Fiat Group Automobiles Netherlands reikt prijzen uit tijdens feestelijk dealer dinergala
 V.l.n.r.: Bavo Galama, Erik Terpstra, John PaulsFiat Group Automobiles Netherlands B.V., importeur van Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Fiat Professional en Jeep, heeft de jaarlijkse ‘Beste Dealer Awards’ uitgereikt. In de feestelijke omgeving van Palazzo en onder bezielende leiding van topkok Herman den Blijker, werden alle merkdealers van de Fiat groep getrakteerd op een wervelende spektakelshow. Gedurende het speciaal aangepaste programma werden de felbegeerde prijzen uitgereikt door John Pauls, Brand Country Manager Alfa Romeo en Bavo Galama.
Terpstra Groningen b.v. ontving de Beste Dealer 2010 award.
Voor zowel de prestaties op het gebied van Lokale marktbewerking 2010 als Alfa Romeo Performance 2010 werden beloond met de award.
“Net als altijd hebben we afgelopen jaar als team hard gewerkt. We zijn verheugd dat we het kennelijk zo goed hebben gedaan, maar ik zou geen goede ondernemer zijn als ik niet nog beter zou willen presteren. We zien het dan ook als een welkome aanmoediging om dit jaar onze prestaties nog verder te verbeteren. We hebben daar alle troeven voor in handen met modellen als de Alfa Mito Eco (wegenbelasting vrij) en de Alfa Giulietta ”aldus dealereigenaar Erik Terpstra |
| Laatst aangepast ( donderdag, 20 januari 2011 09:17 ) |
|
• Hyundai i40 nieuwe troef in zakensegment
• Hyundai Veloster opent nieuwe deuren
• Hyundai Genesis Coupé geeft imago Hyundai extra boost
• Hyundai-importeur viert dertigste verjaardag
• Nu elke Hyundai personenwagen standaard met 5 jaar Drie Dubbele garantie
 Uitgerekend op het moment dat importeur Greenib Car dertig jaar met Hyundai in Nederland is vertegenwoordigd, pakt het snelst groeiende automerk van dit moment op de AutoRAI uit met diverse aansprekende primeurs. Hyundai maakt er in Amsterdam een feest van door het publiek te trakteren op de Nederlandse primeurs van de Hyundai i40 en de Hyundai Veloster. De Hyundai i40 wordt begin maart voor het eerst tijdens de autosalon van Genève aan het publiek getoond. De unieke driedeurscoupé Hyundai Veloster werd kortgeleden in Detroit onthuld.
De Hyundai i40 wordt Hyundai’s nieuwste troef voor de zakelijke markt. De Hyundai i40, die eerst als CW, dus als een stationwagon variant wordt aangeboden en later dit jaar als sedan komt, is een buitengewoon goed gelijnde luxe middenklasser met een premium uitstraling.
In de aanloop naar de motorshow van Genève, waar het doek van deze Hyundai i40 CW wordt afgetrokken, worden alle specificaties van deze auto bekend gemaakt. Duidelijk is al wel dat de Hyundai i40 met een uitgekiend palet aan benzine- en dieselmotoren wordt geleverd die in het oog springen door de geringe CO2-uitstoot, waardoor de Hyundai i40 met groene milieulabels zal worden geleverd.
Hyundai Veloster dynamische driedeurscoupé
De Hyundai Veloster maakt korte metten met het traditionele vormgeving van een coupé. De circa 4,22 meter lange en 1,79 meter brede Hyundai Veloster (wielbasis 2.650 meter) onderscheidt zich van andere coupés door zijn opvallende driedeurscoupé-design. Dit ontwerp is uniek omdat de Hyundai Veloster aan de bestuurderskant is voorzien van één deur en aan de passagierskant van twee deuren. Deze extra deur zorgt voor meer gebruiksgemak en een riante instap naar achteren. De deurgreep van deze tweede deur zit als het ware verstopt, zodat het aantrekkelijke ‘Fluidic Sculpture’-design van de Hyundai Veloster onaangetast blijft. De Hyundai Veloster – een samentrekking van de woorden velocity (snelheid) en roadster – is eind mei te bewonderen bij de Nederlandse Hyundai-dealer.
Groene sportcoupé met A-label
De Hyundai Veloster springt er niet alleen uit wat betreft design, maar is meteen ook een van de groenste sportcoupés. Hyundai levert de Veloster namelijk met de nieuwste motoren, waaronder de nieuwe, uiterst efficiënte 1.6-liter GDI-benzinemotor met een vermogen van 103 kW/140 pk bij 6.300 toeren per minuut. De Blue-versie met start-/stopsysteem heeft een CO2--uitstoot van slechts 132 gr/km. De Hyundai Veloster krijgt daardoor het milieulabel A, waarvoor het gunstige belastingtarief van 20 procent geldt. Een primeur voor de Hyundai Veloster is de nieuw ontwikkelde lichtgewicht zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling (DCT). In vergelijking tot een traditionele automatische transmissie levert dit een brandstofbesparing op van 5 tot 6 procent. Bovendien verbetert DCT het acceleratievermogen. Deze transmissie is na de zomer van 2011 leverbaar. De Hyundai Veloster heeft een topsnelheid van 201 km/u.
 Hyundai heeft voor elk wat wils
Hyundai heeft in 2011 voor elk wat wils. Naast de Hyundai i40 en de Hyundai Veloster toont Hyundai ook de dit jaar geïntroduceerde Hyundai Genesis Coupé, die verkrijgbaar is met een 303 pk sterke 3.8 V6-motor en een krachtige 210 pk sterke 2.0 liter turboversie.
Van een geheel andere orde is de vernieuwde Hyundai i10. Deze volwaardige 5 persoons auto kost slechts € 7.995,- en is nu ook nog eens wegenbelasting vrij. Sinds november 2010 heeft Hyundai met de ix20 een meer dan volwaardige opvolger van de Hyundai Matrix in huis. De Hyundai ix20 is een perfecte gezinsauto met sterke MPV-kenmerken. De Hyundai i20 (nieuwe schone motoren) en Hyundai i30 (kleine facelifts en start-/stopsysteem met groene labels) zijn kortgeleden eveneens vernieuwd.
Ook de populaire Hyundai ix35 is sinds kort met groene labels te bestellen. Naast de bekende tweeliter diesel en benzine uitvoeringen is de Hyundai ix35 sinds enige tijd beschikbaar als 1.6 GDI (direct ingespoten benzinemotor) met 140 pk en een ‘groen’ B-label én de 115 pk sterke 1.7 CRDi-motor goed voor het milieulabel C. De bekende Hyundai Santa Fe SUV is behalve met krachtige een 2.2 CRDI ook met een 2.4i viercilinder benzinemotor verkrijgbaar en is daardoor aanzienlijk zuiniger dan zijn voorganger met V6-motor.
Snelst groeiende automerk wil verder vooruit
Hyundai is het snelst groeiende automerk van dit moment. Hyundai maakt furore met een uitgekiende palet aan betrouwbare, zuinige, goed ogende auto’s met uiterst efficiënte motoren en een uitstekende prijs. Sinds 1 januari 2011 worden alle Hyundai-personenwagens bovendien geleverd met de unieke 5 jaar Driedubbele Garantie.
Hyundai betekent vooruitgang in het Koreaans. Vooruitgang heeft Hyundai de afgelopen decennia zeker gemaakt. Na de geboorte van het merk in 1967 was Nederland een van de eerste landen waar (in 1979) Hyundai vaste voet aan de grond kreeg. In 1981 verkreeg Greenib Car (de opvolger van Hart Nibbrig & Greeve) het importeurschap voor Hyundai in Nederland. Tegenwoordig is Hyundai onder de paraplu van Greenib Car, dat weer een onderdeel is AutoBinck Holding, een vaste top 10-speler in Nederland en heeft het merk de ambities om nog meer vooruitgang te boeken.
Hyundai staat op de AutoRAi in de Europa hal, stand 01.100 |
|
• Ford Team Wensveen met Kuga winnaar van zware tocht naar de Poolcirkel en terug
• Twee Ford Kuga's in top 10
 De Ford Kuga heeft de loodzware ScanCovery Trial 2011 gewonnen. Op zaterdag 15 januari 2011 arriveerde het winnende Ford Team Wensveen in Beek, het eindpunt van de inspannende monstertocht naar de Poolcirkel en terug. Theo Hoogendoorn en Nico Treure maakten het credo ‘de aanhouder wint’ volledig waar. Na vijf eerdere deelnames aan gelijksoortige tochten reden zij hun Ford Kuga nu als eerste over de finish van de ScanCovery Trial 2011.
De ScanCoveryTrial 2011 voerde de deelnemers in een week naar de poolcirkel en weer terug, een trip van ruim 7.800 kilometer over beijzelde en besneeuwde wegen. Het competitie-element bestond uit nauwgezet kaartlezen en het vinden van de juiste coördinaten op de ideale passeertijd, tot op de minuut nauwkeurig. Daarnaast werd het uiterste gevergd van de stuurkwaliteiten van de bestuurder en de auto. “In tegenstelling tot gelijksoortige tochten die wij eerder hebben gereden, was het competitie-element van de ScanCoveryTrial veel zwaarder. We moesten, uiteraard binnen de wettelijke bepalingen, zo snel mogelijk rijden over vooral ondergesneeuwde en spiegelgladde wegen. Onder die omstandigheden kwamen de intelligente vierwielaandrijving en het geavanceerde ESP-systeem van de Kuga zeer goed van pas. Wij konden daardoor niet alleen veilig rijden, maar ook hebben we diverse malen gestrande deelnemers uit de sneeuw los kunnen trekken.”
 Het Ford Team Wensveen geldt als één van de meest ervaren equipes en stond al vijf maal eerder aan de start van soortgelijke monstertochten, altijd met een Ford. Nogmaals Hoogendoorn: “Het winnen van deze loodzware ScanCovery Trial 2011 was voor ons het uitkomen van een droom en we zijn dan ook zeer tevreden. Het was een barre tocht met hoge gemiddelde snelheden, veel politiecontroles, ingewikkeld kaartleeswerk en trajecten, waarbij soms 28 uur achtereen werd gereden. In de eerste etappe waren de equipes 44 uur in touw. Vervolgens werden na slechts vier uurtjes slaap de motoren weer gestart. De weersomstandigheden waren daarbij zeer zwaar, want de laagst gemeten temperatuur bij de poolcirckel was – 30,5 graden celcius.”
Ford Kuga
Het Ford Team Wensveen reed een handgeschakelde, vierwielaangedreven Ford Kuga met 163 pk sterke 2.0 TDCi commonrail turbodieselmotor, die was voorzien van speciale winterbanden, navigatie- en communicatieapparatuur en extra verlichting. De Kuga was ook voorzien van een track & trace apparaat waardoor de auto voor de thuisblijvers via GPS was te volgen. Dankzij de comfortabele stoelen van de Kuga stapten het winnende Ford Team Wensveen zelfs na ruim 7.800 kilometer fris uit de auto.
