprijs voor de Pro Line S-uitvoering is afhankelijk van de gekozen motorisering en start bij € 5.050. De normale meerprijs voor alle opties bedraagt ruim € 10.000. De Audi A1 in Pro Line S-uitvoering is er vanaf € 24.490 inclusief BTW en BPM.
De Audi A3 Pro Line S De nieuwe Audi A3 Pro Line S-uitvoering is er in driedeurs uitvoering en als vijfdeurs Sportback. De Audi A3 in Pro Line S-uitvoering fungeert als complete basis. Dat betekent dat de nieuwe uitvoering standaard is voorzien van onder andere Xenon plus-verlichting, volautomatische airconditioning, metallic-/pareleffectlak, Audi radio/dvd-navigatiesysteem en S line (17-inch lichtmetalen velgen, sportonderstel, driespaaks multifunctioneel sportstuur, bekleding in stof/leder, aluminium accenten etc.) In combinatie met Pro Line S kan voor een geringe meerprijs S-line exterieur waarbij een dakspoiler, specifieke bumpers (vóór met mistlampen, achter met diffuser), chromen uitlaatsierstukken en diverse S line-logo’s mee besteld worden. De meerprijs S-Line exterieur voor de Audi A3 Pro Line S bedraagt slechts € 350. De Audi A3 Pro Line S er al vanaf € 29.200 inclusief BTW en BPM.
Sportiviteit met 20% bijtelling: Audi A4 en A5 Pro Line S De Audi A4 Limousine en Avant zijn er nu ook in Pro Line S-uitvoering en dat geldt ook voor alle modellen (Sportback, Coupé en Cabriolet) binnen de Audi A5-reeks. Voor de modellen met de nieuwe 125 kW/170 pk sterke 1.8 TFSI-motor (A-label) gaat dat zelfs gepaard met slechts 20% bijtelling. De Pro Line S-uitvoeringen beschikken standaard over de volgende extra’s: S-line en S-line exterieur met onder meer: sportonderstel, 18-inch lichtmetalen velgen, gedeeltelijk met leder beklede sportstoelen, met leder bekleed sportstuur (multifunctioneel), bumpers in sportief design (achter met diffuser) en verchroomde uitlaatsierstukken.
Het comfort is van hoog niveau want ook MMI navigatie comfort airconditioning, armsteunen in leder, Audi sound system, parkeerhulp achter en diefstalalarm zijn standaard. Ook Xenon plus-verlichting, het lichtpakket en metallic-/pareleffect lak zijn inbegrepen bij de Pro Line S-uitvoeringen. De Audi A4 Pro Line uitvoeringen zijn eveneens voorzien S-line dakspoiler blanke dakrails (Avant), dito raamlijsten, een licht- en regensensor en een middenarmsteun vóór. De Pro Line S-uitvoering voor de Audi A4 is beschikbaar tegen de bijtellingvriendelijke meerprijs van € 6.750 (A5: € 6.900). De Audi A4 in Pro Line S-uitvoering is leverbaar vanaf € 41.420 en de A5 in Pro Line S-uitvoering vanaf € 45.270.
De Audi A6 Pro Line S Ook de Audi A6 (Limousine en Avant) krijgt in de nieuwe Pro Line S-uitvoering een extra sportief tintje. Uiteraard zijn ook deze modellen uitgevoerd met S-line en S-line exterieur. Dat staat voor standaard lichtmetalen velgen (18-inch voor viercilinder-modellen, 19-inch voor zescilinder-uitvoeringen), een sportonderstel, met leer/stof beklede sportstoelen, elektrisch verstelbare lendensteunen, multifunctioneel driespaaks sportstuur, bumpers in extra sportief design, diffuser achter en verchroomde uitlaateinden. Bovendien zijn ook de volgende features inbegrepen: Xenon plus verlichting, MMI navigatie, metallic lak, Audi parkeerhulp plus, een in delen neerklapbare achterbank, armleuningen in leder, automatische airconditioning (4 zones), bestuurdersinformatiesysteem, Audi sound system, Audi Music interface, diefstalalarm en telefoonvoorbereiding. De Pro Line S-uitvoering is beschikbaar in combinatie met alle motorversies van de Audi A6. De meerprijs bedraagt € 9.800. De Audi A6 in Pro Line S-uitvoering is leverbaar vanaf € 54.030.
Alle nieuwe Audi Pro Line S (Plus)-uitvoeringen zijn met onmiddellijke ingang beschikbaar bij de Audi-dealer.
Met de Skoda Octavia Green E Line laat de Tsjechische autofabrikant opnieuw zien dat aandacht voor duurzaamheid en vergroening hoog op de actielijst staan. De Green E Line is de eerste elektrische auto van Skoda. Sinds kort rijdt in Tsjechië een testvloot van tien exemplaren rond. Het doel is helder: praktijkervaring opdoen met een elektrische aandrijflijn. “De Octavia Green E Line toont welke expertise we in huis hebben met betrekking tot elektrisch rijden. Het is een mijlpaal in onze veelomvattende duurzaamheidsstrategie”,aldus Skoda CEO prof. dr. h.c. Winfried Vahland.
“We werken stap voor stap verder aan oplossingen voor emissieloze mobiliteit. Voor elektrische aandrijving is een sleutelrol weggelegd”, aldus de Skoda bestuursvoorzitter. Hij benadrukt dat “onze research op dit vlak in nauwe samenwerking gebeurt met de Volkswagen Groep”.
Dr. Eckhard Scholz, binnen de directie verantwoordelijk voor onderzoek en ontwikkeling, haakt daar op in: “Skoda en andere merken binnen de Volkswagen Groep hebben als langetermijndoelstelling om duurzame mobiliteit aan te bieden die gebruikmaakt van hernieuwbare energiebronnen. Het staat buiten kijf dat elektrische aandrijvingen steeds belangrijker worden om met zo weinig mogelijk uitstoot mobiel te blijven. Samen met de partners binnen het moederconcern boeken we goede vooruitgang.” De Octavia Green E Line moet inzicht verschaffen in hoe elektrisch aangedreven auto’s het beste grootschalig geproduceerd kunnen worden. Scholz: “Daarmee leveren wij een bijdrage aan het marktleiderschap van de Volkswagen Groep in 2018 als het gaat om elektrische auto’s.”
Elektrische power en ruimte voor vijf De Octavia Green E Line is gebaseerd op de Octavia Combi. Het platform is ideaal om plek te creëren voor de accu’s, regelunits en elektromotor. Die laatste levert een piekvermogen van 85 kW. Het maximum koppel van 270 Nm is van meet af aan beschikbaar, zoals gebruikelijk bij elektrische auto’s. Dat maakt dat de Green E Line vlot optrekt, wat met name in stadsverkeer prettig is. De Octavia sprint in ongeveer 12 seconden van 0 naar 100 km/h. De top is begrensd op 135 km/h.
