Begin januari hebben wij de informatie verstuurd over de nieuwe 107. Vandaag ontvangt u de info omtrent het leveringsgamma en de bijbehorende prijzen. De 107 is te zien geweest op het Salon van Brussel en wordt in Nederland in maart in de showrooms verwacht. De nieuwe 107 wordt geleverd vanaf € 8.390.
Leveringsgamma en prijzen
Het 107 leveringsprogramma kent twee modellen, de 3-deurs en de 5-deurs, twee uitrustingsniveaus, Access en Active, en twee aandrijfunits: een 1.0 met een hand-geschakelde 5-bak en een 1.0 met een elektronisch bediende 5-bak (2Tronic).
107 Access
Het leveringsgamma begint bij de Access met standaard onder andere twee airbags, in hoogte verstelbaar stuur, van binnenuit verstelbare buitenspiegels, uitklapbare ruitjes op de achterportieren op de 5deurs versie.
De driedeurs 107 Access 1.0 kost € 8.390. Met een CO2-uitstoot van slechts 99 gram is deze versie in heel 2012 BPM- en MRB vrij. De Access is tevens leverbaar met een Accentpakket met standaard airco en kost dan € 8.589: een voordeel van bijna € 500 op de airco! De meerprijs van de vijfdeurs is slechts € 300.
107 Active
Het tweede niveau, Active, voegt daar aan toe: centrale vergrendeling met afstandsbediening, elektrisch bedienbare ramen vóór, zij-airbags vóór, radioCDspeler met vier speakers, toerenteller en twee hoofdsteunen achter op de in delen neerklapbare achterbankleuning. Uiterlijk is de Active te herkennen aan de buitenspiegels en deurgrepen in carrosseriekleur, zwarte stootstrips op de portieren, geïntegreerde mistlampen vóór en de met een chroomstrip afgewerkte voorbumper. De meerprijs van de Active-uitrusting is € 1200.
De 107 Active is leverbaar met een handgeschakelde 5-bak en met een elektronisch bediende 5-bak (2Tronic). Deze laatste heeft een CO2-uitstoot van 104 gram, en komt daarmee op € 10.090. De 2Tronic versies zijn dus ná 1 juli BPM-plichtig
107 Première
Bij de start in maart 2012 komt er een speciale serie genaamd "Première" op de markt, die gelimiteerd is tot 500 exemplaren, allemaal in de metalliclak "Noir Caldera". Deze serie is gebaseerd op het niveau Active, en heeft daar nog bij airconditioning, Bluetooth en USBaansluiting, vloermatten met exclusief stiksel. Verder heeft het handschoenenkastje een klep, is het stuurwiel met leer bekleed, en is de pookknop in aluminium uitgevoerd
Aluminium dorpellijsten en LED dagrijverlichting zorgen voor nét dat stukje extra raffinement.
De Première kost € 10.500 als 3deurs met de handgeschakelde 5bak. Bij de 5deurs is ook de 2Tronic leverbaar. Het voordeel voor de klant met dit model is ruim € 1000.
107 Blue Lease
Ook op de 107 is een Blue Leaseversie beschikbaar voor de leaserijder. Blue Leaseversies hebben een specifieke standaarduitrusting en bovendien een aantrekkelijk prijskaartje met een bijbehorende lagere bijtelling voor de berijder.
De 107 Blue Lease is op basis van de 5deurs 107 Access, en heeft standaard centrale vergrendeling, elektrisch bedienbare ramen vóór, airconditioning en radioCDspeler met twee speakers. Hij wordt geleverd met de handgeschakelde 5bak en € 8.860. |
| Laatst aangepast ( dinsdag, 31 januari 2012 10:25 ) |
|
 Nederland heeft als enige in Europa een uiterst bijzondere onthulling van de compleet nieuwe 208. In Peugeot Experience, langs de A2 in Breukelen, kan het publiek kennis maken met een van de allereerste exemplaren van de compacte auto.
“Deze ‘experience’ is een belevenis die geen autoliefhebber onberoerd laat,” zegt Peugeot Algemeen Directeur Nederland, FrОdОric Templer, “de bezoeker krijgt een beeld van de auto waarbij alle zintuigen worden aangesproken. Die benadering past helemaal in het thema van de 208: Let Your Body Drive.”
De nieuwe 208 wordt officieel gelanceerd tijdens de Autosalon van Genève. In april komt hij op de Nederlandse markt, met een vanafprijs van 12.990 euro.
Peugeot Nederland heeft dit voorrecht omdat ons land als enige in Europa Peugeot Experience heeft. Hier hebben al eerder Europese introducties plaatsgevonden. Nu dus een exclusieve sneak preview.
Sinds eind vorig jaar laat Peugeot mondjesmaat klanten en andere relaties toe in Peugeot Experience. Die moesten foto- en filmapparatuur in kluisjes achterlaten, geen snipper informatie mocht naar buiten. De reacties van de eerste bezoekers waren zonder uitzondering laaiend enthousiast. Vanaf deze week is ook de pers van harte uitgenodigd om, via een speciale afspraak met Directeur PR & Corporate Communication Wencke Fassbender, opnamen te maken, dus nog ver voordat de 208 in Genève voor het eerst te zien en te betreden is. “Daarnaast stellen we het publiek en pers in staat om zich online, via www.208experience.nl, aan te melden,” zegt Fassbender. “Het loopt storm, vele honderden mensen hebben zich in de eerste dagen al opgegeven om de auto te ‘ervaren’ op een time slot naar keuze.” |
| Laatst aangepast ( vrijdag, 27 januari 2012 10:06 ) |
|
Pakketvoordeel Easy t.o.v. Pop: 66%
 De Fiat 500 en de 500C zijn per direct leverbaar als Easy. De complete Fiat 500 Easy heeft een meerprijs van slechts € 610,- wat een voordeel oplevert van 66% voor de klant.
De Fiat 500 Easy komt tussen de Pop en Lounge. Zowel de 500 als 500C kan worden besteld als Easy. Voor een meerprijs van slechts € 610,- wordt de Fiat 500 uitgerust met 15-inch lichtmetalen velgen, handbediende airconditioning, chromen sierstrip, chromen spiegelkappen en een chroompakket (chromen strip rond logo, op bumpers, achterklep en langs raam).
 Normaal kosten deze opties € 1.810,-. Fiat vraagt slechts een meerprijs van € 610,- wat een voordeel oplevert van 66% voor de klant.