 De dynamische rijkwaliteiten van de vierwielaangedreven Ford, gecombineerd met de ervaring van het Ford Team Wensveen, zorgden ervoor dat het Kuga-team als overwinnaar uit de bus kwam.
Het laatste traject bracht uiteindelijk de overwinning. Nico Treure: “Op het eerste deel richting de Baltische Staten zaten we al direct in de voorhoede en het bleef spannend tot het allerlaatste moment. Op de voorlaatste dag pakten we de koppositie. Daarna was het zaak die toppositie vast te houden door geconcentreerd te blijven. Heel even stonden we weer tweede maar uiteindelijk pakten we net voor de finish de eerste plaats en de eindzege!”
Wim en Kees Luijbregts ook in de top 10 met Ford Kuga
Wim en Kees Luijbregts, het bekende rallyduo van weleer, eindigden met hun Kuga ook binnen de top tien. Wim Luijbregts: “Ook wij hebben een prima trip gehad met onze Kuga, die het voortreffelijk heeft gedaan. Op het traject richting de poolcirkel waren wij zelfs opgeklommen van de 24e naar de 1e plaats. Maar helaas zijn wij uiteindelijk door omstandigheden teruggevallen naar
de 10e plaats. |
|
Onderscheiding in categorie en ‘Auto van de toekomst’
 Volkswagen is bij de ADAC ‘Gele Engelen’-verkiezing onderscheiden voor de aardgastechniek in de Touran. De Touran 1.4 TSI EcoFuel werd bij de Gele Engelen-verkiezing bekroond in de categorie ‘Auto van de toekomst’. Deze ‘Auto van de toekomst’-prijs is een onderscheiding voor de hoogste ontwikkelingsfase op het gebied van dagelijkse bruikbaarheid, efficiency, milieubewustzijn en veiligheid.
De Touran EcoFuel is geschikt voor het gebruik van aardgas, de schoonste fossiele brandstof. De auto kreeg vooral lof voor zijn gunstige CO2-uitstoot (gemiddeld 126 g/km). In 2010 riep de Verkeerclub Duitsland (VCD) de Touran EcoFuel nog uit tot de meest economische zevenzitter in het segment van milieuvriendelijke auto’s.
 EcoFuel-auto’s zijn niet alleen geschikt voor ‘fossiel’ aardgas, maar ook voor biogas. Dit uit bio-afval opgewekte gas zorgt ervoor dat rijden met een Touran EcoFuel zelfs volledig CO2-neutraal wordt. Een optie die ook door Volkswagen in Nederland aangeboden wordt en vooral erg populair is bij bedrijven met een ‘groene’ missie.
De ‘Gele Engelen’ gelden als de belangrijkste Duitse mobiliteitsprijzen. Ze worden sinds zeven jaar vergeven door de ADAC, de Duitse automobilistenvereniging. Volkswagen is regelmatig succesvol bij deze verkiezing. In 2008 bijvoorbeeld werd de Golf TSI met zeventraps DSG-transmissie onderscheiden. |
|
Met nieuwe SkyActiv technologie en Kodo design
 Mazda heeft op de Autosalon van Geneve 2011 de Wereldpremière van de Mazda Minagi, een concept van een compleet nieuwe compacte crossover SUV. De Minagi bevat de nieuwe SkyActiv technologie van Mazda en is ontworpen volgens het nieuwe designthema van het merk onder de naam ‘Kodo’, de ‘ziel van beweging’. De spannende Minagi bijt het spits af voor de lancering van Mazda’s toekomstige generatie producten en symboliseert de evolutie van het merk Mazda aan het begin van een nieuw tijdperk.
De Mazda Minagi is een compact crossover SUV concept dat Mazda’s SkyActiv technologieën, die staan voor de harmonie tussen rijplezier en uitstekende milieu- en veiligheidsprestaties, combineert met het emotionele Kodo design, dat opgekropte energie uitstraalt, die barst van de vitaliteit, terwijl de auto zich behendig een weg baant door het stadsverkeer. De Minagi maakt gebruik van alle SkyActiv technologieën: een SkyActiv motor en een SkyActiv versnellingsbak, met een SkyActiv carrosserie en chassis dat gewichtsbesparingen combineert met het zekere gevoel van een uitgebreid pakket aan veiligheidsmaatregelen. De stand van Mazda op de Autosalon van Geneve toont ook nieuwe SkyActiv technologieën, de Mazda Shinari concept car en nog veel meer. De persdagen van de 81e Salon International de l’Auto de Genève, zoals de show officieel heet, vinden plaats op 1 en 2 maart; de publieksdagen zijn van 3 t/m 13 maart. |
|
 Voor de tweede keer in successie heeft Dijkema’s Autoglas bewezen het beste FOCWA autoruitherstelbedrijf van Nederland te zijn. Tijdens het evenement InterClassics, jongstleden zaterdag in MECC Maastricht, versloeg Wim Dijkema in een rechtstreeks duel Autotaalglas Lisse en Autotaalglas Ridderkerk na een beleidstest en twee praktijktesten.
Eerder in 2010 had Dijkema’s Autoglas zich op basis van een zelftest en bedrijfsbezoek voor de eindronde gekwalificeerd. Het is opmerkelijk dat wederom een ‘niet-keten-lid’ de eerste prijs verovert. Het bedrijf in Hoogezand mag zich nu presenteren als “FOCWA autoruitherstelbedrijf 2010/2011”
 FOCWA-autoruitherstelbedrijven – inmiddels circa 300 in Nederland – moeten aan strenge eisen voldoen op het gebied van opleidingen, gereedschappen, verzekeringen e.d. Deze landelijke competitie stelt iedere ondernemer in staat om kritisch naar de eigen organisatie te kijken en deze te vergelijken met de besten in de branche. Dijkema’s autoglas staat pal achter het keurmerk “FOCWA” en wil opdrachtgevers overtuigen van de toegevoegde waarde die álle FOCWA-autoruitherstelbedrijven leveren.
Finale
Nadat de deelnemers via een zogeheten zelftest allerlei vragen over het bedrijf hadden beantwoord, toetste een jurylid op hun eigen locatie de diverse kwaliteitseisen. Vervolgens beoordeelde de jury (inclusief SWOT-analyse) beleidsmatige zaken. In de finale voerde een medewerker – in dit geval eigenaar Wim Dijkema – een reparatie en een vervanging van een autoruit uit. Dit gebeurde gelijktijdig bij drie identieke voertuigen.
Teamprestatie
Wim en Wilma Dijkema benadrukken dat het vooral een teamprestatie is. “De jury kijkt niet alleen naar de werkwijze en het resultaat van de reparatie/vervanging maar ook de bedrijfskundige visie en het handelen hiernaar, zoals klantgericht benadering.”
Mobiele service
Dijkema’s Autoglas is gevestigd aan de Industrieweg 14 in Hoogezand en bestaat in april 17 jaar. Sinds 2004 is het bedrijf lid van FOCWA. Er werken in totaal negen personen in het bedrijf. Naast de particuliere markt doen zij veel voor de transportwereld en staan paraat met een 24-uurs mobiele service.
|
| Laatst aangepast ( dinsdag, 18 januari 2011 14:04 ) |
|
 Vanaf 24 november 2010 zijn Marcel en Vanita Lenting, naast hun eigen autominiaturenzaak Miniwheels (www.miniwheels-online.com) de trotse eigenaren van de soortgelijke winkel Tiny Toy Cars. Voormalig eigenaar Henri Kroeze vond het lastig om zijn bedrijven te combineren en zich 100% voor elk bedrijf in te zetten. Hierdoor heeft hij uiteindelijk de moeilijke keuze gemaakt om Tiny Toy Cars te verkopen aan Marcel Lenting.
Geschiedenis Tiny Toy Cars
Henri Kroeze richtte in 2004 Tiny Toy Cars op als webshop. Eerst vanuit zijn huis, maar later vanuit een bedrijfspand in ‘s-Gravendeel. De eerste jaren voornamelijk toegespitst op 3 inch modellen, ondersteund door het bekende 3 inch forum (www.3inchforum.nl) Later werd Tiny Toy Cars wereldwijd marktleider met het Nederlandse merk Neo Scale Models. Zéér gedetailleerde automodellen gemaakt van resin (een kunsthars) In 2010 werd Henri Kroeze gedwongen tot de keuze om Tiny Toy Cars te verkopen om zich volledig voor zijn webdesign bedrijf in te zetten. Hij wilde dat de nieuwe eigenaar net zoveel passie en liefde voor de miniaturen heeft als hij zelf. Eigenschappen die Marcel Lenting zeker bezit. Na onderhandelingen is in goede samenwerking besloten om vanaf 24 november 2010 beide bedrijven samen te voegen in Peize, waar Miniwheels een winkel heeft. Miniwheels is een soortgelijk bedrijf met een breed aanbod van miniaturen in vele schalen en merken. Miniwheels is in Nederland en België marktleider van het merk Siku.
Geschiedenis Miniwheels
In 2005 zijn Marcel en Vanita Lenting in huis begonnen met een webwinkel, Miniwheels. In 2006 moest, door het overweldigend succes van het verkopen van de miniatuurauto's en -landbouwvoertuigen, al gedwongen verhuisd worden naar de garage. Dit konden zij tot 2009 volhouden, maar ook toen werd het nodig om een ander onderkomen te zoeken. Dit werd gevonden in de vorm van een voormalige Shell shop in Peize, waar Miniwheels sinds 1 december 2009 een winkel heeft. Sinds 25 november 2010 zijn ook de miniaturen van Tiny Toy Cars in de winkel van Miniwheels te bewonderen en te koop. De webwinkel Tiny Toy Cars zal als zodanig blijven bestaan en het winkel assortiment van Miniwheels is uitgebreid met de voorraad van Tiny Toy Cars.
Samenvoeging Miniwheels en Tiny Toy Cars
Sinds 25 november 2010 is de voorraad van Tiny Toy Cars geïntegreerd in het assortiment van Miniwheels. Tiny Toy Cars is wereldwijd marktleider in het nederlandse Neoscale dit hoopt Miniwheels samen voort te kunnen zetten. Om dit te bewerkstelligen zal Miniwheels / Tiny Toy Cars wekelijks bevoorraad worden met de noviteiten van Neoscale. In de toekomst worden de te verwachten modellen in de webshops opgenomen zodat men een “pre-order” kan plaatsen.
Voor meer informatie en beeldvorming van deze bedrijven verwijs ik u graag naar:
www.miniwheels-online.com
www.tinytoycars.com
Openingstijden:
maandag 19.00 - 21.00 uur
dinsdag tot en met vrijdag 14.00 - 18.00 uur
|
|
Sportieve topkwaliteit van Nidecker in combinatie met typisch SEAT-design
Wordt geleverd inclusief bindingen en draagtas voor slechts € 349,-
 SEAT zorgt deze winter op een wel heel speciale manier voor maximale sportiviteit. In samenwerking met de specialisten van Nidecker, heeft het Spaanse merk namelijk een uniek snowboard ontwikkeld. En daarmee biedt SEAT nu ook een perfecte ‘ride’ op én naast de skipistes. Het ultra coole SEAT-board is in een oplage van slechts 100 stuks beschikbaar. Het wordt geleverd inclusief bindingen en een speciale SEAT-opbergtas. De prijs bedraagt slechts € 349,- inclusief BTW.