Het lithium-ion accupakket van de Octavia Green E Line is goed voor een actieradius van maximaal 150 kilometer, waarmee de auto voldoet aan de gebruikseisen van de meeste Europese forensen. De accu’s bestaan uit 180 cellen die samen 26,5 kW genereren. Het 315 kilogram wegende accupakket is in het middendeel en achteraan de bodem geplaatst. Ook is een stukje van de bagageruimte gebruikt. De auto biedt plek aan vijf personen.
Onderweg blijft de bestuurder van de Octavia Green E Line op de hoogte van alle belangrijke informatie over vermogen, verbruik, accucapaciteit en actieradius. Het scherm van het navigatiesysteem toont de actuele energiestromen. Zo ziet de bestuurder of en hoeveel elektriciteit de auto consumeert en dat tijdens remmen en uitrollen energie terugvloeit. Skoda heeft een naam hoog te houden als het om praktische gebruiksmogelijkheden gaat. De merkslogan is niet voor niets ‘Simply Clever’. De Octavia Green E Line doet ook een duit in het zakje. Zo vergrendelt de stekker als de auto aan de laadpaal staat, zodat kwaadwillenden niet onbevoegd toegang hebben tot het stroomnet. Na het ontgrendelen van de portieren gaat de stekker 30 seconden van het slot. Wordt deze niet uit het stopcontact gehaald, dan vergrendelt hij weer en gaat het opladen verder.
De specs van de Octavia Green E Line op een rij Vermogen 60 kW Piekvermogen 85 kW gedurende 60 seconden Koppel 270 Nm Topsnelheid 135 km/h Acceleratie 0-100 km/h 12 s Actieradius max.150 km Accutype lithium-ion Accugewicht ca. 315 kg Accucapaciteit 26,5 kWh Oplaadtijd 8 uur met 230 V 2 uur met 400 V (krachtstroom)
Het draait gammabreed om zuinige auto’s De inspanningen van Skoda op het gebied van elektrische auto’s zijn onderdeel van een brede kijk op autorijden en brandstoffen. Voor de middellange termijn zet Skoda in op een mix van aandrijftechnieken. Daartoe behoren ook de TDI- en TSI-motoren met bijbehorende transmissies. De van huis uit al zuinige technieken zullen nog efficiënter worden.
Eckhard Scholz: “Op de korte termijn is met een verlaging van het brandstofverbruik het grootste voordeel te behalen. We werken hard aan een lager verbruik en een geringere CO2-uitstoot. De successen die we daarmee al hebben behaald, bewijzen dat we op de goede weg zijn. Onze auto’s behoren tot de zuinigste op de markt en ze zijn ook nog eens heel betaalbaar. Autorijden moet immers bereikbaar blijven.” Jongste bewijs voor deze stelling is de gloednieuwe Skoda Citigo, een auto in het A-segment die sinds kort in Tsjechië op de markt is en aan het begin van de zomer in Nederland is. De zuinigste versie verbruikt gemiddeld 4,2 l/100 km, wat overeenkomt met 97 g CO2/km. De Skoda Citigo wordt dan ook MRB- en BPM-vrij, zelfs volgens de aangescherpte normen die vanaf 1 juli gelden.
Het totale Skoda-gamma telt maar liefst 63 motor- en transmissiecombinaties die minder dan 130 g CO2/km uitstoten, de Europese ijkwaarde waar autoproducenten zich op richten. Zeven versies duiken zelfs onder de 100 g CO2/km.
Groen denken is een vast gegeven Skoda maakt niet alleen werk van het vergroenen van de auto’s, maar heeft duurzaamheid ook in de fabrieken tot speerpunt verheven. Het milieubeleid is verankerd in de bedrijfswaarden, wat mede ook blijkt uit het ISO 14001-certificaat. De afgelopen jaren heeft Skoda enorme vooruitgang geboekt in het verantwoord omgaan met natuurlijke bronnen. Zo is tussen 1999 en 2009 het waterverbruik per geproduceerde auto met 60 procent gedaald, van 6,3 naar 2,5 liter. De afvoer van vervuild water is met bijna 70 procent afgenomen, van 6,2 tot 2,0 liter. Ook de afvalhoeveelheid nam af. In 1999 leverde een nieuwe auto nog 95 kilogram aan restmateriaal (exclusief metaal) op. Tien jaar later was dat teruggebracht tot 37 kg.
wee deelnemers aan de vorige trackday van Driving Fun op de Nürburgring. (Foto: Chris van Schoonhoven - Driving-fun.com)Het mooiste circuit ter wereld verwacht op maandag 19 maart een groot aantal Nederlanders. In de week dat de lente begint organiseert het Nederlandse Driving Fun namelijk een circuitdag op de Nürburgring Nordschleife. Een prachtige kans voor iedereen die met zijn eigen auto het circuit op wil.
Op 19 maart is de 20,8 kilometer lange Nordschleife exclusief voor Driving Fun geopend. Er is een groot verschil met de zogenaamde ‘Touristenfahrten’. Op die dagen kan iedereen met een op de openbare weg toegelaten voertuig de baan op - inclusief motorfietsen, bestelbusjes en touringcars. Bovendien is bij de Touristenfahrten het rechte stuk (Döttinger Höhe) afgesloten, waardoor je na iedere ronde opnieuw in de rij moet staan.
Die nadelen gelden niet voor de door Driving Fun georganiseerde circuitdag. Alleen auto’s worden toegelaten. Ook is het rechte stuk (Döttinger Höhe) geopend, waardoor deelnemers meerdere ronden aaneengesloten kunnen rijden. Bovendien is een hele ronde een flink voordeel voor wie nieuwsgierig is naar zijn rondetijd.
Driving Fun organiseerde vanaf de oprichting in 2006 al een groot aantal evenementen in binnen- en buitenland. Behalve in Nederland en Duitsland vonden die evenementen plaats in België, Frankrijk, Italië en Engeland. Ook op de Nürburgring vonden al eerder evenementen van Driving Fun plaats. Driving Fun is het enige Nederlandse bedrijf dat trackdays op de Nordschleife organiseert.
Voor de trackday op de Nürburgring werkt Driving Fun onder meer samen met Prodrive, het bekende trainingsinstituut van Mark en Paul Maaskant. Ook wordt samengewerkt met de Belgische trackday-organisator SkyLimitEvents.