De Fiat 500 Easy is nu leverbaar vanaf € 13.695,-, terwijl de Fiat 500C Easy vanaf € 16.495,- in de prijslijst staat. Beide zijn standaard voorzien van de schone 69 pk 1.2 benzinemotor en Start&Stop-systeem, waarmee ze zijn vrijgesteld van bpm en wegenbelasting. Bij zakelijk gebruik geldt het lage bijtellingstarief van 14%. |
| Laatst aangepast ( vrijdag, 27 januari 2012 09:09 ) |
|
• Ibiza E-Ecomotive ook na 1 juli BPM- en MRB-vrij, met slechts 14% bijtelling, Ibiza ST enige stationwagon in zijn klasse met A-label
• Voordeel Ibiza COPA loopt op tot bijna € 2.000,-
• Ibiza (Club) leverbaar vanaf € 11.495,-
• SEAT lanceert aantrekkelijke en scherpe financieringsdeals voor Ibiza
 SEAT is vastbesloten het succes van de Ibiza in 2012 een passend vervolg te geven. Om de Ibiza voor een nog breder publiek toegankelijk te maken, heeft SEAT per direct de prijzen van alle Ibiza-versies met 600 euro naar beneden toe aangescherpt. Tegelijkertijd introduceert SEAT enkele zeer aantrekkelijke, nieuwe financieringsvormen voor de Ibiza en blijft de belastingvrijstelling voor de Ibiza E-Ecomotive gedurende 2012 onverminderd van kracht.
 De grote populariteit van de Ibiza in 2011 steunt op een aantal belangrijke pijlers, waaronder de succesvolle E-Ecomotive-versies met hun fiscale voordelen, het grote succes van de Ibiza ST stationwagon en natuurlijk de aantrekkelijk geprijsde COPA-actiemodellen. Dankzij die succesformule verkocht SEAT afgelopen jaar ruim 13.000 Ibiza’s en zette de Spaanse autofabrikant in anderhalf jaar tijd al meer dan 10.000 Ibiza’s ST op de Nederlandse wegen. Prettig voor consumenten is dat deze sterke punten ook in 2012 blijvende eigenschappen van de Ibiza zijn, die nog verder worden versterkt door de prijsverlaging van € 600,-.
 Dankzij de prijsaanpassing zijn de aantrekkelijke COPA-versies van de Ibiza nu al leverbaar vanaf € 15.095,-, een zeer scherp aanbod in deze klasse voor een auto met zo’n uitgebreide uitrusting. Standaard vertrouwt de Ibiza COPA bijvoorbeeld op airconditioning, lichtmetalen velgen, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, mistlampen en cruise control. Naast die comfortabele en luxueuze extra’s profiteren kopers van een Ibiza COPA van een prijsvoordeel dat tot bijna € 2.000,- kan oplopen.
 Ook na 1 juli belastingvrij
Een prettig gegeven is bovendien dat, ondanks de gewijzigde wetgeving op het gebied van zuinige auto’s, de driedeurs-, vijfdeurs en stationwagonversies van de Ibiza E-Ecomotive hun belastingvrije status en gunstige fiscale voordelen ook na 1 juli behouden. Daarmee blijft de Ibiza E-Ecomotive vrijgesteld van BPM en Motorrijtuigenbelasting en profiteren zakelijke rijders onverminderd van een inschaling in het 14% bijtellingstarief. Het aanschafvoordeel van € 600,- dankzij de prijswijziging komt daar als een extra bonus nog eens bovenop. Daarmee blijft de Ibiza een ijzersterk aanbod, een propositie die nog verder wordt versterkt door de Ibiza ST, de enige stationwagon in deze klasse met een energielabel A!
De SEAT Ibiza (Club), ondermeer voorzien van airconditioning en een audiosysteem, is in ons land al leverbaar vanaf € 11.495,-.
Aantrekkelijke financieringsmogelijkheden
Tegelijk met de prijsaanpassing voor de Ibiza, heeft SEAT in samenwerking met SEAT Bank twee scherpe financieringsmogelijkheden voor de Ibiza geïntroduceerd:
• de 50/50 deal, waarbij de koper 50% van het aankoopbedrag bij de aflevering betaalt en de andere 50% maximaal 1 jaar later;
• twee maanden gratis SEAT Abonnement, waarbij Ibiza-kopers bij het afsluiten van een SEAT Abonnement, met een vaste maandelijkse aflossing, de eerste twee maanden niets betalen. |
| Laatst aangepast ( vrijdag, 27 januari 2012 08:45 ) |
|
Scroll van 500 kilometer in vijf uur
 Met de start van de landelijke communicatiecampagne verbreekt de Opel Ampera al gelijk een record. Een wereldrecord zelfs. Vandaag, vrijdag 27 januari, is het namelijk mogelijk om met de Ampera de langste scroll ooit te maken. Een scroll van maar liefst 500 kilometer. Via een homepage takeover op www.nu.nl ziet de sitebezoeker de wereld van de Opel Ampera. Als de bezoeker vervolgens op de banner klikt, wordt de Ampera ‘unplugged’ en gaat de bezoeker met het gezin uit de animatie op reis. Een digitale reis van 500 kilometer, de afstand die de Opel Ampera volledig elektrisch kan afleggen, zonder tussentijds te hoeven opladen.
Met deze unieke scroll wil Opel de aandacht vestigen op de unieke eigenschap van de Opel Ampera, dat hij dankzij de batterij en de motorgenerator aan boord een rijbereik heeft van ruim 500 kilometer. De Ampera is hiermee de eerste in massa geproduceerde elektrische auto die geen range anxciety (de angst om met een lege batterij te stranden) veroorzaakt. Op de batterij, die in ongeveer 4 uur kan worden opgeladen, kan tot 80 kilometer elektrisch worden gereden, waarna de motorgenerator het overneemt en de elektriciteit genereert voor de volgende honderden kilometers. In de praktijk zullen Ampera-rijders deze afstand echter zelden in één rit afleggen, aangezien het tussentijds opladen thuis of op het werk naar verwachting de standaard zal worden.
Digitale scroll van vijf uur
Aan het einde van de scroll op het veelbezochte nu.nl krijgt de bezoeker de mogelijkheid om een brochure of proefrit aan te vragen of een configuratie te maken. Zonder ingrijpen duurt de digitale scroll vijf uur, maar de bezoeker kan deze ook versnellen via de scroll bar binnen de animatie.
De Opel Ampera staat sinds begin december in de showrooms van de officiële Ampera-dealers en kan zich verheugen in grote belangstelling. Dankzij de unieke technologie én de 0% bijtelling voor zakelijke rijders zijn er al vele orders geplaatst. De start van de grootschalige uitlevering staat gepland in de loop van februari. Het begin van alweer een nieuw record: de Opel Ampera zal in 2012 de meest verkochte elektrische auto in Nederland zijn… |
|
Samenwerking met Avis Budget Group Nederland vergroot Kia’s aanwezigheid op zakelijke markt
 Kia heeft in Nederland een overeenkomst gesloten met autoverhuurbedrijf Avis Budget Group Nederland voor de levering van 305 nieuwe Kia’s. De order bestaat onder meer uit 200 Rio’s en 75 cee’d SW en zullen door Avis en Budget voornamelijk via kortlopende contracten bij zakelijke klanten worden ingezet.