 Voor de ontwikkeling van het exclusieve snowboard heeft SEAT samengewerkt met de Zwitserse specialisten van Nidecker. Een logische combinatie, want Nidecker maakt net als SEAT gebruik van hightech materialen én productiemethoden om maximale sportiviteit, stabiliteit en grip te waarborgen.
 De herkenbare stijl van sportiviteit
Het snowboard dat in een oplage van slechts 100 exemplaren wordt gemaakt, is volledig in SEAT-stijl uitgevoerd. De voorkant is uitgevoerd in zwart en de achterzijde in opvallend knalrood. Het board (maat 158) wordt standaard geleverd met bindingen waarop het SEAT-logo staat afgebeeld. Daarmee is het een echte blikvanger, maar de prestaties on- en off-piste zijn ook van topklasse. Dankzij de hoogwaardige materialen die erin zijn verwerkt, biedt het board niet alleen optimale grip, maar is het ook zeer wendbaar. Al bij de eerste ‘ride’ wordt duidelijk dat het SEAT-board maximale fun biedt.
Scherpe prijs
Normaal gesproken kost een board met de specificaties zoals SEAT ze graag ziet bijna € 500,-. Desondanks biedt de SEAT-dealer het originele SEAT-board inclusief bindingen en een draagtas aan voor slechts € 349,- inclusief BTW. De gelukkigen die er één weten te bemachtigen, krijgen de hoge mate van exclusiviteit op de koop toe. Omdat er slechts 100 exemplaren beschikbaar zijn geldt meer dan ooit: op = op! Het SEAT-board is uitsluitend verkrijgbaar bij de officiële SEAT-dealer. |
|
 Vrijdag 14 januari is bij Dodge Dealer Winter Autocentrum b.v. in Groningen de tweede, en tevens laatste, Coca-Cola Zero Dodge Nitro overhandigd. Stephanie Veenema uit Roderwolde won de Dodge speciaal voor haar vriend Marco. In de campagne ‘Mission Possible’ van Coca-Cola Zero in samenwerking met Dodge moest een missie worden uitgevoerd; raad op de website hoeveel vrouwen er in een Dodge Nitro passen. Deze speciale actie heeft in de laatste vier maanden van 2010 gelopen en in totaal hebben ruim 150.000 mensen de site bezocht om een ‘gokje te wagen’.
Coca-Cola Zero
In februari 2007 heeft Coca-Cola een nieuwe Coca-Cola zonder suiker geïntroduceerd; Coca-Cola Zero. Het drankje richt zich specifiek op de man, zowel wat betreft de smaak - lijkt op de authentieke Coca-Cola maar bevat geen suiker - als de verpakking en de communicatie omtrent het product. Sinds de introductie van Coca-Cola Zero 3 jaar geleden groeit het merk nog steeds goed door. Met ‘Mission Possible' wordt aangetoond dat Coca-Cola Zero het onmogelijke mogelijk maakt; met Coca-Cola Zero is het mogelijk om te genieten van de echte Coca-Cola smaak, maar dan zonder de suiker.
|
|
 Onlangs vond in Amsterdam hét fashion event van het jaar plaats: de uitreiking van de ELLE Style Awards. Renault was tijdens de happening prominent aanwezig; als mobiliteitssponsor verzorgde het merk met zes spraakmakende modellen het vipvervoer.
BN’ers, prominenten uit de modewereld, media en relaties van ELLE; maar liefst zevenhonderd gasten kwamen naar de Stadsschouwburg Amsterdam voor de uitreiking van de felbegeerde ELLE Style Awards. Renault zorgde ervoor dat de genomineerden in stijl bij het event arriveerden. Het merk stelde zes spraakmakende modellen beschikbaar voor een speciale shuttleservice: de Clio RS Gordini, de Twingo Miss Sixty, de Twingo RS Gordini, de Mégane Coupé Cabriolet, de Mégane RS en de Mégane Estate GT. Sterren als Halina Reijn, Sylvia Hoeks en Stacey Rookhuizen stapten uit de trendy auto’s met ELLE-bestickering de rode loper op.
Passie voor stijl
Renault Nederland is zeer verheugd over de samenwerking met modemagazine ELLE. Janet Richter, PR Manager van Renault Nederland: ‘ELLE is toonaangevend in de modewereld, net als Renault in de autobranche. Bovendien delen we met ELLE onze Franse roots én een passie voor stijl. Wij zetten dan ook graag onze nieuwste modellen in voor passend vervoer tijdens de ELLE Style Awards.’
ELLE Style Awards
Modemagazine ELLE organiseert jaarlijks de ELLE Style Awards. Tijdens dit fashion event strijden drie getalenteerde stylisten door middel van een eigen catwalkshow om de ELLE H&M Stylist Award. De vakkundige jury kende deze prijs dit jaar toe aan de 20-jarige Bonne Reijn, die een oogstrelende rock-’n-roll modeoptocht presenteerde. De ELLE Personal Style Award, voor de meest stijlvol geklede vrouw van 2010, werd gewonnen door actrice Halina Reijn.
Zie voor meer informatie over de ELLE Style Awards www.elle.nl/styleawards.
|
|
Vijf modellen met 20% bijtelling, alle versies met groen label
 Volkswagen start per direct met de levering van de nieuwe Jetta. Die is groter, comfortabeler en dynamischer dan zijn voorganger. Mede door de toepassing van duurzame BlueMotionTechnologies behoort de Jetta ook tot de meest efficiënte auto’s in zijn segment. De drie motoren die in eerste instantie beschikbaar zijn, de 1.2 TSI, de 1.6 TDI en de 2.0 TDI, hebben allemaal een groen label en er zijn vijf uitvoeringen met slechts 20% bijtelling. De leaseprijzen van de nieuwe Jetta starten bij 549 euro per maand*.
Voor het eerst in zijn bestaan is de Jetta een volledig op zichzelf staand model. Hij is herkenbaar aan de typische Volkswagen-vormgeving met krachtige proporties en de heldere lijnvoering. Het sportieve ontwerp is van Walter de’Silva en Klaus Bischoff.
De nieuwe Jetta is 9 centimeter langer dan zijn voorganger. De totale lengte bedraagt 4,64 meter en daarmee positioneert hij zich tussen de Golf (4,20 meter) en de Passat (4,77 m.). De nieuwe Jetta heeft een riante wielbasis van 2,65 meter (Golf: 2,57 m. Passat: 2,71 m.). Vooral de passagiers achterin profiteren daarvan: de beenruimte groeide met 6,7 cm. De bagageruimte heeft een inhoud van 510 liter. Ter vergelijk: de bagageruimte van de Passat heeft een inhoud van 565 liter. Overigens is de bagageruimte van de nieuwe Jetta verder te vergroten. Elk model beschikt standaard over een achterbank die in zijn geheel of gedeeltelijk (60/40) kan worden neergeklapt.
 Standaard al zeer compleet
Elke nieuwe Jetta kenmerkt zich door een perfect afgewerkt interieur, waardoor de kwaliteitsbeleving van hoog niveau is. Daarmee en door zijn standaarduitrusting vormt de nieuwe Jetta zelfs een alternatief voor auto’s uit hogere segmenten. De Jetta is in Nederland leverbaar in vier uitrustingsniveaus: Easyline, Trendline, Comfortline en Highline. Per model zijn dit de belangrijkste uitvoeringsdetails:
Easyline: Het basismodel binnen de Jetta-reeks is al zeer compleet uitgerust. Tot de standaard voorzieningen horen onder meer een boordcomputer, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, elektrische bediening van de ramen vóór en achter, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, 12V-aansluiting in de middenconsole (voor en achter) en radiovoorbereiding met acht luidsprekers. Op veiligheidsgebied zijn er onder meer ESP met ‘tegenstuur’ functie, dagrijverlichting, buitenspiegels met geïntegreerde knipperlichten, drie hoofdsteunen achter, zes airbags (front, zij en hoofd), ASR, Hill Hold Control en Isofix-bevestigingspunten op de achterbank voor kinderzitjes.
Trendline: Dit model beschikt over alle bij de Easyline genoemde elementen en vult dat aan met de volgende zaken: Climatic airconditioning, cruise control, de RCD 210 geluidsinstallatie, boordcomputer plus en mistlampen (met bochtverlichting) in de voorbumper.
Comfortline: De Jetta Comfortline biedt nog meer comfort en bedieningsgemak. Naast alle hierboven genoemde elementen beschikt hij ook over een volledig automatische airconditioning (Climatronic), de RCD 310 geluidsinstallatie met acht luidsprekers, comfortstoelen, licht- en regensensor, automatisch dimmende binnenspiegel, een middenarmsteun en lederen bekleding van stuur, pooknop en handremgreep.
Highline: De topuitvoering van de nieuwe Jetta. Hij vult het complete uitrustingspakket van de Comfortline aan met 16-inch lichtmetalen velgen, sportstoelen, een multifunctioneel stuur en koplampreinigingsinstallatie.
Efficiënt: directe inspuiting en turbotechnologie
Bij de marktintroductie is de nieuwe Jetta beschikbaar met keus uit drie motoren. Stuk voor stuk danken ze hun efficiency aan de combinatie van directe brandstofinspuiting en turbotechnologie. De 1.2 TSI BlueMotion Technology-krachtbron vormt de basis van het benzinegamma. Deze compacte motor is standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak en levert een vermogen van 77 kW (105 pk). Het maximale koppel van 175 Nm is beschikbaar in het brede toerengebied van 1.500 - 4.000 tpm. Met de 1.2 TSI is de Jetta goed voor een topsnelheid van 190 km/h. De sprint van 0-100 km/h duurt 10,9 seconden. De efficiency van de 1.2 TSI wordt nog eens versterkt door BlueMotion Technologies als het start-stopsysteem en een regeneratief remsysteem. Het gemiddelde verbruik van de Jetta 1.2 TSI BlueMotionTechnology komt uit op 5,3 l/100 km. De daarmee corresponderende CO2-uitstoot bedraagt 123 g/km. Dit is goed voor een A-label en inschaling in de 20%-categorie van de fiscale bijtelling voor zakelijke rijders.
De 1.6 TDI (77 kW/105 pk en een koppel van 250 Nm) is het vertrekpunt van het dieselgamma van de nieuwe Jetta. Dankzij het start-stopsysteem en het regeneratieve remsysteem draagt ook deze motor het BlueMotion Technology-label. Met de 1.6 TDI haalt de nieuwe Jetta een topsnelheid van 190 km/h. De acceleratie van 0-100 km/h duurt 11,7 s. Bij dat alles bedraagt het gemiddelde verbruik slechts 4,2 l/100 km (CO2: 109 g/km). De Jetta 1.6 TDI BlueMotionTechnology wordt standaard geleverd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Optioneel is de zeventraps DSG-transmissie met dubbele koppeling leverbaar. Alle Jetta 1.6 TDI-uitvoeringen hebben een A-label en vallen bij zakelijke inzet in de 20%-categorie van de fiscale bijtelling.