Deelnemers aan deze Nederlandse circuitdag op de Nürburgring betalen 399 euro. Daarmee is deze circuitdag aanzienlijk lager geprijsd dan de meeste andere circuitdagen die op de ‘Ring plaats vinden. Meer informatie over deze trackday is te vinden op driving-fun.com.
De vernieuwde Fiat Punto maakte onlangs zijn Europese debuut op de Bologna Motor Show. Half januari staat de vernieuwde Fiat Punto bij de dealer vanaf € 12.190,-. Naast een dynamischer uiterlijk komt hij onder meer ook beschikbaar met de prijzen winnende 85 pk TwinAir-motor.
Half januari staat de vernieuwde Fiat Punto bij de dealer. De nieuweling, die de Fiat Punto Evo opvolgt, is duidelijk herkenbaar aan zijn nieuwe dynamische front. Zo zijn de bumpers uitgevoerd in carrosseriekleur, terwijl de chromen sierstrip is komen te vervallen. Binnenin zijn de stoelen voorzien van nieuwe stoffen en materialen, terwijl het dashboard is te bestellen met originele inserts. Fiat biedt drie nieuwe metallic kleuren: Petrol Green, Rosso Rubino en Lime Green (enkel leverbaar op TwinAir). De Fiat Punto biedt als een van de weinige in zijn klasse zowel 15- als 16-inch af-fabriek velgen aan. De keus in velgsoorten is uitgebreid met een nieuwe 15-inch lichtmetalen velg die in zwart en zilver is gespoten. De nieuwste Fiat Punto is wederom voorzien van het Blue&Me-communicatiesysteem met TomTom-voorbereiding, terwijl het eco:Drive de bestuurder van de Punto ondersteunt om zo efficiënt mogelijk, zuinig en schoon onderweg te zijn. Verder is ook Start&Stop met Gear Shift Indicator standaard op elke Fiat Punto.
De vernieuwde Fiat Punto komt beschikbaar met drie benzinemotoren (69 pk 1.2 8v, 85 pk 0.9 TwinAir en 77 pk 1.4 Dualogic), een diesel (85 pk 1.3 MultiJet 16v) en een aardgas-uitvoering (77 pk 1.4 Natural Power). De prijzen winnende (‘International Engine of the Year 2011’, ‘Best New Engine 2011’ en ‘Best Green Engine 2011’) 85 pk TwinAir-motor maakt zijn debuut in de Fiat Punto. Deze turbomotor zorgt voor sportieve prestaties met een laag brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot. Hij stoot slechts 98 g/km uit, waarmee hij vrijgesteld is van BPM, vrijgesteld is van wegenbelasting tot 2014 en het bijtellingsvriendelijke tarief van 14% kent in het geval van zakelijk gebruik. Ook de 85 pk 1.3 MultiJet 16v is met zijn CO2-uitstoot van 90 g/km BPM-vrij, wegenbelastingvrij tot 2014 en kent 14% bijtelling bij zakelijk gebruik.
In lijn met de 500 en nieuwe Panda zal ook de Fiat Punto beschikbaar zijn als Pop, Easy en Lounge.
Pop De Pop is de instap-uitvoering en biedt stuurbekrachtiging, elektrische bedienbare ramen vóór, centrale portiervergrendeling, twee hoofdsteunen achter en dagrijverlichting.
Easy De Easy biedt ten opzichte van de Pop een High-Touch dashboard, handbediende airconditioning, cruise control, radio/cd-mp3-speler met audiobediening op het stuurwiel en elektrisch verwarmbare buitenspiegels. De meerprijs ten opzichte van de Pop is € 1.100,-.
Lounge De top-uitvoering van de vernieuwde Punto is de Lounge, die de ultieme combinatie biedt van sportiviteit en comfort. Naast de sportstoelen biedt de auo namelijk standaard een panoramisch glazen dak, Blue&Me-communicatiesysteem met TomTom-voorbereiding, dual zone automatische airconditioning en 15-inch lichtmetalen velgen. De Lounge is alleen leverbaar met 1.3 MultiJet-dieselmotor.
Fiat biedt diverse modellen af-fabriek de rijden op CNG, zo ook de vernieuwde Fiat Punto. De Fiat Punto Natural Power is tegenwoordig te bestellen als Pop en Easy. De vernieuwde Fiat Punto heeft een vanafprijs van € 12.190,-. De Fiat Punto 0.9 TwinAir 85 staat vanaf € 13.290,- in de prijslijst. Fiat levert de Punto als 3- en 5-deurs. De meerprijs bedraagt € 600,-.
Auto van James Bond tot en met eind maart in Den Haag
Het Louwman Museum in Den Haag exposeert tot en met zaterdag 31 maart de Aston Martin V12 Vanquish uit de James bond-film Die Another Day. Pierce Brosnan bestuurt de auto voorzien van allerlei aanpassingen zoals een zelfregulerend camouflagesysteem, aan de voorkant gemonteerde hittegevoelige raketten, nachtkijkers, winterbanden met spikes, lasergestuurde vuurwapens, een kogelvrij carrosserie en dito ruiten.
Aston Martin leverde zeven auto’s van het type V12 Vanquish voor de film ‘Die Another Day’ uit 2002. Drie standaard productie auto’s, voorzien van een 450 pk twaalfcilinder motor, werden gebruikt voor close-ups en opnames van het interieur. De overige vier werden ingrijpend aangepast om te worden gebruikt door het ‘special effects’ team voor de opnames van het gevecht van de auto met een groene Jaguar XJ8 op een bevroren meer. De tentoongestelde Aston Martin is een van de drie resterende gemodificeerde auto’s. Het aanpassen van deze auto’s nam zes maanden in beslag.
De achtervolgingsscènes werden opgenomen op een bevroren meer in IJsland. De weersomstandigheden (de koudste maand februari in meer dan vijftig jaar) waren perfect voor de opnames in maart 2002. Tijdens de opnames werd, op het meest spannende moment, met een knipoog naar de klassieke Aston Martin DB5 uit 1964 verwezen. In deze film wordt de schietstoel gebruikt om de auto weer op vier wielen te krijgen nadat deze enige tijd op zijn dak over het ijs is gegleden. De auto botst vervolgens met twee vijandige sneeuwscooters en vliegt met hoge snelheid een volledig van ijs gemaakt hotel binnen, achtervolgd door James Bonds aartsvijand Zao in de Jaguar XJ8.