Avis Budget Group Nederland heeft al jarenlang een nauwe relatie met Kia en het is het vierde achtereenvolgende jaar dat het gerenommeerde autoverhuurbedrijf een grote order bij Kia plaatst. Ditmaal gaat het om in totaal 305 nieuwe Kia’s, waarvan de meerderheid bestaat uit de Rio 1.2 CVVT met Plus Pack en de cee’d SW 1.4 CVVT Navigator Plus Pack. De ruim 300 auto’s worden door Avis en Budget gedurende een periode van negen maanden grotendeels via kortlopende contracten ingezet bij zakelijke klanten.
Grote flexibiliteit en klantacceptatie
“Avis Budget Group Nederland werkt al geruime tijd succesvol samen met Kia. De betrouwbaarheid van de Kia modellen is groot en de onderhoudskosten zijn laag. Daarnaast is de klantacceptie van Kia met de hedendaagse modellen de afgelopen jaren met indrukwekkende snelheid gestegen,” verklaart Marcel van Os, Fleet Manager van Avis Budget Group Nederland.
Ook Kia is verheugd met de nauwe relatie met het autoverhuurbedrijf. “Avis en Budget staan gezamenlijk al jarenlang borg voor een grote jaarlijkse afname van onze modellen, en we zijn verheugd om nu opnieuw ruim 300 Kia’s aan hun vloot te kunnen toevoegen,” verklaart Eris Yahsi, Business Manager Fleetsales van Kia Motors Nederland. “Bovendien biedt deze samenwerking ons de mogelijkheid om met name de nieuwe Kia Rio, met 14% bijtelling op zowel diesel als benzine uitvoeringen, als een aantrekkelijke zakelijke optie onder de aandacht te brengen.”
Kia Top Selectie
Na een looptijd van negen maanden bij Avis en Budget neemt Kia de ruim 300 auto’s weer terug, om ze vervolgens via de Kia-dealers te verkopen onder het Kia Top Selectie label voor jong gebruikte Kia’s. Kia Top Selectie staat voor kwaliteit en zekerheid, onderstreept door de 7 garanties die op elke Kia Top Selectie auto standaard zijn:
1. 7 jaar garantie
2. Kia Internationale Wegenhulp
3. 105 punten controlecheck
4. Bekende onderhoudshistorie
5. Gebruik van originele onderdelen
6. Nationale Auto Pas
7. Afleveringsbeurt |
|
Uniek exemplaar tijdelijk te zien in de MINI Brandstore
 Eind augustus 2011 rolde de 2 miljoenste MINI in de MINI fabriek in Oxford van de band. MINI vierde deze speciale mijlpaal door deze bijzonder ‘one of a kind’ MINI Cabrio te verloten onder haar MINI fans op Facebook. Via Facebook ging de internationale actie ‘2 Millon MINI – 2 Million Faces’ van start en kon iedere MINI fan kans maken op deze bijzondere MINI. Tienduizenden reacties kwamen binnen en het toeval wil dat deze unieke auto is gewonnen door een Nederlandse MINI Fan.
Op woensdag 15 februari zal de Nederlandse prijswinnaar de sleutels in ontvangst nemen van zijn bijzondere MINI Cabrio waar er maar één van geproduceerd is. Om ook alle andere MINI liefhebbers de kans te geven om deze bijzondere auto te aanschouwen, staat hij vanaf vandaag tot 15 februari in de MINI Brandstore in Amsterdam.
 MINI United
De 2 Miljoenste MINI zal ook meerijden naar MINI United, dit jaar van 11 t/m 13 mei op het Circuit Paul Ricard in Le Castellet, Frankrijk. Dit grootse MINI openluchtfestival wordt om de paar jaar gehouden en biedt MINI Fans, MINI eigenaren en liefhebbers van over de hele wereld een festival met een uniek aanbod van testritten, autosport en muziek. Een belevenis die je als MINI rijder niet kunt missen en waar de 2 miljoenste MINI dus niet mag ontbreken. |
| Laatst aangepast ( donderdag, 26 januari 2012 15:36 ) |
|
tijdens eerste dag van race-opleiding
Gerard de Nooij en Sharon van Dam nu echt in actie op Circuit Park Zandvoort
 De 29-jarige Gerard de Nooij uit Eindhoven is na zijn verkiezing tot Racing Team Welzorg-coureur begonnen aan de racecursus, die ervoor moet gaan zorgen dat hij straks tijdens de Kruidvat Gillette Paasraces met de verplichte racelicentie op zak aan de start kan verschijnen. Samen met de 22-jarige Sharon van Dam, die wordt opgeleid tot reservecoureur, volgt De Nooij op Circuit Park Zandvoort een driedaagse race-opleiding.
Op zondag 22 januari maakten beide Racing Team Welzorg-coureurs hun eerste racemeters en het enthousiasme van beide coureurs in spé belooft veel goeds. “Ik was heel benieuwd of ik mee zou kunnen komen met de andere deelnemers aan de cursus. Boven verwachting heb ik zelfs enkele kleine proeven gewonnen, een heerlijk gevoel is dat. De Suzuki Swift is echt een geweldige racewagen, ik heb de eerste cursusdag met een heel goed gevoel afgesloten en kijk nu al uit naar de volgende dag op zondag 29 januari”, kijkt De Nooij terug op zijn eerste ervaringen als coureur. Ook Van Dam is tevreden: “Ik heb flink kunnen oefenen op het rijden van ideale lijnen, maar ik moet wel wennen aan de besturing, want dat gaat wel anders dan in mijn eigen auto.”
Innovatieve besturing
Sinds Gerard de Nooij en Sharon van Dam afgelopen oktober tijdens de Formido Finaleraces tot coureur en reservecoureur werden verkozen is er al veel gebeurd. Zo is door Welzorg Auto op Maat in een echte Swift-racer een handmatige koppeling en een handgas/handrem ringcombinatie ingebouwd, waarmee de Racing Team Welzorg-coureurs de auto zeer precies kunnen bedienen. Aangezien zowel De Nooij als Van Dam een fysieke beperking hebben, moeten zij de handgeschakelde racewagen besturen met alleen hun handen.
Fine-tunen
“In december hebben wij tijdens een testdag al even mogen wennen aan het rijden met deze bediening”, vertelt De Nooij.“Gedurende de cursusdag zijn we ook nog bezig geweest met het fine tunen van de bediening. De eerste cursusdag moest ik daarom zowel aan de auto als aan het circuit wennen. Met het team zoeken we continu naar de beste afstelling van de aanpassingen. Maar we hebben nu al een geweldige racewagen die perfect te besturen is. Dus ik kan niet wachten tot we weer verder kunnen leren. Gelukkig duurt dat niet lang, want aanstaande zondag is de tweede cursusdag al en de laatste dag met het licentie-examen vindt plaats op zondag 12 februari.”