De Jetta is bij de marktintroductie ook leverbaar met de 103 kW (140 pk) sterke 2.0 TDI-krachtbron. Deze wordt geleverd met handgeschakelde zesversnellingsbak of optioneel met zestraps DSG-transmissie. De Jetta 2.0 TDI kenmerkt zich door prestaties van hoog niveau zoals een topsnelheid van 210 km/h en een acceleratie van 0-100 km/h in 9,5 seconden (zesbak). Het gemiddelde verbruik van de uitvoering met zesversnellingsbak bedraagt 4,8 l/100 km (CO2: 126 g/km; B-label). De versie met zestraps DSG-transmissie heeft een gemiddeld verbruik van 5,3 l/100 km (CO2: 138 g/km; C-label).
Het motorenaanbod voor de Jetta wordt in de loop van 2011 verder uitgebreid. De 1.4 TSI is er in twee uitvoeringen: 90 kW/122 pk en 118 kW/160 pk. De topmotorisering wordt een 147 kW/200 pk sterke 2.0 TSI.
 Individueel en zakelijk verantwoord
Er is een groot aantal manieren om een Jetta naar persoonlijke smaak samen te stellen. Er zijn losse opties en aantrekkelijke optiepakketten beschikbaar. Zo is de nieuwe Jetta leverbaar met het Executive-pakket. Dit bestaat uit een CD-rom navigatiesysteem met kleurenscherm in de middenconsole en RDS TMC-routebepaling, MP3-compatibele CD-speler, SD-kaart lezer, Park Distance Control (achter), alarm ‘plus’, een multifunctioneel met leer bekleed stuur, telefoonvoorbereiding, een rechter buitenspiegel die naar beneden draait bij achteruit rijden en een bandenspanningcontrolesysteem. De prijs van het Executievepakket varieert per gekozen uitvoering, maar is altijd bijtellingvriendelijk. Voor de Jetta Trendline bedraagt de meerprijs 2.390 euro, voor de Jetta Comfortline 1.990 euro en voor de Jetta Highline 1.750 euro.
Het Executive Plus pakket is nog uitgebreider. Naast de bestanddelen van het Executive-pakket biedt het de volgende extra’s: radio navigatiesysteem RNS 510 met acht luidsprekers, kleurenscherm, spraakbediening en weergave van de maximum snelheid, een 30 GB harde schijf, aux-aansluiting voor externe audiosystemen en een DVD-speler (geschikt voor MP3, WMA en videofilms). Ook de prijs van het Executive Plus-pakket varieert. Voor de Jetta Trendline bedraagt de meerprijs 3.590 euro, voor de Jetta Comfortline 3.190 euro en voor de Highline 2.950 euro.
Aantrekkelijke prijsstelling
De nieuwe Jetta is aantrekkelijk geprijsd. Het eerste model in de prijslijst is de Jetta 1.2 TSI BlueMotionTechnology Easyline (A-label, 20% bijtelling) die leverbaar is vanaf 21.390 euro inclusief BTW en BPM. De leaseprijs van deze versie bedraagt een concurrerende 549 euro per maand*.
Een greep uit de prijslijst:
Jetta 1.2 TSI BlueMotion Technology Trendline (A-label, 20% bijtelling): 22.990 euro
Jetta 1.6 TDI BlueMotion Technology Trendline (A-label, 20% bijtelling): 28.090 euro
Jetta 1.6 TDI BlueMotion Technology Comfortline (A-label, 20% bijtelling): 29.590 euro
Jetta 1.6 TDI BlueMotion Technology DSG Comfortline (A-label, 20% bijtelling): 31.890 euro
Jetta 1.6 TDI BlueMotion Technology Highline (A-label, 20% bijtelling): 30.190 euro
Jetta 2.0 TDI Trendline (B-label): 30.090 euro
Jetta 2.0 TDI Comfortline DSG (C-label): 33.890 euro
Jetta 2.0 TDI Highline DSG (C-label): 34.490 euro
* Leaseprijs op basis van 20.000 km/48 maanden exclusief BTW en exclusief brandstof. |
|
 Een nieuwe aanwinst voor Volvo in het 20% bijtellingsgamma. Naast de zuinige C30, S40 en V50 DRIVe voegt Volvo de succesvolle zakensedan S60 hier aan toe. De S60 DRIVe is per direct leverbaar met een vanafprijs van € 34 995,-
Zuinige DRIVe Start/Stop in S60
De reeds bekende DRIVe modellen zijn gebaseerd op 4-cilinder 1.6 dieselmotor voorzien van start/stop systeem. De motor levert 115pk met een koppel van 270Nm met zes versnellingen. Met een uitstoot van 114 gram CO2 is de auto voorzien van een groen A label en komt de auto in Nederland in aanmerking voor het 20% bijtellingstarief. Daarbij is het gemiddelde brandstofverbruik slechts 4,3 liter diesel op 100 kilometer.
Ook de V60 is per direct leverbaar met een de zuinige DRIVe motor voorzien van een start/stop systeem. Met 119 gram CO2 is ook deze nieuwe Volvo voorzien van een groen A-label. Het gemiddeld brandstofverbruik is 1 op 22,2.
 Prijzen S60 en V60 DRIVe Start/Stop
S60 DRIVe Base € 34 995,-
S60 DRIVe Kinetic € 36 890,-
S60 DRIVe Momentum € 40 190,-
S60 DRIVe Summum € 42 990,-
S60 DRIVe R Design € 40 490,-
V60 DRIVe Base € 36 295,-
V60 DRIVe Kinetic € 38 190,-
V60 DRIVe Momentum € 41 490,-
V60 DRIVe Summum € 44 290,-
V60 DRIVe R Design € 41 790,-
Leaseprijzen S60 en V60 DRIVe bekend
Tevens maakte Volvo de leaseprijzen van de S60 en V60 DRIVe bekend. Deze beginnen bij respectievelijk € 739,- en € 749,- per maand.
Standaard City Safety
Ook met de DRIVe motoren zijn de S60 en V60 standaard voorzien van Volvo's City Safety.
1.300KG trekgewichtgewicht
Ondanks de gunstige waarden voor het verbruik zijn er geen concessies gedaan aan het trekgewicht. De S60 en V60 mogen geremd maximaal 1.300 kilogram trekken en ongeremd de maximale 750 kilogram. Dit zijn unieke waarden in dit segment.
|
| Laatst aangepast ( vrijdag, 14 januari 2011 09:13 ) |
|
 Ford’s nieuwe Fiesta RS World Rally Car is vandaag gepresenteerd in zijn definitieve 2011-specificatie tijdens de onthulling door het merk van de Blue Oval van het kleurschema van de auto waarmee wordt deelgenomen aan het FIA World Rally Championship 2011. Coureur Mikko Hirvonen en Ford of Europe motorsport chief Gerard Quinn onthulden de uitvoering van de in het oog springende Fiesta RS WRC tijdens de Autosport International Racing Car Show in Birmingham, het traditionele startmoment van het nieuwe autosportseizoen.
Het officiële Ford WRC-team voor 2011 maakte ook zijn nieuwe naam en het nieuwe logo bekend; het zal deelnemen onder de naam Ford Abu Dhabi World Rally Team. Naamgever Abu Dhabi zal ook in het seizoen 2011 optreden als sponsor en haar onderscheidende kleurstelling is ook duidelijk aanwezig op de auto. Abu Dhabi is al sinds 2007 een trouwe partner van het team en rijder Khalid Al Qassimi uit de Emiraten zal een derde Fiesta RS WRC besturen als steun voor zijn teamgenoten Hirvonen and Jari-Matti Latvala.
Het team wordt ook gesponsord door Castrol, de wereldwijd toonaangevende producent van smeermiddelen en zelfs sinds 2005 een partner van het team. De vermelding van Castrol EDGE, de wereldwijde reeks van ‘best-in-class’ motoroliën, zal prominent te zien zijn op de Fiesta RS WRC. BP, de moedermaatschappij van Castrol, wil de reeks Castrol EDGE geavanceerde synthetische oliën promoten en de voordelen daarvan demonstreren in de wereld van het WRC, waar hoge eisen worden gesteld.
 "De preview versie van de auto die we in september vorig jaar tijdens de Paris Motor Show onthulden was opvallend in de blauwwitte uitvoering, die speciaal voor de show was ontworpen door Ford of Europe's design team," zei Quinn. "Maar nu hebben we een auto die helemaal klaar is, in een prachtige, nieuwe uitvoering, alsmede een nieuw naam voor het team. De spanning neemt dan ook langzaam toe bij iedereen binnen het Ford autosportteam nu we ons klaarmaken voor de openingsronde volgende ronde in Zweden.
"Ford’s ontwerpers en ontwikkelingsingenieurs hebben nauw en efficiënt samengewerkt met onze ervaren partners bij M-Sport. De bedoeling was uiteraard om een auto te ontwikkelen die in staat moest zijn niet alleen een gooi te kunnen doen naar beide WRC-wereldtitels, maar ook een auto die de veelbewonderde 'kinetic Design' stylingkenmerken weergeeft, overeenkomstig die van de serieproductieauto’s van Ford," voegt Quinn toe.
Ford’s WRC-auto, afgeleid van de succesvolle Fiesta straatauto, is ontwikkeld door Ford of Europe en Ford’s Engelse rallypartner M-Sport. Hij is gebaseerd op de Fiesta S2000 rallyauto, die in januari vorig jaar de legendarische Monte Carlo Rally won, en daarna ook nog gedurende het gehele seizoen andere internationale en nationale rallies winnend afsloot. De Fiesta RS WRC maakt deel uit van een nieuw tijdperk in het wereldrallykampioenschap, waarvoor dit seizoen een herziene, kostenbesparende formule is geïntroduceerd. Hij is voorzien van vierwielaandrijving en een 1.6-liter turbomotor, gebaseerd op de nieuwe Ford EcoBoost krachtbron, om te voldoen aan de nieuwe reglementen.
De gedetailleerde specificaties van de auto zullen begin februari bekend worden gemaakt. Het testen zal volgende week doorgaan voorafgaand aan het debuut van de Fiesta RS WRC tijdens de Rally van Zweden, de openingsronde van het WRC, van 10 tot en met 13 februari.
|
|
• Hyundai Genesis Coupé spreekt zowel hart als hoofd aan
• Prijs Hyundai Genesis Coupé vanaf € 41.995, -
• Goedkoopste 300 pk plus sportauto in Nederland
• Standaard 5 jaar Drie Dubbele garantie
 Met de nieuwe Hyundai Genesis Coupé heeft Hyundai nu ook een echte uitdagende, praktische en compromisloze sportauto in het gamma. Iedere centimeter van de Hyundai Genesis Coupé bevestigt zijn sportieve achtergrond. Zoals elke Hyundai is vooral deze sportcoupé ontworpen vanuit het gezichtspunt dat hij zowel het hart als het hoofd moet aanspreken. De Hyundai Genesis Coupé is echter een sportcoupé mét X-factor. Dat het verstand ook blijft regeren blijkt dat deze sportieve Hyundai de goedkoopste 300 pk plus sportauto is die in Nederland leverbaar is. De Hyundai Genesis Coupé staat vanaf januari 2011 bij de dealer met een prijs vanaf € 41.995, -.