Deze opnames namen in totaal zes weken in beslag, waarbij het ijshotel een schitterend decor vormde voor de twee aan elkaar gewaagde kemphanen. De Aston Martin V12 Vanquish vervangt tijdelijk de originele Aston Martin DB5 uit 1964 uit de film Goldfinger, die tot de kerncollectie van het Louwman Museum behoort en die aan de basis ligt van de associatie van Aston Martin met James Bond. De Aston Martin DB5 wordt tijdelijk geëxposeerd in Beaulieu, het Britse Nationaal Automobiel Museum als onderdeel van een internationaal uitwisselingsprogramma.
Openingstijden en toegangsprijzen Het Louwman Museum is geopend van dinsdag tot en met zondag van 10.00 uur tot 17.00 uur. Maandag gesloten. Entreeprijzen: € 13,50 p.p., groepen (min. 20 personen) € 11,- p.p., kinderen vanaf 6 t/m 12 jaar € 7,50 p.p., kinderen tot 6 jaar gratis. Parkeren € 5,-.
• Bill Ford, Executive Chairman van Ford Motor Company, eerste topman uit de auto-industrie die belangrijke toespraak houdt op gezaghebbend Mobile World Congress • Bill Ford bespreekt hoe technologie en vernieuwing kunnen zorgen voor persoonlijke vrijheid en mobiliteit ondanks toenemend aantal auto's • Aanwezigheid Ford Motor Company op Mobile World Congress 2012 in Barcelona versterkt rol als leider op het gebied van in-car-technologie
Bill Ford, Executive Chairman van Ford Motor Company, zal op 27 februari op het Mobile World Congress in Barcelona tijdens een toespraak de bedrijfsvisie uiteenzetten op het gebied van doordacht vervoer en persoonlijke mobiliteit. Hij wordt hiermee de eerste topman uit de auto-industrie die een toespraak zal houden tijdens het Mobile World Congress, een van de belangrijkste evenementen op technologiegebied.
Hij zal het hebben over hoe technologie en vernieuwing kunnen zorgen voor persoonlijke vrijheid en mobiliteit, ondanks het toenemende aantal auto's en de snel verlopende urbanisatie. Ford Motor Company houdt zich in het kader van de ontwikkelingsstrategie voor een genetwerkte auto actief bezig met zogeheten car-to-car-communicatie en cloud-gebaseerde voertuigsystemen.
Tijdens de conferentie zal Ford de EVOS demonstreren. Deze conceptauto vertegenwoordigt een visionaire technologie die de auto en de persoonlijke informatie (de zogeheten 'cloud') over de bestuurder naadloos met elkaar verbindt. De EVOS stelt aan de hand van eerder rijgedrag, reispatronen, weersinformatie en zelfs van het reisschema van de bestuurder een persoonlijke rij-ervaring samen die een positieve invloed heeft op brandstofverbruik, veiligheid, tijdmanagement en rijplezier. Verder zal Ford een demonstratie verzorgen van Ford SYNC, het geavanceerde communicatiesysteem dat samen met Microsoft is ontwikkeld. Dit systeem, nu al gewild in de Verenigde Staten, komt dit jaar in Europa op de markt.
Het Mobile World Congress is internationaal het meest toonaangevende congres op het gebied van mobiele communicatie en kan rekenen op de deelname van vooraanstaande innovators en dienstenaanbieders. In 2011 trok dit congres meer dan 60.000 deelnemers.
Drie jaar geleden is Ford tijdens de International CES show in Las Vegas begonnen om zich op het gebied van technologie rechtstreeks te richten tot consumenten en de media. Sindsdien is het bedrijf een vaste verschijning geworden tijdens deze beurs, evenals op de Duitse technologiebeurzen CeBIT en IFA.
Laatst aangepast ( woensdag, 11 januari 2012 08:25 )
De nieuwe Kia cee’d combineert de typische vormgeving van een sportcoupé met de ruimte en functionaliteit van een vijfdeurs hatchback.
Het stijlvolle design van het exterieur is van een hoog niveau en trekt onmiddellijk veel aandacht, met details als een verchroomde omlijsting van de zijruiten en forse vouwen in de motorkap. De opvallende styling wordt gecompleteerd door een ergonomisch vormgegeven en op de bestuurder georiënteerd instrumentenpaneel en een verfijnd interieur, met een sterke focus op de kwaliteit van de gebruikte materialen.
De nieuwe cee’d is een technisch verfijnde, uiterst competitieve representant van Kia in het C-segment met het veelvuldig onderscheiden design van Kia en de unieke, toonaangevende garantieperiode van zeven jaar.
De nieuwe Kia cee’d zal in het tweede kwartaal 2012 in Nederland op de markt komen.
• Eerste model van een Duitse fabrikant in het nieuwe subcompacte SUV-segment • Nieuwe Mokka vergroot het Opel-assortiment en stimuleert de snelgroeiende Europese SUV-markt • Sprankelend en dynamisch, sportief ontwerp in combinatie met doordachte functionaliteit • Voorwiel- of vierwielaandrijving, handgeschakelde of automatische zesbak • Twee benzine- en één dieselmotor, standaard brandstofbesparende Start/Stop-technologie
Een nieuwe naam en een nieuw segment voor Opel: Bij het begin van het nieuwe jaar en twee maanden voor zijn wereldpremière op de autotentoonstelling van Genève op 6 maart 2012, geeft Opel de eerste foto's vrij van zijn nieuwe dynamische, subcompacte sports utility vehicle, de Opel Mokka. Met de nieuwe Mokka, is Opel de eerste Duitse autofabrikant die een model lanceert in het groeiende subcompacte SUV-segment.
Ondanks zijn 4,28 meter lengte, biedt de Mokka ruim plaats voor vijf personen in een comfortabele zitpositie. Hij geeft ook invulling aan Opels belofte om een mooi ontwerp te koppelen aan innovatieve technologie en geavanceerde functies, waardoor deze bereikbaar worden voor een bredere klantengroep. “De Opel Mokka haalt zijn sterke punten uit de klassieke, grotere SUV's en zet ze om naar een modern compact formaat", zegt Opel’s CEO Karl-Friedrich Stracke. “De Mokka verbreedt het voertuigassortiment van Opel en versterkt de dynamiek die we de afgelopen jaren wisten op te bouwen, dankzij een doorontwikkeld productoffensief. Hij stimuleert ook het nieuwe SUV B-segment, waarvoor voor de komende jaren nog een forse groei voorspeld wordt."