Erg krachtig
Sharon van Dam deelt het enthousiasme van haar teamgenoot: “Wat een fijne auto is de Swift-racer. Hij reageert echt supersnel en echt erg krachtig, heel wat anders dan gewoon autorijden. Samen met de andere deelnemers aan de cursus hebben we een heel intensieve dag meegemaakt, het is wel duidelijk dat deze cursus niet zo maar iets is, de benadering is echt heel anders en je wordt je er al snel van bewust dat het hier gaat om echt racen. Dat is heel spannend natuurlijk!”
Leergierige cursisten
Monique Kalkman, die het gehele traject vanuit Welzorg begeleidt, zag tot haar grote genoegen bevestigd dat haar coureurs goede en leergierige cursisten zijn. “De indruk die wij tijdens de selectieprocedure van Gerard en Sharon hadden komt in de praktijk nu ook uit. Zij hebben de juiste drive om goede coureurs te worden en we hebben er dan ook veel vertrouwen in dat zij zullen slagen voor het licentie-examen.”
Van harte welkom
Wie benieuwd is naar de verrichtingen van Racing Team Welzorg is ook tijdens de cursusdagen op 29 januari en 12 februari van harte welkom op Circuit Park Zandvoort. Gerard de Nooij en Sharon van Dam zullen iedereen graag te woord staan en, indien het tijdschema dit toelaat, demonstreren hoe de speciale besturing van de Suzuki Swift werkt.
Brede ondersteuning
Racing Team Welzorg wordt mede mogelijk gemaakt door Welzorg, Fonds gehandicaptensport, Wings and Wheels, Deep Drill, Sporticipate en Quickie/Sunrise Medical. Ook Circuit Park Zandvoort ondersteunt het sympathieke project.
Website
De ervaringen van Racing Team Welzorg-coureurs Gerard de Nooij en Sharon van Dam zijn te volgen via de website www.racingteamwelzorg.nl. Op deze website berichten beide coureurs over alles dat zij tijdens hun opleiding tot coureur meemaken. |
|
BMW Group Nederland organiseert ‘Mobility of the future’ evenement in Rotterdam
 Voor het eerst zijn de BMW i3 en i8 Concept in Nederland. Deze twee bijzondere concept cars van BMW beleefden in september 2011, tijdens de Internationale Autoshow IAA in Frankfurt hun première. De concept cars zullen na Rotterdam andere wereldsteden aandoen. De BMW i3 en i8 Concept zijn de eerste auto’s van BMW i die daadwerkelijk in productie gaan, de BMW i3 komt in 2013 op de markt en de BMW i8 kort daarop. De auto’s zijn in Nederland – van 31 januari tot en met 4 februari – en spelen de hoofdrol in het ‘Mobilitiy of the future’ evenement in Rotterdam. Dr. Norbert Reithofer, de bestuursvoorzitter van BMW Group AG, komt speciaal naar Nederland om dit evenement te openen.
 De BMW i3 Concept is een volledig elektrisch aangedreven auto, die emissievrije mobiliteit in stedelijke gebieden mogelijk maakt. De BMW i8 Concept is een rasechte sportauto, die van hybridetechniek gebruikmaakt om sportieve prestaties met lage emissies te combineren.
BMW i
BMW i staat voor een totaal nieuwe kijk op individuele mobiliteit. Het BMW i-project is ontstaan uit een streven naar duurzaamheid, dat bij BMW Group al in de jaren zeventig is ingezet. De laatste decennia is duurzaamheid volledig ingebed in de strategie van BMW Group, zowel op milieutechnisch, economisch als op sociaal gebied. BMW Group stond in 2011 immers niet zomaar voor de zevende keer op rij bovenaan de ranglijst van de Dow Jones Sustainability Indexes, waarmee BMW zich het duurzaamste bedrijf in de automotive sector mag noemen. |
|
 Speciaal voor de Nederlandse markt is er vanaf maart ook de MINI Countryman Carver te verkrijgen. Een Countryman met veel aansprekende stoere exterieur en interieur opties, die de Countryman super compleet maken. Standaard opties voor de Carver zijn MINI navigatiesysteem, MINI Connected, multifunctioneel sportstuur, half leer/half stof sportstoelen, 17-inchwielen in 5 Star Double Spoke, regen- en lichtsensor, achterspoiler en chroom line interieur.
De Countryman Carver is verkrijgbaar als One (D), Cooper (D en de D ALL4). De MINI One Countryman Carver is er vanaf € 26.975, - en de MINI Cooper Countryman Carver is er vanaf € 29.795, - en staat begin maart bij de dealer. |
|
TS030 maakt op 5 mei racedebuut tijdens de Six Hours of Spa-Francorchamps
 Toyota neemt op 16 en 17 juni niet met één maar met twee raceauto’s deel aan de hoogste klasse van de 24 uur van Le Mans: de LMP1. Dat maakt TOYOTA Motorsport bekend bij de presentatie van de TS030 HYBRID; de eerste Full Hybrid racer die mee zal doen aan de roemruchte endurance race op Le Mans.
 Het is voor de derde maal dat Toyota zich inschrijft voor Le Mans. De laatste deelname met een eigen team en een eigen auto, de TS020, was in de jaren ’90. Sindsdien participeerde Toyota alleen als leverancier van motoren, waaronder aan Rebellion Racing, dat afgelopen jaar als eerste benzine-auto over de meet kwam.
 De TS030 HYBRID – waarbij TS staat voor TOYOTA Sport – is echter een geheel nieuw hoofdstuk in de lange autosportgeschiedenis van Toyota. Daartoe werd niet alleen een geheel nieuw chassis maar ook een volledig nieuw motorblok ontwikkeld: een 3,4 liter grote V8. Precieze specificaties zijn (nog) niet vrijgegeven, maar wel dat deze ongeblazen benzinemotor actief wordt ondersteund door twee elektromotoren: een op de vooras van Aisin AW en één op de achteras van Denso, die niet tegelijkertijd gebruikt mogen worden.
De TS030 HYBRID zal op 5 mei tijdens de Six Hours of Spa-Francorchamps zijn racedebuut maken.
|
| Laatst aangepast ( woensdag, 25 januari 2012 10:55 ) |
|
• Mercedes-Benz Museum in Stuttgart opent speciale tentoonstelling
• Alle modellen uit zestigjarige SL-geschiedenis voor het eerst bij elkaar in Stuttgart
• Thematentoonstelling voorafgaand aan marktintroductie nieuwe SL
 Het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart heeft een speciale tentoonstelling geopend waarbij de SL de letterlijke star of the show is. De tentoonstelling gaat vooraf aan de introductie van de nieuwe SL die dit voorjaar op de markt komt. Het museum heeft alle modellen uit de zestigjarige geschiedenis voor het eerst onder een dak samengebracht.