De Hyundai Genesis Coupé laat zien waartoe het merk staat is. Hyundai is niet alleen de fabrikant van kwalitatief uitstekende, zuinige, uiterst betrouwbare auto’s, die voor een prettige prijs te koop zijn. Hyundai voegt daar nu steeds nadrukkelijker extra troeven aan toe, zoals design, kwaliteit, rijkwaliteiten. De Hyundai Genesis Coupé vertolkt deze waarden en voegt daar ook nog eens iets extra’s aan toe: flair.
Design straalt sportiviteit en pure kracht uit
De Hyundai Genesis Coupé heeft een brede en lange neus, diepe vouwen in de flanken, een korte overhang voor en achter en een fraai schuin aflopend dak, dubbele uitlaten en imposante 19-inch sportvelgen. Stuk voor stuk designkenmerken die het sportieve karakter van de sportcoupé benadrukken.
De Hyundai Genesis Coupé is ontwikkeld als een compromisloze, praktische, sportcoupé; elegant, stijlvol en goed van proporties en met een verrassend grote binnenruimte. De lage daklijn zorgt voor minder luchtweerstand en voor een gunstig zwaartepunt. Om de rijwind goed langs de auto te geleiden, is de achterruit zeer schuin geplaatst. Bijkomend voordeel daarvan is een bagageruimte van praktische omvang (332 liter). Los van de technische details toont het ontwerp van de Hyundai Genesis Coupé Hyundai’s visie op sportieve luxe en kracht. De carrosserie oogt lean and mean. Het interieur van de Hyundai Genesis Coupé is strak, sportief en overzichtelijk met mooie materialen en precies de juiste, opvallende accenten in chroomleer en metaaltinten.
 Dynamische sportcoupé gaat elke uitdaging aan
Het beste recept voor sportieve kilometers is achterwielaandrijving in combinatie met een gunstige gewichtsbalans – 55 procent op de voorwielen en 45 procent op de achterwielen – en sterke motoren. Het rijkarakter kan louter omschreven worden als zeer dynamisch, maar omdat ook het comfort niet ontbreekt, gaat de Hyundai Genesis Coupé graag elke uitdaging aan op het circuit, maar zorgt net zo gemakkelijk voor een relaxte rit naar een vakantiebestemming aan de Middellandse Zee.
De Hyundai Genesis Coupé is er met een 2.0-turbomotor met 157 kW (213 pk) en met een 3.8-liter DOHC Lambda RS zescilinder die 223 kW (303 PK) naar de achterwielen stuurt. De 2.0T met handgeschakelde zesbak heeft een hoog koppel van 302 Nm, dat al vrijkomt bij 1.900 toeren per minuut en doorloopt tot 3500 tpm. De grotere zescilinder levert 361 Nm bij 4.700 toeren per minuut in combinatie met een handgeschakelde zesbak. De topsnelheid bedraagt 222 km/u voor de 2.0T en 240 km/u voor de V6. Hyundai levert de 3.8 V6 ook met Shiftronic, een zestrapsautomaat die met schakelflippers aan het stuurwiel kan worden bediend. De V6 sprint in 6,5 seconden van 0 naar 100 km/u. De 2.0 T doet dit in 8.5 seconden. De Hyundai Genesis Coupé meet 4.630mm, is 1.865 mm breed en 1.385 mm hoog. De wielbasis is 2.820 mm. De Genesis Coupé biedt ook een genereuze ruimte voor hoofd, benen en schouders.
 Inzittenden worden in watten gelegd
De Hyundai Genesis Coupé is een snelle krachtpatser, maar legt de inzittenden ook op overweldigende wijze in de watten. De standaardrusting van de Hyundai Genesis Coupé is veelzeggend. De perfecte zittende (verwarmbare) sportstoelen met lendensteun en semi- geïntegreerde hoofdsteunen bieden optimale steun. Het dashboard is rond de bestuurder vormgegeven en heeft een makkelijk bereikbare middenconsole waar de bediening van de automatische klimaatregeling en audio-installatie is ondergebracht. De Infinity-geluidsinstallatie met cd-wisselaar (360 watt) en subwoofer is ook via het stuurwiel bedienbaar. Een USB- en iPod-aansluiting zijn standaard, net als de automatisch dimmende binnenspiegel, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, automatisch werkende verlichting, cruise control en parkeersensoren achter. Een startknop en aluminium schakelpeddels behoren bij de standaard uitrusting. De Genesis Coupé is uitgerust met imposante 19-inch sportvelgen.
Het elektronische stabiliteitsprogramma ESP zorgt voor grip en controle. Een veerpootbrug de Cornering Brake Control en het optionele limited slip differentieel dragen ook bij aan de perfecte controle. De Hyundai Genesis Coupé is uitgerust met zes airbags. Optioneel zijn verkrijgbaar een elektrisch schuif-/kanteldak van € 895, - en Limited-slip differentieel dat bijdraagt aan de perfecte controle van de auto voor € 595, -. De Hyundai Genesis Coupé is verkrijgbaar in negen verschillende kleuren. Ceramic White, Super Red, Dynamic Yellow zijn standaardkleuren zonder meerprijs. Sleek Silver, Blue Diamond, Lime Green zijn metallic kleuren waarvoor een meerprijs geldt van € 510, -. De kleuren Blue Sapphire, Gray Titanium en Space Black zijn mica parelmoer en kosten € 550, - extra.
Standaard met 5 jaar Driedubbele Garantie
De indrukwekkende Hyundai Genesis Coupé wordt, zoals elke Hyundai, standaard geleverd met de unieke 5 jaar Driedubbele Garantie. Met dit unieke garantiesysteem biedt Hyundai niet alleen veel zekerheid, maar onderscheidt het merk zich ook zichtbaar van de concurrentie. De 5 jaar Driedubbele garantie van Hyundai bestaat uit drie onderdelen. Dat zijn: fabrieksgarantie op product en fabricagefouten van bumper tot bumper zonder kilometerbeperking, vijf jaar pechhulp in heel Europa en vijf jaar gratis voertuiginspecties. |
|
• Autofabrikant investeert in draadloos opladen
 General Motors en Powermat, een pionier op het gebied van technologie voor draadloos opladen, hebben een samenwerking aangekondigd die moet resulteren in het elimineren van de noodzaak om elektronische apparaten op te laden via een kabel. Deze ontwikkeling zal vanaf medio 2012 in veel modellen van Chevrolet, Buick, GMC en Cadillac worden toegepast.
GM Ventures, de investeringsdivisie van het bedrijf, zal $5 miljoen investeren in Powermat om de ontwikkeling van deze technologie te bespoedigen en om de inspanningen te ondersteunen voor de verdere groei van Powermat wereldwijd.
“Powermat’s technologie zorgt ervoor dat elektronische apparaten – smart phones, MP3-spelers en spelcomputers – veilig en efficiënt kunnen worden opgeladen,” zegt Powermat CEO Ran Poliakine. De elektrische Chevrolet Volt zal één van de eerste GM auto’s zijn met deze technologie, die voor een revolutie zal zorgen op het gebied van het laden en voeden van extra apparatuur in auto’s.
"Stel jezelf een mat of plankje voor waarop je je iPhone, je Droid en andere persoonlijke apparaten kunt leggen waarna ze automatisch worden opgeladen gedurende het woon-werkreizen, tijdens een boodschappenritje of tijdens de vakantie," zegt Micky Bly, een executive van GM op het gebied van elektronica en medeverantwoordelijk voor de ontwikkeling van systemen voor infotainment, hybrides en elektrische auto’s. "De Chevy Volt zal één van de eerste toepassingen zijn, maar we zijn van plan die toepassingen uit te breiden naar ons gehele modelportfolio," vervolgt Bly.
Powermat, een privé-onderneming, werd opgericht in 2007 en biedt producten voor het thuis draadloos opladen aan in tal van winkelketens, zoals Target en Wal-Mart. Poliakine is opgetogen om te starten met de Chevrolet Volt. "GM behoort tot de meest zeldzame giganten in de huidige zakenwereld: een vooruitdenkende innovator met de moed en de juiste instelling om te zorgen voor het welzijn van de consument en onze planeet," voegt Poliakine toe.
Jon Lauckner, die meegeholpen heeft aan het creëren van het Volt-concept en President is van GM Ventures, droomt al jaren over een technologie zoals Powermat. "We zijn in 2006 gestart met de ontwikkeling van de Volt concept auto," zei Lauckner. "De intentie was om voor ieder aspect van de auto een revolutie te ontketenen, en dan niet alleen voor het aandrijfsysteem. We hadden toen al zoiets in ons hoofd zitten en wij zijn overtuigd dat deze technologie wereldwijd navolging zal krijgen." |
|
• Dynamisch roadster-design
• Perfecte combinatie van rijplezier en rijgemak
• MAGIC SKY CONTROL als wereldprimeur
• Drie verschillende motorvarianten, allemaal met standaard ECO start-/stopfunctie
 Met de volledig nieuw ontwikkelde SLK presenteert Mercedes-Benz de derde generatie van de succesvolle tweezits roadster. De nieuwe Mercedes-Benz SLK brengt open rijplezier naar een ongekend niveau. De SLK combineert sportiviteit met comfort, een markant sportwagendesign met gebruiksgemak voor alledag en topprestaties met een laag brandstofverbruik en geringe uitstoot. Bovendien is de SLK als wereldprimeur te voorzien van het panorama-variodak met MAGIC SKY CONTROL, waarmee de kleuring van het glazen dak kan worden aangepast van licht naar donker getint. Nieuwe krachtige vier- en zescilindermotoren zijn standaard voorzien van ECO start-/stopfunctie en tot 25 procent zuiniger dan hun voorgangers in combinatie met uitstekende prestaties. Bovendien zijn de veiligheidsvoorzieningen van de SLK toonaangevend in zijn klasse. Met al zijn technische innovaties is de nieuwe Mercedes-Benz SLK opnieuw toonaangevend in zijn marktsegment.