Dynamische rijervaring en levensstijl De Opel Mokka combineert functionaliteit en een comfortabele hoge zitpositie met de smaak van avontuur. Hij kan worden uitgerust met een vierwielaandrijving, die het koppel naadloos overbrengt op de achterwielen wanneer dit nodig is voor een betere tractie en soepeler rijgedrag. Het vermogen wordt geleverd door drie zuinige motoren. Alle handgeschakelde versnellingsbakken zijn uitgerust met het brandstofbesparende Start/Stop-systeem. Op het gebied van benzinevarianten, zal de auto geleverd worden met een 85 kW/115 pk sterke 1,6 liter motor én een 103 kW/140 pk 1,4 liter turbomotor met een koppel van 200 Nm. Daarnaast is er ook een 1,7 CDTI turbodieselmotor met 93 kW/130 pk en een koppel van 300 Nm beschikbaar. Zowel de 1,4 turbo als de 1,7 CDTI kunnen worden gecombineerd met een handgeschakelde of automatische transmissie met zes versnellingen.
De Mokka introduceert nieuwe geavanceerde technologieën in het SUV B-segment, zoals een reeks hulpsystemen die gebaseerd zijn op het Opel Eye frontcamerasysteem, alsmede een achteruitkijkcamera. Bovendien is de Opel Mokka uitgerust met ergonomische stoelen die zijn goedgekeurd door AGR "Aktion Gesunder Rücken e.V.", de Duitse vereniging voor een gezonde rug. Naast een grote bagageruimte biedt de Mokka ook de allernieuwste exclusieve Flex-Fix fietsendrager van Opel, die volledig is ingebouwd. Met al deze snufjes is de Mokka ontworpen voor mensen met een actieve en verfijnde levensstijl. Dit komt ook tot uiting in zijn naam, die geïnspireerd is op de kleine ronde koffiebonen van de befaamde Coffea Arabica-variëteit. Koffiedrankjes op basis van Mokka zijn geraffineerd en verfijnd, met een rijk karakter en vol energie. In dezelfde lijn is de Opel Mokka compact van bouw maar getuigt hij van een grote visie.
Brutaal SUV-ontwerp met een verfijnde functionaliteit Met de Mokka krijgt Opels ontwerpfilosofie van een nieuwe uitdrukking in het subcompacte SUV-segment. De Opel Mokka wordt gekenmerkt door een krachtige lijnen met elegante trekken, maar oogt ook sportief met zijn gespierde en atletische lijnenspel. Deze worden verder versterkt door de typische 'blade' van Opel aan de zijkant, die naar achter toe omhoog loopt. Het sportieve karakter van de Mokka wordt ook in de kijker gezet door zijn hogere bodemspeling, waardoor hij ook geschikt is voor grindwegen, en zijn 1540 mm spoorbreedte. Zijn robuuste look wordt nog versterkt door de lichtmetalen 18 inch wielen, die standaard worden geleverd op de Enjoy- en Cosmo-uitvoering. In het interieur van de nieuwe Mokka herkennen we de typische Opel-waarden, zoals veelzijdigheid en gebruiksvriendelijke functionaliteit. De Mokka biedt 1372 liter laadruimte en 19 opbergvakken. Het laadvermogen van de Mokka kan worden aangevuld met de nieuwe generatie Flex-Fix fietsendrager - die perfect samengaat met een actieve levensstijl. Opel is de enige fabrikant die een dergelijk systeem aanbiedt. De gebruiksvriendelijke fietsendrager zit volledig ingebouwd, kan worden uitgeschoven als een lade en is geschikt voor drie fietsen.
Vierwielaandrijving, voorwielaandrijving en exclusieve technologieën Zowel voorwiel- als vierwielaandrijving zijn beschikbaar op de nieuwe Opel Mokka. De vierwielaandrijving garandeert een optimale stabiliteit en veiligheid, en maakt de Mokka ook geschikt voor ruwer terrein. Wanneer de wendbaarheid en tractie op de proef worden gesteld, stuurt het systeem het vermogen automatisch en naadloos naar de achterwielen. Standaardvoorzieningen die de rijervaring verbeteren op alle Mokka-versiers, zijn elektronische stabiliteitscontrole (ESC), tractiecontrole (TC) en de Hill Start Assist (HSA) en Hill Descent Control (HDC) systemen – die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren op steile hellingen.
De rijk uitgeruste en verfijnde Opel Mokka maakt geavanceerde toptechnologie beschikbaar voor het SUV B-segment. Het Advanced Adaptive Forward Lighting (AFL+) systeem, dat de veiligheid op de weg verhoogt, is gebaseerd op het Bi-Xenon verlichtingssysteem van de 3e generatie met High Beam Assist (HBA). Ook de nieuwe generatie Opel Eye frontcamera is aanwezig. Deze geeft de bestuurder toegang tot verschillende functies zoals Lane Departure Warning (LDW) en de tweede generatie verkeersbordherkenning. Geen enkele andere subcompacte SUV biedt een dergelijk systeem dat de veiligheid en het rijcomfort verbetert.
De Opel Mokka zal eind 2012 verkrijgbaar zijn bij de Opel-dealer.
Up! twee weken lang te bewonderen in drukste winkelstraat van Nederland
Het winkelend publiek in Amsterdam kan tot en met zondag 22 januari op een bijzondere manier kennis maken met de nieuwe Volkswagen up!. De up!, finalist voor de titel Auto van het Jaar 2012, krijgt in deze periode een eigen ‘brand store’ aan de hoofdstedelijke Kalverstraat, om precies te zijn op nummer 101.
De up! is Volkswagens nieuwe compacte stadsauto, met een ongekend ruimte-aanbod voor zijn klasse, met de bekende Volkswagen-kwaliteit, wegenbelastingvrij en met 14% fiscale bijtelling bij zakelijk gebruik. De up! wordt deze maand op de Nederlandse markt geïntroduceerd. Hoe toepasselijk dus om de up! in de drukste winkelstraat van Nederland aan het winkelend publiek voor te stellen.
Alle informatie, proefritten boeken De gloednieuwe up!-winkel heeft een vloeroppervlak van 100 vierkante meter en uiteraard is alle informatie over de up! er te vinden. De up! is er ook ‘in den blikke’ te bewonderen, als rode High up! en zwarte Move up!, respectievelijk het hoogste en middelste uitrustingsniveau waarin de up! is te verkrijgen. Speciaal opgeleide medewerkers beantwoorden alle vragen van geïnteresseerde bezoekers. In de up! store is ook een proefrit met de nieuwe compacte Volkswagen te boeken in de eigen regio.