De SL staat voor velen synoniem voor Mercedes-Benz als merk. Al sinds 1952 koppelt de SL sportiviteit aan esthetiek wat extra duidelijk wordt als alle spraakmakende modellen naast elkaar staan. De thematentoonstelling ‘Zestig jaar Mercedes-Benz SL’ toont het model in al zijn facetten: van de legendarische 300 SL (W 194) uit 1952 tot aan de nieuwste generatie SL (R 231) en alle bijzondere ‘Sport Leichts’ die daartussen zitten. Deze speciale tentoonstelling is een van de highlights van het Mercedes-Benz museum sinds de opening in 2006. Alleen vorig jaar al genoten ruim 700.000 bezoekers uit 175 landen van de heritage en de toekomst van Mercedes-Benz.
De SL-tentoonstelling is naar verwachting voor velen een stimulans om voor het eerst naar Stuttgart af te reizen of om opnieuw te gaan. Het Mercedes-Benz museum is van dinsdag tot zondag van 9.00 uur tot 18.00 uur geopend. Meer informatie is te verkrijgen op de speciale ’60 jaar SL’ site http://sl.mercedes-benz-classic.com. |
|
 Een van de namen die onlosmakelijk is verbonden met de historie van Land Rover is die van ‘Eastnor Castle’. Dit landgoed met gelijknamig kasteel is namelijk al vijftig jaar door Land Rover in gebruik als off-road test- en ontwikkelingscentrum. Gelegen in het rustieke county Herefordshire, speelt dit ongerepte stukje Engels platteland tegenwoordig nog steeds een belangrijke rol bij de onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten van Land Rover. Daarnaast is Eastnor Castle een van de primaire locaties van Land Rover Experience, waar op professionele wijze de kennis van het terreinrijden wordt bijgebracht aan Land Rover rijders en andere belangstellenden.
In 1961 liet Land Rover het oog vallen op het ruim tweeduizend hectare grote landgoed Eastnor Castle bij de plaats Ledbury in Herefordshire om de off-road-capaciteiten van de modellen te evalueren. Een halve eeuw later is deze traditie nog steeds springlevend, waarbij Eastnor Castle centraal staat bij het onderzoek naar en de ontwikkeling van Land Rover’s uitstekende all-round-capaciteiten en toonaangevende off-road-prestaties.
Eastnor heeft niet alleen een belangrijke rol gespeeld bij de ontwikkeling van de auto’s, maar ook bij die van een indrukwekkende collectie Land Rover technologieën, zoals antiblokkeer remsysteem (ABS), in hoogte verstelbare luchtvering, elektronische vierwiel tractieregeling (ETC), afdalingsremregeling (HDC) en Terrain Response® – veel systemen die destijds wereldprimeurs waren in het 4x4-segment.
De traditie om alle Land Rover modellen te testen op Eastnor Castle wordt tot op de dag van vandaag voortgezet. De Range Rover Evoque is het meest recente productiemodel dat hier zijn off-road-eindexamen aflegde. Eveneens werd een groot aantal technologieën in de Range Rover Evoque, zoals MagneRide™, beproefd op het landgoed, waar dit actieve schokdempersysteem onder de allerzwaarste terreinomstandigheden kon worden getest.
Terrain Response® biedt bestuurders een optimale afstemming van de auto (elektronisch en mechanisch) op de actuele ondergrond, met als resultaat maximale prestaties onder alle rijomstandigheden op de weg en off-road. Ongeacht of er sprake is van modder, sporen, rotsen, zand, gras, grind of sneeuw, Terrain Response® heeft het juiste programma. In elke stand worden rijhoogte, motorkoppel, afdalingsremregeling, elektronische vierwiel tractieregeling en transmissie optimaal afgestemd op de betreffende omstandigheden, voor een veilig en gecontroleerd rijgedrag op elke ondergrond. Het landgoed rond Eastnor Castle vormt de ultieme test voor al deze condities en is van cruciaal belang voor de succesvolle ontwikkeling van deze en andere Land Rover technologieën.
Eastnor is niet alleen in gebruik als een ideaal testcentrum voor off-road-technologie. Sinds 1989 is het tevens een van de locaties van Land Rover Experience, waar onder meer nooddiensten, ontdekkingsreizigers, humanitaire hulpdiensten als het Britse Rode Kruis, en ook het publiek de fijne kneepjes van terreinrijden kunnen leren. Klanten en liefhebbers van het merk kunnen ‘drive experience days’ boeken om hun on- en off-road-vaardigheid te trainen, onder leiding van een team van uitstekend gekwalificeerde Land Rover Experience instructeurs. Eastnor Castle is één van de 30 Experience centra ter wereld, en ontvangt elk jaar meer dan 5.500 cursisten. Het programma omvat cursussen van halve of hele dagen, van beginner tot ver gevorderde, en omvat ook spannende nachtritten. Eenderde van deze bezoekers is afkomstig uit het buitenland, die deze unieke Land Rover Experience willen ervaren op spirituele geboortegrond van Land Rover.
Meer informatie over Land Rover Experience trainingen in Nederland is te vinden op www.landroverexperience.nl. |
|
Stijlvol en elegant, compleet en efficiënt - alle modellen met groen energielabel
 De nieuwe Volkswagen CC is nu te bestellen bij de Volkswagen-dealer voor bedragen vanaf 38.690 euro. Leveringen starten in april. De CC valt op door zijn stijlvolle vormgeving, uitgebreide standaarduitrusting en efficiënte aandrijflijnen. Ook is hij leverbaar met slimme assistentiesystemen. Alle motoriseringen hebben een groen energielabel, tot een ‘label A’ voor de 2.0 TDI BlueMotion Technology.
 De Volkswagen CC is een stijlvolle vierdeurs coupé. Vergeleken met zijn voorganger blijft de elegante basisvorm gehandhaafd. Het nieuwe front, de Bi-Xenon koplampunits, LED-achterlichten en de markante bumpers zorgen voor frisse accenten. Standaard beschikt de CC over twee individuele zitplaatsen achterin; ook een driezits achterbank is leverbaar.
Compleet
De standaarduitrusting van de CC is zeer compleet met onder meer Bi-Xenon-verlichting, volautomatische Climatronic airconditioning, sportonderstel (Dynamic Drive Control vanaf 170 pk), 17-inch lichtmetalen wielen, cruise control, regen- en lichtsensor en boordcomputer Plus, zes airbags en vermoeidheidsherkenning voor de bestuurder. Optioneel is onder meer Easy Open, waarbij een voetbeweging volstaat om de achterklep te openen. In de optielijst staan ook zaken als: Side Assist Plus inclusief Lane Assist, Dynamic Light Assist, Park Assist 2.0, verkeersbordherkenning en Adaptive Cruise Control met Front Assist en City Emergency Braking.