“De nieuwe SLK vervult als geen ander de rol van trendsetter”, zegt dr. Dieter Zetsche, voorzitter van de raad van bestuur van Daimler AG en directeur van Mercedes-Benz Cars. “Ik ben er zeker van dat de SLK met zijn fascinerend ontwerp, zijn hoogwaardige interieur en zijn bescheidenheid aan de pomp ook in de toekomst voor heel veel rijplezier zorgt en zijn status als cult-roadster verder verstevigt.” Innovaties behoren tot de succesvolle geschiedenis van de Mercedes-Benz SLK. Zo baarde de eerste generatie in 1996 opzien met het variodak, waarmee de open roadster met één druk op de knop veranderde in een coupé met vast stalen dak. De tweedegeneratie legde bij de inzittenden, wanneer ze dat wilden, de warme-lucht-sjaal AIRSCARF om de nek en de schouders en maakte het zo ook bij lagere temperaturen mogelijk om van open rijden te genieten. De nieuwe derde generatie kan worden uitgerust met het panorama-variodak met MAGIC SKY CONTROL, waarmee het glazen dak naar keuze licht of donker gekleurd wordt.
De nieuwe Mercedes-Benz SLK heeft echter veel meer te bieden dan enkele highlights. Op elk gebied loopt de auto voorop en hij levert in elk opzicht rijplezier zonder compromissen. De SLK blinkt uit door eigenschappen, die op het eerste gezicht onverenigbaar lijken. Zo biedt de auto niet alleen volop comfort en een hoogwaardige uitrusting, maar tegelijkertijd sportief temperament. Bovendien is de nieuwe roadster de zuinigste en daarmee milieuvriendelijkste auto in zijn klasse, en zet hij ook nieuwe maatastaven op het gebied van veiligheid. Rijplezier bij elk weertype, open of gesloten, voor werk of vrije tijd is bovendien een typisch kenmerk van de SLK.
 Dynamisch roadster-design
De ontwerpers hebben de nieuwe SLK een carrosserie meegegeven die de proporties van een roadster benadrukt. Een lang doorlopende motorkap wordt gevolgd door een naar achteren geplaatst compact passagiersgedeelte en een korte achterpartij. Aan de voorzijde is de grille volgens het nieuwe merkgezicht van Mercedes-Benz een opvallend kenmerk. De grille harmonieert goed met de lange en goed geproportioneerde motorkap en wijst in combinatie met de naar achteren wijzende koplampen op het dynamische karakter van de roadster. Prominent in het midden van de grille is de Mercedes-Benz-ster aangebracht. Het gezicht van de SLK doet denken aan de legendarische 190 SL uit de jaren vijftig van de vorige eeuw, die door velen als de “oer-SLK” wordt gezien. De ontwerpers hebben echter niet alleen naar het verleden gekeken, maar ook bewust gezorgd voor een duidelijke verwijzing naar de nieuwe Mercedes-Benz SLS AMG en de nieuwe CLS. Opmerkelijk: ondanks een steilere frontpartij en een groter oppervlak daalde de cw-waarde van 0,32 voor het voorgaande model tot 0,30 voor de nieuwe SLK, wat voor een roadster een uitstekende score is.
De tijdloos-dynamische vorm van de zijkant belooft sportiviteit en rijplezier. Kleine details wijzen op de zorgvuldigheid waarmee de ontwerpers van Mercedes-Benz hebben gewerkt. Zo is de naad van de kofferklep zodanig aangebracht, dat deze niet het beeld aan de zijkant verstoort, zoals bij auto’s met eenzelfde dakconstructie het geval is. De luchtopeningen in de voorspatborden met verchroomde vinnen doen denken aan de beroemde Mercedes-Benz-roadsters uit de vijftiger jaren. Bij de nieuwe SLK vormen ze het uitgangspunt voor een karakterlijn die doorloopt tot aan de krachtige achterspatborden en op deze wijze gebruik maakt van licht en schaduw om de zijpanelen meer stijl te geven. Zo loopt ook de bovenkant van de brede achterlichten, die voor het eerst volledig met LED-techniek zijn uitgevoerd, optisch in deze krakterlijn uit.
 Interieur met stijl en puristische schoonheid
De nieuwe SLK biedt ondanks de meest compacte afmetingen in zijn klasse wel volop ruimte in het interieur. Daarvoor hebben de ontwerpers een uitrusting ontwikkeld, die plezierig aanvoelt en uitblinkt door perfectie. Het interieur wordt gekenmerkt door stijlvolle sportiviteit en hoogwaardige materialen die met uiterste precisie en vakmanschap zorgvuldig zijn verwerkt. Al in de basisuitvoering zijn de middenconsole en andere sierdelen van geborsteld aluminium. Als optie zijn afwerkingen met donkerbruin glanzend wortelnotenhout of zwart glanzend essenhout leverbaar. De vorm van de vier ventilatie-openingen op het instrumentenpaneel doet denken aan die bij de SLS. De grote ronde meters zijn aan weerszijden van het display van de boardcomputer geplaatst. In het midden van het instrumentenpaneel bevindt zich een kleurenscherm voor de communicatie- en entertainmentfuncties, die zowel door de bestuurder als de bijrijder kunnen worden bediend. Als optie is een fraaie analoge klok leverbaar, die in het midden bovenop het dashboard wordt geplaatst.
Tot de uitrusting behoort verder een met leer bekleed en aan de onderzijde afgevlakt multifunctioneel sportstuurwiel en als optie kan er ondermeer worden gekozen voor zonreflecterend leer, dat het opwarmen van de ermee beklede oppervlakten merkbaar verminderd, een fraaie Ambiente-verlichting en, zoals al bij het voorgaande model, de nekverwarming AIRSCARF.
MAGIC SKY CONTROL: uniek uitrustingsdetail
Voor het eerst biedt Mercedes-Benz bij de nieuwe SLK de keuze uit drie varianten van het lichtgewicht variodak, waarmee de roadster met een druk op de knop in een gesloten coupé verandert en omgekeerd. De basisvariant is een dak in de kleur van de auto. Als alternatief kan voor het panorama-variodak met donker getint glas worden gekozen, en als wereldprimeur is er de derde variant: het panorama-variodak met MAGIC SKY CONTROL. Door middel van een druk op de knop wordt hierbij het glas naar keuze licht of donker. In de lichte stand is het nagenoeg volledig doorzichtig en zorgt ook bij slecht weer voor een ‘open’ gevoel, in de donkere stand biedt het glas schaduw en voorkomt bij sterke straling van de zon het opwarmen van het interieur.
 Innovatief windschotsysteem AIRGUIDE
Voor de SLK hebben de aerodynamica-ingenieurs van Mercedes-Benz als alternatief voor het gebruikelijke windschot een bescherming met roterende schijven ontwikkeld. Deze schijven zijn draaibaar aan de achterkant van de rolbeugel bevestigd, waar ze door bestuurder of passagier snel naar het midden van de auto gericht kunnen worden, waardoor de luchtstromen van achteren in goede banen worden geleid.
Bij de marktintroductie van de nieuwe SLK kan worden gekozen uit een drietal uitvoeringen, allemaal voorzien van nieuwe motoren met directe inspuiting. De viercilindermotoren in de SLK 200 BlueEFFICIENCY en de SLK 250 BlueEFFICIENCY halen uit een cilinderinhoud van 1796 cc respectievelijk 135 kW/184 pk en 150 kW/204 pk. De SLK 200 BlueEFFICIENCY is de zuinigste roadster in zijn segment. Met de verder ontwikkelde en als optie leverbare zeventraps automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS verbruikt hij volgens de gecombineerde NEDC-norm slechts 6,1 liter brandstof per 100 km, wat overeenkomt met een uitstoot van 142 gram CO2 per kilometer. De acceleratie van 0-100 km/u verloopt in 7,0 seconden, de topsnelheid bedraagt 237 km/u (240 km/u in de handgeschakelde versie). De SLK 250 BlueEFFICIENCY is standaard voorzien van de automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS en verbruikt slechts 6,2 liter per 100 kilometer (uitstoot 144 gram CO2 per kilometer). De acceleratie van 0-100 km/u duurt 6,6 seconden, de topselheid ligt bij 243 km/u.
De V6-motor van de SLK 350 BlueEFFICIENCY haalt uit 3498 cc een vermogen van 225 kW/306 pk. Daarmee accelereert de auto in 5,6 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid bedraagt 250 km/u, het verbruik volgens NEDC-norm ligt bij 7,1 liter per 100 km (167 gram CO2 per kilometer). De V6-motor is volledig nieuw ontwikkeld. De belangrijkste kenmerken: directe inspuiting van de derde generatie, piСzo-injectoren en multi-spark-ontsteking. Het gunstige brandstofverbruik, dat tot 25 procent lager ligt dan bij het voorgaande model, is onder andere ook te danken aan het ECO-start-/stopsysteem, dat in alle uitvoeringen standaard is.
Ook voor het onderstel kan worden gekozen uit drie varianten. Standaard is een onderstel met stalen veren. Als optie kan worden gekozen voor een sportonderstel met stuggere veren en dempers voor een nog sportievere rijbeleving. Voor wie nog verder wil is er een Dynamic Handling package dat ondermeer bestaat uit een onderstel met elektronisch gestuurde, continu verstelbare demping, directere besturing en de door Mercedes-Benz ontwikkelde Torque Vectoring Brake, die door het afremmen van het achterwiel aan de binnenkant zorgt voor een beter bochtgedrag.
De constructie van de nieuwe SLK is verder verbeterd. Zo zijn nu de motorkap en de spatborden van aluminium. Ook op het gebied van veiligheid zet de auto nieuwe maatstaven in de roadster-klasse. De SLK is voorzien van tal van moderne assistentiesystemen, waaronder standaard het door Mercedes-Benz ontwikkelde ATTENTION ASSIST, dat vermoeidheid bij de bestuurder herkent, en als optie het wereldwijd unieke preventieve beschermingssysteem PRE-SAFE® en de PRE-SAFE®-remmen, die bij herkenning van een dreigend ongeval zelf ingrijpen. Tot de overige opties behoren het Intelligent Light System met vijf verlichtingsfuncties en een maximum-snelheidsassistent, die de op borden aangegeven geldende maximiumsnelheid met behulp van een camera herkent en op het dashboard weergeeft. |
|
• Viering eeuwfeest van start tijdens Detroit Autoshow
• Chevrolet Europe maakt zich op voor zeven introducties in komende twaalf maanden
• Honderd jaar lang uitstekende auto’s
• Chevrolet mijlpalen
 Chevrolet viert in 2011 zijn eeuwfeest en trapt in Detroit tijdens de North American International Auto Show een reeks feestelijke activiteiten af, waaronder de wereldpremière van de volledig nieuwe Chevrolet Aveo sedan (Sonic in de U.S.).
De Chevrolet Aveo behoort tot de best verkochte modellen van Chevrolet wereldwijd en het compleet nieuwe model is één van de zeven nieuwkomers dit jaar in Europa. Tot de nieuwe modellen behoren verder de Orlando gezinsauto, de Corvette Grand Sport coupé en convertible, de volgende generatie Captiva, de sportieve vijfdeurs hatchbackversie van de compacte Cruze, de Camaro coupé en convertible en ‘last but not least’ de veelvuldig onderscheiden Volt elektrische auto met range extender.