Up! vanaf 79 euro per maand De nieuwe Volkswagen up! is per direct bestelbaar bij de Volkswagen-dealer, als Take up! met 60 pk-benzinemotor al vanaf 8.490 euro inclusief BTW en BPM. Financieringsmogelijkheden starten bij een bedrag van 79 euro per maand. Naast een Take up! zijn er ook de uitrustingsniveaus Move up! en High up!, desgewenst met een 75 pk sterke motor. De up! is er bovendien in combinatie met een Volkswagen-abonnement vanaf 199 euro per maand. In het maandbedrag voor het Volkswagen-abonnement zijn alle gebruikskosten voor de auto meegenomen, alleen brandstof dient zelf te worden afgerekend.
Laatst aangepast ( dinsdag, 10 januari 2012 12:18 )
• Succesvol familiebedrijf neemt Ford en Nissan-vertegenwoordiging in Groningen en Sappemeer over
Menno Smidts (links) ontvangt de sleutels van Harry Boerhof (rechts)Per 1 januari 2012 heeft Auto Smidts de Autobedrijf Boerhof vestigingen overgenomen. Auto Smidts is sinds 1967 actief als Ford dealer in Tolbert en Roden. Daar zijn nu de vestigingen van Ford en Nissan Boerhof in Groningen, inclusief het ABS-schadeherstelbedrijf, en de Ford vestiging in Sappemeer aan toegevoegd. Alle medewerkers van Autobedrijf Boerhof maken de overstap naar Auto Smidts. De Boerhof vestigingen behouden hun bekende naam en zullen worden geleid door de heren Gerrie Faber en Menno Smidts.
Auto Smidts Auto Smidts is een succesvol familiebedrijf met een zeer lange historie, waarvan de activiteiten terugvoeren naar 1867! De officiële vertegenwoordiging van het merk Ford gaat terug naar 1967, toen het dealerschap werd verkregen in Roden en Tolbert. Algemeen Directeur is de 34-jarige Menno Smidts, de jongste telg uit de autofamilie.
Op 9 januari zal het officiële startsein worden gegeven voor de nieuwe activiteiten van Auto Smidts. Op die dag zal Harry Boerhof de sleutels van zijn bedrijf overhandigen aan Menno Smidts. “Een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van het familiebedrijf”, aldus Menno Smidts: “Autobedrijf Boerhof heeft, net als ons bedrijf, een uitstekende reputatie. Door de schaalvergroting kunnen wij nu nog efficiënter te werk gaan en dit zal voor onze klanten alleen maar voordelen opleveren. Zowel op het gebied van de verkoop van nieuwe auto´s, gebruikte auto’s, accessoires en financiële diensten, als op het gebied van aftersales. Wij zijn verheugd dat de medewerkers van de Boerhof vestigingen meegaan naar onze organisatie, waardoor bekende gezichten en persoonlijke contacten behouden zullen blijven. De klanten van Autobedrijf Boerhof krijgen binnenkort een uitnodiging voor de afscheidsreceptie van Harry Boerhof, waarbij tevens kennis kan worden gemaakt met de nieuwe directie. Ik kijk zeer uit naar een succesvolle toekomst van de Auto Smidts en Autobedrijf Boerhof vestigingen.”
Ford Nederland Ook Ford Nederland toont zich bij monde van Algemeen Directeur Gerard Bolder verheugd over de ontwikkelingen in Groningen en Sappemeer. “Ford Auto Smidts maakt een belangrijk deel uit van onze dealerorganisatie in Nederland en bedient een grote klantenkring in de regio. Auto Smidts is sinds 1967 Official Ford dealer in de regio Groningen en Drenthe.
Het automobielbedrijf heeft zich ontwikkeld tot een professionele en veelzijdige dienstverlener in automobiliteit. Ford Auto Smidts is maar liefst zeven keer door Ford Europa onderscheiden met de Chairmans-Award, een prestigieuze prijs die alleen aan de beste Ford-dealers met de hoogste klantentevredenheid wordt toegekend. Harry Boerhof heeft zijn Ford dealerbedrijf met succes geleid. Daarvoor is de Ford organisatie hem zeer dankbaar. We zijn ervan overtuigd dat Ford Auto Smidts dit succes zal voortzetten en zien de toekomst dan ook met veel vertrouwen tegemoet."
Laatst aangepast ( dinsdag, 10 januari 2012 09:42 )
Twee performance cars van Hyundai: de Hyundai Veloster 1.6 turbo en de Hyundai Genesis Coupé geven het merk extra glans.Hyundai voegt met de Hyundai Veloster 1.6 turbo en de nieuwe Hyundai Genesis Coupé twee uitdagende sportauto’s aan het rijk gevulde gamma toe. Beide auto’s staan vol in het spotlicht tijdens de Detroit North American International Auto Show, die deze week begint.
De Hyundai Veloster met meer dan 200 pk en de Hyundai Genesis Coupe met respectievelijk 275 en 350 pk. Dat zijn serieuze cijfers voor serieuze sportauto’s. Met de introductie van deze imagomaker toont Hyundai niet alleen haar spierballen in Detroit, maar laat het merk tevens fijntjes aan de concurrentie weten dat het zich nu op alle fronten kan meten met de gevestigde orde.
Aansprekende paradepaardjes De Hyundai Veloster en de Hyundai Genesis Coupé zijn de sportieve paradepaardjes van Hyundai. Deze twee sportauto’s geven een flinke boost aan het imago van het merk, dat in Europa vooral aan de weg timmert met de i-modellen, zoals de nieuwe Hyundai i40, de Hyundai i10, Hyundai ix20, Hyundai ix35 en vanaf maart dit jaar met de volledig nieuwe Hyundai i30 hoge ogen zal gooien in de middenklasse. De Hyundai Veloster is niet te min een zeer opvallende verschijning op de Nederlandse wegen. De Hyundai Veloster valt niet alleen op vanwege het dynamische uiterlijk, maar ook door de unieke 2 + 1 deurconfiguratie – een portier voor de bestuurder en 2 deuren voor de passagiers. De Hyundai Veloster is het afgelopen jaar in Nederland geïntroduceerd met een efficiënte 1.6 GDI motor met 140 pk. Over een paar weken staat ook de Hyundai Veloster 1.6 GDI DCT, met soepel schakelende automaat met dubbele koppeling bij de Hyundai-dealer. Door de Hyundai Veloster nu te voorzien van een zeer sterke 1.6 turbomotor, die in de Amerikaanse variant 201 pk levert, voldoet Hyundai nu niet alleen aan de wensen van de sportieve rijders, maar gaat deze combinatie (turbo met directe inspuiting) ook zeer efficiënt met brandstof om. In de Amerikaanse set up verbruikt de Hyundai Veloster 1.6 GDI turbo slechts 1 liter brandstof op 13,2 kilometer.