 Keuzemogelijkheden
De nieuwe CC is er om te beginnen met de 160 pk sterke 1.8 TFSI. Dit model is er vanaf 38.690 euro. De 2.0 TSI met 210 pk kost 43.090 euro. De 2.0 TDI BlueMotionTechnology is er met 140 pk vanaf 40.990 euro en met 170 pk vanaf 43.790 euro. De CC 2.0 TDI BlueTDI met 140 pk voldoet nu al aan de Euro 6-emissienorm van 2014. Hij is er vanaf 40.990. De zestraps DSG-transmissie (7-traps voor 1.8 TFSI) met dubbele koppeling is optioneel voor alle modellen. |
| Laatst aangepast ( dinsdag, 24 januari 2012 15:49 ) |
|
Opening geheel vernieuwde showroom van Autobedrijf Emerpark
 Zwolle beleeft deze dagen een echte Europese première. Met de opening van de geheel vernieuwde showroom van Autobedrijf Emerpark aan de Marconistraat is namelijk ook de eerste DS-corner in Europa een feit. In deze luxueuze omgeving komt de exclusieve DS-lijn van Citroën volledig tot zijn recht.
Image de Marque
In de afgelopen jaren heeft Citroën hard gewerkt aan een geheel nieuw Image de Marque. In dit proces ondergaan ook de panden van de dealers een complete metamorfose. Een prachtig voorbeeld van de ‘Citroën-dealer nieuwe stijl’ is de zojuist geopende vestiging van Emerpark in Zwolle. Deze nieuwe showroom heeft een even kenmerkende als prominente allure door het veelvuldig gebruik van glas, licht en ruimte. Een prachtige plek dus voor de eerste DS-corner.
Hoogwaardig imago
Peter Spelt, Directeur Sales bij Citroën Nederland legt uit waarom Citroën waarde hecht aan specifieke aandacht voor het DS-gamma: ‘De DS-lijn neemt een geheel eigen plek in binnen het gamma van Citroën. Het is daarom niet meer dan logisch dat dit ook in de showroom van de dealer tot uitdrukking komt. In de DS-corner ligt de nadruk veel meer op beleving. Dit concept is afgelopen najaar door Citroën Frankrijk gepresenteerd. We zijn bijzonder trots dat Emerpark dit idee direct heeft geïntegreerd in de nieuwbouwplannen en zo als eerste dealer in Europa een DS-corner heeft gerealiseerd.’
DS-corner van Emerpark Zwolle
De DS-corner in Zwolle is geheel volgens de richtlijnen van Citroën voorzien van een speciale zwarte vloer. Het speciaal ontworpen plafond is een echte blikvanger en telt in maar liefst honderdtwintig spots. De wanden zijn champagnekleurig en er is een aparte loungehoek met een video screen. In glazen vitrinekasten liggen speciale merchandising producten van het DS-gamma zoals sleutelhangers, manchetknopen en schaalmodellen.
DS-lijn in volle glorie
We zouden het haast vergeten, maar centraal in de DS-corner staan natuurlijk de hoofdrolspelers: de DS3, DS4 en binnenkort de DS5 die al vele prijzen in de wacht heeft gesleept en die nu bovendien is genomineerd voor de prestigieuze Car Of The Year 2012-verkiezing.
Vanaf begin maart staat de Citroën DS5 in de showroom. |
| Laatst aangepast ( dinsdag, 24 januari 2012 15:48 ) |
|
 De recente presentatie van de nieuwe Donkervoort D8 GTO heeft een ware stroom aan premium gebruikte Donkervoorts op de markt gebracht. Inmiddels zijn tientallen D8 GTO’s besteld, waartegenover de inruil staat van vaak zeer recente en ‘full options’ uitgevoerde auto’s. Deze auto’s zijn voor een groot deel op de Donkervoort Occasion Site te zien, waarbij opvalt dat de prijzen bijzonder aantrekkelijk zijn. Bovendien bevindt zich onder het aanbod ook een aantal BPM-vrije auto’s uit het buitenland.
 Het aantal occasions is voor Donkervoort Automobielen een absoluut record. Nooit eerder kwamen er zoveel bestaande auto’s beschikbaar na de introductie van een nieuw model. Verder is het een unicum dat zich onder deze ingeruilde auto’s zoveel premium Donkervoorts bevinden. Met als bijkomend effect dat - door de onderlinge concurrentie – de prijzen van deze occasions naar verhouding op een zeer aantrekkelijk niveau zijn komen te liggen. Waarmee de GTO introductie ook voor andere Donkervoort rijders belangrijke betekenis krijgt.
 De presentatie van de GTO heeft overigens in binnen- en buitenland veel aandacht gegenereerd. Zo hebben automagazines, kranten en toonaangevende websites over de gehele wereld melding gemaakt van het nieuwste Donkervoort model. En mag uit de reacties worden opgemaakt dat de GTO internationaal is ontvangen zoals hij is bedoeld: de eerste van een volgende generatie open sportwagens. Waarbij niet alleen de verhouding tussen vermogen en gewicht wordt aangehaald, maar nadrukkelijk ook het design en de opbouw van de auto als zeer bijzonder wordt bestempeld. Menig autojournalist heeft dan ook al aangegeven met spanning uit te kijken naar de officiele perspresentatie in mei/juni van dit jaar, waar zij zelf de nieuwe auto mogen beoordelen.
Dit laatste geldt uiteraard ook voor alle Donkervoort rijders die ‘hun’ GTO inmiddels hebben besteld. Waarbij de eerste 25 (in 2012 te bouwen) auto’s in een bijzondere uitvoering worden geleverd: met een 30 kg lichtere motor en een speciale knop op het dashboard waarmee het vermogen in één klap van 340 naar 400 PK kan worden opgewaardeerd. Bedoeld om de Donkervoort beleving nóg meer van nieuwe betekenis te voorzien. |
|
• Klanten beoordelen hun ‘eigen’ Mercedes-Benz dealerbedrijf
• Vijfde editie van uitreiking Klant Nr. 1 Awards
• Kleine onderlinge verschillen: complete Mercedes-Benz organisatie acteert op zeer hoog niveau
 Patrick van Ommen van Wensink (midden) krijgt de gouden Klant Nr 1. medaille overhandigd door Hans-Bahne Hansen (President en CEO Mercedes-Benz Nederland) en Roman Fischer (Vice President Global Sales Development Daimler AG)Mercedes-Benz dealer Wensink in Veendam heeft een gouden medaille behaald bij de vijfde editie van de uitreiking van de Klant Nr. 1 Awards. Deze prijzen worden jaarlijks door Mercedes-Benz Nederland toegekend aan dealerbedrijven die opvallen door een zeer hoge mate van klantvriendelijkheid. In het kader van Klant Nr. 1 streeft de Nederlandse Mercedes-Benz organisatie - met succes - naar de meest tevreden klanten van Nederland. Door middel van enquêtes kunnen klanten alle aspecten hiervan beoordelen. Bij dit eerste lustrum blijkt wederom dat de complete Nederlandse Mercedes-Benz organisatie op een zeer hoog niveau acteert.