2010 was het op één na beste jaar van Chevrolet Europe ooit op het gebied van verkopen en het beste jaar in de geschiedenis van Chevrolet Europe qua marktaandeel. De totale verkopen liepen op tot zo’n 480.000 auto’s, goed voor een record marktaandeel van 2,5%. "Onze sterke resultaten vormen een prima basis voor de viering van ons eeuwfeest,” zegt Wayne Brannon, President en Managing Director van Chevrolet Europe. "Met zeven nieuwe modellen dit jaar hebben wij een fantastische mogelijkheid om met ons merk in Europa op een nog hoger plan te komen."
 Chevrolet werd in november 2011 opgericht in Detroit door coureur en ingenieur Louis Chevrolet en General Motors-oprichter William C. "Billy" Durant. Zij ontwikkelden auto’s die door hun prestaties, hun betrouwbaarheid en hun goede prijs-kwaliteitverhouding een uitstekende reputatie verwierven. Die waarden vormen het hart van Chevrolet, dat het vierde automerk ter wereld is. Direct vanaf het begin introduceerde Chevrolet technologie en voorzieningen in zijn betaalbare modellen die normaliter terug te vinden waren in duurdere auto’s. De eerste Chevrolet – de Series C Classic Six – had al een elektrische startmotor en elektrische koplampen in een tijd dat deze zelfs bij duurdere en luxueuzere auto’s een zeldzaamheid waren. In de decennia die volgden werden innovaties als veiligheidsglas, brandstofinjectie, ABS en elektronische stabiliteitssystemen toegepast voor Chevrolet-modellen op hetzelfde moment dat deze ook beschikbaar kwamen voor duurdere modellen. Als één van de meest verkopende merken in de auto-industrie zorgde Chevrolet ervoor dat dankzij de snelle toepassing baanbrekende technologieën beschikbaar kwamen in nieuwe auto’s.
Chevrolet maakte ook prestaties betaalbaar. Zijn vroegere vier- en zescilindermotoren stonden bekend vanwege hun betrouwbaarheid en krachtige prestaties, maar in 1955 werd Chevrolet's small-block V-8 geïntroduceerd, die een nieuwe periode inluidde van het behalen van hoge prestaties. Deze motor zou miljoenen auto’s en trucks aandrijven in de daaropvolgende 50 jaar, waarna hij werd opgevolgd door een nieuwe generatie small-block V-8’s die worden gebruikt in de hedendaagse trucks en SUV’s, alsmede ‘performance’ auto’s als de Camaro en Corvette.
De prestatiekarakteristieken van de small-block V-8 hebben bijgedragen aan het vestigen van Chevrolet’s reputatie als een partij om rekening mee te houden in de internationale autosport. Competitieauto’s van het merk Chevrolet of met een Chevrolet-krachtbron werden in de jaren vijftig onmiddellijk serieuze deelnemers in de populaire stock car en drag races, om deze tak van sport de decennia erna te domineren. Chevrolet heeft de meeste overwinningen geboekt in NASCAR-races en heeft meer NHRA Pro Stock Manufacturers Cups gewonnen dan welk ander merk ook. De Chevrolet Corvette heeft zijn iconisch imago, zijn kracht en betrouwbaarheid in Europa bewezen door zes maal te winnen tijdens de 24 uur van Le Mans. In 2010 vierde Chevrolet een dubbele overwinning in het World Touring Car Championship (WTCC), waar zowel de kampioenstitel bij de rijders als de constructeurs werd behaald.
 Design erfgoed
Design is een hoeksteen geweest voor Chevrolet en veel van de modellen zijn iconen geworden in de Amerikaanse cultuur. De opstaande vinnen van de Chevy Bel Air uit 1957 belichaamden het optimisme van de Jet Age, terwijl de slanke Corvette Stingray uit 1963 door veel automotive historici werd beschouwd als één van de ‘best-looking’ auto’s die ooit zijn ontworpen.
Ook designs van andere Chevrolet-modellen hadden gedurende vele jaren een culturele impact. De Camaro, geïntroduceerd in 1967, had een fantastisch design en een zeer betaalbare prijs, waardoor deze sportwagen ook bereikbaar werd voor jonge mensen. Het op dit model geïnspireerde design van het vijfde-generatiemodel, geïntroduceerd in 2010, werd alras de bestseller onder zijn belangrijkste concurrenten. In de wereld van lichte trucks zorgden innovatieve designs van Chevrolet voor veranderingen en het creëren van van nieuwe markten in de industrie. De Suburban, ’s werelds eerste SUV, werd in 1935 geïntroduceerd en is voortgegaan als de langstdurende typeaanduiding in de automobielgeschiedenis. Zijn concept van het leveren van veel ruimte voor passagiers en bagage is gedurende 76 jaar volledig up-to-date gebleven.
In 1955 werd de speciale editie Chevrolet Cameo Carrier geïntroduceerd met voor het eerst voor een normale pick-up model vlakke spatborden achter. De vormgeving verleende de truck een vloeiende, upscale verschijning die behoorlijk afweek van de traditionele ‘step side’ styling van andere trucks uit die tijd. Binnen enkele jaren was de gehele industrie ‘om’. De vlakke zijkanten aan de laadruimte, die bekend werden onder de naam ‘fleetside’ styling, konden toen bij iedere truck op de markt worden teruggevonden.
De eerste jaren
De in Zwitserland geboren Louis Chevrolet (1878-1941) was een coureur, een monteur en een technisch pionier. William C. "Billy" Durant (1861-1947) was een visionaire automotive marketier. Durant richtte General Motors op in 1908, toen Chevrolet’s reputatie als een onverschrokken coureur – hij vestigde een snelheidsrecord te land in 1905, waarbij hij een snelheid van 178 km/u in een speciale open racewagen haalde – alsmaar groeide. Durant huurde Chevrolet voor races waar veel publiek kwam en voor demonstratieritten.
In 1910 werd Durant gedwongen het bedrijf dat hij had opgericht te verlaten, maar hij bleef de auto-industrie in opkomst trouw. Hij hergroepeerde zich met een aantal partners, waaronder Chevrolet, om een nieuwe auto te ontwikkelen. Durant geloofde dat de reputatie van Chevrolet als een coureur zou helpen om de auto te verkopen. Daarom droeg de auto zijn naam. De Chevrolet-onderneming werd opgericht in 1911 en de eerste auto, de Series C Classic Six, was een grote, met vakmanschap geconstrueerde auto. Zijn grote, 4.9-liter zescilinder motor produceerde 40 pk en maakte een topsnelheid van ruim 110 km/u mogelijk. Hij werd verkocht voor $2.150 wat overeenkomt met bijna $50.000 vandaag de dag.
Ondanks de hoge prijs werd de Chevrolet bewonderd voor zijn vormgeving, precisie en comfort. Durant produceerde ook een kleinere, meer betaalbare auto, met de naam ‘The Little’. Beide modellen verkochten goed, maar Durant onderkende de kracht en mogelijkheden van de instapklasse en stuurde zijn onderneming in die richting. De Chevrolet Series C en de Little werden tot 1913 geproduceerd. In 1914 werd het basisplatform van de Little omgebouwd naar het Chevrolet Model L en later dat jaar werd het Model H geïntroduceerd.
De hernieuwde focus van Chevrolet was onmiddellijk succesvol, dankzij de grote aandacht voor een scherpe prijsstelling en een viercilindermotor die heel betrouwbaar bleek. Ondanks het succes van de onderneming verschilden Durant en Chevrolet van opvatting over de producten van de onderneming. Het uit elkaar groeien van hen resulteerde er in dat Durant het belang van Chevrolet in het bedrijf overnam in 1915. De consumenten wisten de visie van Durant uiteindelijk te waarderen en de verkopen van Chevrolet bleven groeien. Het succes stelde Durant in staat om in 1916 het meerderheidsbelang in General Motors te verwerven. En in 1917 stond Durant weer aan het roer van GM en was Chevrolet er een onderdeel van.
Durant verliet General Motors in 1920. Hij richtte een andere auto-onderneming op en werd een vooraanstaande Wall Street-investeerder. De beurs stortte in 1929 in en dat werd beide zakelijke inspanningen fataal. In 1936 ging hij bankroet en hij overleed in 1947. Durant werd begraven op de Woodlawn begraafplaats in de Bronx, New York.
Louis Chevrolet verloor ook zijn fortuin tijdens de Grote Depressie. Hij keerde terug naar zijn oorspronkelijke vak en werkte als een monteur in een Chevrolet-fabriek in Detroit. Hij stierf in 1941 en werd in Indianapolis begraven, vlak naast de beroemde speedway waar hij zijn reputatie als onverschrokken coureur en innovator had gevestigd.
 De volgende eeuw
De elektrische Volt leidt Chevrolet in zijn tweede eeuw en herdefinieert wat een auto betekent. Het is de eerste in grote aantallen geproduceerde elektrische auto met een vergrote actieradius, waarmee ruim 600 kilometer kan worden gereden. Dat betekent dat de Volt de voordelen levert van een elektrisch voertuig zonder de beperkingen van reikwijdte die worden geassocieerd met andere elektrische auto’s op de markt. Het is een toonbeeld van Chevrolet’s erfgoed om geavanceerde technologie te introduceren voor producten met een zeer redelijke prijs.
De op de toekomst gerichte filosofie die de ontwikkeling van het concept van de Volt ontwikkelde tot een productieauto is ook verantwoordelijk voor producten als de Cruze en de Spark. Deze modellen worden ook alom gewaardeerd door derden en het groeiend aantal klanten die nieuw zijn voor Chevrolet. Daarnaast blijven de Camaro en Corvette al zestig jaar lang auto’s met topprestaties leveren, waarbij geavanceerde technologie beschikbaar is gekomen voor betaalbare sportwagens.
De Cruze, Aveo en Spark zijn de nieuwe modellen die Chevrolet’s groeiende wereldwijde aanwezigheid onderstrepen. Het Chevy ‘bowtie’ beeldmerk is dan ook op auto’s in ruim 130 landen te zien en Chevrolet maakt gebruik van die wereldwijde betrokkenheid om producten te ontwikkelen die zijn afgestemd op lokale behoeften en voorkeuren. Daarbij wordt vastgehouden aan de eigenschappen van het merk: stijl, waarde en prestaties. Door ontwikkelingsprocedures wereldwijd te delen met ontwikkelingscentra over de gehele wereld worden prima presterende, veiligere en efficiëntere auto’s op de markt gebracht. Chevrolet gaat zijn tweede eeuw in met een groot momentum. De volgende honderd jaar zal Chevrolet een belangrijke bijdrage leveren aan het hervormen van de auto om te voldoen aan de behoeften van opkomende markten en veranderende resources, maar wel allemaal met iconische stijl, prestaties en waarde voor het geld.
Chevrolet mijlpalen
1911 Chevrolet wordt opgericht en de Series C Classic Six wordt onthuld, met een prijs van $2.150.
1914 Chevrolet's iconische ‘bowtie’ logo wordt voor de eerste keer gebruikt. Het Model H
wordt gelanceerd met de betrouwbare viercilindermotor die bijdraagt aan het vestigen van Chevrolet’s reputatie als een betrouwbare auto. Die krachtbron zou Chevrolets aandrijven tot 1928.