Aanpassingen voor Europese markt “Deze Hyundai Veloster turbo kan zich meten met tal van aansprekende concurrenten”, zegt Hans Kwaad, managing director van Hyundai-importeur Greenib Car. “Wij zullen de Hyundai Veloster turbo het najaar in Nederland introduceren. Nog niet alle details over deze Europese versie zijn bekend. We weten nu al wel dat de motor aangepast zal worden aan de eisen die de Europese automobilist stelt aan een dergelijke sportieve auto. Ook worden aanpassingen verwacht aan onderstel en remmen”. De Hyundai Veloster 1.6 GDI (direct ingespoten) turbo die in Detroit het levenslicht ziet heeft 201 pk dat beschikbaar is bij 6.000 t.p.m. Het koppel bedraagt 265 Nm bij 2.000 t.p.m. Niet alleen onder de motorkap verschilt de 1.195 kilogram wegende Hyundai Veloster turbo van de ’gewone’ GDI-versie. Ook het in- en exterieur van de Hyundai Veloster en het onderstel zijn aangepast. Aansprekende nieuwe features zijn ondermeer een ‘dikke’ uitlaat met dubbele pijpen die centraal onder de achterbumperis geplaatst alsmede een nog sportiever getekende grille met spoilerset. “De Hyundai Veloster turbo ziet er simpelweg fantastisch uit”, vervolgt Hans Kwaad. “In vergelijking met de ‘gewone’ Veloster straalt deze auto nog meer dynamiek uit”.
Nieuwe Hyundai Genesis Coupé: nóg meer flair De vernieuwde Hyundai Genesis Coupé is nog sportiever vormgegeven. Deze aansprekend gelijnde achterwiel aangedreven sportcoupé is nog maar relatief kort op de Nederlandse markt. In Amerika rijdt de Hyundai Genesis al langer met veel flair rond. Omdat Hyundai ook daar graag de concurrentie voorblijft werd het tijd werd voor een facelift. Hyundai deed geen half werk. Het resultaat: De nieuwe Hyundai Genesis Coupé heeft een serieuze upgrade gekregen.
De 1.470 kilogram wegende sportauto straalt door de dynamisch getekende voorzijde waarin de hexagonale (zeshoekige) grille in het oog springt pure kracht uit. Ook de koplampunits en de achterzijde van de auto zijn gewijzigd. Verder is het onderstel aangepast en is de instap naar achteren meer toegankelijker geworden. De belangrijkste wijzigingen zitten verborgen onder de motorkap en zijn te vinden in het interieur. De toch al niet kinderachtige motoren van respectievelijk 303 pk voor de V6 en 210 pk voor de 2.0 turbo zijn volledig onder handen genomen door de performance afdeling van Hyundai. De nieuwe Hyundai Genesis Coupé is nu verkrijgbaar met een 3.8 liter V6-motor met 350 pk (bij 6.400 t.p.m.) met een koppel van 295 Nm bij 5.300 t.p.m.
De 2.0 liter viercilindermotor heeft nóg meer aan kracht gewonnen. Het vermogen bedraagt nu liefst 275 pk bij 6.000 t.p.m, terwijl het koppel (275 Nm bij 2.000 t.p.m.) ook beslist niet misselijk is. Hyundai introduceert voor beide versies van de Genesis Coupé en nieuwe in eigen huis ontwikkelde 8-traps automaat met schakelflippers aan het stuur. Ook is een handbak met zesversnellingen verkrijgbaar. De nieuwe Hyundai Genesis Coupé wordt na de zomer in Nederland geïntroduceerd.
Laatst aangepast ( dinsdag, 10 januari 2012 09:27 )
Debuut vandaag op North American International Auto Show in Detroit
Lexus onthult vandaag op de North American International Auto Show in Detroit de LF-LC; een krachtig gelijnde Full Hybrid sportcoupé. De LF-LC is méér dan een studiemodel; het is de verpersoonlijking van de nieuwe designtaal van Lexus. Zowel aan de buitenkant – met het prominente front dat ook de nieuwe GS 450h Hybrid siert - als in het high-tech interieur met organische vormen en materialen.
De hybride 2+2-sportcoupé heeft een voorin geplaatste motor en is voorzien van het geavanceerde Lexus Hybrid Drive. De potente aandrijflijn bezorgt de achterwiel aangedreven LF-LC sportieve prestaties tegen een laag brandstofverbruik.
“LF-LC staat voor de grootste verandering bij Lexus ooit” “We maken momenteel de grootste verandering in de geschiedenis van Lexus mee”, zegt Karl Schlicht, general manager van Lexus Product en Marketing Planning Division. “De gedurfde, kenmerkende grille van de nieuwe Lexus GS staat symbool voor de verandering en onze conceptauto LF-LC voegt daar een nieuw hoofdstuk aan toe.” Het design kenmerkt zich door de combinatie van emotie en avant-gardistische stijlelementen. Meest in het oog springend zijn de vloeiende, dynamische lijnen, die worden afgewisseld met scherpe details als de diepe, aluminium grille met zijn driedimensionale vormgeving, de L-vormige dagrijverlichting en de verticale mistlampen die door hun ontwerp het gevoel van beweging oproepen.
Volledig glazen dak voor extra beleving Het volledig glazen dak van de Lexus LF-LC lijkt vanaf de voor- tot aan de achterruit uit één deel te bestaan, waarbij de smalle dakstijlen zorgen voor optimaal uitzicht voor de inzittenden. De achterzijde valt op door de toepassing van lichtunits die een gevoel van diepte oproepen.
Op bestuurder gerichte cockpit Het interieur van de LF-LC is een versmelting van geavanceerde technologie, zachte materialen en organische vormen. De op de bestuurder gerichte cockpit – waarin de bestuurder is omgeven door het gebogen zijpaneel en de hoge, eveneens gebogen middenconsole – wekt het gevoel van veiligheid en Lexus comfort. De twee 12,3-inch LCD-schermen geven informatie en navigatieaanwijzingen weer, terwijl een lager geplaatst touchscreen dient voor het bedienen van het audiosysteem, de climate control en het navigatiesysteem. De buitenspiegels, de stoelverstelling en het persoonlijke entertainment zijn via touchscreens op de deurpanelen te bedienen. De toegepaste materialen in het interieur zijn grotendeels een combinatie van glad leder, suède, geborsteld metaal en hout. Voor de kuipstoelen en het stuurwiel zijn lichtgewicht materialen toegepast.