Bij Mercedes-Benz heeft klanttevredenheid en de daaruit voortvloeiende loyaliteit de hoogste prioriteit. Daarom voert het merk al zo’n 20 jaar onderzoeken uit om de mate van klanttevredenheid te meten. Dat gebeurt tegenwoordig via e-mail-enquêtes. Door middel van deze elektronische vragenlijsten beoordelen klanten hun dealer en kunnen ze eventuele verbeterpunten aangeven. Zo kan de Mercedes-Benz organisatie gericht werken aan verdere optimalisering van de dienstverlening.
De klant altijd op Nr. 1
In 2007 heeft Mercedes-Benz Klant Nr. 1 geïntroduceerd. De basis hiervan is dat klanttevredenheid een structureel onderdeel is van Зlle processen binnen een dealerbedrijf. Met succes: bij elke Mercedes-Benz dealer van Nederland is maximale zorg en aandacht voor de klant vanzelfsprekend – iedere werknemer binnen het bedrijf handelt daar naar. Klanten kunnen er daardoor van uit gaan dat een bezoek aan een Mercedes-Benz dealer gelijk staat aan een optimale dienstverlening. Zowel in de showroom als in de werkplaats krijgen ze de aandacht die ze verdienen. Mede daardoor krijgt elke klant het - terechte - gevoel dat hij speciaal is en dat hij wordt gewaardeerd. Klant Nr. 1 maakt bovendien voor iedereen duidelijk welke Mercedes-Benz dealers (personenwagens en bedrijfswagens) het best scoren als het gaat om klanttevredenheid.
Mercedes-Benz Wensink in Veendam: gouden medaille voor topscore
Mercedes-Benz dealer Wensink in Veendam werd door zijn klanten als uitermate klantvriendelijk beoordeeld. Tijdens een speciale bijeenkomst bij Mercedes-Benz Nederland in Utrecht kreeg Patrick van Ommen van Wensink daarvoor een gouden medaille overhandigd. After Sales Manager Peter Spit van Wensink over de prestigieuze onderscheiding: “Als het om klanttevredenheid gaat kun je veel leren, maar klantgerichtheid moet vooral in je zitten. Ons goede en vertrouwde team doet van nature alles wat nodig is om klanten zo goed mogelijk van dienst te zijn. Bij Wensink hanteren we in alle vestigingen al 25 jaar hetzefde credo: we zeggen wat we doen en we doen wat we zeggen.”
Eerste lustrum
Dit jaar werden de Mercedes-Benz Klant Nr. 1 Awards voor de vijfde keer uitgereikt. De lustrum-editie kreeg een extra dimensie door de aanwezigheid van Roman Fischer, Vice President Global Sales Development van Daimler AG en in die hoedanigheid ook verantwoordelijk voor Klanttevredenheid op alle internationale markten. Fischer prees de resultaten van de dealers: “De Nederlandse Mercedes-Benz organisatie dankt zijn succes aan de combinatie van topproducten en service van het hoogste niveau. Bovendien werken de dealers er continu aan om de dienstverlening waar nodig verder te verbeteren en nog meer op (individuele) klantenwensen af te stemmen. Zo krijgt ‘succes’ een consistent karakter. En daar profiteren zowel klanten als dealers van.” |
|
Vanaf nu te bestellen
 De Toyota Prius Plug-in Hybrid is vanaf vandaag voor € 38.990 (lease: € 599,- per maand*) te koop, en wordt geleverd inclusief een oplaadservice pakket. Opgeladen kan de Prius Plug-in Hybrid 25 kilometer volledig elektrisch rijden. Daarna vervolgt hij zijn weg als superzuinige Full Hybrid Prius. Het geeft de Prius Plug-in Hybrid een normverbruik van slechts 2,1l/100 km (1 op 47,6) en een CO2-uitstoot van 49 gram per kilometer**. Daardoor profiteren zakelijke rijders (60 maanden lang) van de fiscale 0% bijtellingsregeling. Bovendien hoeft voor de Prius Plug-in Hybrid tot en met 2015 geen wegenbelasting (MRB) te worden betaald.
Toyota neemt verantwoordelijkheid
Toyota heeft de Prius Plug-in Hybrid ontwikkeld om een substantiële bijdrage te leveren aan het terugdringen van de milieuproblematiek. Maar omdat we ons realiseren dat dat alleen kan als de Prius Plug-in Hyrbid ook daadwerkelijk zo veel mogelijk volledig elektrisch rijdt, wordt elke Toyota Prius Plug-in Hybrid zonder meerprijs met een intelligent oplaadpunt aan huis*** geleverd. Op die manier wordt de berijder actief gestimuleerd om zijn auto optimaal te gebruiken – en om zo het milieu zo veel mogelijk te ontlasten.
15 jaar praktijkervaring
2012 wordt het jaar van de plug-in hybride auto’s. Mede dankzij zijn scherpe prijsstelling, onderscheidt de Toyota Prius Plug-in Hybride zich als zeer sterk aanbod voor de Nederlandse markt. Daarbij komt dat de Prius Plug-in hybrid voortbouwt op 15 jaar praktijkervaring: Toyota bouwde sinds 1997 maar liefst 3,5 miljoen hybride auto’s. En zelfs van de eerste generatie Prius rijden verreweg de meeste exemplaren nog altijd rond.
De ruimste 0% auto: 5 zitplaatsen, 443 liter bagageruimte
Bovendien onderscheidt de Prius Plug-in Hybrid zich op het vlak van binnenruimte. Hij heeft niet alleen 5 volwaardige zitplaatsen maar ook een 443 liter grote bagageruimte. Daarnaast is de Prius Plug-in Hybrid ten opzichte van een normale Prius maar 50 kilo zwaarder geworden. Daardoor is de auto minstens 300 kilo lichter dan de concurrentie, wat de Prius Plug-in Hybrid ook aanmerkelijk zuiniger maakt als de batterij leeg is.
Beter voor de luchtkwaliteit in stedelijke gebieden
Een drive-selector met 4 standen maakt het onder meer mogelijk om op buitenwegen volledig hybride te rijden. Op die manier wordt de batterij niet aangesproken zodat in stedelijke gebieden volledig elektrisch – en dus emissieloos – kan worden gereden. Daarmee is de Prius Plug-in Hybrid hét antwoord op de problematiek van de luchtkwaliteit in de dichtbevolkte gebieden, die kampen met veel te hoge concentraties ziekmakende stikstofoxiden (NOx) en fijnstof (PM) als roet. Uitstoot die vooral wordt veroorzaakt door diesels.