1915 Het model 490 wordt geïntroduceerd. Hij werd bekend om zijn prijs van $490, wat $5 minder was dan het Model T.
1917 Chevrolet wordt een divisie van General Motors.
1918 Chevrolet’s eerste trucks worden geïntroduceerd; de een gebaseerd op het chassis van het Model 490 en de ander op een sterk 1-ton chassis.
1929 Een nieuwe overhead zescilinder wordt geïntroduceerd en vermarkt als ‘the six for the price of a four’. Zijn bijnaam was ‘Stovebolt’ dankzij de sterke slotbouten, een bijnaam die de kracht en de betrouwbaarheid van Chevrolet zou symboliseren.
1934 Chevrolet introduceert een onafhankelijke wielophanging.
1935 De Suburban werd geïntroduceerd, met drie zitrijen en een enorme bagageruimte. Hij viert zijn 76e verjaardag in 2011 en is de oudste, constant geproduceerde auto in de automobielgeschiedenis.
1942 Chevrolet stopt met het bouwen van civiele auto’s en legt zich erop toe zijn productiefaciliteiten aan te wenden voor de fabricage van oorlogsmaterieel voor de Tweede Wereldoorlog.
1953 De Corvette wordt geïntroduceerd. Slechts 300 exemplaren van de fiberglas sportwagen worden dat eerste jaar geproduceerd, maar het is het begin van een Amerikaanse icoon die zestig jaar later nog steeds ijzersterk is.
1955 De veelgebruikte small-block V-8 wordt geïntroduceerd in de vernieuwde Chevrolet modellijn, wat het begin betekent van een nieuw tijdperk van betaalbare prestaties en het vestigen van een erfenis die voortduurt tot vandaag in de ‘LS’ familie van kleine small-block V-8’en in Chevrolet trucks, SUV’s en sportauto’s.
1956 De ‘Dinah Shore Chevy Show’, een één uurs TV-show, met Shore die aan het eind van iedere show ‘See the USA in your Chevrolet’ zingt. De show groeide uit van een show(tje) van een kwartier naar een volwaardige talkshow, de eerste van een vrouw. Shore had ‘See the USA’ sinds het begin van de vijftiger jaren gezongen en het lied werd gebruikt in Chevrolet-reclames nadat Shore's show in 1963 werd beëindigd.
1957 Brandstofinjectie werd voor het eerst aangeboden.
1960 Junior Johnson wint de Daytona 500 in een Chevy, de eerste van 21 Chevrolet-overwinningen in de belangrijkste NASCAR-race (tot 2010) – het meest van alle fabrikanten.
1962 De plaat van de Beach Boys ‘409’ is een ode aan Chevrolets met de 409 motor, die op strips in het gehele land streden om de snelste tijd.
1967 De Camaro werd geïntroduceerd, met een hele reeks van individuele opties, alsmede ‘high-performance’ motoren die hem onmiddellijk maakte tot een ‘muscle car’ waarmee serieus rekening moest worden gehouden.
1970 Bill ‘Grumpy’ Jenkins won de allereerste NHRA Pro Stock-race op het circuit van Winternationals in een Camaro.
1975 De slogan "Baseball, Hot Dogs, Apple Pie and Chevrolet" wordt geïntroduceerd.
1986 De Corvette is de eerste Chevrolet met ABS, een voorziening waarmee daarna bijna alle Chevrolet-modellen worden uitgerust.
1990 De Corvette ZR-1 verplettert drie snelheidsrecords, waaronder het behalen van een gemiddelde van 289 km/u gedurende 24 uur, inclusief pitstops.
1991 De ‘Like A Rock’ advertentiecampagne voor Chevrolet-trucks wordt gelanceerd, met Bob Seger's song met dezelfde naam als basis. De campagne werd het gehele jaar 2004 gevoerd en wordt beschouwd als een van de meest succesvolle in de geschiedenis van de auto.
1994 Jeff Gordon wint de Brickyard 400 NASCAR-race op Indianapolis, in een Monte Carlo toerwagen.
1997 De Gen III small-block V-8 – ook wel de "LS" familie van motoren door enthousiastelingen genoemd – debuteert in de vernieuwde Corvette.
2005 Chevrolet komt weer op de markt in Europa.
2007 ‘Transformers’ is een blockbusterfilm en introduceert Bumblebee, een karakter dat verandert in een gele Camaro.
2008 Chevrolet-verkopen in geheel Europa bereiken een record van 510.800 auto’s.
2010 Beste marktaandeel ooit in geheel Europa: 2,53%.
2010 Dubbele overwinning!!! Chevrolet wint de kampioenstitel bij de rijders en de constructeurs in het WTCC.
2011 De Volt wordt gelanceerd, en kondigt een nieuw tijdperk aan op het gebied van elektrische voertuigen met een range extender. |
| Laatst aangepast ( donderdag, 13 januari 2011 09:22 ) |
|
Keus uit Plus Cabine (grijs kenteken) en Dubbele Cabine (geel kenteken)
 Volkswagen Bedrijfswagens start met de levering van de veelzijdige Amarok Pick-Up. Er zijn twee uitvoeringen: de Amarok Plus Cabine met grijs kenteken en de Amarok Dubbele Cabine met geel kenteken. Beide zijn bestelbaar met achterwielaandrijving, 4MOTION permanente en 4MOTION inschakelbare vierwielaandrijving. Op motorisch gebied is er keuze uit twee uitvoeringen van de 2.0 TDI-krachtbron. Alle modellen met geel kenteken hebben een groen C-label. De Amarok Plus Cabine is bestelbaar vanaf 21.200 euro (exclusief BTW/BPM).
 De Volkswagen Amarok Plus Cabine (grijs kenteken) beschikt evenals de Amarok Dubbele Cabine (geel kenteken) over vier deuren. De Amarok Plus Cabine heeft echter in plaats van een achterbank een extra laadruimte achter de zitplaatsen van bestuurder en passagier. Een gesloten tussenschot met grote ruit vormt de afscheiding. De riante extra (afsluitbare) laadruimte met vlakke laadvloer is bereikbaar via de achterdeuren. De zijruit links achter is in deze uitvoering geblindeerd. De Amarok Plus Cabine is bestelbaar met een 2.0 TDI met 90 kW/122 pk of met de uitvoering met 120 kW/163 pk. Beide 2.0 TDI-motoren hebben standaard een dieselroetfilter (DRF). Er is keuze uit achterwielaandrijving, 4MOTION permanente en 4Motion inschakelbare vierwielaandrijving. Ook zijn er drie uitrustingsniveaus: Easyline, Trendline en Highline. De Amarok 2.0 TDI Easyline met achterwielaandrijving en zesversnellingsbak is bestelbaar vanaf 21.200 euro exclusief BTW/BPM.
De Amarok Dubbele Cabine met geel kenteken
De Amarok Dubbele Cabine biedt naast een riante laadruimte ook volop plaats Оn comfort voor vijf volwassenen. Hij heeft dezelfde keuzemogelijkheden op het gebied van motorisering, aandrijfvorm en uitrustingsniveaus als de Amarok Plus Cabine. Alle Amarok-modellen met geel kenteken hebben door hun gunstige verbruikcijfers een groen C-label. De Amarok Dubbele Cabine is er met de 90 kW/122 pk sterke 2.0 TDI in Easyline-uitvoering vanaf 45.800 euro inclusief BTW/BPM.
Vanaf medio Juni 2011 staat de Volkswagen Amarok bij de Volkswagen bedrijfswagendealer in de showroom.
Zie voor meer informatie: http://www.volkswagenamarok.nl |
|
Nieuw record dankzij innovatieve en duurzame modellen
 Volkswagen Personenwagens heeft 2010 afgesloten met 4,5 miljoen afgeleverde auto’s, een stijging van 13,9% ten opzichte van 2009. Het is voor het eerst dat Volkswagen in 12 maanden een dergelijk aantal wist te halen. Het geheim van het succes schuilt vooral in het innovatieve en duurzame modellengamma. Mede dankzij de introductie van de nieuwe Touran, Sharan, Touareg en Passat heeft Volkswagen zijn marktaandeel onder veelal moeilijke omstandigheden verder versterkt.
Het merk Volkswagen groeide in 2010 sterk op belangrijke markten als China, de VS, Rusland en India. In China (inclusief Hong Kong) leverde Volkswagen voor het eerst meer dan 1,5 miljoen auto’s in een vol jaar af (+ 35,5% ten opzichte van 2009). Ook in de Verenigde Staten kende het merk een sterke groei. Het aantal afleveringen steeg naar 256.800 (+20,3%). De complete regio Noord-Amerika was goed voor 406.400 afleveringen tegen 344.800 in 2009 (+17,9%). In Zuid-Amerika werden in 2010 756.500 nieuwe Volkswagens op kenteken gezet, een groei van 2,9% ten opzichte van 2009. In Rusland presteerde Volkswagen eveneens bijzonder goed door in totaal 58.900 auto’s af te leveren (+ 49,1%). In India groeide het aantal verkopen van Volkswagen Personenwagens met meer dan een factor 10. Het jaar 2010 werd op deze groeimarkt afgesloten met 30.300 afleveringen (2009: 2.800).
Sterke groei in AziС/Pacific, Europa stabiel
Volkswagen Personenwagens was in 2010 zeer succesvol in de regio AziС/Pacific. Hier werden in totaal 1,65 miljoen auto’s afgeleverd (2009: 1,20 miljoen, +37,6%). In Europa bleven de Volkswagen-verkopen nagenoeg gelijk met 1,55 miljoen exemplaren (2009: 1,56 miljoen, -1,2%). De totale Europese markt kromp in 2010 met 2,5%. Volkswagen deed het daarmee beter dan de markt als geheel en verstevigde zodoende zijn marktaandeel. |
|
|
|
Volkswagen heeft een klinkende 1-2-3-overwining behaald in Le Dakar 2011. De equipe Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk behaalde met de Race Touareg 3 TDI de eindzege. Ook de twee overige podiumplaatsen waren voor Volkswagen. Giniel de Villiers en zijn navigator Dirk von Zitzewitz werden tweede. Carlos Sainz/Lucas Cruz brachten hun Race Touareg 3 als derde over de streep van de monsterrally. Het is de derde opeenvolgende overwinning van Volkswagen in Le Dakar. Volkswagen heeft tot nu toe alle Zuid-Amerikaanse Dakar-edities op zijn naam geschreven. 
Volkswagen domineerde het personenwagenklassement van Le Dakar 2011 vanaf het begin. In twaalf van de dertien proeven eindigde een Race Touareg 3 TDI als eerste. In de eindklassering eiste Volkswagen de plaatsen 1, 2 en 3 voor zich op. De vierde Volkswagen-equipe (Mark Miller/Ralph Pitchford) eindige op de zesde plaats. Carlos Sainz behaalde in Le Dakar 2011 zijn 24e dagoverwinning en is daarmee nu recordhouder in de 33-jarige historie van de rally. 
Erelijst om trots op te zijn