Dit zijn de eerste foto’s van de Full Hybrid Yaris. De zuinigste benzineauto op de markt beleeft begin maart zijn debuut op de Autosalon van Genève. De hybride Yaris wordt de goedkoopste hybride in de markt en combineert de ongekend zuinige en bewezen betrouwbare hybride techniek met het gebruiksgemak en de (volledige) binnenruimte van zijn broer: de voor de Auto van het Jaar 2012 genomineerde Yaris met een benzine- of dieselmotor. En met zijn 74 kW/100 pk is de hybride variant ook de krachtigste uitvoering. De consumentenrichtprijs van de Full Hybrid Yaris bedraagt circa 18.000 euro en staat in juni in de showroom.
De hybride Yaris heeft een eigen gezicht. Het strakke ontwerp is dynamisch en aerodynamisch tegelijk en blijft exclusief voorbehouden voor deze uitvoering. Aan de voorkant is het nieuwe gezicht van Toyota duidelijk herkenbaar aan de royale trapeziumvormige grille en de schuin oplopende koplampen met LED dagrijverlichting. Aan de achterzijde springen de LED achterlichten in het oog.
Aandrijflijn Yaris 20% lichter dan die in een Prius De nieuwe Toyota Yaris Hybrid is voorzien van een geheel nieuw ontwikkelde aandrijflijn met een compacte maar krachtige elektromotor en een 1,5 liter motor. Het geheel is maar liefst 20% lichter dan het volledig hybride systeem van de Auris en Prius. Omdat het batterijpakket onder de achterbank gemonteerd wordt, biedt de Full Hybrid Yaris evenveel binnenruimte – voor zowel de inzittenden áls hun bagage – als de versies met (uitsluitend) een verbrandingsmotor.
Beste combinatie in het B-segment Dankzij de krachtige hybride techniek is de Full Hybrid Yaris trendsettend als het gaat om de combinatie van prestaties (100 pk) en duurzaamheid (verbruik én uitstoot). Geen enkele andere auto in zijn segment biedt de mogelijkheid om in de stad geheel zonder uitstoot van NOx, PM en CO2 aan het verkeer deel te nemen.
Geen compromis op het gebied van comfort Ondanks zijn hoge mate van efficiency doet de Full Hybrid Yaris geen compromis op het gebied van comfort. Zaken als climate control, een traploze CVT-automaat en een audiosysteem met USB- en MP3-aansluiting zullen standaard zijn.
Prijzen en (overige) specificaties worden op een later moment bekend gemaakt. Wel staat vast dat de Yaris de goedkoopste hybride auto zal worden op de Nederlandse markt. De Full Hybrid Yaris staat in juni in de showroom.
• Opvallende versie van compacte SUV op Detroit Auto Show • Nieuwe, praktische oplossingen en individuele mogelijkheden • Krachtige 2.5 TFSI vijfcilinder turbomotor met 231 kW/314 pk
Audi presenteert tijdens de North American International Auto Show in Detroit (14 t/m 22 januari) een speciale uitvoering van de Audi Q3, waarbij het thema wintersport centraal staat: de Audi Q3 Vail. Deze compacte SUV is vernoemd naar een populaire wintersportbestemming en combineert een 231 kW/314 pk sterke 2.5 TFSI vijfcilinder turbomotor met praktische oplossingen en een unieke uitstraling.
De Audi Q3 Vail verenigt talloze individualiseringsmogelijkheden met praktische oplossingen, een sportieve uitstraling en een krachtige turbomotor. Het model is speciaal ontwikkeld voor liefhebbers van wintersport en is voorzien van diverse accessoires die naadloos aansluiten op deze tak van sport. Opvallende kenmerken zijn onder meer de treeplanken en de aluminium dakrails voor het vervoer van ski’s en snowboards. Tevens zijn in de voorzijde van de dakrails energiebesparende LED-lampen met een enorme lichtopbrengst geïntegreerd.
Robuust uiterlijk Het exterieur is gespoten in de speciaal voor de Audi Q3 Vail ontwikkelde lakkleur Energy Red, met goudkleurige parelmoerdeeltjes. Diverse onderdelen van het exterieur zijn uitgevoerd in matgrijs en onderstrepen de stoere uitstraling. Ook de aangepaste single frame grille springt direct in het oog. De verticale stijlen zijn van aluminium en het horizontale gedeelte waar de nummerplaat op is bevestigd steekt meer naar buiten. De voorzijde kenmerkt zich verder door antracietgekleurde koplampbehuizingen en panelen in massief aluminium. Het speciale wintersportmodel staat op 20-inch wielen met off-roadbanden die overeenkomen met de kleurstelling van de single frame grille. Het robuuste uiterlijk is mede ontstaan door de spoorbreedte met 40 mm en de carrosseriehoogte met 30 mm te vergroten ten opzichte van de reguliere Audi Q3. Ook de twee uitlaateindstukken die in de diffuser zijn opgenomen, versterken het unieke karakter van de Audi Q3 Vail.
Interieur In het sportieve interieur van de Audi Q3 Vail overheersen de kleuren zwart, grijs en rood. Grote delen, zoals het dashboard en de middenconsole, zijn uitgevoerd in zwart leer met contrasterende stiksels. De hemelbekleding is van grijs alcantara. De stoelen en deurpanelen zijn bekleed met fijnnappa leer in een staalgrijze kleur met rode accenten. Tevens is in het interieur veel aluminium toegepast. De opvallendste aluminium elementen zijn die rond de snelheidsmeter en toerenteller, op het stuurwiel en op de versnellingspook waarin tevens een Q3 Vail-signatuur is gefreesd.
Praktische oplossingen Om de wintersporters in donkere en koude omstandigheden van extra comfort te voorzien, is de Audi Q3 Vail uitgerust met een thermosfles die via de bekerhouder tussen de voorstoelen is te verwarmen of juist te koelen en een oplaadmogelijkheid voor zaklampen. De meegeleverde zaklamp bevat tevens een infrarood verwarmingselement, waarmee bijvoorbeeld handschoenen zijn te verwarmen. Een andere intelligente oplossing is de verwarmbare kofferbakmat, zodat natte wintersportkleding snel en eenvoudig is te drogen.
2.5 TFSI De Audi Q3 Vail is voorzien van quattro permanente vierwielaandrijving en een 2,5-liter TFSI-turbomotor met directe injectie die een vermogen van 231 kW/314 pk en 400 Nm koppel genereert. De krachtige vijfcilindermotor is gekoppeld aan een zeventraps S tronic transmissie en bezorgt de Audi Q3 Vail een sprint van nul naar 100 km/h in 5,5 seconden en een onbegrensde topsnelheid van 262 km/h.
Laatst aangepast ( dinsdag, 10 januari 2012 08:43 )