Leverbaar in drie royaal uitgeruste uitvoeringen
De Prius Plug-in wordt leverbaar in drie uitvoeringen: de Aspiration (€ 38.990), Dynamic (€ 41.390) en Executive (€ 45.290). Hoewel de Aspiration-uitvoering het instapmodel is, blijkt dat niet uit de lange lijst met standaard specificaties als de half-lederen bekleding met instelbare stoelverwarming op de voorstoelen, het Toyota Touch-multimedia systeem, head-up display, actieve hoofdsteunen, Smart Key, Climate Control, een elektrische lendesteun, elektrisch inklapbare buitenspiegels, een parkeerhulpcamera en natuurlijk Cruise Control. De Dynamic voegt hier nog zaken aan toe als een JBL sound system met 8 speakers, LED koplampen, een regensensor en het zéér uitgebreide Toyota Touch & Go Plus navigatiesysteem. In de Executive uitvoering zijn écht alle opties standaard. Van adaptive Cruise Control en het Pre-Crash Safety System tot aan een volledig lederen interieur en waterafstotende ramen in de voorportieren.
De Prius Plug-in Hybrid is vanaf nu te bestellen bij de Toyota dealer.
* Op basis van operational lease voor een periode van 5 jaar met een kilometrage van 20.000 km per jaar met 75% no-claim.
** Homologatie volgt dit voorjaar.
*** Indien mogelijk. Meer informatie hierover volgt op zeer korte termijn. |
|
Porsche en de beste saxofoniste ter wereld zetten succesvolle samenwerking voort
 Candy Dulfer rijdt met ingang van vandaag een Porsche Panamera. De vierdeurs Porsche komt in de plaats van de Cayman S waarin de wereldberoemde saxofoniste sinds 2009 reed. De ingebruikname van de nieuwe Panamera Diesel is een bekroning én de voortzetting van een succesvolle samenwerking.
 Candy Dulfer is razend enthousiast over haar nieuwe Panamera Diesel, na de Cayman haar tweede Porsche: “Ik heb de auto helemaal zelf samengesteld en dat betekent dat alles er op en er aan zit. De buitenkant is antraciet en van binnen is hij uitgevoerd met zwart geperforeerd leer – rock ’n roll dus. Ik vind het interieur waanzinnig, je waant je echt in een cockpit. Maar het allermooiste is nog wel dat ik nu ook anderen mee kan nemen, bandleden bijvoorbeeld. Zo kunnen we onderweg mixen van nieuwe nummers luisteren. De Panamera heeft een te gekke geluidsinstallatie en omdat een auto-interieur relatief compact is, komen bassen lekker strak en laag door – als muzikant wéét je hoe muziek moet klinken. En in de Panamera klinkt het zoals het hoort!”
 Kwaliteit
Candy is (net als haar vader) een echte autogek. In 2009 kwam voor haar een droom uit toen ze een Cayman ging rijden. De Panamera ziet ze als een passend vervolg: “Toen ik voor het eerst met de auto reed, was ik helemaal óm. Hij is snel en toch zuinig. De Panamera past ook bij mij omdat ik in alles naar de hoogste kwaliteit streef. Mijn sax is bijvoorbeeld de Stradivarius onder de saxofoons, dat blijkt uit het geluid, de vormgeving én de details. Die combinatie herken ik ook in de Panamera: alles klopt!”
Een swingende samenwerking
Candy Dulfer en Porsche werken sinds 2009 nauw samen. Candy verzorgde bijvoorbeeld speciale optredens voor Porsche-rijders en ze vervult een hoofdrol in de Porsche 360 app voor iPad/iPhone/iPod Touch. Deze applicatie maakt het voor Porsche-fans mogelijk om virtueel in een 911 Cabriolet te stappen. Candy zit daarbij achter het stuur en trakteert op een swingende rit waarbij tracks van haar meest recente album (Crazy) te horen zijn. De Porsche 360-app is te downloaden via www.porsche.nl/360. |
|
• Jonge Nederlander van Volkswagen Motorsport vestigt naam in internationale rallywereld door uitstekende prestatie
 Kevin Abbring en Lara Vanneste zijn met hun Skoda Fabia S2000 van het Volkswagen Motorsport-team de glorieuze winnaars geworden van de S2000-categorie in de Rallye de Monte Carlo. In het algemeen klassement eindigden zij op een 12e plaats, waarbij zij diverse krachtige WRC-machines achter zich lieten. Nadat in het begin van de rally Volkswagen-teamgenoot Sèbastien Ogier furore maakte met een tussentijdse 4e plaats, wist Abbring vijf dagen lang de druk te weerstaan en nagenoeg foutloos naar de finish in Monaco te rijden.
 Tijdens de ceremonie voor het Koninklijk Paleis van Monaco kreeg Kevin Abbring na in totaal 1.772 kilometer en 18 loodzware klassementsproeven, waaronder de beroemde passage over de Col de Turini, de overwinningsbeker uitgereikt. Voor de jonge Nederlander en zijn Belgische navigatrice is het de tweede overwinning in de S2000-klasse na hun succes eind vorig jaar tijdens de Rally van Engeland.
“De ‘Monte’ winnen zorgt voor een ongelooflijk gevoel. Lara en ik zijn heel trots hier op de kade van Monaco aan de finish te staan van de meest fameuze rally uit het WRC,” straalde Abbring bij de uitreiking van de bekers voor het Koninklijk Paleis. “Wij hebben ons van proef tot proef verbeterd en de opdracht van het team uitgevoerd. Afgezien van een ‘momentje’ toen we met een lekke linker voorband een rechterbocht iets te snel namen, is alles prima verlopen. Ik heb erg veel ervaring opgedaan en ik wil het hele Volkswagen Team heel erg bedanken voor hun steun. De samenwerking was perfect.”
 “Een groot compliment aan onze rijders en het hele team, want in de rallysport is een overwinning altijd van het hele team,” benadrukte een tevreden Volkswagen Motorsport-Direkteur Kris Nissen. “Kevin heeft een fantastische prestatie geleverd; we zijn trots op hem en op zijn navigatrice Lara. Hij heeft op een indrukwekkende manier aangetoond over wat voor een groot talent hij beschikt en waarom wij hem als Volkswagen Junior ondersteunen.”
Sèbastien Ogier, die in het begin van de rally op een tussentijdse 4e plaats lag, kijkt met veel vertrouwen naar het volgende evenement, de Rally van Zweden (van 9 t/m 12 februari). “Ik voel mij thuis in het team en ook de auto bevalt mij goed. En tot het ongeluk waren we goed op weg,” zei Ogier. “Wij willen in Zweden ook weer de goede snelheid hebben en ik ben er zeker van dat we er heel erg snel zullen zijn.”
Dit jaar doet Volkswagen met twee Fabia’s S2000 van concerngenoot Skoda deel aan rally’s voor het wereldkampioenschap rally. De inzet geldt als voorbereiding op 2013, wanneer Volkswagen met de Polo R WRC zal deelnemen aan de koningsklasse in de rallysport. |
|
|
|
